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7月14日超级品牌概念上涨0.12%，板块个股上汽集团、张小泉涨幅居前
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4个。板块涨幅居前的十大牛股分别是：上汽集团（4.23%）、张小泉（3.44%）、欧普照明（1.43%）、五粮液（0.89%）、美的集团（0.86%）、泸州老窖（0.73%）、格力电器（0.64%）、洋河股份（0.59%）、金龙鱼（0.43%）、中国移动（0.37%）、张裕Ａ（0.37%）、双汇发展（0.36%）、海尔智家（0.24%）、安孚科技（0.14%）、三全食品（0.09%）、青岛啤酒（0.0%）、恒顺醋业（0.0%）、桂发祥（0.0%）、同仁堂（-0.08%）、云南白药（-0.14%）序代码股票名称现价涨跌幅主力资金净额主力资金净占比 1 600104 上汽集团 17.75 4.23 1.93亿 11.87 2 301055 张小泉 21.05 3.44 -586.91万 -8.98 3 603515 欧普照明 17.78 1.43 -210.00万 -7.01 4 000858 五粮液 125.41 0.89 -31427.04万 -11.49 5 000333 美的集团 73.1 0.86 1.04亿 6.12 6 000568 泸州老窖 119.97 0.73 -20653.20万 -15.87 7 000651 格力电器 47.25 0.64 3225.85万 2.23 8 002304 洋河股份 66.7 0.59 3428.07万 11.57 9 300999 金龙鱼 30.07 0.43 -582.76万 -3.14 10 600941 中国移动 113.18 0.37 8451.53万 13.52 11 000869 张裕Ａ 21.68 0.37 -209.42万 -7.85 12 000895 双汇发展 24.95 0.36 2697.77万 12.30 13 600690 海尔智家 25.41 0.24 -699.10万 -0.91 14 603031 安孚科技 29.25 0.14 -1228.76万 -15.05 15 002216 三全食品 11.16 0.09 -374.49万 -11.23 板块跌幅居前的股票包括：中公教育（-1.92%）、比亚迪（-1.67%）、东阿阿胶（-1.66%）、万科Ａ（-1.48%）、晨光股份（-1.18%）、伊利股份（-0.72%）、登康口腔（-0.53%）、ST易购（-0.51%）、海天味业（-0.44%）、公牛集团（-0.36%）、贵州茅台（-0.24%）、涪陵榨菜（-0.15%）、云南白药（-0.14%）、同仁堂（-0.08%）
金融界07-14 19:17
四维智联港股IPO，滴滴、博世创投押注，三年累计亏损超8亿
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内、合资及海外整车厂，比亚迪、特斯拉、上汽集团、长安汽车、小鹏汽车等整车厂将智能座舱解决方案应用于车辆，并最终交付给消费者。四维智联的供应商包括电子组件、结构组件、摄像头模块供应商，以及QQ音乐、爱奇艺等第三方内容提供者。报告期内，公司的五大供应商采购额合共分别占采购总额的33.5%、37.7%及50.0%。公司的客户主要由整车厂及一级供应商组成，其中大部分位于中国。报告期内，四维智联来自五大客户的收入合计占收入总额的85.9%、96.2%及92.2%；尤其是同期来自最大客户（亦为公司控股股东）四维图新北京的收入分别占总收入的62.6%、46.5%及47.8%，占比较大，存在关联交易风险，且公司大部分收入依赖少数重点客户。据弗若斯特沙利文的资料，2024年全球乘用车智能座舱解决方案的市场规模为3222亿元，按照18.9%的复合年增长率，预计到2029年进一步增至7770亿元。其中，2024年中国智能座舱解决方案行业的市场规模达到1322亿元，预计到2029年将增加至3130亿元，由2025年起的复合年增长率为17.9%。图片来源于招股书全球智能座舱解决方案行业相对分散，竞争持续从单一产品转向软硬一体化解决方案。一级智能座舱解决方案供应商凭借强劲的技术开发能力、卓越的产品交付能力、以及强大的客户拓展能力，占市场份额约75%至85%。 2024年十大中国一级供应商占全球市场份额的14.8%，其中四维智联占全球市场份额的0.1%，位列中国一级智能座舱解决方案供应商第十位及全球中国软件驱动一级供应商第三位。整体而言，尽管四维智联所处的智能座舱解决方案市场规模呈增长趋势，但行业竞争激烈且发展迅速，公司需要在技术创新、产品定价、产品质量和安全等多方面与国内外公司竞争，未来四维智联能否持续绑定大客户，并提高自我造血能力，格隆汇将持续关注。
