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市场避险情绪降温，驱动黄金回调，黄金ETF基金(159937)今日回调超2%
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0年生效的三边贸易协定“美墨加协定”（USMCA）还有豁免，大部分加拿大对美出口商品实际上仍享受零关税待遇。另外，美国与马来西亚和柬埔寨签署了贸易协议，与泰国和越南达成了框架协议。关税担忧减轻，市场避险情绪降温，驱动黄金回调。此外，本周美联储10月议息会议即将召开，降息25个基点在预期之内，市场也基本完全定价，对黄金利多影响或有限；另外中美经贸谈判取得一定进展，市场风险偏好抬升，导致金银价格再次下跌。机构分析表示，短期来看，现货黄金已跌破 4000 美元关键心理关口，下方支撑需关注 3970 美元附近的日内低点，若有效跌破或进一步测试 3900 美元区间。后续走势将重点取决于三大变量：一是美联储 10 月利率决议及政策声明，若释放更激进的降息信号，或为黄金提供支撑；二是美国经济数据的持续性，若后续 GDP、就业数据出现疲软，可能重新点燃避险需求；三是机构持仓动向，若 SPDR 黄金 ETF 持续减持，或预示调整尚未结束。中长期来看，通胀仍高于美联储 2% 目标、全球经济不确定性犹存，黄金的长期配置价值并未完全消失，但短期需紧密跟踪政策与地缘局势的边际变化。资金流入方面，黄金ETF基金最新资金净流出2.30亿元。拉长时间看，近5个交易日内有3日资金净流入，合计“吸金”13.96亿元，日均净流入达2.79亿元。博时黄金ETF(159937)及联接(A:002610/C:002611)：紧密跟踪AU9999.SHG，一键布局国内黄金现货价格，交易便捷（场内T+0）、费率低，适合短期波段操作或长期资产配置。以上产品风险等级为：中（此为管理人评级，具体销售以各代销机构评级为准）风险提示：基金不同于银行储蓄和债券等固定收益预期的金融工具，不同类型的基金风险收益情况不同，投资人既可能分享基金投资所产生的收益，也可能承担基金投资所带来的损失。基金的过往业绩并不预示其未来表现。投资者应了解基金的风险收益情况，结合自身投资目的、期限、投资经验及风险承受能力谨慎决策并自行承担风险，不应采信不符合法律法规要求的销售行为及违规宣传推介材料。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云10-28 11:23
特朗普宣布卡车与巴士关税调整，美国汽车制造商获政策让步
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计划，将同等抵消措施应用于卡车关税。 USMCA豁免及政策细节分析官员表示，根据《美国-加拿大-墨西哥贸易协定（USMCA）》，符合减免条件的进口卡车可豁免关税，但巴士不在豁免范围内。此外，政府为在美国生产乘用车及中重型卡车发动机的企业增设额外豁免条款，该条款将参照现有整车抵消计划制定，但不会立即生效。福特与通用汽车受益分析此次政策调整被视为福特汽车(F.US)和通用汽车(GM.US)的重大利好。此前，这些公司曾指出，特朗普政府的贸易政策让部分外国竞争对手在美国市场占据优势。关税延长和抵消措施意味着美国本土制造商在竞争中获得更公平的市场环境，有利于提升销量和利润。日本汽车关税对比及影响对于进口日本汽车，此次调整同样具有重要意义。根据美国与日本达成的协议，日本产汽车关税目前为15%，相比特朗普政府之前27.5%的税率显著下降。