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近百只产品进入“百亿俱乐部”,规模问鼎4.6万亿!ETF基金的三大趋势
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成立。数据显示,截至2025年4月末,
中国市场
宽基指数资产规模占亚太地区宽基指数资产规模的比例为30.7%。从近一年维度看,
中国市场
资金净流入规模达1089.2亿美元,位列亚太地区第一。 而且这一趋势在下半年或将愈演愈烈,二季度以来全市场宽基资金净流入接近3000亿元。但如果从今年以来维度看,截至6月13日全市场宽基的净流入只有2434.88亿元,这意味着二季度以来宽基净流入趋势比一季度更为显著。 3、市场马太效应明显 当下,华夏、易方达、华泰柏瑞已成为ETF行业的“三鼎甲”,与其他基金公司拉开较大差距,其头部优势在短时间内难以被取代。 规模增量上,华夏基金以932亿元的新增规模在上半年继续巩固其“ETF一哥”地位,显示出其在ETF产品布局、市场推广等方面的强大实力。易方达基金、华泰柏瑞基金紧随其后,增量规模分别为644亿和294亿,继续坐稳亚军、季军宝座。 ETF管理规模前十的基金公司 数据来源:Wind 截至2025.07.24 一方面ETF市场产品同质化严重,基金公司希望通过提供投资解决方案和品牌投教等方向上为投资者提供更多服务,谋求为ETF规模增长带来新动能。与费率战、产品扩张等传统方式相比,目前头部公募在ETF投教、服务平台搭建、IP运营等新策略上持续发力,行业“护城河”或在逐渐建立。 另一方面,在头部基金公司凭借规模与品牌优势,地位相对稳固的同时,腰部公司也在通过优化产品布局、捕捉市场机遇悄悄追赶,市场格局远未定型。 诸如永赢基金在权益、债券领域持续进行全方位布局,产品布局丰富,规模持续增长,公司旗下16只基金产品二季度规模均增长了超10亿元,继续捍卫非货管理排名前20的地位。 海富通基金凭借债券ETF的先发优势,持续在该领域发力,公司旗下海富通中证短融ETF、海富通上证基准做市公司债ETF和海富通上证城投债ETF的规模在二季度分别取得了亮眼的增长。 以上内容与数据,与有连云立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
07-25 15:58
特斯拉暴跌8%后,特朗普向马斯克表达善意:大家都在说我会搞垮Elon的公司,其实根本不是这么回事
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降21.1%,连续七个季度出现下滑。
中国市场
成为特斯拉的重要支撑。乘联会数据显示,二季度特斯拉在华交付12.9万辆,贡献其全球销量的34%。上海超级工厂以191720辆的交付量创历史新高,占全球产量的47%。特斯拉还计划今年秋天在中国推出六座Model Y L,以吸引更多消费者。
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金融界
07-25 12:18
午评:沪指跌0.34%、创业板指跌0.32%,AI应用及医疗器械股走强,海南自贸区概念股回调
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本市场高质量发展的成效,以及全球资金对
中国市场
的信心。在宏观经济回升向好、资本市场改革深入推进和一揽子稳市政策落地见效的多重驱动下,我国资本市场呈现出结构不断优化、企业价值稳步提升、投融资功能协调发展的积极态势。一系列扎实有力的举措取得了显著成效,有效提振了市场信心,投资者情绪逐步回暖,中国资产的吸引力持续上升,估值有望迎来进一步修复。
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金融界
07-25 11:47
上半年中国大陆电视出货量小幅增长1.4%,大尺寸和Mini LED领跑!75英寸及以上电视份额超37%,Mini LED销量已接近去年全年水平
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费者的青睐。数据显示,2025年上半年
中国市场
