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科马材料冲击IPO，一家四口控股84.4%，行业面临重大技术变革的潜在风险

件生产企业，产品主要应用于汽车，特别是商用车领域。摩擦材料是应用在动力机械上，依靠摩擦作用来执行制动和传动功能的部件材料。按应用领域，摩擦材料可以分为制动系摩擦材料（刹车片）和传动系摩擦材料（干式摩擦片及湿式纸基摩擦片）。刹车片用于制动，吸收动能；干式摩擦片及湿式纸基摩擦片用于传动，传递动力。公司部分干式摩擦片产品举例，来源：招股书其中，干式摩擦片主要应用于离合器和扭矩减振器，适用装配手动变速器（MT）、电控机械式自动变速器（AMT）、扭矩减振器的车辆。湿式纸基摩擦片主要应用于液力自动变速器（AT）、湿式双离合自动变速器（DCT）、无级自动变速器（CVT）、混合动力专用变速器（DHT）。湿式纸基摩擦片在变速器或减速器油内，利用油压推动活塞进行工作。 02 2023年营收下滑，应收账款占比较高在下游需求波动等因素的影响下，近几年科马材料的收入有所波动。 2022年、2023年、2024年（报告期），公司营业收入分别为2.02亿元、1.99亿元、2.49亿元，净利润分别为4165.04万元、4904.68万元、7103.41万元。 2023年，公司营业收入同比有所下降，主要原因在于，2022年国内商用车产销量同比明显下降，对公司产品需求减少所致。2023年国内商用车行业处于逐步恢复过程中，对上游产品需求的释放及传导需要一定时间所致。 2025年1-6月，科马材料的营业收入约为1.36亿元至1.41亿元，同比增长约8.66%至12.65%；归母净利润约为4300万元至4700万元，同比增长约为23.49%至34.98%。关键财务数据，来源：招股书按产品类型划分，报告期内，科马材料的收入主要来源于干式摩擦片。报告期内，公司干式摩擦片的收入占比分别为96.99%、96.84%、97.11%。2022年5月，湿式纸基摩擦片产品正式投产，目前占比仍不高。其中，干式摩擦片又分为T1产品和T2产品。2023年7月，公司T1产品正式停产，专注于T2产品的生产与销售。 2022年至2024年，公司T1产品的收入占比由53.95%降至0.97%；相应地，T2产品的收入占比由43.04%提升至96.14%。公司主营业务收入按产品类型划分情况，来源：招股书由于T2产品的毛利率水平更高，因此，随着T2产品占比提升，以及部分原材料价格及能源成本下降，公司主营业务毛利率持续上升。报告期内，公司主营业务毛利率分别为34.87%、40.72%、47.24%。与同行业公司相比，2022 年公司主营业务毛利率相对较低。主要原因在于，受国际地缘政治不利影响，当年全球油价和铜价维持在高位，导致公司主要原材料的成本增加；且下游客户也面临一定困境，公司未通过涨价的方式向客户传导成本大幅上涨的压力。主营业务毛利率对比，来源：招股书报告期内，公司研发投入分别为1368.20万元、1305.53万元、1372.40万元，占当期营业收入的比例分别为6.77%、6.56%、5.51%，有所下滑。科马材料的直接客户包括采埃孚（嘉兴）、法士特伊顿、福达股份、浙江奇碟、长春一东等国内主要离合器生产企业。公司的产品最终主要应用于中国重汽、一汽解放、东风汽车、北汽福田、潍柴集团、三一集团、沃尔沃、标志汽车、雷诺汽车、上汽通用五菱、问界汽车等品牌企业。报告期内，公司境内主营业务收入占比重分别为79.33%、86.37%、81.81%，境外客户主要位于墨西哥、伊朗、埃及以及俄罗斯。值得注意的是，科马材料与其他汽车产业链的多数公司一样，也面临应收账款的困扰。各报告期末，公司应收账款账面余额分别为9088.36万元、9514.86万元、9363.80万元，占当期营业收入的比例分别为44.96%、47.82%、37.60%。 03 行业面临重大技术变更的潜在风险科马材料所处的细分行业为传动摩擦材料行业，涵盖干式摩擦片和湿式纸基摩擦片，属于汽车零部件行业的下属细分行业。乘用车市场，公司干式摩擦片产品主要应用于手动挡乘用车、传统及新能源混合动力乘用车；商用车市场，公司干式摩擦片产品主要应用于手动挡商用车、AMT自动挡商用车、新能源混合动力商用车，具体情况如下：公司产品应用领域情况，来源：招股书目前，手动挡及AMT自动挡商用车合计占据国内商用车市场主要比例。国内手动挡乘用车已降至较低比例，但由于新能源混合动力汽车快速发展，2022年起，国内乘用车领域需装配干式摩擦片的车辆比例呈上升趋势，2024年已回升至27.94%。但是，如果未来商用车变速器发生重大技术变更，手动挡及AMT自动挡商用车占比明显下降，或传统及新能源混合动力乘用车发展不及预期等，干式摩擦片市场需求减少，将对公司生产经营和盈利水平产生不利影响。目前，全球干式摩擦片市场空间约为110亿元，未来三年，预计将由约120亿元增长至约130亿元。国内干式摩擦片市场空间约为15亿元至16亿元，未来三年，干式摩擦片国内市场空间预计约为16亿元至17亿元。科马材料的干式摩擦片生产工艺包括T1工艺和T2工艺。T2生产工艺是T1生产工艺的升级，行业内仅舍弗勒和科马材料两家企业实现大规模产业化应用，并得到主机配套客户广泛认可。舍弗勒在国内干式摩擦片市场份额排名第一位，是科玛材料的主要竞争对手。此外，公司干式摩擦片产品的其他竞争对手还有平和法雷奥，公司湿式纸基摩擦片产品主要竞争对手包括达耐时、恩斯克华纳等。科马材料本次发行计划募资2.06亿元，将投资于干式挤浸环保型离合器摩擦材料技改项目、研发中心升级项目。总体而言，科马材料主要产品干式摩擦片市场前景并不乐观，未来可能面临手动挡及AMT自动挡商用车占比下降的风险。公司能否在现有产品领域抢占更多的市场份额，持续推进第二增长曲线，格隆汇将保持关注。