以下表格对比了不同国家与政策下的汽车关税情况：国家/地区政策前关税政策后关税说明美国本土制造商 0% 延长至2030年获得整车抵消和部分卡车豁免进口卡车 0% 25% 符合USMCA条件可豁免进口巴士 0% 10% 不适用USMCA豁免日本产汽车 27.5% 15% 根据美日协议调整编辑总结特朗普最新关税政策体现了美国政府在贸易保护与国内产业扶持之间的平衡。对卡车及零部件的关税征收强化了对进口产品的管控，而整车减免政策延长及USMCA豁免体现了对本土汽车制造商的政策支持。福特和通用汽车直接受益，日本汽车关税调整也改变了国际竞争格局。整体来看，此举有利于提升美国本土制造能力，但可能对巴士进口及海外竞争者带来压力。常见问题解答问1：特朗普宣布的新关税具体适用于哪些车辆？答：自11月1日起，进口卡车及零部件征收25%关税，巴士征收10%关税。符合USMCA条件的进口卡车可豁免，但巴士不在豁免范围内。问2：整车减免政策延长意味着什么？答：此前针对在美国生产和销售整车的关税减免政策被延长至2030年，这意味着美国本土汽车制造商可以在更长周期内享受关税优惠，有助于提升竞争力和市场份额。问3：政策调整对福特和通用汽车有什么影响？答：政策延长和卡车抵消措施有助于福特和通用汽车在美国市场获得更公平的竞争环境，降低进口外国汽车带来的压力，有利于销售和盈利。问4：日本汽车关税为何下降至15%？答：根据美日协议，日本进口汽车关税从特朗普政府的27.5%下降至15%，旨在改善美日贸易关系，同时仍优于其他非豁免国家的税率。问5：巴士进口受影响程度如何？答：巴士不在USMCA豁免范围内，将按10%关税征收，可能增加进口成本，对海外巴士制造商不利，同时鼓励美国本土巴士生产。来源：今日美股网
今日美股网10-19 00:11
24小时环球政经要闻全览 | 10月9日
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尼：预计将在美国墨西哥加拿大贸易协议（USMCA）之外另行谈判双边协议当地时间10月8日，加拿大总理卡尼表示，计划在美国墨西哥加拿大贸易协议（USMCA）框架之外，与美国另行磋商双边贸易协议。卡尼称加拿大是美国最大的外资来源国，美国需要借助美墨加拿大协定（USMCA）来提升汽车行业的全球竞争力。软银现金收购“工业机器人巨头”ABB的机器人业务当地时间10月8日，软银集团宣布已达成协议，将以 54 亿美元收购瑞士工程集团 ABB 的机器人业务。此次交易意味着 ABB 放弃了原先将工业自动化业务分拆并单独上市的计划。ABB 机器人业务目前拥有 7000 名员工，2024 年销售额达 23 亿美元，占 ABB 总营收的7%。英伟达确认 20 亿美元投资 xAI，黄仁勋：遗憾没能投更多美东时间10月8日，英伟达CEO黄仁勋在采访中正式证实，公司已向马斯克旗下 AI 初创公司 xAI 投资 20 亿美元，这笔资金将以股权与债务结合的形式，支持 xAI “Colossus 2” 超级计算机项目建设。黄仁勋直言对此次投资机会感到兴奋，甚至坦言 “唯一的遗憾是没给马斯克更多资金”，并表示 “几乎所有马斯克参与的事，都值得参与其中”。阿里通义千问负责人组建机器人AI团队当地时间10月8日，阿里巴巴通义千问技术负责人林俊旸在社交平台透露，阿里已成立 “机器人和具身 AI 小组”，正式从 AI 软件向硬件应用延伸，加入全球科技巨头的 AI 实体产品竞逐。 CoreWeave推出首个公开可用的无服务器强化学习功能 CoreWeave 宣布推出 Serverless RL，这是一种用于训练 AI 代理的全托管强化学习功能，也是首个公开可用的无服务器强化学习功能。该服务允许开发者在几十个 GPU 上扩展强化学习，且只需最少的设置要求，解决了昂贵的基础设施和复杂的工作流程等入门障碍。受此消息影响，CoreWeave 股价周三上涨 8.65%。谷歌云赢得2028年洛杉矶奥运会合同当地时间10月8日，谷歌宣布将成为 2028 年洛杉矶奥运会及残奥会的官方云服务提供商，该合作还涵盖美国队以及美国全国广播公司环球集团在美国的赛事报道。此次合作内容包括谷歌云将提供基础架构，以支持奥运会的大规模数据需求，包括票务、认证、成绩管理和运动员数据等方面。
