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黄仁勋:美国政策让英伟达在中国市场份额从95%降至0
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场份额。但随着政策收紧,中国本土企业如
华为
昇腾、寒武纪等快速填补空白,推动AI算力国产化替代进程。 芯片厂商 在华市场份额(政策前) 当前市场份额(政策后) 主要产品线 英伟达(NVIDIA) 95% 0% A100、H100、A800、H800
华为
3% 50%+ 昇腾系列AI芯片 寒武纪 1% 15% MLU系列推理芯片 其他厂商 1% 35% AI专用计算卡及加速模块 分析人士指出,这一结构性变化或将对全球AI产业版图产生深远影响。 英伟达股价表现与市场反应 尽管中国市场的丧失被视为不利因素,但英伟达凭借在美国及欧洲AI服务器市场的领先地位,仍保持增长势头。截至最新交易,英伟达股价上涨1.10%,反映出投资者对公司AI生态系统和长期技术领先优势的信心。 部分分析机构认为,英伟达可能通过与美国及其他国家的云计算巨头加强合作,进一步强化在全球AI基础设施领域的影响力。 编辑总结 黄仁勋直言不讳地指出,美国政策使英伟达从中国市场“100%退出”,份额从95%降至0%,揭示了地缘政治与科技竞争的现实。短期来看,这意味着英伟达失去了一个巨大市场;但长期而言,公司正通过强化AI芯片生态与国际合作来抵消损失。中国本土厂商的快速崛起,也将重新定义全球AI算力产业格局。 常见问题解答 问1:英伟达为何退出中国市场?答:主要原因是美国政府对高性能GPU和AI芯片实施出口管制,导致英伟达无法在中国销售核心产品,只能完全退出相关市场。 问2:中国市场份额从95%降至0%意味着什么?答:意味着英伟达失去了原本几乎垄断的AI芯片市场地位,市场空间被本土厂商迅速替代。 问3:哪些中国企业从中受益?答:
华为
昇腾、寒武纪等AI芯片公司迅速扩大市场份额,成为英伟达退出后最大的受益者。 问4:英伟达未来将如何应对?答:公司将继续深耕北美、欧洲及东南亚市场,强化AI服务器、自动驾驶和超级计算领域的布局,以弥补中国市场的缺口。 问5:此次事件对全球AI芯片格局的影响如何?答:这标志着全球AI产业进入区域化竞争新阶段,中美两大市场的技术体系将更加分化,推动本地化创新与供应链重构。 来源:今日美股网
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今日美股网
10-18 00:10
英伟达引爆800V直流架构革命!AI电源赛道迎来千亿机遇
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最宝贵的财富。 光储充厂商如阳光电源、
华为
数字能源、科士达等,作为电力电子技术的集大成者,在SiC应用、高频磁性器件、散热和系统控制方面积累了海量的经验和成本优势。 04 核心标的:海外渠道与技术能力成关键 从投资角度看,渠道对接对于企业参与竞争的差异性大于技术,因此标的上建议优先关注海外渠道有布局的整机厂。金盘科技作为干式变压器全球龙头,其800V方案适配特斯拉Megapack,海外营收占比45%。公司与英伟达合作,SST样机预计11月左右在国内头部厂家挂机运行。中恒电气是HVDC国内市占率第一的隐形冠军,
华为