格隆汇08-11 16:49

宁德时代枧下窝矿区停产，碳酸锂价格暴涨，天齐锂业涨停，智能车ETF泰康(159720)上涨1.38%

现报81000元/吨。华泰证券认为，商用车需求强劲+国内大储需求向好+旺季效应，8月锂电排产环比增长。同时，新能源车方面，商用车需求向好，欧洲销量增速亮眼，加上储能方面，国内大储盈利模式逐步完善，继续看好欧洲和亚非拉储能增长。整体需求向好+反内卷支撑价格，看好锂电产业链实现量利齐升。泰康智能车ETF（159720）紧密跟踪智能电动汽车产业链，覆盖电池、整车、自动驾驶等核心环节，具备显著配置价值。该ETF跟踪的中证智能电动汽车指数前十大权重股覆盖动力系统、感知决策、执行控制全链条，在保留电气化龙头的同时，重点布局激光雷达、智能座舱等智能化前沿领域，完美契合“电动化+智能化”双轮驱动趋势，同时包含车载OS、线控制动等细分赛道龙头，另外半固态电池技术突破进一步强化配置逻辑。泰康智能车ETF（159720）凭借对产业链龙头的精准覆盖、机构资金的持续流入，以及合理估值下的高成长性，已成为投资者分享智能汽车产业红利的最优工具，建议重点关注，在政策催化与技术迭代的共振中把握超额收益机会。智能车ETF泰康紧密跟踪中证智能电动汽车指数，中证智能电动汽车指数选取主营业务涉及智能电动汽车动力系统、感知系统、决策系统、执行系统、通讯系统、整车生产以及汽车后市场的上市公司证券作为指数样本，以反映智能电动汽车产业上市公司证券的整体表现。中证智能电动汽车指数重仓的权重股宁德时代、比亚迪等企业在电池技术、智能座舱等领域已形成护城河，政策红利下有望在反内卷浪潮中抢占先机，进一步巩固市场份额。智能车ETF（159720）紧密跟踪中证智能电动汽车指数，覆盖动力系统、感知决策系统、整车生产全产业链，一键打包政策受益龙头，快速布局行情。相关产品：智能车ETF泰康(159720)。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云08-11 10:48