格隆汇07-14 17:39
ETF盘中资讯|高股息继续拉升，银行煤炭领涨！险资加仓预期升温！
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煤炭等板块部分个股涨幅居前。截至发稿，上汽集团飙涨超5%，中国神华、渝农商行、中信银行等涨超2%，浦发银行、邮储银行、北京银行等多股涨超1%。值得注意的是，今年以来，价值ETF（510030）标的指数180价值指数表现显著优于大盘。数据显示，截至上个交易日（7月11日）收盘，180价值指数自年初以来累计涨幅为7.24%，跑赢同期上证指数（4.73%）、沪深300指数（2.03%）等A股主要指数。注：统计区间为2025年1月1日-2025年7月11日，180价值指数近5个完整年度涨跌幅分别为：2020年，-3.17%；2021年，-3.37%；2022年，-11.74%；2023年，-4.13%；2024年，27.09%。指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整，其回测历史业绩不预示指数未来表现。国盛证券指出，作为今年银行板块配置主力的保险资金，有望最快在今年7月迎来预定利率再次下调。今年4月保险行业协会公布普通型人身保险产品预定利率研究值为2.13%，低于当前预定利率超过25个基点。保险资金成本有望下降，且在资产荒的背景下，对高股息银行股的配置意愿或将继续。数据显示，银行（中信一级）是180价值指数第一大权重板块，截至2025年6月末，权重占比50%。从估值方面来看，当前亦或为180价值指数较好配置时机。Wind数据显示，截至上个交易日（7月11日）收盘，价值ETF（510030）标的指数180价值指数市净率为0.85倍，位于近10年来41.37%分位点的相对低位，中长期配置性价比凸显。展望后市，中航证券认为，险资持续加大长期优质高股息红利类资产的配置力度，叠加长期股票投资试点的持续推进等因素，预计高股息红利类资产仍是险资布局的核心标的。预计未来险企将进一步增持具有稳健分红、高资本增值、高ROE（净资产收益率）属性的资产，匹配保险行业资产端长期、稳定的需求。华创证券表示，从1-2个月战术视角来看，仍需保持耐心和信心，三季度经济可能面临环比下行的过程，而政策的发力可能仍然需要经历一段时间的观察。风格上建议采取红利底仓+小盘成长的哑铃型配置。红利底仓方面，红利资产提供稳定现金流，保障分红能力及股东回报，对冲外部不确定性风险，关注高股息&高自由现金流回报组合。价值投资，选择“价值”！价值ETF（510030）紧密跟踪上证180价值指数，该指数以上证180指数为样本空间，从中选取价值因子评分最高的60只股票作为样本股，覆盖20只“中字头”个股！上证180价值指数成份股均为“低估值+高股息”大盘蓝筹股，包括中国平安、招商银行、工商银行等金融板块龙头股，以及基建、资源等板块龙头股，成份股股息率高，在波动行情中具有较好的防御属性。数据来源于沪深交易所、公开资料等，截至2025.7.14。风险提示：价值ETF被动跟踪上证180价值指数，该指数基日为2002.6.28，发布于2009.1.9，指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整，指数回测历史业绩不预示指数未来表现。文中提及个股仅为指数成份股客观展示列举，不作为任何个股推荐，不代表基金管理人和基金投资方向。任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另，本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议，本公司亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。