数字能源核心供应商,800V方案已送样微软。麦格米特作为英伟达GB200电源独家代工企业,单台功率密度达100W/in³。公司陆续推出了高功率服务器电源架、服务器备用电源架等产品。四方股份作为电网智能化领军企业,其SST控制芯片自研,中标张北柔直工程。 05 全球视野:台达电市值创新高,A股存在巨大差距 对比全球电源龙头,A股电源股市值相比全球龙头仍有巨大差距。 台达电作为电源管理与散热管理解决方案的领导厂商,在AI服务器电源装置领域市占率高居第一。公司市值已超过6100亿元,股价频频创出历史新高。反观A股同类公司,麦格米特市值超406亿元,欧陆通市值近218亿元。中金公司研报认为,随着800V HVDC+SST架构落地,龙头厂商市占率与业绩有望提升。 06 战略意义:中国企业的出海机遇 SST技术是中国企业出海的关键机遇。数据中心功率的快速提升,使得海外厂商供应链历史来看价格敏感性低,稳定性较高。 SST主流企业均处于研发初期,如果在研发阶段实现对海外客户的卡位,后期获得份额的概率将显著提升。天风证券强调,新技术是国内企业出海的关键机遇。中压整理器方案国内应用成熟,对海外切入具备优势。 AI算力需求每3-4个月翻一番的指数级增长,正倒逼能源基础设施全面升级。英伟达800V直流架构的提出,只是这场革命的开始。随着2026年SST样机密集落地和2028年批量应用的时间表确定,一场围绕AI电源的竞赛才刚刚拉开帷幕。
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金融界
10-17 20:54
重磅!“寒王”三季报出炉!前三季度净利润16亿元,知名游资章建平“没跑”,反手加仓32万股,账面浮盈约46亿元
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能低于英伟达尖端AI加速器的产品本应与
华为
、寒武纪等企业的国产芯片竞争,但是若生产暂停属实,这部分市场或将被国产芯片替代。 在近日美国城堡证券举办的活动上,英伟达CEO黄仁勋称,英伟达在中国的市场份额从95%降到0%,目前英伟达100%离开了中国市场。黄仁勋在上述活动上表示,美国的政策导致美国失去了世界上最大的市场之一。黄仁勋还提到中国在AI领域的实力,他表示,中国拥有全球约50%的AI研究人员,有出色的学校,对AI有极大的关注和热情。
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金融界
10-17 20:34
A+H股双资本引擎启动!赛力斯赴港二次上市
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源汽车领域转型。 2021年,赛力斯与
华为
达成战略合作,共同推出高端智慧新能源汽车品牌AITO问界。此次合作帮助公司确立了“智慧重塑豪华”的品牌定位,也成为其发展过程中的重要转折点。 随后问界M5、M7、M9、M8四款车型相继上市,价格区间为25万至60万元,覆盖不同细分市场,构建起高端产品体系。 数据显示,问界M9全系累计交付突破24万辆,为50万元级市场销量冠军;今年4月新上市的问界M8也表现强劲,累计交付突破10万辆,为40万元级市场销冠。截至今年9月,问界系列累计交付突破80万辆。 在研发投入方面,截至2025年6月30日,赛力斯研发人员总数达到6984人,较去年同期增长26.6%,占公司总人数的36%。公司研发投入同比增长154.9%,持续保持较高的研发投入强度。 纵向对比来看,赛力斯的研发投入呈现持续快速增长趋势。2021年至2024年,赛力斯研发费用投入分别为19.49亿元、31.06亿元、44.38亿元和70.53亿元,四年间增长超过3.6倍。 不过,同期理想汽车的研发费用投入分别为32.9亿元、67.8亿元、105.86亿元和111亿元;蔚来的研发费用投入为45.92亿元、108.4亿元、134.3亿元、130.37亿元。 财务数据方面,赛力斯近年来业绩实现显著增长。2024年,公司实现营业收入1451.76亿元,同比增长305.04%,创历史新高;归属于上市公司股东的净利润达59.46亿元,实现扭亏为盈;新能源汽车毛利率提升至26.21%,成为全球第四家实现盈利的新能源车企。2025年上半年,公司实现营业收入624.02亿元,归属于上市公司股东的净利润29.41亿元,同比增长81.03%。 从
华为