华鑫证券：首次覆盖云意电气给予买入评级

国六标准相继实施后，国内每年仅柴油动力商用车新车/存量车、非道路工程机械对氮氧传感器的市场需求近 1800 万只，市场规模达 140 亿元。 2025 年 7 月 1 日实施的欧七排放对新生产 M1（乘用车）要求进行 NOx 排放检测，将进一步带动氮氧传感器市场规模快速上升。　　成功研发陶瓷芯片自制关键技术，产业链整合筑牢成本优势。氮氧传感器的核心是多层陶瓷芯片，需在-40℃至 900℃极限温差下稳定工作，且耐受尾气中的硫化物、水汽腐蚀。公司以陶瓷芯高温共烧为核心技术，将成分复杂的高温尾气中 NOx 的含量经过算法计算转换数字信号，与 ECU 实现实时通讯。目前已掌握核心芯片开发与控制系统算法，依托专业化陶瓷芯片技术团队、国际先进的芯片制作工艺及数字化品质监控，确保产品的可靠性与稳定性。目前绝大部分车用氮氧传感器市场被德国大陆垄断，氮氧传感器中的核心器件陶瓷芯片由日本碍子株式会社单一供货。子公司芯源诚达已掌握关键核心技术，占据海外售后市场的部分份额；未来将充分发挥技术研发优势，不断垂直整合产业链，凭借芯片自制的成本优势，加速进口替代进程，加快海外前装市场与全球售后市场的份额拓展。　　正向研发智能雨刮系统，头部车企客户助力公司产品放量　　雨刮系统是汽车的主要安全装置，主要市场份额被海外企业占据。雨刮系统主要由雨刮电机总成、连杆机构、雨刮刮臂及雨刮刮片组成。雨刮系统是由电机带动，通过连杆机构将电机的旋转运动转变为刮臂的往复运动，从而实现雨刮动作。雨刮器需要在各种环境、速度下能够紧密的贴合挡风玻璃，并且回水宽度满足法规要求，需要考虑到运动干涉、系统本身的性能、洗涤器喷水效果，对雨刮厂商的整体设计能力要求高。预计 2029 年全球汽车前装雨刮系统市场规模将达到 269.5 亿元，全球范围内汽车前装雨刮系统生产商主要包括 Valeo 、 Bosch 、 Denso 、 Mitsuba 、胜华波、 DYCorporation 等。 2022 年，全球前五大厂商占有大约 90.0%的市场份额。按产品类型细分，前雨刮是最主要的细分产品，占据大约 85.5%的份额，前雨刮处于主导地位；其次后雨刷占据大约 14.5%的市场份额。　　公司攻克雨刮产品核心技术，产品自制程度高。公司智能雨刮系统产品主要产品包含有骨雨刮、无骨雨刮、雨刮系统及相关控制单元、驱动装置等。掌握关键核心技术无骨正向压力分布设计算法、雨刮运动控制技术、 NVH 研究技术及基础材料研发技术，现已实现汽车雨刮 CR 胶条全流程国产化。自制化程度高，成本优势凸显，公司智能雨刮相关产品已进入比亚迪、上汽大众、长安汽车、奇瑞汽车、江淮汽车等车厂供应体系，适配多款畅销车型，并积极拓展与小米汽车、理想汽车、吉利集团等国内知名车企的业务合作机会，目前已向部分车厂以系统总成的方式供货。　　基于深厚技术和产业资源积累，新品类业务客户开拓顺利　　具备新能源连接器产品全流程服务能力，构造良好客户关系。公司新能源连接类零组件产品包括充电枪、高压连接器、储能连接器等产品。公司具备模具设计与开发、机械加工、注塑冲压、非标自动化设计组装、产品测试等全流程服务能力。