FX168财经网_全球视野外汇黄金加密货币NFT资讯网

机构：央企的基本面优势凸显，无惧外围扰动。央企创新驱动ETF(515900)盘中飘红，深桑达A领涨

及其控股上市公司主动作为，不断加大增持回购力度。（2）中国国新：将以股票回购、增持再贷款增持中央企业股票、科技创新类股票及ETF等，首批金额800亿。（3）中国诚通：拟使用股票回购增持再贷款1000亿，用于增持上市公司股票。申万宏源分析称，央企的基本面优势凸显，无惧外围扰动。截至2024Q3，A股央企整体ROE-TTM为9.0%，剔除金融整体ROE-TTM为8.5%，在各类所有制企业中领先。此外，中央企业聚焦国内市场、竞争格局稳定，业绩稳定性高且受所谓“对等”关税冲击明显更小，在受到国资委全力支撑后，具备极高的安全边际和配置价值。央企创新驱动ETF紧密跟踪中证央企创新驱动指数，中证央企创新驱动指数从国资委下属央企上市公司中，综合评估其在企业创新和盈利质量方面的综合情况，选取较具代表性的100只上市公司证券作为指数样本，以反映较具创新活力的央企上市公司证券的整体表现。规模方面，央企创新驱动ETF最新规模达33.37亿元，位居可比基金1/4。截至4月17日，央企创新驱动ETF近5年净值上涨58.45%，指数股票型基金排名78/953，居于前8.18%。从收益能力看，截至2025年4月17日，央企创新驱动ETF自成立以来，最高单月回报为15.05%，最长连涨月数为5个月，最长连涨涨幅为24.91%，涨跌月数比为35/30，上涨月份平均收益率为4.08%，年盈利百分比为80.00%，历史持有3年盈利概率为97.29%。截至2025年4月17日，央企创新驱动ETF近1年超越基准年化收益为2.77%。回撤方面，截至2025年4月17日，央企创新驱动ETF今年以来相对基准回撤0.07%。费率方面，央企创新驱动ETF管理费率为0.15%，托管费率为0.05%，费率在可比基金中最低。跟踪精度方面，截至2025年4月17日，央企创新驱动ETF近5年跟踪误差为0.038%，在可比基金中跟踪精度最高。数据显示，截至2025年3月31日，中证央企创新驱动指数(000861)前十大权重股分别为海康威视(002415)、国电南瑞(600406)、中国电信(601728)、招商银行(600036)、中国联通(600050)、长江电力(600900)、中国建筑(601668)、中国中车(601766)、中航光电(002179)、中国中铁(601390)，前十大权重股合计占比34%。央企创新驱动ETF(515900)，场外联接(博时央创ETF联接A：007796；博时央创ETF联接C：007797；博时央创ETF联接E：019066)。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云04-18 10:26

2025国债发行启幕，政策协同助力经济稳增长，30年国债ETF(511090)连续5天净流入

性支持对冲财政发债带来的影响，预计以逆回购、MLF、买断式净投放或者降准为主，看到国债买卖启动的概率不高，因为一季度经济表现整体较好，而当前长期国债收益率已经反映了关税冲击后对基本面的预期，此时重启国债买卖可能会影响收益率。我们还注意到2025年4月多家银行下调了存款利率，存款利率的调降和大行后续核心一级资本的补充都有利于缓解银行净息差压力，为后续降息的落地做好准备。当前央行的阶段性重心从2025年Q1的“稳汇率+防空转”转移到“稳增长”上面，在货币与财政的配合之下预计供给冲击下流动性能够保持充裕、资金利率不会出现明显上行。 30年国债ETF紧密跟踪中债-30年期国债指数(总值)财富指数，中债-30年期国债指数隶属于中债总指数族系，该指数成分券由在境内公开发行上市流通的发行期限为30年且待偿期25-30年（包含25年和30年）的记账式国债组成（不包含特别国债），可作为投资该类债券的业绩比较基准和标的指数。业内人士认为，30年国债ETF是较好的组合管理工具，不管用于平衡组合久期还是对冲权益仓位，其配置价值、交易价值都较为突出。首先，30年期国债ETF交易门槛低，个人投资者可以直接购买，最小交易单位为100份，约1万元。其次，交易效率高，买卖即时成交，并可实现T+0日内回转交易。最后，有多家做市商提供流动性，买卖即时成交，不缺对手盘，流动性较为充裕。风险提示：本产品由鹏扬基金管理有限公司发行与管理，销售机构不承担产品的投资、兑付和风险管理责任。基金管理人承诺以诚实信用、勤勉尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证基金一定盈利，也不保证最低收益。基金的过往业绩并不预示其未来表现，本公司管理的其他基金的业绩并不构成对本基金业绩表现的预示和保证。投资者在投资基金前应认真阅读基金合同、招募说明书和基金产品资料概要等基金法律文件，全面认识基金产品的风险收益特征，在了解产品情况及销售机构适当性意见的基础上，根据自身的风险承受能力、投资期限和投资目标，对基金投资作出独立决策，选择合适的基金产品。基金有风险，投资需谨慎。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云04-18 10:06