投资人应当认真阅读《基金合同》、《招募说明书》、《基金产品资料概要》等基金法律文件，了解基金的风险收益特征，选择与自身风险承受能力相适应的产品。基金的过往业绩并不预示其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证。根据基金管理人的评估，价值ETF的风险等级为R3-中风险，适宜平衡型（C3）及以上的投资者，适当性匹配意见请以销售机构为准。销售机构（包括基金管理人直销机构和其他销售机构）根据相关法律法规对以上基金进行风险评价，投资者应及时关注基金管理人出具的适当性意见，各销售机构关于适当性的意见不必然一致，且基金销售机构所出具的基金产品风险等级评价结果不得低于基金管理人作出的风险等级评价结果。基金合同中关于基金风险收益特征与基金风险等级因考虑因素不同而存在差异。投资者应了解基金的风险收益情况，结合自身投资目的、期限、投资经验及风险承受能力谨慎选择基金产品并自行承担风险。中国证监会对以上基金的注册，并不表明其对以上基金的投资价值、市场前景和收益做出实质性判断或保证。基金投资须谨慎。
金融界07-14 13:37
固态电池行情火热，商业化进展如何？
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25年量产在即。在车企端，量产在即。上汽集团计划2025年底在MG4车型量产半固态电池，能量密度超400Wh/kg；长安汽车"金钟罩"全固态电池将于2025年底首发装车，2027年进入量产阶段；奇瑞汽车提出2026年全固态电池上车、续航超1500公里的目标；国际品牌中，丰田计划2026年小批量生产硫化物固态电池，实现10分钟快充和1200公里续航；宝马2025年5月启动全固态电池路测，奔驰则预计2030年实现量产。从时间节点看，行业形成清晰的产业化路径：2025-2026年为装车测试期，主要验证电池在实际工况下的性能；2027-2029年进入小批量量产阶段，针对高端车型配套；2030年之后迎来大规模量产，成本降至与液态电池接近水平。东吴证券预测，全固态电池出货量将从2027年的1GWh增长至2030年的100GWh，2035年更是有望突破3000GWh，形成万亿级市场规模。四、市场空间与成本下降路径固态电池的市场空间将随技术成熟度和成本下降呈现爆发式增长，其商业价值不仅体现在动力电池领域，更将重塑整个储能产业链。从市场规模看，按2030年100GWh出货量和0.8元/Wh的价格测算，届时全固态电池市场空间将达800亿元，带动上游材料形成庞大需求：需要高镍三元正极材料18万吨、硅碳负极7.5万吨、固态电解质7万吨、碳纳米管0.3万吨。细分领域中，固态电解质市场规模将达175亿元，硫化锂等关键原料需求达3万吨。若按乐观预测，2035年全球固态电池市场规模将突破2.1万亿元，成为新能源产业的核心增长极。成本下降是商业化的关键前提，目前硫化物电解质价格高达千万元/吨，通过三条路径有望实现成本优化：一是规模化生产，当产能从1GWh提升至100GWh时，单位固定成本可下降70%；二是材料创新，用低成本元素替代锗等稀有金属，如中国科学院团队研发的无锗硫化物电解质，可降低原材料成本40%；三是工艺革新，干法电极省去溶剂回收环节，较湿法工艺降低30%能耗和20%设备投资。东吴证券测算，到2030年全固态电池成本可降至0.68元/Wh，接近当前液态电池水平，具备大规模替代条件。应用场景将从高端向大众逐步渗透：初期（2027-2030年）主要配套20-50万元的中高端车型，如蔚来、小鹏等新势力品牌；中期（2030-2035年）覆盖10-20万元主流车型，与液态电池形成竞争；长期将拓展至储能、无人机、机器人等领域。特别在储能领域，固态电池的长循环寿命（预计达3000次以上）和高安全性，有望替代当前液流电池和铅酸电池，成为电网储能的优选方案。五、产业链布局与投资机会固态电池产业链呈现"设备先行、材料跟紧、整机落地"的发展节奏，各环节都孕育着结构性机会。