中来,到自主共建中去 赛力斯近年来的高速发展,本质上是传统车企制造能力与科技巨头生态资源深度融合的产物。 从销量来看,今年1—9月赛力斯新能源汽车累计销量达304,629辆,其中问界品牌累计销量为28.7万辆,占其新能源汽车总销量的94.2%。2025年9月赛力斯新能源汽车销量44,678辆,同比增长19.44%,其中问界M9、M8等主力车型贡献显著。 赛力斯问界品牌2024年营收占比为90.9%,2025年上半年为90.3%,而问界车型的核心技术(如ADS智驾、鸿蒙座舱)仍由
华为
主导。 为了应对合作中的不确定性,赛力斯已于2024年以25亿元从
华为
购回问界系列商标,并以115亿元入股
华为
旗下的引望公司。 2024年1月16日,
华为
将智能汽车解决方案事业部(车BU)的核心资产注入新成立的引望公司,注册资本10亿元,初期由
华为
100%控股。引望的成立,本质是
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将车BU业务“实体化、可交易化”,为后续引入外部股东、实现技术变现搭建平台,也为赛力斯的入股提供了标的基础。 2024年8月23日,赛力斯与
华为
签署《股权转让协议》,宣布以115亿元收购引望10%股权,同时明确两项核心权益:一是获得引望董事会席位,可参与智能驾驶、智驾芯片等关键技术的决策过程;二是享有智驾芯片、激光雷达等核心零部件的优先供应权,这意味着问界系列车型能率先搭载
华为
最新技术,维持产品竞争力。 2025年3月31日,引望完成工商变更登记,股权架构正式从
华为
100%控股调整为“
华为
80%、赛力斯10%、阿维塔10%”,赛力斯的股东权益从协议层面落地为法律层面。 2025年9月29日,随着赛力斯支付完毕最后一笔34.5亿元交易对价,累计支付115亿元,标志着此次入股交易完全收尾。 赛力斯的商标购回与入股引望并非孤立动作,前者解决品牌归属的“名”的问题,让赛力斯在合作中拥有独立的品牌话语权,避免沦为“
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代工厂”;后者解决技术获取与利益共享的“实”的问题,通过股权纽带将赛力斯与
华为
的利益深度绑定,不仅能优先拿到核心技术,还能按10%股比分享引望的盈利,将技术合作转化为可持续的财务收益。
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金融界
10-17 18:35
赛力斯叩响港股大门,A+H架构能否再造一个“问界速度”?
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长期技术壁垒。 从融合创新来看,公司与
华为
、宁德时代等行业头部企业建立深度合作,构建起“1+2+N”的合作生态体系,该体系以赛力斯为核心,联合
华为
在智能座舱、辅助驾驶领域的技术优势,以及宁德时代在动力电池领域的资源优势,再协同N家细分领域供应商,形成技术迭代与资源整合的长效机制。这种生态体系让赛力斯能够快速整合行业顶尖资源,在智能化、电动化等关键领域快速追上甚至超越行业领先水平。 在自主创新上,赛力斯凭借近四十年的行业积累,成功突破并落地魔方技术平台、超级增程系统、智能安全体系等行业领先的创新技术成果。这些自主技术与合作资源的结合,让赛力斯在智能、动力、安全等核心领域均处于行业领先水平。 此外,为确保与核心伙伴的长期合作稳定性,赛力斯通过股权收购与品牌资产交易,将“业务合作”升级为“利益共同体”。例如,2024年赛力斯斥资115亿元收购
华为
所持深圳引望10%的股权,此次收购不仅让赛力斯能够更深度地参与智能汽车技术的研发过程,还提升了智能汽车零部件供应链的稳定性,进一步巩固了与