公司债ETF(511030)近1周日均成交近18亿元，国开债券ETF(159651)新增规模居同类第一，央行克制，机构预计10Y国债重回1.7上方

短期内降息或较难落地。由于央行7天逆回购利率利率低于法定准备金的利率，银行对降准的诉求较低。DR001加权平均利率基本在1.6% 1.7%左右，1Y同业存单利率应有期限利差。此外，买断式逆回购利率保持稳定，1Y同业存单利率不应持续低于6M买断式逆回购利率。我们预计，同业存单利率没有下行空间了，可能略微上行，1Y同业存单利率可能回升至1.8上方。市场数据显示，4月17日利率债二级交易，大行-392亿，股份行+107亿，城商行-220亿，农商行-196亿，券商自营+313亿，险资+171亿，债基+49亿。债基依然在拉长久期，券商自营则快速降低久期，卖长买短。农商行今年累计净买入利率债达到1万亿之后就买不动了。目前债基持有20-30Y利率债超过三千亿，其中，20-30Y国债近三千亿。目前存量剩余期限20Y以上的国债仅4.4万亿，年内将增加超过1.5万亿。超长期特别国债很快发行，预计银行自营将大幅净卖出30Y国债，使得30Y国债抱团遭遇重大挑战。总的来说，中美高关税很难更差了，145%关税难持续，尽管曲折但达成贸易协议的可能性不低。美国滞胀风险上升，年内美联储降息幅度或较低。本周理财规模增长已停滞。我们旗帜鲜明预判，10Y国债将重回1.7上方，倘若谈成降关税，将到1.8上方。平安基金债券ETF三剑客成员包括公司债ETF(511030)、国开债券ETF(159651)和国债ETF5至10年(511020)，产品类型包括国债、政金债和信用债，久期横跨长、中、短，能够助力投资者穿越债市周期。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云04-18 09:26