核心材料领域，固态电解质是价值核心，硫化物路线的LGPS等材料需求最为迫切，国内清陶能源、卫蓝新能源已实现公斤级量产；正极材料向高镍化（NCM811及以上）和无钴化发展，贝特瑞推出的GUARD全固态材料体系，覆盖正极、负极、电解质三大核心环节；负极材料则从石墨向硅碳复合方向升级，硅含量提升至30%以上可使容量提升2倍以上。生产设备迎来更新换代，干法电极设备是关键突破口，纳科诺尔与清研电子合资开发的干法辊压设备，价值量达2000-3000万元/GWh，是传统湿法设备的3-4倍；前端物料处理系统同样重要，灵鸽科技已获得头部电池厂商的硫化物固相混料系统订单，这类设备在固态产线中的价值量达2000万元/GWh；等静压设备用于改善电解质致密度，将成为全固态产线的标配。电池制造环节，头部企业加速扩产，宁德时代合肥基地5GWh产线投产，国轩高科0.2GWh实验线贯通，比亚迪重庆试产线启动，形成"量产线+中试线+实验室"的梯次布局。车企与电池厂的合作模式从采购转向联合研发，如蔚来与卫蓝新能源共建固态电池实验室，宝马入股Solid Power，这种深度绑定有助于加快技术落地。但是固态电池产业化仍面临多重挑战：技术上，界面阻抗控制和长期循环稳定性（目前多数产品循环次数不足1000次）有待突破；工艺上，固-固界面修饰、超薄电解质制备等难题尚未完全解决；标准上，全固态电池的测试方法和安全规范仍需统一。如果无法取得突破，将会较大影响量产进度，不利于固态电池行情的演绎。 $Quantumscape Corp.(QS)$ $Solid Power, Inc(SLDP)$ $宁德时代(03750)$
老虎证券07-11 19:18
民生证券：给予无锡振华买入评级
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能化+新能源业务规模化”的双轮驱动，以上汽集团为基，小米、理想、特斯拉等驱动新增长，2025年起客户结构进入拐点、新能源业务加速，公司目标2025/2030年新能源业务占比达25%/60%。此外公司2022年拓展至高技术壁垒、高盈利能力的电镀业务，带来第二增长曲线，当前已形成冲压零部件、分拼总成件、精密电镀、模具在内的四大业务布局。　　深耕汽车冲压件新客户拓展+全国产能布局促进增长。行业空间：新能源车渗透率提升为传统冲压件业务带来新增长，我们测算2025年国内乘用车冲压件市场规模约2,700亿元，2025-2030年CAGR为2.6%。格局端：冲压件行业竞争格局分散，2024年CR5约9.5%，未来随整车厂对供应商的快速响应能力、就近建厂的资金实力、规模化效应下的降本能力要求提高，头部企业集中度有望逐步提升，而战略选择强势客户的能力则是对供应商的考验。　　技术领先+规模效应显著全国布局与客户结构完善并行。客户端：公司深耕汽车冲压业务30余年，依托“无锡+上海+郑州+宁德+武汉+廊坊”生产基地，在深度合作上汽集团的基础上，近年来把握新能源车渗透率提升机遇，拓展客户至特斯拉、理想、小米、智己等头部新能源主机厂，在客户选择上战略眼光突出。经营端：公司在经营管理及成本控制能力上远超行业竞争对手，于折旧摊销占比远超历史均值及行业均值的当下，仍实现毛利率和净利率的领先，未来随产能利用率提升及收入规模的持续向上，公司基于优秀的产品结构、客户结构及精细化管理能力，有望实现净利率的持续提升。　　收购电镀业务构筑第二曲线积极自研拓展技术再获全球龙头定点。公司2023年收购无锡开祥拓展选择性精密电镀业务，并成为联合电子（博世）精密镀铬工艺领域国内唯一合格供应商，凭借高技术壁垒及高市占比（国内市占比超50%）成为高盈利（净利率约60%）现金牛业务，构筑公司第二增长曲线。公司于电镀业务领域积极自研，拓展技术及客户边界，当前已顺利切入全球行业规模达323亿美元的功率半导体领域，并定点英飞凌（行业龙头、份额17.7%），展望未来持续增强技术能力、丰富客户结构，贡献新的收入及业绩弹性。　　投资建议：公司冲压业务深度绑定上汽，积极开拓小米、理想、特斯拉等客户带来增长；收购进入电镀领域构筑第二增长曲线，积极自研拓展技术及客户边界贡献新弹性。预计2025-2027年营收为35.2/44.5/52.8亿元，归母净利为5.0/6.5/8.0亿元，EPS为2.01/2.59/3.18元，对应2025年7月10日31.65元/股收盘价，PE为16/12/10倍，维持“推荐”评级。　　风险提示：核心客户销量不及预期；原材料价格波动风险；规模扩大导致的管理风险；关税对整车客户销量影响；电镀业务开拓不及预期的风险。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有6家机构给出评级，买入评级6家；过去90天内机构目标均价为37.88。以上内容为证券之星据公开信息整理，由AI算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。