凭借与客户同步开发、快速响应、敏捷交付的竞争优势，逐步打开头部系统供应商的合作新局面，充电枪与连接器业务成功与科大智能、阳光电源、许继电气、徐工集团等企业建立紧密合作关系。　　微特电机控制器产品软硬件的全流程自主设计，已进入头部车企供应链。微特电机控制器作为车辆热管理系统的关键零部件，通过与 ECU 的实时通讯，基于 FOC 控制算法，精准实现对冷却风扇、电子水泵及鼓风机等部件的智能控制。凭借团队共创，公司实现了软硬件的全流程自主设计，并在 FOC控制算法上取得重大突破，相关产品已通过国内权威实验室的 EMC 认证，显著提升了电机运行的稳定性和鲁棒性，为客户提供了更具竞争力的解决方案，成功切入国内 OE 市场供应体系，市场份额持续稳步增长。依托智能控制核心技术的持续迭代和软件算法优势，公司自主研发的电子水泵、电子风扇等热管理系统智能控制器，已通过头部系统集成商批量供货于比亚迪、赛力斯、小米汽车等头部车企。　　拟与辰致汽车成立合资子公司，业务增量快速释放　　深度绑定长安汽车，有望带动控制器、氮氧传感器、雨刮等业务快速放量。云意电气拟与辰致集团成立合资公司，注册资本 4.02 亿，公司持股 30%，辰致持股 70%，主要开展智驾域控（自动驾驶中央控制器、智能驾驶域控制器系统等）、动力域控（逆变砖、功率模块、电机控制器等）、多合一电源、座舱域控、底盘域控（EPS 电机控制器等）、车身域控等业务。辰致汽车持有长安汽车 17.99%股份，系长安汽车第一大股东。 2024 年长安汽车总产量 262.6 万辆，同比增加1.6%；总销量为 268.4 辆，同比增加 5.1%，其中新能源车销量 73.4 万辆，同比增长 52.8%，全国销量排名第四。 2024 年底，长安宣布未来五年将投入超过 500 亿元，全面布局海陆空立体交通方案和人形机器人领域，到 2030 年长安汽车整车产销规模目标为 500 万辆。与辰致汽车达成合作后，公司的智能电源控制器、域控制器、氮氧传感器、雨刮系统、新能源连接器等业务通过合资子公司快速进入长安汽车供货体系，带动成熟业务和成长业务快速放量。长安汽车目标在2027 年前发布人形机器人产品，基于此，公司与长安在人形机器人领域的合作有望同步展开。　　盈利预测　　预测公司 2025-2027 年收入分别为 26.0/30.8/36.2 亿元，归母净利润分别为 4.8/5.8/6.8 亿元。公司基础盘稳固，传感器、智能雨刮系统、半导体、新能源连接器等产品放量可期，首次覆盖给予“买入”投资评级。　　风险提示　　地缘政治风险、原材料价格风险、市场需求不及预期风险证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，东北证券李恒光研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值为70.64%，其预测2025年度归属净利润为盈利5.99亿，根据现价换算的预测PE为16.29。最新盈利预测明细如下：以上内容为证券之星据公开信息整理，由AI算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。