格隆汇10-09 08:31
加美高层会晤聚焦关税与就业压力，加拿大总理卡尼寻求扭转经济颓势
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下行的担忧。长期风险：北美贸易协定（USMCA）的未来走向本次会谈的更大看点在于北美贸易协定（USMCA）的前景。该协定将在明年进入强制性审查阶段，而特朗普近期暗示可能利用关税作为谈判筹码，对墨西哥和加拿大施压，以推动新一轮贸易让步。肖特指出：“目前面临的风险在于——这一协定可能被削弱甚至逐步瓦解。”若特朗普拒绝续签USMCA，加拿大和墨西哥或需准备分别谈判双边协议。卡内基国际关系委员会（Council on Foreign Relations）高级研究员伊努·马纳克（Inu Manak）认为，加拿大政府必须从“反特朗普”姿态转向“实用主义谈判”，专注于为加拿大民众争取实际利益。背景分析：加美关系的经济再平衡自特朗普上台以来，美加经济关系经历了从紧密合作到反复摩擦的剧烈波动。2024年特朗普重返白宫后，加美贸易摩擦再度升级，美国对汽车和基础金属征税，使加拿大出口受到重创。与此同时，美国经济仍保持高利率与关税并行的政策路径，令北美供应链承压。在国内经济放缓、消费信心减弱和投资下降的背景下，卡尼政府面临前所未有的政治与经济双重挑战。此次华盛顿之行，不仅是修复双边关系的机会，也将成为检验加拿大新经济策略能否成功“脱险”的试金石。
Peng10-08 00:01
特朗普对进口卡车征25%关税，供应链风险加剧
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《美国 - 墨西哥 - 加拿大协定》（USMCA）规定的加、墨两国制造卡车，以及是否会在国别关税基础上叠征收收等细节，尚未公布。美国商会（U.S． Chamber of Commerce）指出，美国进口的商用卡车及其生产所用零部件，绝大部分来自美国的盟友国家。该商会在 5 月的一份新闻稿中表示：“按关税价值计算，前五大进口来源国分别是墨西哥、加拿大、日本、德国和芬兰，这些国家均为美国的盟友或亲密伙伴，对美国国家安全不构成任何威胁。美国商会认为，制造商们已投入大量资金并做出调整以克服（供应链）挑战，不应再因从墨西哥和加拿大进口产品而被征收关税惩罚。” 今年大部分时间里，美国卡车销量都处于低迷状态。据 ACT 研究公司（ACT Research）数据，截至 8 月，8 级卡车（Class 8 truck，重型卡车的一种分类）订单量较 2024 年同期下降约 24%。此外，特朗普还宣布，将对进口品牌药或专利药征收 100% 关税（除非相关企业正在美国建设工厂）；对进口厨卫橱柜征收 50% 关税。特朗普在其 “真相社交”（Truth Social）平台上写道：“采取这些措施的原因是，其他国家正将大量此类产品‘涌入’美国市场。”
金融界09-27 10:41
黄金创纪录高位后震荡整理市场分歧加大 Kitco调查：华尔街更趋谨慎，散户看涨情绪降温