证券之星07-10 20:09
上证上海改革发展主题指数下跌0.35%，前十大权重包含上海医药等
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证上海改革发展主题指数十大权重分别为：上汽集团（8.58%）、上港集团（7.8%）、浦发银行（7.79%）、上海电气（5.79%）、国泰海通（5.1%）、上海机场（4.92%）、中国太保（4.75%）、华域汽车（3.6%）、上海医药（3.13%）、上海银行（2.99%）。从上证上海改革发展主题指数持仓的市场板块来看，上海证券交易所占比100.00%。从上证上海改革发展主题指数持仓样本的行业来看，工业占比30.07%、金融占比22.49%、可选消费占比18.13%、房地产占比10.85%、通信服务占比5.35%、医药卫生占比4.21%、信息技术占比2.86%、公用事业占比2.76%、原材料占比1.73%、主要消费占比1.55%。资料显示，指数样本每季度调整一次，样本调整实施时间分别为每年3月、6月、9月和12月的第二个星期五的下一交易日。每次调整的样本比例一般不超过20%。计入比例与权重因子随样本定期调整而调整，调整时间与指数样本定期调整实施时间相同。在下一个定期调整日前，计入比例与权重因子一般固定不变。特殊情况下将对指数进行临时调整。当样本退市时，将其从指数样本中剔除。样本公司发生收购、合并、分拆等情形的处理，参照计算与维护细则处理。
金融界07-09 21:17
7月9日上海自贸概念下跌0.12%，板块个股芯原股份、海立股份跌幅居前
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1万 -18.33 4 600104 上汽集团 17.23 -1.37 -8522.11万 -13.98 5 600895 张江高科 25.35 -1.36 -6706.48万 -16.14 6 603648 畅联股份 11.01 -1.17 -1127.84万 -13.24 7 600708 光明地产 3.43 -1.15 -271.97万 -5.55 8 603068 博通集成 33.5 -1.03 -187.45万 -1.65 9 603009 北特科技 38.56 -0.92 -492.12万 -1.47 10 600822 上海物贸 9.85 -0.91 -1748.78万 -20.34 11 600650 锦江在线 15.27 -0.78 -630.81万 -5.02 12 603189 网达软件 17.59 -0.73 -1150.41万 -11.93 13 600651 飞乐音响 4.41 -0.68 -392.48万 -6.36 14 600689 上海三毛 11.97 -0.66 204.99万 6.40 15 300999 金龙鱼 29.52 -0.4 -2206.64万 -10.85 16 300899 *ST凯鑫 23.03 -0.39 146.42万 13.02 17 600018 上港集团 5.76 -0.35 -1506.79万 -7.17 18 600278 东方创业 7.28 -0.27 -1818.73万 -27.71 板块涨幅居前的股票包括：美迪西（13.36%）、兰生股份（1.12%）、派能科技（0.73%）、申达股份（0.54%）、华贸物流（0.48%）、外高桥（0.46%）、交运股份（0.42%）、浦东金桥（0.38%）、上海机场（0.32%）、东方明珠（0.27%）、陆家嘴（0.22%）、龙头股份（0.12%）、上海临港（0.11%）
金融界07-09 18:47
7月9日超级品牌下跌0.09%，板块个股桂发祥、上汽集团跌幅居前