奈飞：关税动荡下的 “黄金避风港”？

时候对于当下的龙头也会更有利。 5. 回购有所加大经营改善下现金流状况也提高更多，除了基本经营外，剩余现金主要用于还债和回购。一季度偿还了 8 亿美金的票据，并耗费 35 亿美元回购了 370 万股股票。回购金额高于去年 15-20 亿单季水平，剩余回购授权额度为 136 亿元。 6. 业绩指标一览海豚投研观点上季度 Q4 财报点评中，海豚君提及了奈飞今年两个主要看点——AVOD 加大推进 + 核心地区两年一次的涨价。虽然特朗普的关税大棒带来了巨大扰动，给高估值的纳指带来了下行压力，尤其是对宏观敏感性越高的标的，都会面临一轮业绩、估值的双杀。但这里面，流媒体的敏感性相对低一些，实际表现更易受内容周期波动的影响，除非全球陷入深度衰退。基于这个逻辑，单从基本面的角度，在流媒体中正处内容周期，以及核心市场迎来涨价周期下的奈飞，肯定属于优选。更何况，当贸易战下的宏观环境不确定性增加，直接竞争对手忙于应付主业（比如亚马逊的电商、迪士尼的公园以及谷歌的广告），也会再次偏向于收紧开支和控制扩张，进而将本来预期今年可能会点燃的竞争苗头又给按了下去，这无疑会给现在的龙头奈飞减轻防守压力。但估值角度，奈飞依然不太给机会（近期估值调整不多），主要还是源于市场预期并未出现实质性的下降。财报前，市场对 Q1 的订阅数做了下调（净增用户预期从 500-600 万降至 300-400 万），但由于全球多地涨价，机构对 ARM 的预期也上调了，因此最终收入和经营利润相比 2 月预期，均仅削了 2%。而对于 2025 年全年的表现，市场预期并未调降。再加上市场在情绪上，对奈飞认定的 “避风港” 和 “稀缺性” 等标签，使得截至 4 月 17 日奈飞收盘价 4162 亿美金，在将 25 年业绩预期上调 10% 后，估值还有 P/E=35x，但关税车轮战期间估值最低也就是跌至 33x P/E。对比大环境，这一轮纳指大幅调整了 15%，估值不低的奈飞却只跌了不到 10%，Alpha 优势满满。不过海豚君也需要提醒，由于这次贸易战带来的不确定性太大（关税谈判仍有反复、关税落地对经济的影响还未完全定价），再加上奈飞现在和未来也非常依赖国际市场表现（Q1 用户增量主要来自于亚洲的日韩、印尼以及南美的墨西哥、欧洲的西法等国），因此相较于上季度海豚君认为每一轮估值回调即是上车机会，这次建议给自己让出足够安全垫。在贸易战不涉及服务消费，以及数字税等反制措施的假设前提下，海豚君认为，可以关注市场情绪短期冰冻时，奈飞估值回落到 30x 以下的相对安全机会（预期未来三年利润增速 cagr 超 20%），或结合自己的风险偏好来选择合适的估值区间。历史上最低 P/E 在 2022 年，只有 17x，但那时奈飞主要面临更多的竞争影响（Disney+ 风头正盛），以及疫情对内容供给的影响，相比目前，当时的情况对短期逻辑的伤害更大，因此当下不太适合直接做回溯参考。以下为详细内容一、王牌内容护航增长虽然一季度开始不再披露订阅数，但海豚君基于实际收入和各地区涨价情况，大致估算出了不同地区的订阅用户增量。一季度订阅用户净增数，海豚君预估在 400 万以上，季节性自然放缓。用户增加仍然是源于上季度收尾内容韩剧《Squid Game 2》、印度《NFL 板球联赛》以及本季度爆火的英剧《Adolescence》，美剧《Beauty in Black》，以及非英语《Medusa S1》、韩剧《苦尽柑来遇见你》等吸引用户，配合继续打击账户密码共享，和广告套餐的推出而带来的增加。由于 NFL12 月播完，因此印度用户活跃在一季度回落得比较快。再加上多个核心地区涨价，短期也会压抑用户需求，因此净增数低于海豚君 Q4 财报点评，也就是年初 1 月底的预期。不过因为奈飞的用户数有 Sensor Tower 下载量数据可供追踪，因此大部分的用户数变化，基本已经反应在股价中。截至财报前，主流机构的预期已经下调到 300-400 万，而非彭博的滞后预期 480 万。从海豚君的预估数来看，相比机构预期，奈飞 Q1 表现是 beat 的。分地区来看： Q1 核心增量在于欧、亚地区，欧洲受益 AVOD 推进，亚洲受益《Squid Game 2》等内容。而美加地区，因为迎来了新一轮涨价，因此短期用户净增有所被压制。在 Q4 点评中，我们预期到了今年北美市场的涨价周期（基于往年 1-2 年涨价频率以及今年较多的王炸内容）。虽然短期确实有一些影响，再加上关税给经济带来的潜在拖累，市场可能会存在一些担忧的声音。不过我们认为，时间会熨平涨价对用户增长的影响，主要源于今年的 pipeline 丰富，有多个王牌内容的续集，且竞争稳定下，是能够支撑今年实现用户强劲增长的。对于 2025 年二季度，海豚君预计用户净增还会保持在 400 万人左右。主要是基于《Black Mirror S7》、《You S5》以及季末的《Squid Games S3》等内容。下半年则有望随着旺季和《Stranger Things》、《Wednesday》等更多爆款续集播出，单季用户增长重回 500 万以上。二、竞争优势稳固中长线的核心逻辑还是 “剪线” 趋势，以及在此过程中，奈飞能够一直保持竞争优势。从 Nielsen 最新数据来看，去年底到今年 Q1，随着赛事、大选结束，美国流媒体份额重回新高，达到 43.5%。细分领域中，奈飞去年 12 月、今年 1 月因为 NFL 和《Squid Games 2》冲高到 8.6%，2 月自然回落。同行竞对的表现来看，YouTube 收视份额稳坐龙头，其次是亚马逊 Prime Video，12 月的份额占比也创了新高，其他则基本稳定或下滑。长视频流媒体的竞争环境，已经放缓并稳定了一年多（从好莱坞罢工引发），原本海豚君预期今年可能要在下半年有所加剧，但关税大棒来了之后，对当下的宏观经济环境影响太大，因此也给我们的预期带来了一些变化： ——奈飞的几个竞对背后的母公司，无论是 Google、Amazon 还是 Disney，其核心主业都是对宏观变化高敏感的行业。因此随着经济影响逐渐体现并拖累这些公司的业绩，海豚君猜测，它们可能要先暂缓对非主营的分枝业务做太多的投入。这意味着，竞争环境有望继续保持稳定的状态，这种趋势肯定是有利于龙头奈飞的。三、核心地区涨价影响只是短期一季度奈飞共实现营收亿美元，同比增长 12.5%，不变汇率下同比增长 16%，略超指引和预期。量价同时驱动收入增长。一季度订阅收入增长驱动主要靠付费用户增长，其次奈飞也如期涨价，不仅仅在于海豚君预计的美加核心地区，还包括一些欧洲小国。至于 AVOD 业务，2025 年是正式开启规模化发展的一年，主要体现在： 1）加速在新的地区落地 Ad-support 套餐；去年 11 月，AVOD 月活达到 7000 万，在推进广告支持套餐的地区，50% 的新增用户选择了 Ad-support 套餐。但这毕竟是非稳定下的短期峰值，截至目前，Netflix 暂未有 MAU 数据更新，可以关注下电话会。 2）在核心地区（加拿大、美国）推进 1P 广告平台（Netflix Ads Suite），优化广告追踪和转化效率。Netflix 正与 Nielsen、DoubleVerify 合作并加快 1P 广告衡量技术的开发。按照市场的大部分预期，预计 2025 年奈飞年底将稳定拥有 2500 万月活（被展示广告的用户），人均广告收入为 3.5 美元/月（类同于 Meta 的人均价值水平。长视频的品牌贴片广告本身单价较高，奈飞 CPM=55 美元>Meta 综合 CPM=15 美元），虽然相比去年没怎么增长，主要是今年经济有压力，而品牌广告压力更大。但随着广告 ROI 的提升，明年起有望高速增长。这种假设下，尽管 2025 年经济环境承压，但广告收入还是有望达到 15 亿美元，约占总营收的 3%。加上本身广告套餐中订阅付费部分价值，Ad-Supported 总创收有望达到 5% 以上的占比。三、动荡的大环境下，投入会放缓？一季度内容投入不到 40 亿，同比增速明显回落。除了基数变高外，海豚君猜测，可能也多少受到了一些关税贸易战的影响。一般按照投入节奏来看，同一年中，下半年会相对加速。但考虑到今年大环境相对动荡，180 亿的内容投入预算，海豚君认为不排除因为谨慎控制而花不完。同行竞对可能也会出现这个问题，但一般而言，这种时候对于当下的龙头也会更有利。从期末的内容资产规模变化也能看出，奈飞当期投入力度不及摊销速度。一季度自由现金流近 27 亿，超出市场预期。但全年 80 亿的指引未变，可能是给下半年的压力留了一些缓冲空间。一季度公司还耗用 35 亿美元进行了回购，力度超出去年情况。四、盈利大超预期奈飞一季度实现经营利润 33.5 亿，利润率 31.7%（同比 +3.5pct），同比增长 27%，在高基数下有所放缓，但仍然显著超出市场预期。驱动增长的背后原因，除了爆剧热度的延续外，海豚君认为，与一季度多地涨价、高毛利的广告推进有关，进而主要拉高毛利率水平。费用上除了可能涉及到广告系统开发的研发费用加速扩张外，销售费用和管理费用均为低速增长。不过尽管开门红，但管理层并未向以往一样顺势提高全年目标。我们认为，这里可能还是处于对宏观持续恶化的考虑，保留了一定的缓冲空间。

