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英伟达市值冲刺5万亿美元!AI、6G、量子计算齐发力,黄仁勋誓言“让制造业回归美国”
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与6G结合将“帮助人类操作机器人、预测
天气
并重塑通信产业”。 英伟达发布NVQLink 实现量子计算与AI超级算力融合 英伟达还发布了面向量子计算的互联技术NVQLink,可连接量子处理单元(QPU)与GPU,实现量子—AI混合计算架构。 黄仁勋称:“研究人员将不仅能够修正量子计算误差,还能让量子设备与AI超级计算机协同运作,运行量子GPU应用。” 目前已有17家量子计算初创企业加入NVQLink生态。英伟达表示,该技术的推广将帮助美国在量子计算竞赛中保持领先地位,确保军方和科研领域的通信安全。 地缘与监管风险下 出口限制阴影仍在 尽管利好不断,英伟达仍面临出口管制带来的风险。 黄仁勋在大会上多次强调:“英伟达是一家自豪的美国公司,正在建设支撑国家AI未来的基础设施,让美国在创新浪潮中保持领先。” 公司副总裁Kari Briski补充称,英伟达正“构建美国AI技术栈的核心”。 但出口限制仍令公司蒙受损失。美国政府今年4月通知英伟达,其为中国市场定制的H20 GPU需额外出口许可证,公司因此两季度损失约105亿美元销售额。特朗普政府虽已同意发放许可,但要求英伟达缴纳15%的中国销售分成。 黄仁勋近期表示,英伟达当前“在中国市场份额为零”。 从Intel到OpenAI 全面布局下的英伟达已成为AI时代的“资本发动机” 在资本布局层面,英伟达近期频频出手: - 对英特尔(Intel)投资 50亿美元,深化晶圆代工合作; - 向OpenAI注资 100亿美元,强化AI模型生态; - 向自动驾驶初创公司Wayve投资 5亿美元; - 向英国云计算公司Nscale投资 6.67亿美元。 英伟达已成为AI时代的“资本发动机”,在芯片、数据中心、通信、自动驾驶与量子计算等领域全面布局。 结语:从硅谷到华府,英伟达成为美国AI战略的象征 华盛顿开发者大会的地点选择本身意义重大——英伟达正将自身塑造*“美国AI技术栈的核心力量”。 通过5,000亿美元的AI订单、7台国家级超算、10亿美元的跨国投资与全面制造回流计划,英伟达正在把商业版图与国家战略紧密绑定。 市场分析人士指出,尽管出口政策与供应链波动仍存,但英伟达在全球AI产业中的主导地位已难以撼动。正如黄仁勋所言: “AI不仅是技术革命,更是决定国家未来竞争力的根本。”
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市场焦点
10-29 06:35
华为官方协议授权 畅充全家桶一个就够:倍思七合一超薄充电站100W正式上市
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J浪涌保护则能防止电压突变,即使是雷雨
天气
也能为大功率设备安全充电,全方位守护用电安全。 从多合一到极致轻薄,从全面协议兼容到安全防护,倍思七合一超薄充电站不仅是一款充电设备,更是为华为全家桶用户量身打造的高效能量站。它让充电不再是桌面的负担,而是效率与美学的延伸——无论何时何地,都能即插即用、井然有序。未来,倍思将持续以用户为中心,打造更契合华为生态的能量系统,让科技为日常生活注入更简洁、更优雅的能量。
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金融界
10-28 19:03
小马智行港股招股:L4自动驾驶的领军者
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)系统,可实现中雨、大雪、沙尘暴等恶劣
天气