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大熊股分别是：桂发祥（-3.34%）、上汽集团（-1.37%）、海尔智家（-0.9%）、格力电器（-0.86%）、东阿阿胶（-0.74%）、海天味业（-0.72%）、安孚科技（-0.61%）、美的集团（-0.58%）、金龙鱼（-0.4%）、比亚迪（-0.33%）、万科Ａ（-0.3%）、公牛集团（-0.29%）、洋河股份（-0.23%）、同仁堂（-0.17%）、涪陵榨菜（-0.08%）、ST易购（0.0%）、张小泉（0.0%）、双汇发展（0.08%）、张裕Ａ（0.14%）、云南白药（0.14%）序代码股票名称现价涨跌幅主力资金净额主力资金净占比 1 002820 桂发祥 11.59 -3.34 -2964.90万 -12.87 2 600104 上汽集团 17.23 -1.37 -8522.11万 -13.98 3 600690 海尔智家 25.29 -0.9 -5963.40万 -6.83 4 000651 格力电器 46.2 -0.86 -13167.04万 -10.33 5 000423 东阿阿胶 51.0 -0.74 1845.21万 5.20 6 603288 海天味业 38.6 -0.72 -2910.20万 -5.35 7 603031 安孚科技 29.54 -0.61 -239.41万 -3.59 8 000333 美的集团 71.8 -0.58 -12901.43万 -6.59 9 300999 金龙鱼 29.52 -0.4 -2206.64万 -10.85 10 002594 比亚迪 325.8 -0.33 -31084.12万 -7.83 11 000002 万科Ａ 6.54 -0.3 -3437.49万 -7.14 12 603195 公牛集团 47.65 -0.29 -255.73万 -2.04 13 002304 洋河股份 65.37 -0.23 -2226.11万 -5.58 14 600085 同仁堂 35.57 -0.17 624.26万 3.39 15 002507 涪陵榨菜 12.86 -0.08 -1236.34万 -10.81 板块涨幅居前的股票包括：中国移动（1.4%）、晨光股份（1.05%）、欧普照明（0.76%）、登康口腔（0.75%）、伊利股份（0.73%）、五粮液（0.68%）、中公教育（0.66%）、恒顺醋业（0.52%）、三全食品（0.36%）、泸州老窖（0.32%）、贵州茅台（0.2%）、青岛啤酒（0.19%）、云南白药（0.14%）、张裕Ａ（0.14%）、双汇发展（0.08%）
金融界07-09 18:38
7月9日超级品牌概念下跌0.09%，板块个股桂发祥、上汽集团跌幅居前
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0万 -12.87 2 600104 上汽集团 17.23 -1.37 -8522.11万 -13.98 3 600690 海尔智家 25.29 -0.9 -5963.40万 -6.83 4 000651 格力电器 46.2 -0.86 -13167.04万 -10.33 5 000423 东阿阿胶 51.0 -0.74 1845.21万 5.20 6 603288 海天味业 38.6 -0.72 -2910.20万 -5.35 7 603031 安孚科技 29.54 -0.61 -239.41万 -3.59 8 000333 美的集团 71.8 -0.58 -12901.43万 -6.59 9 300999 金龙鱼 29.52 -0.4 -2206.64万 -10.85 10 002594 比亚迪 325.8 -0.33 -31084.12万 -7.83 11 000002 万科Ａ 6.54 -0.3 -3437.49万 -7.14 12 603195 公牛集团 47.65 -0.29 -255.73万 -2.04 13 002304 洋河股份 65.37 -0.23 -2226.11万 -5.58 14 600085 同仁堂 35.57 -0.17 624.26万 3.39 15 002507 涪陵榨菜 12.86 -0.08 -1236.34万 -10.81 板块涨幅居前的股票包括：中国移动（1.4%）、晨光股份（1.05%）、欧普照明（0.76%）、登康口腔（0.75%）、伊利股份（0.73%）、五粮液（0.68%）、中公教育（0.66%）、恒顺醋业（0.52%）、三全食品（0.36%）、泸州老窖（0.32%）、贵州茅台（0.2%）、青岛啤酒（0.19%）、云南白药（0.14%）、张裕Ａ（0.14%）、双汇发展（0.08%）