海豚投研04-18 08:36

资金加速流向高股息等避险板块，港股红利指数ETF(513630)配置机遇备受关注

支持下，将加大力度入市，并要求国企加大回购规模，以稳定市场。短期看好高息股板块，市况动荡资金避险，以及减息预期升温。长江证券表示，复盘2018年第一次关税落地时的市场表现，可以看到自主可控、逆周期、稳定类的红利板块能够在关税冲击带来的市场波动中保持相对稳定和优势，如军工、保险、电信、银行等自主可控及稳定红利行业表现较好。摩根资产管理推出的国际“红利工具箱“系列优选基金，为中国投资者提供了覆盖A股、港股及亚洲市场的多元化红利投资解决方案：港股红利指数ETF(513630)紧密跟踪标普港股通低波红利指数，用于衡量标普港股通指数内50只波幅最小、收益率高的股票的表现。相关场外指数基金——摩根标普港股通低波红利指数基金(A/C份额代码：005051/005052)，方便场外投资者一键布局港股低波动优质红利股。摩根红利优选股票型基金(A/C类：021187/021188)：聚焦中国红利资产，在股票投资策略上，以中证红利指数为基准指数，通过量化选股模型构建股票组合，力求获得超越业绩比较基准的投资回报。摩根亚洲股息基金PRC人民币对冲份额(累计)(968044)：聚焦于亚洲地区的高股息资产，通过主要投资于亚太区（日本除外）预期会派发股息的公司的股票，帮助投资者把握亚洲高股息投资机会。据数据显示，该基金连续3年荣获“金牛海外互认基金”奖。摩根中证A50ETF(证券代码：560350，联接A/C/E类：021177/021178/022110)：聚焦A股核心资产，一键打包中国“50强”。其中，摩根中证A50ETF作为“会分红”的摩根A系列ETF，借鉴海外成熟经验增设特色季度强制分红机制，2024年已如约累计分红金额近1亿元。摩根中证A500ETF(证券代码：560530，联接A/C/I/Y类：022436/022437/022759/022911)：聚焦A股优质资产，增设特色季度分红机制。其中，摩根中证A500ETF联接基金作为首批纳入个人养老金的指数基金，增设Y类份额，为投资人提供了更多个人养老金投资选择。在利率新常态下，摩根资产管理致力于为投资者把握相对“确定性”优质资产的投资机会。依托集团全球深厚的市场洞察与研究能力，努力提升客户持有体验和获得感，在风云变幻的市场中和投资者相伴，一路长“红”。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云04-18 08:06