下的稳定自动驾驶,且通过仿真测试大幅降低真实道路测试成本。截至2025年6月30日,公司拥有全球552项专利(中国338项、海外214项)、185项中国软件著作权及1122个全球商标,技术壁垒显著。同时,公司研发团队实力雄厚,720名工程师与科学家占员工总数50%,且大部分拥有硕士及以上学历,为技术持续迭代提供人才支撑。 在生态协同与监管资质上,公司构建了覆盖OEM、物流平台、出行网络的动态协作生态:与丰田、北汽、广汽等合作研发量产车型,与中国外运、Uber等拓展货运与出行场景,与腾讯、支付宝等打通用户触达渠道,形成“技术-车辆-场景-用户”的完整生态链。监管层面,公司是中国唯一获得四座一线城市全类型自动驾驶出租车许可的企业,且在卡车领域率先获得跨省测试与商业化许可,监管先发优势为业务扩张提供合规保障。此外,公司商业化路劲清晰,根据规划,自动驾驶出行服务与卡车服务将在2025-2026年逐步进入大规模商业化阶段,技术授权业务则随域控制器量产持续放量,三重业务的协同效应将逐步释放。 五、行业前景:行业空间广阔,头部企业有望抢占先机 中国自动驾驶市场正处于快速发展阶段,其中L4及L5级自动驾驶作为终极目标,在出行与货运两大场景的市场潜力尤为突出。在自动驾驶出行服务领域,根据弗若斯特沙利文的数据,2024年中国乘客出行市场规模达14490亿美元,预计2035年将增至19243亿美元,其中自动驾驶出租车作为共享出行的升级形态,有望逐步替代传统网约车与出租车,抢占增量市场。目前行业仍处于商业化初期,小马智行等头部企业已通过收费运营验证用户需求,随着技术成熟与成本下降,市场渗透率将加速提升。根据弗若斯特沙利文的预测,中国自动驾驶出行服务的市场规模预计2025年将达到0.7亿美元,并呈指数级增长,进一步增长至2030年的394亿美元及2035年的1830亿美元。 在自动驾驶卡车服务领域,中国长途陆运市场规模2024年达5477亿美元(以GTV计),预计2035年将达8609亿美元,而2023年自动驾驶卡车在长途陆运市场的占比仅0.01%,存在巨大替代空间。相较于传统货运,自动驾驶卡车可降低30%以上的人力成本,且通过编队行驶提升运输效率,在物流成本高企的背景下,商业化动力强劲。 从竞争格局来看,目前中国上市的L4自动驾驶企业仅小马智行与公司W,2024年小马智行以7500万美元营收领先公司W(4930万美元),且在技术落地速度与监管资质上更具优势,随着行业集中度提升,头部企业有望凭借技术与生态壁垒抢占更大市场份额。 六、投资价值分析:商业化放量可期,长期投资价值凸显 从行业层面看,随着自动驾驶商业化的推进,小马智行作为行业领军者,其市场份额和规模将会随着行业规模增长实现快速增长。而从业务层面看,公司三大业务均具备明确的增长驱动因素。自动驾驶出行服务方面,随着第七代车型量产(2025年上海车展亮相),单车载荷成本大幅下降,叠加四座一线城市运营区域扩张以及向更多城市扩张,预计2025-2026年车队规模将实现大幅增长,带动出行服务收入占比提升至15%以上。自动驾驶卡车服务方面,公司已覆盖京津冀、长三角、珠三角等核心货运线路,随着跨省编队测试常态化,2025年正式实现大规模商业化,其车队规模也将实现大幅增长,并且凭借监管审批领先其他竞争者而率先抢占市场份额。技术授权业务则受益于域控制器量产与OEM合作深化,2025年域控制器销量高速增长,也成为营收增长的核心驱动力。 从长期投资价值来看,小马智行所处的L4自动驾驶赛道具备“技术壁垒高、市场空间大、政策支持强”的特点,公司作为行业龙头,有望在商业化进程中享受先发优势。随着规模的扩大,其估值也将跟随提升。综合来看,小马智行在技术、生态与商业化进度上的优势显著,长期有望成长为全球自动驾驶领域的核心参与者,具备较高的长期投资价值。 $小马智行(PONY)$ $小马智行-W(02026)$
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老虎证券
10-28 16:43
谷歌与新纪元能源合作重启艾奥瓦州核电站,为AI基础设施提供清洁电力支持
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因为核电能提供更稳定的电力输出,不受
天气
影响,且碳排放极低,能满足AI数据中心对高可靠供电的需求。 问2: 杜安·阿诺德能源中心原本为何关闭?答: 该核电站于2020年关闭,主要因经济原因和维护成本上升,但其基础设施依然可重启并符合安全标准。 问3: 这项计划将如何影响谷歌AI业务?答: 重启核电站后,谷歌的AI基础设施将获得长期、低碳、低成本的电力支持,有助于其扩大算力规模并提升可持续性。 问4: 是否存在安全与监管风险?答: 核能项目须符合美国核管会(NRC)的严格监管标准,重启工程预计需通过多轮安全审查与社区听证,以确保运行安全。 问5: 对整个科技行业有何启示?答: 谷歌此举或将引领科技企业在AI时代重新评估能源结构,推动清洁核能与可再生能源的混合使用趋势,形成更可持续的算力生态。 来源:今日美股网