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与多个国家的贸易上获得一些确定性，在 USMCA 框架下有更多这类事情达成一致，那么也许我们会在这里看到一些抛售，”他说。“就目前而言，我们今年到现在上涨了40%。” 但另一方面，Lusk也承认黄金已经违背了历史趋势和超买指标一段时间了。 “过去三年里，你看到股票和黄金一起上涨，”他说。“这是一个很长的时间段，可能远比任何人预期的这种‘并肩向上’关系要长。” Lusk指出，黄金的许多支撑性驱动因素可以追溯到全球对新冠疫情的应对，当时各国政府降息并印钞以重启停摆后的经济活动。 “现在你看到许多其他国家希望支撑其货币，”他说。“实际可行的方式只有增加它们持有的黄金和其他金属等有形资产。而现在你还有贸易战，一些生产这些金属的国家正面临我们加征的关税。” “你还能比这更看多吗？”他问道。“中东有战争，东欧有战争，这么多不确定性。我想不出一个更完美的风暴。” “那么这如何自行化解？我猜你可能会看到到年底出现20%的回撤，跌至3200 美元/盎司，”他推测道。“拭目以待吧。这东西在上行方面已经被烤得过火了。” “你得记住，这不只是自4月以来的上涨。这是自三年前就开始的上涨。” 但如果在贸易方面没有显著进展，而通胀继续上行，那么黄金可能还会继续上涨。 “如果这种不确定性持续存在，这东西可能会飙到3960美元/盎司，也就是年内上涨50%，”他说。“然后就会出现一轮大抛售。” “这里可能还会有最后一次向上的尖叫，他们会把白银再往年内高点上推5%，到40美元/盎司中段，而黄金上冲到4000美元/盎司，”Lusk 说。“但到那个水平我会开始获利了结。” 本周有15位分析师参与了Kitco News黄金调查，美联储降息决定之后，华尔街回到更均衡的前景。6位专家（占40%）预计下周金价上涨，另有3位（占20%）预计价格下跌。其余6位分析师（占40%）预计下周金价横向整理。与此同时，Kitco的在线投票共计投出285票，散户在美联储之后也降温。166名散户交易者（占58%）预计下周金价走高，另有69名（占24%）预计金价回落。其余50名投资者（占 18%）预计下周价格盘整。（图片来源：Kitco）在一个以央行为中心的一周之后，下周将迎来多样化且有影响力的通胀、工业与住房指标，并且有机会聆听特朗普最新任命的美联储官员的讲话。周一将有一大批刚作出最新利率决定的央行官员发表讲话，包括英国央行的Bailey和Pill、加拿大央行的Rogers和Kozicki，以及美国联储的Williams、Musalem、Barkin和 Hammack。但市场将最关注新任FOMC成员Stephen Miran 在中午于纽约经济俱乐部的讲话，因为他毫不掩饰地认为央行应当比至今为止降得更深、更快。周二上午将公布美国9月S&P快速PMI，同时这是FOMC最新会议后Powell主席的首次公开评论，周三将公布新屋销售。周四，市场将迎来瑞士国家银行的货币政策决定，以及美国二季度GDP终值、耐用品订单、每周初请失业金和成屋销售。本周以周五上午公布的美国8月PCE报告以及9月修正后的密歇根大学消费者信心调查收官。 Bannockburn Global Forex董事总经理Marc Chandler表示：“上周中，黄金在3707美元/盎司附近创下纪录高点，当时美联储今年首次降息。随着Powell对局势的描述比对劳动力市场恶化的担忧所暗示的要温和，美国利率和美元走高。我预计接下来是一个整固/修正的一周，金价回落至3580美元/盎司。” Adrian Day Asset Management总裁Adrian Day认为，25个基点的降息是一个日益分裂的美联储所作出的合理折衷。他说：“美联储内部的分歧变得更加明显，但在Miran加入之前就已经存在了。有一些非常鸽派的人——也许只是为了明年竞争Powell的位置——但也有一些鹰派人士，所以降四分之一个点就像是一个妥协。我认为对Powell本人而言，他看到通胀和——现在终于，虽然来得很晚——失业方面的风险，所以如同他在答问时自己说的，这四分之一个点更像是一种保险式降息，但并不必然意味着后面会有更多降息。”
丰雪鑫9909-20 06:11
卡尼访问墨西哥：瞄准美墨加协定重谈应对北美贸易格局变化