音频 | 格隆汇4.18盘前要点—港A美股你需要关注的大事都在这

弈持续； 10、482家上市公司参与！回购增持贷上限总额突破千亿元； 11、腾讯开启史上最大就业计划三年新增28000校招岗位； 12、南下资金加仓阿里、腾讯和美团，减持小米； 13、公告精选︱上海凯鑫：一季度净利润预增247.81%-339.88%；祥源文旅：第一季度净利预增48.76%到173.64%； 14、公告精选(港股)︱中国联通(00762.HK)：一季度营收达到1033.5亿元同比提升3.9%； 15、A股投资避雷针︱居然智家：实控人、董事长兼CEO汪林朋被留置；建设机械：2024年净亏损9.88亿元。

格隆汇04-18 07:46

A股头条：把握政策力度，必要时敢于打破常规！高层重磅发声；黄仁勋表态：英伟达坚定不移服务中国市场；礼来减肥药重磅进展

运物流业务收入同比增长10.61% 【回购】九丰能源：拟2亿元至3亿元回购股份并注销海程邦达：拟以4000万元至8000万元回购股份威孚高科：拟1亿元-1.5亿元回购股份用于减少注册资本三安光电：收到中国工商银行10亿元回购贷款承诺函交易提示【限售解禁】

金融界04-18 07:45

标榜股份（301181）2024年年报简析：净利润减18.27%，公司应收账款体量较大

%,原因:本期利润分配增加以及发生股份回购。筹资活动产生的现金流量净额变动幅度为-71.19%,原因:本期利润分配增加以及发生股份回购。现金及现金等价物净增加额变动幅度为176.5%,原因:本期现金管理到期收回增加。货币资金变动幅度为81.33%,原因:本期新增利润带来现金净流入以及现金管理到期收回投资。使用权资产变动幅度为808.53%,原因:本期新增房屋租赁。租赁负债变动幅度为656.11%,原因:本期新增房屋租赁。交易性金融资产变动幅度为-45.6%,原因:本期结构性存款到期收回投资。其他流动资产变动幅度为48.22%,原因:本期购买大额可转让存单增加。证券之星价投圈财报分析工具显示：业务评价：公司去年的ROIC为8.35%，资本回报率一般。去年的净利率为23.65%，算上全部成本后，公司产品或服务的附加值高。偿债能力：公司现金资产非常健康。融资分红：公司上市3年以来，累计融资总额9.06亿元，累计分红总额1.84亿元，分红融资比为0.2。商业模式：公司业绩主要依靠股权融资驱动。需要仔细研究这类驱动力背后的实际情况。分析师工具显示：证券研究员普遍预期2025年业绩在1.4亿元，每股收益均值在1.18元。持有标榜股份最多的基金为鑫元数字经济混合发起式A，目前规模为0.13亿元，最新净值1.2255（4月17日），较上一交易日下跌0.26%，近一年上涨51.19%。该基金现任基金经理为陆杨。以上内容为证券之星据公开信息整理，由智能算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。