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的战略合作关系。 03 港股上市:从“本土龙头”到“全球玩家”的跃迁 赛力斯推进港股上市,并非单纯的融资行为,而是其全球化战略的关键一步。此次上市将为赛力斯带来“研发加码、市场破局、资本结构优化”三大价值,推动其从“中国头部车企”升级为“全球高端新能源玩家”。 根据招股书计划,赛力斯拟将港股上市募资的核心部分投入研发领域,重点提升魔方技术平台、智能座舱及辅助驾驶技术、关键动力系统技术等核心技术的竞争力。这一投入方向与当前全球新能源汽车市场的技术竞争焦点高度契合——随着高阶辅助驾驶、车路协同等技术的逐步落地,用户对汽车智能化的需求将进一步提升,赛力斯通过募资强化研发,可确保在技术迭代中保持领先地位。 同时,募资还将用于海外市场扩张,包括多元化新营销渠道投入、海外销售网络建设以及充电网络服务布局。目前,赛力斯已在欧洲、中东、美洲和非洲的多个国家进行业务布局。 港股上市后,借助国际资本的背书,赛力斯将更容易获得海外市场的信任,同时有更多资金用于海外销售渠道建设、充电网络布局及本地化营销,加速扩大海外销量占比,让在国内市场验证成功的问界系列,真正成为“全球爆款”。 此外,港股市场汇聚了大量主权基金、养老金、对冲基金等全球长期机构投资者,赛力斯上市后,将有机会吸引这些资金入驻,优化股东结构,将为赛力斯带来更稳定的资本支持,减少短期市场波动对企业战略的干扰。 同时,港股融资渠道的打开,还将降低赛力斯的资金成本。目前,国内车企的融资方式主要依赖银行贷款与A股股权融资,而港股市场的融资利率与估值水平更具优势——对于赛力斯这样具备盈利能力与增长潜力的企业,港股市场可能给予更高的估值溢价,从而降低股权融资的稀释成本。 从行业层面来看,赛力斯的港股上市还具有示范意义。长期以来,全球高端汽车市场由欧美品牌主导,中国车企多集中于中低端市场,难以突破“价格天花板”。赛力斯通过港股上市,将向国际资本市场展示中国车企在高端市场的竞争力,从而改变全球用户对“高端汽车”的固有认知,让“中国智造”成为全球高端市场的新选择。与此同时,这还能吸引更多国际资本关注中国新能源汽车产业,为中国汽车品牌争取更多话语权和市场影响力。届时,赛力斯乃至中国汽车产业的估值都有望得到重新审视。 04 结语 赛力斯的成功不是“偶然爆品”,而是“技术协同+爆品思维”的必然结果。对其他中国新能源车企而言,赛力斯的路径提供了新思路:与其在全品类赛道内卷,不如聚焦以点破面,通过差异化优势建立品牌认知。 着眼全球市场,赛力斯的港股上市与出海布局,正打破“高端=欧美品牌”的固有认知。随着港股募资落地,赛力斯有望成为首个真正意义上“全球化的中国高端新能源品牌”。对于整个行业而言,赛力斯的成功不仅是一家企业的胜利,更是中国汽车产业在全球价值链中实现“从跟随到引领”的重要里程碑。
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格隆汇
10-17 18:15
A股收评:深成指、创业板指双双跌超3%,两市成交不足2万亿,全市场超4700只个股下跌
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撑,指数有望震荡上行。方向:鸿蒙概念。
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软件(成都)生态大会将于10月17日举办,由鸿蒙生态(成都)创新中心等单位承办,或将刺激相关概念。 中信建投:震荡分化行情仍将维持一段时间 中信建投指出,当前市场如想进一步趋势上行,则需要新的催化因素。从公布的9月经济数据来看,价格指数改善并不明显,社融、M1 、M2 趋于改善,广义流动性整体好转,但这主要是受财政前置、低基数和结汇增加等因素的驱动,从实体信贷同比偏低来看,内生的信用周期尚未显性修复,仍需要后续政策端进一步强化市场信心。叠加短期贸易争端的不确定性,我们认为当前这种震荡分化的行情仍将维持一段时间,后续短线需密切跟踪十五五规划、美联储降息和中美元首会晤的最新情况,随着三季报的陆续披露,资金也会挖掘具有业绩支撑的方向。
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金融界
10-17 15:15