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今日美股网
10-28 14:10
民生证券:给予九丰能源买入评级
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同比下降4.44%。 25Q3因极端
天气
和检修等影响,归母净利润同比下滑。25Q3,公司实现营业收入51.80亿元,同比下降10.39%;实现归母净利润3.80亿元,同比下降11.29%;实现扣非归母净利润3.43亿元,同比下降18.26%。利润下降主要是:①受台风“桦加沙”、“博罗依”等极端
天气
影响,LPG运输船舶期末不能顺利进港;②偶发性LPG船期滞后形成跨期销售,影响产品销售毛利;③广州华凯接收站Q3主要处于储罐检修的过渡性阶段,产生了阶段性成本和费用;④对外提供运力服务的LPG船舶开展计划性坞修及结算接船费用,减少了阶段性运力服务收入并增加了运营成本与费用。该四项因素合计影响税前利润约9700万元。 LNG经营稳健,LPG有望放量。1)LNG方面,据iFind数据,25Q3,国内LNG出厂均价为4222元/吨,同比下降13.94%,环比下降5.85%,在供给宽松的背景下,公司LNG现货贸易量有所下降,但终端用户销量保持基本稳定,且吨毛利同比、及相比上半年表现提升。2)LPG方面,公司着力构建东莞-广州LPG双库动态运营体系,提升市场竞争力,其中,广州华凯接收站储罐检修于9月完成;此外,极端台风
天气
影响已结束,跨期LPG资源已于10月初顺利进港,预计Q4LPG销量将稳步提升、且双库体系有望增强产业协同、提高盈利能力。 能源物流恢复常态运营,海南商发进入运营阶段。1)能源物流和作业:25Q3公司的LPG船舶计划性坞修结束并恢复向客户提供运力服务,预计Q4公司能源物流服务业务盈利水平环比将实现恢复性增长;另外,随着LNG需求旺季将至,预计Q4公司能源作业服务业务盈利水平环比将实现稳步增长。2)特气:公司于25Q3为海南商发三次火箭发射配套的液氢、液氧、液氮、氦气资源供应,并将积极为四季度的发射任务提供资源保障。 不断完善自有资源池,拟建设新疆煤制气项目。公司作为产业投资人,拟出资不超过34.55亿元,与新疆庆华、河南丝路共同建设新疆庆华煤制天然气示范项目二期工程,该项目年产40亿方煤制气,公司持有权益50%、对应年产20亿方天然气,且以权益法进行报表核算。项目总投资230.33亿元,资本金占比30%,建设期预计为24个月至36个月,煤炭资源主要来源为伊宁矿区二号矿及七号矿,预计年耗用原煤1179.6万吨,此外,新疆庆华已投建煤制气基地至伊宁市国家管网英也尔乡首站、长度约43公里的输气管线,二期工程项目可通过此管线将煤制天然气输入国家管网西气东输主干线管网。据公司预测,项目年利润总额约14.77亿元,税后的全投资内部收益率为8.2%。 投资建议:公司三项主业快速发展,协同优势显著,竞争壁垒不断增强,我们预计,2025~2027年公司归母净利润分别为17.30/19.89/22.71亿元,对应EPS分别为2.49/2.86/3.27元/股,对应2025年10月27日收盘价的PE分别为14/12/10倍,维持“推荐”评级。 风险提示:LNG需求不及预期,项目投产进度不及预期。 最新盈利预测明细如下: 该股最近90天内共有16家机构给出评级,买入评级14家,增持评级2家;过去90天内机构目标均价为38.32。 以上内容为证券之星据公开信息整理,由AI算法生成(网信算备310104345710301240019号),不构成投资建议。
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证券之星
10-28 12:53
10月28日证券之星午间消息汇总:证监会发声!全面推进实施新一轮资本市场改革
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煤价的具体走势,仍需持续跟踪今年冬季的
天气状况