证券之星08-10 18:38

雪龙集团收盘下跌1.28%，滚动市盈率68.82倍，总市值40.79亿元

品的研发、生产与销售。公司的主要产品是商用车热管理相关的冷却风扇总成、硅油离合器风扇总成、电控硅油离合器风扇总成、工程机械热管理相关的冷却风扇总成、硅油离合器风扇总成、农业机械热管理相关的冷却风扇总成、硅油离合器风扇总成、汽车轻量化相关的膨胀水箱、护风罩、发动机进气管、空调出风管。国家制造业单项冠军示范企业、国家工信部专精特新“小巨人”企业、中国名牌产品、国家知识产权优势企业。最新一期业绩显示，2025年一季报，公司实现营业收入1.04亿元，同比2.60%；净利润1777.45万元，同比-6.02%，销售毛利率33.88%。序号股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率总市值(元) 13 雪龙集团 68.82 67.52 3.94 40.79亿行业平均 50.01 51.78 4.07 91.09亿行业中值 39.45 42.65 3.21 56.28亿 1 中创智领 8.04 8.14 1.43 320.12亿 2 华域汽车 8.46 8.47 0.89 566.54亿 3 潍柴动力 11.57 11.69 1.49 1332.63亿 4 模塑科技 11.67 11.74 2.02 73.53亿 5 常熟汽饰 12.74 12.24 1.00 52.06亿 6 常润股份 12.95 13.20 1.92 32.38亿 7 兴民智通 13.15 22.62 2.92 40.34亿 8 威孚高科 13.24 11.69 0.96 193.94亿 9 天有为 14.27 14.39 5.21 163.58亿 10 岱美股份 14.85 15.11 2.45 121.18亿 11 富维股份 15.01 15.16 0.90 77.13亿 12 富奥股份 15.66 15.67 1.31 105.94亿

金融界08-08 19:18

铁流股份收盘下跌2.00%，滚动市盈率29.09倍，总市值29.93亿元

是汽车传动系统制造、高精密零部件制造、商用车全车件供应链智慧服务。公司的主要产品是离合器、发动机高压共轨系统喷油器及新能源车辆高精密零部件、高端农机装备核心部件、液力传动装置、双质量飞轮、扭矩限制器、商用车全车件供应链智慧服务。目前公司杭州总部及湖北三环厂区合计离合器生产能力居全国领先地位，已经成为全国汽车离合器领先的生产和研发基地，在汽车离合器的销售规模及市场占有率方面也处于领先地位。最新一期业绩显示，2025年一季报，公司实现营业收入5.52亿元，同比-1.79%；净利润2657.51万元，同比-0.91%，销售毛利率17.07%。序号股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率总市值(元) 13 铁流股份 29.09 29.02 1.74 29.93亿行业平均 50.01 51.78 4.07 91.09亿行业中值 39.45 42.65 3.21 56.28亿 1 中创智领 8.04 8.14 1.43 320.12亿 2 华域汽车 8.46 8.47 0.89 566.54亿 3 潍柴动力 11.57 11.69 1.49 1332.63亿 4 模塑科技 11.67 11.74 2.02 73.53亿 5 常熟汽饰 12.74 12.24 1.00 52.06亿 6 常润股份 12.95 13.20 1.92 32.38亿 7 兴民智通 13.15 22.62 2.92 40.34亿 8 威孚高科 13.24 11.69 0.96 193.94亿 9 天有为 14.27 14.39 5.21 163.58亿 10 岱美股份 14.85 15.11 2.45 121.18亿 11 富维股份 15.01 15.16 0.90 77.13亿 12 富奥股份 15.66 15.67 1.31 105.94亿