午评:沪指缩量跌1%,创业板指跌2.37%,煤炭、银行板块逆势上涨,新能源全线下挫
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,指数有望震荡上行。 方向:鸿蒙概念。
华为
软件(成都)生态大会将于10月17日举办,由鸿蒙生态(成都)创新中心等单位承办,或将刺激相关概念。
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金融界
10-17 11:53
国产算力迎重磅消息,科创100指数ETF(588030)回调超2%,盘中交投活跃
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月19日至20日)举办。大会将重点邀请
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、苹果、阿里巴巴、小米、联想等进军 AI眼镜 的科技大厂,以及XREAL、Rokid、雷鸟创新等头部AR眼镜创新企业,为AI眼镜“百家争鸣”蓄势赋能。 方正证券指出,展望后市,A股科技资产短期或受市场情绪、资金轮动及外部政策扰动等因素影响呈现一定波动,但基于产业升级趋势明确、国产化替代加速及企业盈利改善等核心驱动逻辑,持续看好A股科技资产在中长期的成长空间与配置价值。 中原证券认为目前存储器周期继续上行,阿里巴巴、字节跳动等互联网厂商持续加大AI基础设施建设相关的资本开支,AI及存储器国产替代需求有望推动国内存储器厂商不断提升市场份额,建议关注国内存储器产业链投资机会。 中信证券认为,当前国产大模型正加速迭代,而国产算力芯片实现无缝适配,实现生态闭环,看好其推动国产AI持续发展。此前,在2025年二季度海外AI芯片由于地缘政治而受限的背景下,阿里等云厂商Capex仍能高速增长, 一方面国产AI芯片持续迭代,自主可控进展顺利 ,保障了算力基础设施的持续扩张; 另一方面,国内云厂商已展现出加速追赶北美AI厂商的决心 ,预计后续将有更多云厂商跟进投入,带动国内算力重回高速增长轨道。 规模方面,科创100指数ETF近1月规模增长2.11亿元,实现显著增长,新增规模位居可比基金2/12。 份额方面,科创100指数ETF近1月份额增长2.22亿份,实现显著增长,新增份额位居可比基金2/12。 资金流入方面,科创100指数ETF最新资金净流出7264.66万元。拉长时间看,近16个交易日内,合计“吸金”3.05亿元。 科创100指数ETF紧密跟踪上证科创板100指数,上证科创板100指数从上海证券交易所科创板中选取市值中等且流动性较好的100只证券作为样本。上证科创板100指数与上证科创板50成份指数共同构成上证科创板规模指数系列,反映科创板市场不同市值规模上市公司证券的整体表现。 数据显示,截至2025年9月30日,上证科创板100指数前十大权重股分别为华虹公司、百济神州、东芯股份、睿创微纳、翱捷科技、安集科技、中科飞测、源杰科技、芯源微、云天励飞,前十大权重股合计占比24.32%。 (文中个股仅作示例,不构成实际投资建议。基金有风险,投资需谨慎。) 以上产品风险等级为:中高 (此为管理人评级,具体销售以各代销机构评级为准) 风险提示:基金不同于银行储蓄和债券等固定收益预期的金融工具,不同类型的基金风险收益情况不同,投资人既可能分享基金投资所产生的收益,也可能承担基金投资所带来的损失。基金的过往业绩并不预示其未来表现。投资者应了解基金的风险收益情况,结合自身投资目的、期限、投资经验及风险承受能力谨慎决策并自行承担风险,不应采信不符合法律法规要求的销售行为及违规宣传推介材料。 以上内容与数据,与有连云立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
10-17 11:24
ETF盘中资讯|工信部放大招!国产算力,重磅消息!资金逢跌抢筹,科创人工智能ETF(589520)近6日连续吸金7792万元!