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天气
强度将对短期价格波动产生直接影响。 从长期逻辑来看,本轮煤价上涨的核心原因,是5月份以来煤炭行业供需格局发生根本性逆转。基于这一核心变化,煤炭价格中期向上的大趋势不会改变。
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证券之星
10-28 11:43
资金周报|沪指刷新年内新高,会议首提航天强国,国防ETF(512670)单日涨超2.3% (10/20-10/24)
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件在不断被强化,25年冬季或将迎来极寒
天气
。25Q2以来天然气需求逐渐好转,25年1-8月天然气表观消费量累计同比下降0.1%,较1-2月累计同比下降3.4%有明显改善。随着采暖季天然气消费旺季来临,在冷冬预期的催化下,天然气下游需求有望持续修复。 在销量方面,作为国内天然气产销龙头,“三桶油”不断加强市场开拓,25H1“三桶油”天然气销量合计同比增长3.2%,增速快于国内天然气需求增速。在销售定价环节,“三桶油”天然气业务充分受益于天然气市场化改革,随着国内天然气市场化改革深化,“三桶油”天然气销售环节受管制比例有望持续下降,非管制部分价格弹性有望持续提升,天然气盈利能力有望持续向好。 单位:亿元/份。数据来源:Wind,数据统计截至2025/10/27。 风险提示:以上观点仅供参考,以上行业及个股仅供示例,不构成实际投资建议,不代表组合持仓。指数涨跌幅不代表基金涨跌幅。基金产品存在收益波动风险,基金管理人承诺以诚实信用、勤勉尽职的原则管理和运用基金资产,但不保证基金本金不受损失,不保证基金一定盈利,也不保证最低收益。中国证监会对本基金募集的注册,并不表明其对本基金的价值和收益作出实质性判断或保证,也不表明投资于本基金没有风险。过往业绩并不预示其未来表现,基金管理人管理的其他基金的业绩不构成本基金业绩表现的保证。投资者购买基金时应详细阅读本基金的基金合同和招募说明书等法律文件,了解本基金的具体情况。我国基金运作时间较短,不能反映股市发展的所有阶段。基金有风险,投资须谨慎。 以上内容与数据,与有连云立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
10-28 10:34
美团骑手社保补贴将覆盖全国,成为首个覆盖全部骑手的保障体系
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补贴、“骑手工伤险”、意外伤害险、特殊
天气
补贴等;进阶保障包括覆盖骑手和家人的大病关怀保障、子女教育基金等;同时,还提供工作餐、体检、女性关怀、家庭旅行、职业培训等工作福利。 美团方面表示,上述保障福利均最大程度面向全国全行业全部类型骑手开放,总覆盖预计将超过数百万人。 美团骑手保障组负责人介绍,目前已就骑手保障议题,在各地召开骑手、专家恳谈会超过500次,收集了上万条建议并逐条改进。 今年2月以来,在各地人社部门支持和指导下,美团骑手社保补贴城市推广团队在社保中心、工会驿站、骑手站点、街头咨询服务点等线下场所开展超过一万场答疑活动,为骑手提供政策解读、操作指引。 此前,多地人社部门为骑手开设了专用服务通道,方便骑手在跑单之余前往办理参保缴费事宜。如试点城市中,泉州市人社部门开设美团骑手专属窗口,提供“一对一”服务;南通市人社局社保中心联合美团举行养老保险政策宣传会,提供“政策宣讲+现场答疑+掌上办参保”等一站式服务;多地人社局还在骑手站点设立“社保服务角”等。 从外卖骑手“工伤险”试点,到养老保险补贴落地全国,美团在持续加强新就业形态劳动者保障。 据介绍,美团在人社部指导下,从2022年7月开始参与“新就业形态职业伤害保障”试点,今年扩展到17省市,外卖骑手有了“工伤险”。截至今年9月底,美团已缴费超过20亿,累计覆盖骑手1300万人。2024年,在“工伤险”试点探索基础上,美团制定了骑手养老保险方案,并在主管部门指导下完善方案细节,于2025年初开展试点。7月17日骑士节上,美团宣布年内将落地全国,覆盖超百万骑手。 “一个月400多元,一年下来就是5000元,解决了不少生活压力。”