证券之星04-18 06:15

Solana 币圈大乱斗！Raydium 与 Pump.fun 开战，Solaxy 暗中操盘？

务费。其中，25% 的平台费用将用于回购 $RAY 代币，为 Raydium 原生代币价格提供强力支撑。Raydium 期望通过这种灵活、可持续的费率机制，在竞争激烈的发射平台赛道中脱颖而出。 Raydium 的 LaunchLab 是否全面超越了 Pump.fun 与 PumpSwap？在功能整合与安全性层面，Raydium 的 LaunchLab 无疑相较于 Pump.fun / PumpSwap 生态有着明显优势，被不少业内人士视为“降维打击”。通过 LaunchLab 发射的代币将自动挂钩 Raydium 的流动性池，并且平台内建流动性锁仓功能（Liquidity Locker），帮助项目方锁定 LP 代币，实现更安全的资产管理与更长期的手续费收益路径。此外，Raydium 的方案也更注重易用性与兼容性。LaunchLab 支持多种计价资产（如 SOL、USDT、USDC、jitoSOL），同时开放第三方 UI 集成，并允许自定义用户侧费用结构，为项目方与 DApp 开发者提供极高的灵活性。对于筹资金额超过 85 SOL 的项目，LaunchLab 提供免费迁移服务，可一键接入 Raydium 主交易市场，无需支付迁移费用。而这整套机制在降低项目启动门坎的同时，也为 Raydium 带来稳定的收入流，并通过手续费回购机制支撑 $RAY 的市场表现。通过打通发币、流动性、收益分配与交易市场，Raydium 正在构建一个死循环生态，以争夺 meme 币交易热潮带来的流量红利，进一步巩固 Solana 在 Meme 币发射链中的头部地位。自 1 月 23 日创下 $8.78 的高点后，$RAY 一度在 4 月 7 日跌至低点 $1.40。但随着 LaunchLab 的积极市场回馈，$RAY 已强势反弹，目前价格为 $2.29（截至撰写时）。尽管竞争激烈，Raydium 依旧稳居 Solana DEX 生态龙头，LaunchLab 则有望进一步强化其领先地位，成为项目方和交易者首选的发币工具平台。 Pump.fun，是时候小心了。 Solaxy：解放 Solana 的终极 Layer 2，$SOLX 是否将迎来 144 倍暴击？ Solana 的单体框架曾一度被认为足以满足区块链的可扩展性需求。然而，频繁的宕机和网络拥堵暴露了其架构的局限性。此时，Solaxy 作为 Solana 首个 Layer-2 网络应运而生 —— 这是一个专门设计的执行层，能够吸收溢出交易并将最终数据提交回主网，从而提升可扩展性而不妥协性能。其先进的技术栈——防欺诈机制、去信任消息中继器和乐观桥接——为 Solana 提供了它一直缺失的 Layer-2 优势。尽管 Solana 已经支持去中心化金融（DeFi）、游戏和代币发射等快速增长的垂直领域，Solaxy 正是那个可以帮助 Solana 在这些领域占据主导地位的缺失拼图，通过提供大规模的稳定性。接下来是最有趣的部分。随着 Solaxy 成功筹集了 3000 万美元，可能意味着其融资接近上限，一次交易所上市可能即将到来。如果 Solaxy 的走势跟随 Solana 从 $133 到 $520 的预期上涨（资产管理公司 VanEck 的预测），即涨幅 4 倍，那么 $SOLX 的价格就有可能从当前的预售价格 $0.001696 涨至约 $0.0066。更为乐观的是，如果 $SOLX 重演 Solana 2021 年的牛市走势 —— 当时 $SOL 从 $1.50 涨到 $216 —— 那么幸运的 $SOLX 持有者将拥有一项价格为 $0.243 的资产，收益达到 144 倍。如何购买 $SOLX 如果你想提前参与 $SOLX 的投资，前往 Solaxy 官方网站并连接你的钱包参与预售 —— Best Wallet 是最受欢迎的钱包选择。该钱包支持多链，包括 Ethereum、Bitcoin，并且即将支持 Solana，是存放你的 $SOLX 代币的理想选择。你可以在 Google Play或 Apple App Store下载 Best Wallet 来完成购买。为了获取最新更新，加入 Solaxy 的小区，关注官方 X 和 Telegram 群组。更多信息，访问 Solaxy 官方网站了解详情免责声明：本内容为通讯社发布的新闻稿，仅供参考。我们未对其中的信息进行独立验证，亦不对其准确性或所述服务承担任何责任。本内容不构成投资建议或推荐，亦不应被视为此类建议。我们强烈建议您在参与任何金融活动或投资决策前，咨询合格且受监管的专业财务顾问，以确保自身权益。