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进制程突破,寒武纪、摩尔线程营收放量,
华为
公布未来3年昇腾产品规划,一条自主可控的国产算力产业链或在逐步成型。算力布局在AI产业中占据越来越重要的核心地位。当前,国产AI芯片持续迭代,自主可控进展顺利,建议重视国产算力的投资机遇。 值得关注的是,作为全球VR领域的标杆性盛会,世界VR产业大会将于本周末(10月19日至20日)举办。大会将重点邀请
华为
、苹果、阿里巴巴、小米、联想等进军AI眼镜的科技大厂,以及XREAL、Rokid、雷鸟创新等头部AR眼镜创新企业,为AI眼镜“百家争鸣”蓄势赋能。 华泰证券持续看好在AI模型能力提升的背景下,眼镜这一产品形态作为Always-on交互入口所具备的长期潜力。看好AI+AR眼镜产业链。 盘面上,今日(10月17日)市场盘整,重点布局国产AI产业链的科创人工智能ETF(589520)随市回调,场内价格现跌2.48%。上交所数据显示,科创人工智能ETF(589520)近6日连续吸金,合计金额7792万元!反映资金看好板块后市,逐步进场布局! 成份股方面,奥比中光涨超2%、思看科技逆市飘红。另一方面,道通科技、安路科技跌超4%,芯原股份、晶晨股份、亚信安全跌逾3%,跌幅居前。 近日,热点加速轮动,市场有了关于风格是否切换的讨论,那么,科技行情能否持续?市场分析人士认为,当前可能处于科技股行情的第一阶段,即全线爆发式上涨的阶段,目前涨幅比较充分,但预期并未完全被定价,其中最值得期待的还是“十五五”规划中可能涉及的具身智能、灯塔工厂等强科技属性部分。待贸易摩擦的风险降低之后,市场可能仍会偏向这类资产。国产替代的逻辑在贸易争端过程当中不断被强化,也是科技股走强的主要动力。 国信证券维持科技可能是市场主线的判断。2024年9月以来,在AI浪潮的引领下,多个行业打开了增量空间,科技股成为本轮行情的主线。当市场进入快速上涨阶段,领涨板块往往是当时主导产业的应用领域,如2015年上半年的“互联网+”,2021年的新能源车。着眼未来一年,仍看好科技主线,特别是AI应用端。 【国产替代之光,科创自立自强】 站在当前时点,关注科创人工智能ETF(589520)及其联接基金(联接A:024560,联接C:024561)的三大亮点: 1、政策点火,AI腾飞:顶层文件引爆,AI或成为贯穿本轮行情的引领板块。端云融合是AI发展的核心趋势,成份股均为细分环节收入最大或卡位最好的公司,受益于端侧芯片/软件AI化进程提速。 2、国产替代,自主可控:科技摩擦背景下,信息安全、产业安全重要性凸显。人工智能作为核心技术,实现自主可控至关重要。标的指数重点布局国产AI产业链、具备较强国产替代特点。 3、20CM高弹性,进攻性强:相较直接投资科创板个股,ETF能够低门槛布局,并且20%涨跌幅限制,在行情爆发时效率更高。前十大重仓股权重占比超七成,第一大重仓行业半导体占比超一半,集中度高,具备较强进攻性。 图:科创人工智能ETF(589520)标的指数前十大权重股(数据截至2025.9.30) 注:截至2025年9月底,科创人工智能指数前十大重仓股权重占比71.90%;按照申万二级行业口径,半导体是第一大重仓行业,行业权重占比52.6%。 风险提示:科创人工智能ETF华宝及其联接基金被动跟踪上证科创板人工智能指数,该指数基日为2022.12.30,发布于2024.7.25,指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整,其回测历史业绩不预示指数未来表现。本文中提及的个股、指数成份股仅作展示,个股描述不作为任何形式的投资建议,也不代表管理人旗下任何基金的持仓信息和交易动向。基金管理人评估科创人工智能ETF华宝的风险等级为R4-中高风险,适宜积极型(C4)及以上的投资者,适当性匹配意见请以销售机构为准。任何在本文出现的信息(包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等)均只作为参考,投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另,本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议,亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。基金投资有风险,基金的过往业绩并不代表其未来表现,基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证,基金投资须谨慎。
