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电动机车充电“90秒”就能完成! 德国马勒开发不使用稀土的“锂碳电池”盼加速脱碳

文 / Anna 来源:FX168

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FX168财经报社(香港)讯 周二(9月28日),德国的马勒公司(Mahle)与电池制造商Allotrope Energy合作,为小型电动车、电动机车推出了一种新的快速充电方案“锂碳电池”,其充电时间与传统汽车的加油时间相当,且不需要任何稀土元素。

马勒动力系统研究主管迈克·巴塞特(Mike Bassett)博士说:“续航力通常被认为是广泛采用电动车的主要障碍,但如果电池的充电时间与传统汽车的加油时间相同,那么很大部分的担忧就会消失。”

今年早些时候,马勒推出了一种无需使用磁铁的廉价电动车马达,该公司与Allotrope Energy合作,将类似想法用在电动轻便摩托车中,开发出一种廉价的锂碳电池,让充电所需的时间达到最短。

Allotrope Energy的锂碳技术结合了超级电容器和传统锂离子电池的优点,提供了一种可以快速充电并保持良好能量密度的电池,

新型锂碳电池不含任何稀土元素,也能完全回收,使其在生产过程中和使用之后都更加环保,马勒指出,新型电池不容易发生热失控事件,降低了电池过热和损坏的风险,在高温下极佳的稳定性也让电池能维持大电流与快速充电,不需要复杂的电池管理系统与外部冷却,且充放电循环可超过10万次,以上特点都优于现有的锂离子电池。

根据对外卖服务的模拟分析,假设服务范围为半径为25公里,使用传统500 Wh电池的电动轻便摩托车需要在中途停车并充电,且即便使用快速充电器,也需要30多分钟,此外,频繁使用快速充电会缩短电池寿命,以至于可能需要每两年更换一次。

相较之下,马勒的团队表示,由于锂碳电池超快的充电速度,其新型电池组可以在90秒内为这些车辆完成充电。

巴塞特说:“随着按需经济(On-Demand Economy)的兴起,汽油动力摩托车在外卖等配送的使用量迅速增加,这导致了城市的空气质量问题。”巴塞特指出:“超快速充电可以优化电池的尺寸,这不仅可以减轻重量,还可以降低成本,进一步降低脱碳障碍。”

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