金融界07-09 18:38
车圈反内卷再出重拳，工信部大动作，直指“供应商支付账期不超过60天”执行难题，重点提及四大问题
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鹏汽车、小米汽车、长城汽车、零跑汽车、上汽集团、北汽集团、蔚来、理想汽车、江淮汽车等10多家车企纷纷跟进。 6月12日，工业和信息化部相关负责人早间表示，随着新能源汽车市场竞争加剧，竞争压力从整车向产业链环节传导，出现了供应商货款支付账期加长、资金周转困难等现象，不利于产业技术创新和健康可持续发展。汽车企业主动承诺“支付账期不超过60天”，是积极响应国家号召、践行社会责任与企业担当的体现，对构建“整车—零部件”协作共赢发展生态具有重要意义。不过当时，外界对于17家主流车企的质疑声音不断。有供应商提到“60天账期和60天到款是两个概念！”同时，针对收货计算、账期计算、开票计算、支付方式、账期生效日期等等不少供应商也提出质疑。据凤凰网财经报道，据其介绍，过去的结算模式为 “交付后120天才能开票，外加180天兑付期”，这意味着企业需等待近一年才能收回现金。而现在如果是把开具承兑汇票的时间缩短了60天，看似是政策要求的 “达标操作”，实则可能只是将汇票兑付的时间节点往前推移，并未真正改变 “以票抵款” 的支付逻辑。一位车企供应商坦言，鉴于之前车企是收货120天后才给汇票，自己担心车企未来只是将开具汇票的时间从120天缩短到60天，而不是真正把钱在60天内打到自己账户上。国内众多车企现金流压力不小此外，对于执行“付款账期缩短至60天”一事，国内众多车企现金流压力不小。 2025年一季度，A股乘用车行业8家上市公司合计经营现金流净额为-23.76亿元，创5年来最低。以北汽蓝谷为例，其2025年一季度经营性现金流为-2.37亿元，现金储备36.87亿元，以2024年232.79天的应付账款周转天数计算，若实行60天账期，其需提前支付56.9亿元，资金缺口超20亿元，需消耗全部现金并透支未来3个月收入。即便是新能源一哥比亚迪其现金流也难以覆盖应付账款。比亚迪2024年应付账款周转天数为127天，其2025年一季度应付账款为2507.73亿元，现金流为85.81亿元，若账款缩短至60天，需提前支付约1250亿元的供应商款项。比亚迪一季度末现金储备约1949亿元，理论上可覆盖短期债务，但如果保留用于海外工厂建设、研发投入的现金，也有相当大的困难。造车新势力蔚来汽车也同样面临这样的情况，蔚来一季度应付账款总额为150亿元，2024年账期周转天数是197天，若承诺60天账期，需提前支付总额104亿元。但蔚来实际可用现金约为123亿元，看似现金可覆盖缺口，但还需应对二季度研发投入等刚性支出。另外，17家车企历史包袱也很大。Wind金融终端显示，2024年汽车行业应付票据占应付账款比例已超60%，应付票据余额超1万亿元。除了要支付眼前的款项之外，此前超1万亿元余额的应付票据的窟窿也需要车企想办法填上。将指导行业机构研究制定汽车行业结算支付规范目前针对“付款账期缩短至60天”在执行层面的问题，在开通重点车企践行账期承诺反映窗口的同时，工信部提到相关承诺如何进一步落实兑现备受社会关注，此次开通重点车企践行账期承诺线上问题（建议）反映窗口，旨在受理中小企业有关问题（建议），推动重点车企改进管理流程、优化支付方式，将《保障中小企业款项支付条例》落在实处，切实履行账期承诺，惠及广大中小企业。下一步，工信部还将指导行业机构研究制定汽车行业结算支付规范，推行合同范本，进一步规范汽车企业供应商货款支付流程，推动构建“整车—零部件”协作共赢发展生态，促进汽车产业健康可持续发展。
金融界07-09 18:08

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