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金融界
10-17 10:39
A股开盘:沪指跌0.11%、创业板指跌0.36%,兵装重组及电网设备概念股走低,黄金概念股走高
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会将在南昌举行。据悉,本届大会重点邀请
华为
、苹果、阿里巴巴、小米、联想等进军AI眼镜的科技大厂,以及XREAL、Rokid、雷鸟创新等头部AR眼镜创新企业,为AI眼镜“百家争鸣”蓄势赋能。 短剧: 近日,独立短剧App“围观短剧”正式上线小米应用商城。经股权穿透可见,其背后公司由小米科技有限责任公司全资持有。同时,该短剧平台明确打出“无广告海量短剧免费看”的宣传标语,引发市场关注。 AI电源: 在AI大发展背景下,AI电源持续高增长可期。据QYResearch调研团队最新报告《全球AI服务器电源装置市场报告2025—2031》,预计2031年全球AI服务器电源装置市场规模将达到31.7亿美元,未来几年年复合增长率为11.6%。 机构观点 中信建投:光伏“反内卷”成为当前行业核心矛盾 看好新技术迭代方向 中信建投指出,光伏产业链目前仍处于供需失衡状态,行业后续核心矛盾仍在于“反内卷”推动产能出清。光伏“反内卷”目前主要包括整治低于成本价销售、产能整合及淘汰落后产能。整治低于成本价销售已取得显著成效,硅料、硅片、电池价格逐步上涨,组件价格短期涨幅有限,后续顺价情况需要重点关注。产能出清方面,多晶硅能耗新标准明显收紧,预计后续可能是产能出清的重要手段。短期重点关注产能整合以及行业联合控产力度,中信建投认为行业供需扭转仍需要看到产能政策力度超预期,板块内部看好头部主材企业,以及新技术方向(BC、TOPCon3.0、浆料)。 华泰证券:当前地产周期磨底进入“深水区” 华泰证券指出,宏观视角下,当前地产周期磨底进入“深水区”,更看好以一线城市为代表的核心城市复苏节奏。2021年中以来,中国地产市场快速完成了一定体量的调整,且历经了供给侧较快的出清过程,自2025年中以来,中国商品房成交量同比增速降幅逐渐收窄,月度的年化销售面积维持低位,从量的视角看地产周期已然进入磨底期:1)自2021年以来本轮地产销售已历经一定程度调整,已越过海外主要经济体下行周期的区间上沿,不同能级城市的销售面积增速、土地市场Q2以来均呈现磨底特征,本轮地产调整“底部”区间的成交量自年中或已达到;2)房价仍在探底过程,但9月以来房价降幅已有收窄,伴随着去库存的持续推进,房产市场的全面修复有望在未来渐行渐近。市场全面修复尚未到来,相对更看好以一线城市为代表的核心城市复苏节奏。 中金公司:口岸消费或小幅受益“中国购” 部分堵点仍需疏通 中金公司认为,伴随近年来入境政策不断优化,“中国游”逐步兴起;而随着客流增长及离境退税政策的调整,“中国购”亦给国内消费市场带来新增长动力。机场口岸消费或小幅受益“中国购”,相对更为利好大型国际机场枢纽,但部分堵点仍需疏通。预期机场有税和免税都可受益于入境消费增长趋势,但目前来看对业绩影响有限。有税商业方面,机场商业并不缺乏外国人喜好商品品类,但购物时间、商店布局以及退税资质等可能仍构成一定限制;免税商业方面,中国机场免税以香化品类主导,机场店具备价格优势但外国人并未对免税客单形成有效拉动,或与其消费习惯相关。
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金融界
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