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意义，更被视为渥太华在美墨加贸易协定（USMCA）重谈前，为稳固经济与安全关系打下基础的重要行动。此次访问正值加拿大寻求扩大与墨西哥的贸易往来，以应对美国持续升级的贸易摩擦。近年来，墨西哥和加拿大在进入美国市场方面竞争激烈，尤其在汽车产业领域表现突出。美国总统唐纳德·特朗普政府通过加征关税，试图将更多制造业拉回本土，这一政策给加墨两国均带来挑战。在访问期间，卡尼将与谢因鲍姆举行一对一会谈，随后与加拿大外交部长阿南德、加美贸易部长勒布朗、财政相关官员及议会秘书本达扬共进工作午餐。双方议程重点之一是如何联手打击毒品和枪支走私，以及应对跨国有组织犯罪。这显示出安全合作正成为双边关系的新焦点。值得注意的是，两国关系在过去一度因政治言辞而紧张。去年，在美国指责加墨两国对芬太尼走私“视而不见”后，加拿大前总理特鲁多及安大略省省长福特的言论一度引发墨西哥不满。当时谢因鲍姆回击称，墨西哥必须得到尊重，加拿大“只能羡慕”墨西哥的文化底蕴。虽然这些摩擦曾引发争议，但如今在卡尼任内，墨西哥方面普遍认为关系正重新走向积极。外交与全球治理专家索朗热·马尔克斯指出，加拿大和墨西哥此前更像是“竞争者”而非“朋友”，但卡尼与谢因鲍姆之间的互动展现出不同于特鲁多时期的氛围。两位领导人均强调通过提升本国产能与经济韧性来抵御外部冲击，并在区域一体化中寻求互利共赢。经济合作方面，加拿大政府数据显示，2024年加墨双边货物贸易额已接近560亿美元，加方在墨西哥的直接投资规模达464亿美元。谢因鲍姆在记者会上强调，两国在维持北美三边贸易协定的同时，将进一步扩大双边贸易与投资，并特别提出希望加拿大矿业公司更好地遵守墨西哥环保法规。除经贸与安全合作外，能源与港口建设也被认为是潜在重点。马尔克斯分析称，虽然卡尼与谢因鲍姆都有气候政策背景，但预计气候变化不会成为会议主议题，相反，能源合作、可再生资源以及矿业领域的探讨更有可能被提上日程。谢因鲍姆还特别提到，将推动通过港口和海运加强贸易往来。在大国博弈背景下，墨西哥的对外政策也在调整。近期墨西哥宣布对中国汽车和部分商品加征关税，以回应美国的施压。然而，分析人士指出，墨西哥并未因此立即获得来自华盛顿的实质性回报，这凸显其在美中之间保持平衡的复杂处境。分析人士认为，随着美墨加协定的重谈临近，特朗普可能试图通过分化加墨关系来为美国争取更大利益。在此背景下，卡尼此行既是对墨西哥关系的修复与提升，也是对外释放加墨团结信号的重要外交布局。
Lisa09-19 01:20
路透调查：加拿大央行将于9月17日降息今年或至少再降一次
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这尽管加拿大仍部分受《美墨加协定》（USMCA）保护，未完全暴露在美国的全面关税之下。调查中值显示，加拿大央行关键利率将在明年维持在 2.25%。加拿大帝国商业银行资本市场（CIBC Capital Markets）董事总经理兼首席经济学家艾弗里·申菲尔德（Avery Shenfeld）指出：“央行可能希望观察财政措施能带来多大提振效果，如果美墨加协定能够延长，2.25%或许就是政策利率的底部。”
佳华16809-13 02:39
中国警告墨西哥！在提高关税前“三思后行”，并威胁要……