Mini LED电视销量379万台,接近去年全年水平,预计全年销量将突破1000万台,同比增长142%。 品牌竞争格局方面,前八大品牌包括TCL、海信、小米等占据市场主导地位,合计市场份额达95.7%。然而,品牌间的表现参差不齐,TCL、海信和小米均实现了增长,而华为和康佳则面临下滑压力。外资品牌的市场份额依旧较小,三星、索尼等四大品牌上半年出货总量约为50万台,同比下降12.3%。 展望下半年,随着多地“国补”的暂停,市场对于刺激效应的期望不宜过高。第三季度被视为销售淡季,预计出货量将继续下降。考虑到去年第四季度的高基数效应,今年Q4出货量预计也将同比减少,且降幅可能超过Q3。即便是在重要的“双11”促销期间,零售量也可能出现衰退。洛图科技预测,2025年下半年中国电视市场品牌整机出货量将达到1925万台,同比下降1.6%;全年出货总量预计为3588万台,同比微降0.2%,零售端销量较去年减少1.1%。 面对挑战,厂商需要更加注重高附加值产品的推广,如艺术电视、AI电视等新兴品类,以期在激烈的市场竞争中脱颖而出。在此背景下,如何有效利用现有资源,开发符合市场需求的产品,成为各品牌亟待解决的问题。随着消费者需求的变化和技术的进步,未来电视市场的发展方向将更加多元化,各大品牌也需要不断创新来适应这一趋势。总之,在当前复杂的经济环境和行业背景下,中国电视市场正经历着转型与调整的关键时期。
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金融界
07-25 11:17
特斯拉Q2营收利润全面下滑 + “卖碳”收入断崖式萎缩 + 毛利靠储能撑场,意味业绩转型面临结构性考验
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Morgan,2025年7月24日
中国市场
FSD部署若顺利落地,将极大强化特斯拉作为全球智能出行平台的领先地位。 —— Morgan Stanley,2025年7月24日 常见问题解答 Q1:特斯拉Q2营收下降的主因是什么? A1:汽车销量下滑、监管积分收入减少以及能源业务由增转降,共同导致营收同比下降12%。 Q2:“卖碳”收入为何大幅下滑? A2:全球碳积分价格回落、监管逐渐趋严,加上其他车企合规率上升,导致特斯拉“卖碳”收入同比减半。 Q3:平价车和Cybercab的量产时间表是怎样的? A3:平价车型预计2025年下半年量产,Cybercab和Semi卡车预计2026年正式量产。 Q4:FSD在中国是否有实际落地机会? A4:特斯拉已表态准备在中国更大范围部署FSD,目前正等待监管批准,具备实际推进潜力。 Q5:特斯拉应对政策不确定性的策略有哪些? A5:公司加强对AI与服务的布局,并维持研发与资本支出投入,以对冲宏观和政策波动影响。 来源:今日美股网
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今日美股网
07-25 00:12
快手Kling AI商业化进展超预期,推动目标价上调至80港元,预示广告收入增长潜力巨大
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25年7月 我们认为快手AI平台将成为
中国市场
最具潜力的SaaS增长引擎之一。 —— JPMorgan,2025年7月 目标价上调反映市场对快手技术变现能力的重新评估,预计下半年还有进一步上涨空间。 —— UBS,2025年7月 常见问题解答 Q1:什么是Kling AI?它如何为快手创造营收? A1:Kling AI是快手推出的生成式AI平台,提供视频生成、内容增强等商业服务,通过SaaS订阅模式实现收入。 Q2:为什么Kling AI的1亿美元ARR目标提前完成备受关注? A2:这表明Kling AI已经获得商业验证,并迅速实现变现,标志着快手AI战略进入盈利阶段。 Q3:快手的广告技术升级具体体现在哪些方面? A3:包括算法优化、AI自动投放系统、用户行为精准建模等,提升广告主转化效率。 Q4:大华继显为何维持对快手“买入”评级? A4:因其广告收入前景改善、AI业务快速增长、平台变现能力提升等利好因素。 Q5:未来哪些风险因素可能影响快手的股价表现? A5:包括宏观经济波动、监管政策变化、AI技术竞争加剧等外部不确定性。 来源:今日美股网
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今日美股网
07-25 00:10
暴拉!涨停!