金融界08-08 19:18

富奥股份收盘下跌1.61%，滚动市盈率15.56倍，总市值105.25亿元

六大系列，产品品种覆盖重、中、轻、微型商用车和高、中、低档乘用车等系列车型；公司产品为众多国内整车/整机企业配套，部分产品远销海外；所属企业35家，其中全资企业15家、合资企业20家。国内主要乘用车客户有一汽集团、上汽集团、北汽集团、长安集团、东风集团、广汽集团、吉利集团、长城汽车、华晨宝马、奇瑞集团、江淮汽车、比亚迪汽车、大众中国等。商用车客户几乎遍及国内主要整车厂：一汽解放、东风汽车、北汽福田、中国重汽、北奔重型、安徽华菱、郑州宇通、厦门金龙等。国际客户有万国卡车、美国康明斯、通用公司、墨西哥大众、德国宝马、德国曼恩、俄罗斯卡玛兹、南非大众、韩国大宇、雷诺三星等。最新一期业绩显示，2025年一季报，公司实现营业收入36.27亿元，同比-3.64%；净利润1.63亿元，同比0.26%，销售毛利率10.98%。序号股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率总市值(元) 12 富奥股份 15.56 15.57 1.30 105.25亿行业平均 50.21 51.67 4.14 91.60亿行业中值 39.50 43.71 3.26 56.02亿 1 中创智领 7.86 7.96 1.39 312.98亿 2 华域汽车 8.43 8.43 0.89 564.34亿 3 潍柴动力 11.48 11.59 1.48 1321.30亿 4 模塑科技 11.52 11.59 2.00 72.62亿 5 常熟汽饰 12.70 12.20 0.99 51.91亿 6 常润股份 12.75 13.00 1.89 31.89亿 7 兴民智通 13.11 22.55 2.91 40.21亿 8 威孚高科 13.34 11.77 0.97 195.39亿 9 天有为 14.66 14.79 5.36 168.08亿 10 岱美股份 14.96 15.21 2.47 122.04亿 11 富维股份 15.04 15.19 0.90 77.28亿

金融界08-07 16:28

鸿泉物联收盘上涨1.28%，滚动市盈率114.09倍，总市值31.22亿元

舱、控制器及软件平台开发。目前，公司在商用车智能网联领域处于行业领先地位。在前装领域，根据“方得网”2024年度重卡销售数据统计，国内前五名重卡整车厂销量占比超过85%，行业集中度较高，而公司与前五大整车厂均有业务联系，其中部分客户的供货占比较高，市占率处于行业领先地位。最新一期业绩显示，2025年一季报，公司实现营业收入1.66亿元，同比29.60%；净利润2020.46万元，同比299.93%，销售毛利率38.17%。序号股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率总市值(元) 13 鸿泉物联 114.09 -1060.52 4.17 31.22亿行业平均 50.82 57.94 4.36 195.02亿行业中值 71.35 76.06 4.17 62.37亿 1 大华股份 18.22 18.80 1.49 546.26亿 2 同为股份 19.85 20.73 3.36 41.55亿 3 海康威视 21.51 22.57 3.44 2703.48亿 4 锐明技术 24.77 28.84 4.61 83.64亿 5 诺瓦星云 25.37 24.50 3.92 145.31亿 6 浪潮信息 33.20 35.52 4.01 813.94亿 7 道通科技 34.23 38.22 6.86 244.95亿 8 广电运通 36.11 35.85 2.59 329.79亿 9 视声智能 36.84 40.92 6.87 19.51亿 10 博实结 39.63 40.78 3.49 71.62亿 11 神州数码 39.69 38.76 2.73 291.76亿 12 安联锐视 42.91 40.35 2.76 28.78亿