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国的邻国，墨西哥受益于《美墨加协定》（USMCA），可以在三国间享受免关税贸易。但与此前的《北美自由贸易协定》相比，新协定要求车辆更大比例的零部件在该地区生产。墨西哥前驻华大使、现任Dentons Global Advisors华盛顿合伙人 Jorge Guajardo此前对CNBC表示，墨西哥汽车产业是该国最大的就业支柱。据美国繁荣联盟的数据，从2022年6月至2024年7月，超过20家中国汽车零部件和制造企业在墨西哥宣布超过70亿美元的投资。但尚不清楚这些项目完成了多少。值得注意的是，中国电动车巨头比亚迪尚未在墨西哥建成其期待已久的工厂。根据中国乘用车协会今年早些时候的数据，墨西哥是中国汽车出口的最大目的地之一。麦格理资本中国股票策略主管Eugene Hsiao在本周墨西哥最新关税宣布前对CNBC节目表示，中国汽车在抢占市场份额时，很多情况下并非从西方品牌手中夺取，而主要来自其他亚洲品牌。“我认为这在墨西哥市场上尤为明显。” 不过，即便当时已有提高25%关税的迹象，Hsiao仍预计：“很多中国汽车的价值优势仍然存在，即使面对部分关税上涨。”
超启 2评论09-12 10:33
美国启动美墨加协定重新谈判征求意见及公开听证计划曝光
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-Canada Agreement, USMCA)的重新谈判。此举标志着该协定自2020年签署以来的首次正式审查和潜在修改过程的开端，预计未来数月将成为贸易政策的重要焦点。美国征求企业与工会意见安排未来一个月内，美国贸易代表办公室(USTR)将公开征求企业和工会的意见，这是重新谈判的首个正式步骤。熟悉政府计划的人士称，这项征求意见请求可能在本周发布。此前，特朗普团队曾向利益相关方表示该请求即将发布，但随后推迟了日期。征求意见将帮助政府收集各方观点，为谈判提供基础。协定法律框架与时间节点根据2020年实施该协定的法律规定，美国贸易代表办公室必须在10月4日前采取征求意见行动。协定包含强制性六年期审议条款，为重新谈判提供法律依据。计划在征求意见之后，本届政府须在2026年1月举行至少一场公开听证会，并向国会提供协定相关简报，然后在2026年7月1日前举行首次正式三方协定审议会议。时间节点关键事项 10月4日前贸易代表办公室发布征求意见请求 2026年1月举行至少一场公开听证会并向国会简报 2026年7月1日前举行首次正式三方协定审议会议重新谈判及审议流程分析此次重新谈判流程预计可能持续数月，涵盖多个阶段。首先是公开征求意见和收集利益相关方反馈，然后是针对关税、贸易规则及知识产权等条款的潜在调整。通过公开听证和国会简报环节，政府确保透明度，同时兼顾国内企业、工会和国际合作伙伴的利益。分析人士认为，这一流程可能对北美供应链、跨境投资及关键行业竞争格局产生深远影响。编辑总结美国启动《美墨加协定》重新谈判反映出政府对北美自由贸易框架的审慎评估态度。征求企业和工会意见、举行公开听证及三方协定审议，将确保政策制定透明并兼顾各方利益。预计谈判结果将对北美贸易、产业链布局及相关行业的市场竞争产生重要影响，投资者和企业需持续关注进展。常见问题解答问：美墨加协定重新谈判为何启动？答：该协定包含六年期强制审议条款，美国政府需定期评估协定执行情况并收集各方意见，以便决定是否调整条款，确保贸易政策符合国内经济和国际合作需求。问：征求意见的主要对象有哪些？答：主要包括美国企业、行业协会和工会，这些利益相关方的反馈将帮助政府了解协定实施效果及潜在改进方向。问：重新谈判的关键时间节点有哪些？答：包括10月4日前发布征求意见请求，2026年1月举行公开听证并向国会简报，以及2026年7月1日前召开首次正式三方协定审议会议。问：重新谈判可能影响哪些方面？答：可能影响北美供应链布局、关税政策、跨境投资及关键行业的国际竞争格局。问：政府如何确保谈判过程透明？答：通过公开征求意见、举行听证会、向国会提供简报，并按法律规定举行三方协定审议会议，确保各利益方意见被充分考虑。来源：今日美股网
今日美股网09-06 00:10

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