Business2Community04-18 03:32

海峡股份：4月11日召开业绩说明会，投资者参与

上市公司中远海控、中远海发、中远海能等回购增持自家股份，极大增强了投资者的信心，为什么公司在股票大跌没有增持回购来彰显公司看好自己的发展以及给投资者看好的信心。答: 公司目前聚焦于南北客滚运输业务的整合与协同效应释放，通过收购中远海运客运进一步扩大市场份额和竞争力。考虑到战略投资的资金需求及财务稳健性，现阶段未将股份回购纳入规划。未来若有相关计划，将严格履行信息披露义务。公司也将积极通过实施高比例分红、员工股权激励计划、加强投资者关系管理等多种措施持续强化市值管理工作。问：高管您好，请问贵公司本期财务报告中，盈利表现如何？谢谢。答: 2024年度公司全年累计实现营业收入421,981.75万元，同比上升7.33%；实现利润总额138,571.53万元，同比下降9.46%；归属母公司所有者净利润为25,688.22万元，同比下降40.75%；基本每股收益为0.1152元/股；加权平均净资产收益率6.12%。问：海峡的各位高管好，咨询问题如下，恳请解答，谢谢：（1）公司大手笔25亿收购中远海运客运事宜的测算方案是怎样的？（2）若海南封关运作后，琼州海峡北岸徐闻港未纳入统一经营管理，那么是否会影响通关速度？（琼州海峡南岸的秀英港、新海港等，遇到春节、大雾等重大节假日或天气，拥堵滞留系列的负面影响那是有历史教训的，这直接关乎海南自贸港的窗口）答: 1. 本次交易的交易作价以符合《证券法》规定的资产评估机构出具并最终经中远海运集团备案的评估报告的评估结果为基础，评估结果为25.15亿元，交易作价与评估结果相一致。上市公司以自有资金以及自筹资金支付，其中交易对价的30%，即7.55万元，以自有资金支付；剩余70%交易对价，即17.61万元，以公司债、银行贷款等债务融资方式筹措。 2. 公司与徐闻港建立了密切且稳定的业务联系，两岸港口调度和船舶调度保持联动，确保船舶生产作业安全有序。 2025年春运期间，由交通运输部珠航局牵头，交通运输部水运局协同，派出春运督导组前往海南、广东两省交通主管部门和相关港航企业督查指导，并派前方工作组进驻港口一线办公。各部门配合建立“主责单位牵头抓总、协作部门联动响应”的科学管理体系，精准制定琼州海峡客滚运输保障机制及方案，统一数据报送口径，破除部门信息壁垒，琼州海峡实现了畅通过海不拥堵。问：请问公司目前主要的几条航线中，去年收入增长最快速的是哪一条航线？2025年是否会保持增长？答: 2024年，国内旅游市场火爆，公司西沙航线收入及业务量均同比大幅增长，西沙航线营业收入2.63亿元，同比增长29.44%。2025年，公司将继续深化西沙航线产业链协同发展，助力构建西沙旅游生态圈，丰富消费场景及产品，预计西沙航线客运量和收入将同比增长。问：公司运营的轮渡及航运船舶上，商业经营业态单一，缺乏休闲娱乐及其他趣味活动业态，商务舱商业运营是否有考虑增加包括体育彩票在内的业态经营？？答: 感谢您的关注。增加消费场景、满足旅客不同需求，是公司始终努力的方向。目前，公司业务团队正在与多类运营商进行洽谈，寻找到合适商家，将及时在船舶铺开运营，以提高公司单船运营收入，提升旅客服务品质。问：大股东对秀英港的搬迁及改扩建情况如何，公司是否有参与秀英港的提升改造，尤其在秀英港的提升改造发展后是否有重要相关发展规划？答: 公司经营的秀英港客滚码头业务并未发生变化，公司并不参与秀英港其他业务区域的搬迁及改建。问：收购徐闻港的难点在什么地方，哪些事项还未达成一致。答: 公司当前仍然持续与交易对手方就投资徐闻港相关事项开展尽职调查以及谈判沟通工作，截至目前部分重要事项如公司治理架构、资产价值等方面交易各方尚未达成一致意见。公司将继续以积极的态度推动投资徐闻港事项，如后续发生根据规定需披露进展的情形，公司将严格按照深圳证券交易所的有关规定履行信息披露义务。问：美国加征关税，对海南自贸区封关的影响有哪些，公司可以从中获利么答: 感谢投资者的关注。美国加征关税短期内可能加速全球供应链调整。作为琼州海峡核心航运企业，海峡股份将持续关注政策动态，积极把握市场机遇，不断优化运力配置，助力海南自贸港建设。问：据悉，海南区域经济不断增长，琼州海峡的往来车辆也有所增加，2025年公司对业务占比最大的海安航线的营运模式有何进一步的规划？答: 2024年，琼州海峡轮渡市场持续回暖，海安航线车辆运输市场持续保持增长态势。对于海安航线，公司将建立分类运输模式，其中旅客以小型专用船为主，强化轮渡过海服务体验，货车采用大型船舶运输强调过海效率，新能源车辆采用平板货船运输降低安全风险。通过针对不同过海群体提供差异化的过海方案，提高过海效率与服务质量。问：高管您好，能否请您介绍一下本期行业整体和行业内其他主要企业的业绩表现？谢谢。答: 公司所处行业主要涉及琼州海峡客滚运输、轮渡港口服务和西沙生态旅游业，公司是琼州海峡客滚运输的龙头企业，在琼州海峡客滚运输份额上处于领先地位。报告期内，公司累计实现营业收入421,981.75万元，同比上升7.33%。行业内其他企业的业绩表现请参考其定期报告披露。问：高管您好，请问您如何看待行业未来的发展前景？谢谢。答: 琼州海峡客滚运输市场将持续稳定发展，为满足旅客便捷、舒适的核心需求，提升服务质量，巩固市场份额，船舶运力将更新迭代，琼州海峡客滚运输船舶将朝着大型化、安全化、舒适化的方向发展。