长沙骑手邱凤英是三位孩子的母亲,做骑手8年,已经在长沙买房定居,7月美团养老保险补贴落地长沙,她很快就收到400多元补贴。 47岁的唐卫红有同样感受,收到补贴后他立即向身边的同事推荐。“这个政策好,对我这种坚持交社保的人来说,等于每个月加薪500块了”。 广东广州、黑龙江哈尔滨等多地骑手给算了笔账,一年补贴下来,可拿到6000多元。 ▲美团已初步建成覆盖全部骑手的多层次福利保障网(图源:美团Meituan) ▲美团骑手晒出社保补贴到账截图(图源:受访者提供) 美团骑手保障业务负责人介绍说,美团在社保方案落地中持续改进各项细节,如联动社保部门缩短骑手社保补贴到账流程,骑手月底缴费最快次月首周可拿到补贴款;客服团队开通骑手社保专线和智能客服,提供7x24小时咨询服务。 “接下来,我们将进一步深化骑手的‘基础保障+进阶保障+生活福利’的福利保障模式。”美团方面表示,如骑手“亲子假”“秋收假”将陆续试点,餐饮补贴、家庭旅游等将继续扩围。
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金融界
10-27 21:33
让AI花钱,令美国科技圈上头的新叙事
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作原理很简单。想象一个 AI 想要调用
天气
数据 API,它发送请求,服务器返回 402 状态码,意思是「这个需要付费」。响应里附带了支付信息,收多少钱、收到哪个地址、用什么币种。 AI 的钱包自动执行转账,几秒钟后交易完成。AI 再次发送请求,这次附带支付证明。服务器验证链上交易,确认收到钱了,返回
天气
数据。 整个过程无需注册、无需登录、无需人工干预。这种简洁意味着任何人都可以搭建一个 API 服务,通过 x402 协议按次收费,而不必建立复杂的账户体系、支付网关或商务谈判。信息流和资金流终于合为一体。 但要让 AI 真正具备「自主付款」的能力,还需要解决授权与信任的问题。上个月,Google 联合 Coinbase、Stripe 等六十多家机构发布 AP2 协议,正是为了解决这一问题。 AP2 的全称是 Agent Payments Protocol,代理支付协议。它的核心机制是一份带有加密签名的数字合约,用来记录用户授予 AI 的权限范围。 举个例子,你让 AI 帮你买演唱会门票,最多花 200 美元、只能买前十排的座位。你提前签署授权书,明确金额上限、时间窗口和条件。AI 在满足条件时自动购买并完成支付,所有记录都可追溯。这种设计让信任不再依赖 AI 的「善意」,而建立在可验证的程序约束之上。 AP2 和 x402 是互补的。AP2 提供授权框架,x402 处理实际支付。两者结合,形成了 AI 支付基础设施的完整闭环。 x402 这个名字本身就藏着一个故事。那个「402」,指向的是一个沉睡了三十年的互联网协议。要理解今天正在发生的事,我们需要回到三十年前。 理想的诞生与破灭 1990 年代,万维网之父蒂姆·伯纳斯-李在设计 HTTP 协议时,特意留了一个状态码,402 Payment Required。 402 状态码含义|图源:developer.mozilla.org 在这套被写进互联网骨架的语言里,200 代表成功,404 是未找到,500 意味服务器错误,每天都有数十亿次网页请求在使用这些状态码。 在这套被写进互联网骨架的语言里,200 代表成功,404 是未找到,500 意味服务器错误,每天都有数十亿次网页请求在使用这些状态码。402 的意思是「需要付费」。 它背后的设想也很简单,当你请求一篇文章、一首歌或一个数据时,如果需要付费,服务器就返回 402,浏览器自动完成微支付,整个过程无缝、自动、公平。 那是一个关于互联网的乌托邦构想。信息自由流动,价值也能自由流动。创作者可以直接从内容获得收入,用户也能为真正有价值的东西付费。每一次点击都是一次公平的价值交换。 但伯纳斯-李也知道,这个状态码在当时根本无法真正被使用起来,因为它需要一个配套的东西,一个原生、低成本、自动化的互联网支付系统。 那个时代的很多人都认为,互联网将成为一个巨大的内容市场。读一篇文章付 1 分钱,听一首歌付 5 分钱,下载一张图片付 2 分钱。积少成多,创作者可以靠内容本身获得收入。 HTTP 402 就是为这个愿景而生的,它像一颗埋在互联网底层的种子,等待发芽。