金融界08-06 19:18

欣旺达赴港IPO，为小米、荣耀供应消费类电池，业绩存在波动

于新能源乘用车市场，同时还延伸至新能源商用车、工程机械等场景，已成为理想、小鹏、零跑、广汽、上汽、雷诺及日产等汽车OEM的重要动力类电池厂商。公司的储能系统一体化解决方案，覆盖电网储能、工商业储能、家庭储能及数据中心储能等应用场景。图片来源于招股书报告期内，欣旺达来自五大客户的收入分别占同期总收入的58.1%、47.7%、44.3%及40.3%，其大部分收入来自五大客户，如果主要客户减少或取消采购订单，或未能及时付款，可能会影响公司的经营业绩。欣旺达在海外也有业务运营，报告期内，公司海外销售收入分别占同期总收入的40%以上，面临国际贸易政策、关税法规等海外市场销售产品有关的风险。公司锂离子电池产品的原材料及组件主要包括正极材料、负极材料、电解液、隔膜、电芯等，其中，钴酸锂及碳酸锂的价格在2022年及2023年初经历较大幅度上涨，如果主要原材料及组件短缺或价格急剧上涨，可能会影响公司的采购成本。 03 为全球最大的手机电池厂商，业绩存在波动在目前的电池技术中，锂离子电池凭借其高安全性及可靠性、高能量密度、长循环寿命、相对环保的特点成为主流选择，广泛用于消费电子产品、电动汽车、储能系统领域。近几年，全球消费类电池出货量存在一定波动。据灼识咨询的资料，2020年至2024年，全球消费类电池出货量从39.36亿个增长至41.59亿个，复合年增长率为1.4%；预计按6.2%的复合年增长率增长，到2030年有望提升至59.68亿个。其中，作为全球出货量最大的消费电子品类，2024年手机电池的出货量达到13.49亿个，占整体消费类电池出货量的32.4%。图片来源于招股书动力类电池是可充电锂电池系统，为新能源汽车的主要动力来源。 2020年至2024年，全球动力类电池出货量从183 GWh增长至1002 GWh，复合年增长率为53%，预计到2030年将进一步提升至3237 GWh，复合年增长率为21.6%。近几年欣旺达的业绩存在一定波动，其中，2023年公司净利润大幅下滑。 2022年、2023年、2024年及2025年1-3月，欣旺达的营业收入分别约521.62亿元、478.62亿元、560.21亿元、122.89亿元，毛利率分别为12%、12.8%、14.6%、15.4%，对应的净利润分别约7.63亿元、3.31亿元、5.34亿元、0.3亿元。其中，2023年由于主要原材料价格下降，公司产品平均售价相应下降，即使在销量增长之下，收入依然同比下滑。2024年市场需求上升带动公司整体销量增加，收入有又有所增加。值得注意的是，2022年至2025年前三个月，欣旺达的消费类电池平均售价从66.2元/只降至46元/只，动力类电池的平均售价从1.1元/Wh降至0.5元/Wh。公司消费类电池、动力类电池及储能系统平均售价（除税后）详情，图片来源于招股书报告期内，欣旺达根据相关政策获得政府补助及税收优惠待遇，其政府补助分别约3.04亿元、2.37亿元、3.3亿元、0.53亿元，未来如果享有的税务优惠待遇及政府补贴发生变化，可能会影响公司的经营业绩。研发开支是公司的开支大头，2022年、2023年及2024年，欣旺达的研发开支分别约27.42亿元、27.11亿元、33.3亿元。为了维持竞争优势，未来公司可能将更多资源投入研发，但研发活动本身存在不确定性，能否取得预期效益仍未可知。竞争格局方面，全球锂离子电池行业竞争激烈，集中度高。2024年全球手机、笔记本电脑及平板电脑电池市场集中度均较高，前五大公司市占率约90%，且均为中国厂商。其中，2024年欣旺达全球手机电池总出货量为4.6亿个，市占率34.3%，是全球最大的手机电池厂商；同时公司还以21.6%的市占率成为全球第二大笔记本电脑及平板电脑电池厂商。但欣旺达仍面临着来自德赛电池、比亚迪、飞毛腿集团、新普科技等同行的竞争。整体而言，经过多年发展，欣旺达已成为A股锂电巨头，在手机电池等领域拥有一定市场地位，但在下游市场需求波动、产品价格下滑等影响下，近几年，公司业绩存在波动，同时税收优惠政策变化及客户集中风险也不容忽视。