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费量在全球占比分别为68%和77%,使
中国市场
对全球碳酸锂价格有重要影响。 现在,国外有一些锂供应商甚至直接参考广期所的定价,如津巴布韦矿产品销售公司的锂产品就采用广期所碳酸锂期货第四个月合约的10天均价来定价。 而碳酸锂的话语权也主要掌握在国内几大头部锂企手中。一旦这些企业开始被政策干预控制产能,那么碳酸锂的价格同样能大涨甚至短期逼空。 之前它们因为内卷各自疯狂卷产能,现在形成产能控制共识,形势就不一样。 但对于引爆今天碳酸锂期货和锂矿股大涨的“小作文”,还是要多审慎看待。 目前市场基于这些小作文开始压制锂矿山能否减产。枧下窝矿的采矿证8月9日到期,能否及时续期是市场最关注的焦点。 据机构分析,如果枧下窝采矿证仍在生产,此矿月产量1万吨LCE左右,占月产量的12.5%。如果8月开始矿停,则每月影响1万吨产量。同时如果枧下窝采矿证无法续期,也可能意味着另外几座矿山也有可能遇到审批问题,储量报告提交之后的10月份可能会有全停风险。合计影响月产量超过1.8万吨,月缺口达到万吨级别。 但在8月9日之前,一切都是未知数。 即使涉及的矿山短期停产,审批通过后还会复产,并非清退产能,后续还是有供应压力隐患压制锂价上涨。 目前情况下,有锂矿资源的企业,尤其是生产成本优势突出的企业,肯定是最开心的。 据SMM,A股12家上市锂公司锂盐加权平均生产成本由2023年的11.22万元/吨下降至2024年的6.67万元/吨。其中盐湖类企业生产成本仍然处于第一梯队。 从上市公司数据来看,盐湖类企业的生产成本维持在4万元/吨附近,非洲矿类企业的成本在6~7万元/吨附近,江西云母矿类企业的生产成本在5~8万元/吨附近。 据机构分析,2024年,头部有锂盐资源的企业仍在增产,其中天齐锂业、华友钴业、中矿资源和天华新能受益于新项目投产和爬坡,产量增长超2万吨。 在其他锂矿企业可能面临控产的当下,这些锂盐企业无疑是明显收益的。 另一些就是同时具备成本端优势的,比如盐湖股份这种行业巨头,是所有企业中生产成本最大的,后续如果锂价继续上行,其估值修复空间和确定性都是非常不错的。 只是在另一方面,人间悲喜并不相通。 如果锂价大涨,对没自主锂矿资源的中下游不一定是好事。 毕竟现在下游因为终端需求弱早就已经在拼命压制价格。比如去年掀起全面价格战的车企,整体的利润都非常薄,甚至部分车企已经出现巨幅亏损。而且在价格战和国补刺激下,终端的销量已经被大幅透支。 现在,新能源乘用车渗透率已超过50%,消费者购买力和购买意愿较难消化涨价,新能源车还有大量的库存积压,还在迫切需要想办法去库存。 而上游锂矿因为产能控制导致涨价,那么给中下游的压力只会更大(销量增速减弱,成本端还涨价)。 今天一些锂电池和新能源车企的股价,是下跌的。 03 尾声 综合来看,此次碳酸锂期货价格与锂矿概念股的大涨,本质上是市场对“反内卷” 向上游传导的预期共振,以及投机资金基于短期供需逻辑的集中布局。 但需明确的是,当前碳酸锂产业的核心矛盾—— 供需格局的长期调整尚未发生根本改变,“反内卷” 预期的落地节奏、实际影响与市场当前的乐观情绪之间,仍可能存在 “预期差”。 对于投资者而言,既要看到短期情绪驱动下的市场机会,更需警惕预期与现实的偏离风险:若上游产能优化节奏符合预期,价格支撑或有阶段性延续;但若预期落空,投机资金退潮可能引发行情回调。(全文完)
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格隆汇
07-24 20:08
特斯拉25Q2财报会,核心要点总结!
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美国的FSD服务,但欧盟审批流程复杂。
中国市场
存在监管挑战,目前无法提供有监督的FSD服务,公司正努力解决。 自动驾驶车辆交付与扩展:自动驾驶车辆已实现从工厂到用户的完全自主交付,美国及欧洲生产的测试车能自主从生产线末端行驶至装载码头。未来,针对Robotaxi设计的Cyber Cab预计显著降低成本,通过优化设计,其每英里成本有望低于30美分,甚至达25美分。现有车队每英里成本在供应紧张时约为50美分,仍具竞争力。 非特斯拉车辆接入规划:未来允许非特斯拉车辆接入Robotaxi网络需通过安全验证,类似Uber、Lyft的车辆审核流程,要确保车辆状态符合安全标准。公司计划2026年启动该计划,强调分步骤推进,优先确保公司控制的车辆运营稳定后,再开放外部车辆接入。 天弘中证智能汽车主题指数基金(A类:010955,C类:010956)紧密跟踪中证智能汽车主题指数,中证智能汽车主题指数选取选取53只为智能汽车提供终端感知、平台应用的公司,以及其他受益于智能汽车的代表性沪深A股作为样本股,以反映智能汽车产业公司的整体表现。感兴趣的伙伴,上支付宝、天天基金、京东金融等渠道搜索:天弘中证智能汽车主题指数基金(A类:010955,C类:010956)即可了解详情。 风险提示:观点仅供参考,不构成投资建议,市场有风险,投资需谨慎。投资者在购买基金前应仔细阅读基金招募说明书与基金合同,请根据自身投资目的、投资期限、投资经验等因素充分考虑自身的风险承受能力,在了解产品情况及销售适当性意见的基础上,理性判断并谨慎做出投资决策。 以上内容与数据,与有连云立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