但这颗种子需要能让它发芽的土壤,一种能支撑微支付的数字货币系统。 就在伯纳斯-李构思万维网的同一时期,密码学家大卫·乔姆也在追逐同样的理想,他在阿姆斯特丹成立了一家叫做 DigiCash 的公司,想把自己在学界的研究做成真正可用的电子现金系统。 乔姆是个传奇人物。1982 年,他发明了「盲签」技术,可以让电子支付像现金一样无法追踪。几年后,DigiCash 基于这项技术推出了产品 eCash,这是世界上第一个真正意义上的数字现金。你可以像花钞票一样使用它,银行却无法追踪资金流向。 1994 年,eCash 开始测试。乔姆在日内瓦的 CERN 大会上做演讲,语气里满是兴奋。他说:「你可以为数据库访问付费、通过电子邮件购买软件和报纸、在网上玩游戏、收回朋友欠的五块钱,甚至点一份披萨。这个东西有无限可能。」 CERN 大会上演讲的乔姆|图源:YouTube 这套系统与 HTTP 402 的愿景几乎完美契合。如果 eCash 成功了,HTTP 402 就会被激活,互联网的发展轨迹可能完全不同。 起初,一切都在往好的方向发展。1995 年底,美国的马克·吐温银行成为首家使用 eCash 的机构。第二年,德意志银行、瑞士信贷等欧洲金融巨头也纷纷加入,媒体称 DigiCash 是「互联网的未来」。 直到 1997 年,比尔·盖茨的团队找上门来。微软想把 eCash 集成进 Windows 95,那个时代最流行的操作系统。 比尔·盖茨愿意出价一亿美元,那本该是改变历史的机会,如果交易达成,全球数亿台电脑都将自带数字现金,互联网的支付方式可能会因此被改写。 但乔姆拒绝了,他坚持每份 Windows 要收 2 美元授权费。在他看来,技术有价值,隐私有价值,这些价值不该被免费赠送,谈判因此破裂。 类似的事后来一再发生。Visa、网景、荷兰银行都尝试过合作,最终都因理念不合而告吹。DigiCash 的员工回忆说,乔姆是天才,也是个「过于理想化、固执甚至偏执」的人。他信仰技术与隐私的价值,却不懂得妥协。 DigiCash 团队及技术设备|图源:乔姆个人网站 1998 年,DigiCash 宣布破产标志着那个关于「付费互联网」的梦想正式破碎,HTTP 402 也随之失去了落地的支点。 互联网的堕落与机器觉醒 DigiCash 倒下后,互联网走上了另一条路,用注意力和数据换取免费服务。 1998 年,Google 成立,靠广告驱动搜索引擎;2004 年,Facebook 把社交关系变成广告系统的燃料。随后是 YouTube、Twitter、Instagram,一个又一个平台崛起,商业模式几乎一模一样,都是免费使用、广告变现。 这个模式太成功了,成功到让人忘记互联网本来可以有另一种样子。 我们享受着免费的搜索、邮箱、社交和视频,却慢慢习惯了自己被当作产品。 每一次点击、每一次停留、每一次点赞,都在为广告算法贡献数据。算法学会了如何抓住注意力,让人多停留几秒、多看几条视频、多点一次广告。 更深远的变化是算法开始主导内容分发。那些能激起强烈情绪的内容,比如愤怒、恐惧、焦虑,比理性和深刻的文字更容易传播,因为它们能让人停留更久。 创作者也被异化了。他们不再为读者创作,而是为算法创作。标题必须夺人眼球,语气要更极端,内容要更能引起情绪共鸣。只有这样系统才会推送,流量才会上来,广告收入才会增加。 这就是我们用「免费」交换来的世界。HTTP 402 所代表的那个简单、直接、公平的价值交换网络,成了一个被遗忘的乌托邦。 时间来到 2022 年,新的变量出现了。 那一年 11 月 30 日,ChatGPT 发布。两个月后用户数破亿。更重要的是人们开始期待 AI 不仅能对话,还能自主执行任务。订机票、买东西、预约餐厅、处理账单,这些曾经需要人类处理的事务,将可以直接交给 AI Agent。 AI 的崛起让旧问题重新浮现,当机器开始代表人类执行任务,它也必须学会在互联网上「付钱」。但现有的支付系统是为人类设计的,注册、绑定、验证、授权,每一个环节都假定背后是一个「人」。 而 AI 的世界不是那样运作的。它的调用是瞬时的、临时的、按需的,一次请求也许只花 0.001 美元,而且可能也只请求这一次。旧的支付体系无法承载这种节奏。 于是,一些开发者重新翻开了 HTTP 协议的文档,注意到了那个沉睡三十年的状态码,402 Payment Required。 