格隆汇08-06 15:48

吉利取得半挂车转向装置相关专利，提高半挂车的转向效率

江吉利控股集团有限公司、浙江远程新能源商用车集团有限公司、浙江远程商用车研发有限公司取得一项名为“半挂车转向装置、半挂车转向系统及车辆”的专利，授权公告号CN223187547U，申请日期为2024年07月。专利摘要显示，本实用新型公开了一种半挂车转向装置，涉及车辆技术领域，其中，半挂车转向装置包括：半挂车转向控制器、半挂车电动转向模块和半挂车，半挂车转向控制器与半挂车电动转向模块通信连接，半挂车电动转向模块与半挂车连接；半挂车转向控制器用于确定半挂车的第一转向参数，并将第一转向参数发送至半挂车电动转向模块，其中，第一转向参数用于指导半挂车的转向操作；半挂车电动转向模块用于接收第一转向参数，并基于第一转向参数执行转向操作，以控制半挂车转向。天眼查资料显示，浙江吉利控股集团有限公司，成立于2003年，位于杭州市，是一家以从事汽车制造业为主的企业。企业注册资本103000万人民币。通过天眼查大数据分析，浙江吉利控股集团有限公司共对外投资了38家企业，参与招投标项目515次，财产线索方面有商标信息5000条，专利信息5000条，此外企业还拥有行政许可276个。浙江远程新能源商用车集团有限公司，成立于2016年，位于杭州市，是一家以从事汽车制造业为主的企业。企业注册资本50000万人民币。通过天眼查大数据分析，浙江远程新能源商用车集团有限公司共对外投资了28家企业，参与招投标项目406次，财产线索方面有商标信息32条，专利信息3537条，此外企业还拥有行政许可29个。浙江远程商用车研发有限公司，成立于2021年，位于杭州市，是一家以从事汽车制造业为主的企业。企业注册资本100000万人民币。通过天眼查大数据分析，浙江远程商用车研发有限公司共对外投资了1家企业，参与招投标项目27次，专利信息1865条，此外企业还拥有行政许可2个。

金融界08-06 12:17

雪龙集团收盘上涨1.15%，滚动市盈率69.11倍，总市值40.96亿元

品的研发、生产与销售。公司的主要产品是商用车热管理相关的冷却风扇总成、硅油离合器风扇总成、电控硅油离合器风扇总成、工程机械热管理相关的冷却风扇总成、硅油离合器风扇总成、农业机械热管理相关的冷却风扇总成、硅油离合器风扇总成、汽车轻量化相关的膨胀水箱、护风罩、发动机进气管、空调出风管。国家制造业单项冠军示范企业、国家工信部专精特新“小巨人”企业、中国名牌产品、国家知识产权优势企业。最新一期业绩显示，2025年一季报，公司实现营业收入1.04亿元，同比2.60%；净利润1777.45万元，同比-6.02%，销售毛利率33.88%。序号股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率总市值(元) 13 雪龙集团 69.11 67.80 3.96 40.96亿行业平均 49.69 50.75 4.02 90.20亿行业中值 39.69 42.17 3.17 54.19亿 1 中创智领 7.80 7.89 1.38 310.48亿 2 华域汽车 8.44 8.45 0.89 565.28亿 3 潍柴动力 11.55 11.66 1.49 1330.01亿 4 模塑科技 11.67 11.74 2.02 73.53亿 5 常熟汽饰 12.75 12.25 1.00 52.10亿 6 常润股份 12.79 13.04 1.89 31.98亿 7 威孚高科 12.83 11.33 0.93 187.94亿 8 兴民智通 13.11 22.55 2.91 40.21亿 9 天有为 14.56 14.68 5.32 166.86亿 10 岱美股份 14.85 15.11 2.45 121.18亿 11 富维股份 15.19 15.34 0.91 78.02亿 12 富奥股份 15.48 15.49 1.29 104.74亿

金融界08-05 18:58

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