港口业务方面，随着新海客运综合枢纽投产，软硬件配套设施进一步升级，港口服务能力进一步提升，同时通过持续推进港口信息化、智能化建设，将为司机旅客提供更优质服务，吸引车客源市场。西沙旅游航线方面，公司投入租赁船舶“祥龙岛”轮经营西沙航线，较原运营船舶更加大型、舒适、豪华，业务量、收入均有所增加，后续持续围绕南海文化推出更加丰富的消费场景及产品，公司在该航线的竞争力将进一步提升。问：公司今年分红情况怎么样？分红金额占比净利润有多少？答: 公司实行持续、稳定的股利分配政策，报告期内公司拟每10股派息0.40元（含税），现金分红金额8915.73万元（含税），合计分红金额占合并报表中归属于上市公司普通股股东的净利润的34.71%。问：公司间接控股股东中远海运集团是全球领先的航运企业，对公司未来的业务发展有没有什么支持和助力？答: 中远海运集团以航运、港口、物流为最主要的核心业务，聚焦数智赋能、绿色低碳，全力构建“航运+港口+物流”一体化服务体系，打造全球绿色数智化综合物流供应链服务生态，创建世界一流航运科技企业。公司借助中远海运集团在管理、资源、平台等方面的优势，实现高质量发展。问：“十五五”即将到来，建设中国特色自由贸易港与琼州海峡息息相关，请问公司2025年的发展战略和经营计划是怎样的？答: “十五五”期间，公司积极把握海南自由贸易港、西部陆海新通道两大战略机遇，致力于打造“安全、高效、经济、智能、通畅”的琼州海峡大通道，成为集轮渡运输、高端客运、综合物流等上下游服务于一体的中国最优最强的轮渡运输服务商。 2025年，公司主要经营目标为营业收入530,649万元，营业总成本425,092万元，公司将继续稳扎稳打，主动作为，提升核心功能和核心竞争力，塑造高质量发展新优势，全力实现年度目标。问：2025年3月28日，公司与新东方沃凯德（海南）文化旅游社有限公司签订的西沙旅游合同事宜，现该事宜落地的运营计划及方案实施如何，预估对公司业务布局及发展的影响如何？答: 公司与新东方沃凯德（海南）文化旅行社有限公司签订了西沙旅游合作协议，双方将在西沙旅游领域展开深度合作，合作内容包括文旅、研学及海洋教育产品等领域，将共同推动西沙旅游产业的高质量发展。西沙文旅产业对公司发展的赋能体现在多个维度，既能推动公司业务链条延伸，驱动产业提质升级；又能增强品牌影响力和核心竞争力，是企业高质量发展的必然选择。此外，西沙旅游的发展增强了游客与祖国南海的情感连接，是企业履行社会责任的体现，使企业实现了社会效益与经济效益的协同发展。问：公司于2024年11月1日与中远海运客运有限公司租赁的“顺龙海”轮经营海口至广州南沙航线（租期1年），请问该船什么时候开始运营，现在运营情况如何？答: 公司于2024年11月1日与中远海运客运公司租赁的“顺龙海”轮经营海口至广州南沙货滚航线（租期为1年），该船舶于2024年11月1日投入运营，经过装载甲板车道线优化，每航次单船可运输560辆商品车。同时为了提升船舶出岛车运收入，2024年11月底开展甩挂业务，船舶运营情况良好。问：公司2025年3月21日发布，重组收购中运海运客运有限公司的12艘船舶，公司如何有效的、充分的、效益的利用这些船舶（例如：是否有改造升级计划，投放西沙航线、粤港澳珠三角协同旅游等航运计划等）答: 海峡股份作为目前中远海运集团内唯一以客滚轮渡业务为主业的上市公司，经过2021年及2022年琼州海峡南岸及北岸的航运资源整合，现已实现以海峡股份为主体对琼州海峡客滚业务的整体运营，本次交易通过并购重组方式整合客滚船舶资源后，公司将成为国内首个跨区域经营的客滚龙头企业。未来，上市公司将通过船队运力池互补、航线及船员管理优化等多种方式增强客滚服务运营效率，通过跨区域经营促进国内南北两个最大的客滚市场融合，实现琼州海峡、渤海湾一体化发展，提升上市公司核心竞争力，实现客滚轮渡业务整合从“做大”到“做强”的跨越式发展。问：公司近期是否有通过“低空经济”形态的合作来发展及扩大自身业务？答: 您好！感谢您对公司在低空经济发展机遇方面的关注。我们注意到，低空经济作为战略性新兴产业，正受到国家政策的大力支持，市场潜力巨大。公司正在积极关注低空经济的发展，并评估相关机遇。我们将继续遵循市场化原则和政策导向，探索与公司业务相结合的发展机会。海峡股份（002320）主营业务：船舶运输和轮渡港口服务,公司主要经营海口至海安、海口至北海客滚运输航线、海口(三亚)至西沙旅游客运航线以及新海港和秀英港轮渡港口服务业务。海峡股份2024年年报显示，公司主营收入42.2亿元，同比上升7.33%；归母净利润2.57亿元，同比下降40.75%；扣非净利润2.64亿元，同比下降38.75%；其中2024年第四季度，公司单季度主营收入10.0亿元，同比上升9.2%；单季度归母净利润295.14万元，同比下降95.4%；单季度扣非净利润1368.14万元，同比下降78.62%；负债率17.54%，投资收益104.49万元，财务费用498.45万元，毛利率43.38%。融资融券数据显示该股近3个月融资净流入1852.54万，融资余额增加；融券净流出29.47万，融券余额减少。以上内容为证券之星据公开信息整理，由智能算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。

证券之星04-18 01:35

24小时热点