07-24 17:49
禾赛科技:ADAS+Robotics双轮驱动,投资价值凸显
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700万台,十年间复合增长率超40%。
中国市场
表现尤为突出,厂商占据全球92%的市场份额,其中禾赛与速腾聚创以26%的市占率并列第一,**、图达通紧随其后,前四大厂商合计占据90%以上份额,市场集中度高。 禾赛科技在L4级自动驾驶领域连续4年保持市场份额第一,2024年在Robotaxi市场占据61%的份额,显著领先于竞争对手。公司产品矩阵覆盖从L2到L4的全场景需求,其中AT1440、FTX、ETX等新一代产品凭借超高清分辨率、超广视场角、超长测距等技术优势,已获得理想L系列、极氪007GT、凯迪拉克VISTIQ等多款车型的量产定点。截至2025年4月,公司累计与22家车企达成超120款车型的合作,客户结构多元化且粘性强。 随着智能驾驶向L4级进阶,单车激光雷达搭载数量和价值量将逐步提升。禾赛在高分辨率、远距离探测等核心技术上的积累,有望在L4商业化浪潮中进一步扩大领先优势。开源证券预测,20252027年公司ADAS激光雷达交付量将分别达115万台、206万台、305万台,年均复合增长率超60%,成为营收增长的核心支柱。 四、Robotics激光雷达业务发展潜力 1.割草机器人:欧美市场空间广阔 欧美地区私人花园数量庞大,割草机器人潜在年销量超300万台。激光雷达技术凭借无需部署基站、信号稳定等优势,渗透率快速提升:2025年第一季度,亚马逊平台激光雷达技术产品在无边界割草机器人中的销量占比达13%,45月进一步提升至16%。公司JT系列产品已成为全球头部割草机器人厂商的首选,累计交付量突破10万台,与可庭科技等企业的战略合作将支撑未来一年30万台的交付目标,成长确定性高。 2.其他场景:多点开花打开空间 泳池清洁机器人:全球年销量已超200万台,渗透率约23%,未来仍有提升空间。尽管当前以传统传感器为主,但水下激光雷达产品空白已被填补(如思岚科技推出IPX8级水下激光雷达),禾赛有望凭借技术积累切入该市场。 无人物流车与AGV/AMR:预计2030年全球无人物流车年销量达60万台,移动机器人(AGV/AMR)年销量达80200万台。激光雷达作为核心传感器,单车搭载量多颗,公司AT128等产品已被九识智能等龙头企业采用,市场份额有望快速提升。 Robotaxi:2035年全球存量预计达160万辆,单车需搭载多颗激光雷达实现冗余感知。禾赛在该领域市占率超60%,PANDAR128等产品的高分辨率点云技术将巩固其领先地位。 五、估值分析 根据wind一致预期,2025到2027年公司营收将分别达32.36亿元人民币、45.71亿元、63.64亿元,同比增长55.79%、41.26%、39.22%;归母净利润分别为2.82亿元人民币、5.72亿元、10.13亿元,对应EPS为2.14元人民币、4.36元、7.71元。 公司当前股价对应2025到2027年的PE分别为71.34倍、35.13倍、19.84倍,低于可比公司平均水平。公司作为ADAS激光雷达龙头及Robotics领域先行者,估值存在向上修复空间。公司已经建立“ADAS+Robotics”双轮驱动的业务架构,ADAS业务受益于智能驾驶渗透加速,将维持高增长;Robotics业务在割草机器人等场景的爆发式增长,为公司打开长期成长空间。 $禾赛(HSAI)$
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老虎证券
07-24 16:58
冲击3连涨!科创芯片ETF(588200)近10日合计“吸金”超15亿元,近2周新增规模同类第一
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.40%。 东吴证券表示,英伟达恢复向
中国市场供应
专为其设计的H20算力芯片,并同步推出全新、完全兼容的NVIDIA RTX PRO GPU系列产品,有望解决高端算力瓶颈环节;另一方面,大模型调用成本大幅下降,伴随DeepSeek等低成本、高性能、开源模式,带来推理芯片、训练芯片的不断进步,推动AI的端侧应用和硬件发展。 平安证券指出,国内半导体后道测试设备市场仍有较大国产化提升空间, 2025年存储测试机国产化率预计仅8%,2027年SOC测试机国产化率约9%。AI芯片和HBM的复杂结构设计对后道测试提出更高要求,受益于下游需求旺盛,国内测试设备市场规模预计2027年达267.4亿元,增量需求叠加国产化替代。 数据显示,截至2025年6月30日,上证科创板芯片指数前十大权重股分别为中芯国际、海光信息、寒武纪、澜起科技、中微公司、芯原股份、沪硅产业、恒玄科技、思特威、华海清科,前十大权重股合计占比57.76%。 没有股票账户的场外投资者可以通过科创芯片ETF联接基金(017470)布局国产芯片投资机遇。 以上内容与数据,与有连云立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
07-24 11:07
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