他们发现当年让它无法落地的两个障碍如今都被解决了。 第一个障碍是成本,区块链和稳定币提供了一个全球统一、全天候、低成本的支付网络。在 Base 这样的区块链上,转账费用只有几分之一美分,比信用卡便宜上百倍,没有银行中介,没有跨境手续费,而且还可自动化、可编程。 第二个障碍是心理。AI 不会有心理问题,对 AI 来说,支付 0.001 美元和 1000 美元只是执行代码,没有区别。它不会犹豫,不会计算「这值不值」,不会有决策疲劳。它没有人类对「免费」的偏好,也没有对「付费」的抗拒。 一个为人类设计却从未落地使用的协议,恰好是为机器量身定做的钥匙。 AI Agent 的崛起正在孕育一种新的经济形态,无数专业化的 AI 服务像神经网络一样互相调用,价值沿着调用链实时流动。而这套经济体系需要一个底层设施,让 AI 能自主、安全、高效地完成支付的协议。 HTTP 402,这个被遗忘了三十年的状态码,终于有机会重新被激活。 于是,我们便看到了开头那一幕,巨头们纷纷押注这个新的 AI 叙事。 Visa 和 Mastercard 正在把人类的支付网络延伸到机器世界;Google 则试图让搜索不止于信息,延展到价值本身;Coinbase 把稳定币推向机器经济,让链上货币成为智能体的通用语言;而 Cloudflare 正在把「内容分发」变成「价值分发」,让每一次 API 调用都能自动结算。 它们共同搭建的,正是下一代互联网的底层骨架。HTTP 402,不再是文档角落的一行代码,而是价值互联网重新启动的入口。 价值互联网 HTTP 402 的复活意味着互联网的一次深层转向。过去三十年,互联网是信息的网络,信息可以自由流动,但价值不能。金钱的流动依赖银行、支付机构、信用卡公司,它们像一座座收费站,把「价值的高速公路」分割成无数段。 现在,HTTP 402 让支付成为协议的原生能力。价值可以像信息一样,在网络中低摩擦、低成本、自动化地流动。互联网不再只是信息的互联网,而开始成为价值的互联网。 在广告模式下,创作者为了算法写作,追逐流量;在价值网络中,创作者可以直接从读者获得收入,创作与价值重新挂钩。在广告模式下,用户用注意力和隐私换取「免费」;在价值网络中,用户重新成为客户,不再是被测量和被贩卖的商品。 这场变化还在早期,但方向已经清晰。机器正在学会付费,网络正在学会结算,而人类正在从「被算法定义」重新开始「定义算法」。 2025 年 9 月,七十岁的蒂姆·伯纳斯-李接受德国媒体采访。当被问及如何解决 AI 训练中的版权问题时,他仍然提到微支付,那是他三十年前写下的梦想。他承认,到目前为止微支付依然很难在市场中站稳脚跟,但他相信总会有新的形式出现。 大卫·乔姆也仍然活跃在密码学领域,研究后量子时代的隐私技术。三十年前,他创立 DigiCash;三十年后,他看到新一代开发者在区块链上重新构建他当年的理想。 HTTP 402、DigiCash、微支付,这些曾被时间掩埋的概念,在 AI 和加密货币的交汇点上再次被唤醒。伯纳斯-李和乔姆都相信,互联网应当有一个原生的价值层,一个不依赖中介的公平交换系统。 三十年后,这个理想离现实越来越近。只不过,这一次推动它实现的不再是人类,而是机器。 相关推荐:Mt. Gox的安全漏洞造成数百万损失——AI能发现这些问题吗?
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财经智选
10-27 15:54
Coinbase、Google、a16z等巨头齐聚,X402如何撬动千亿级的支付市场
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想象一个场景——你的AI助手需要查询
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、订票、预订酒店来完成一个旅行计划。在传统互联网上,它卡住了:需要注册账户、设置API密钥、绑定支付信息。但在新的互联网上,它可以发现这些服务、自动支付微小费用、在几秒内完成整个任务——完全无需人工干预。 这正在成为现实,推动者是一个名叫X402协议的东西。当Coinbase创建、Google支持、a16z投资生态项目,链上交易量飙升10000%,一个根本的转变正在发生。互联网正在获得一个27年前就该有、但直到今天才准备好的东西:原生的、区块链级别的支付层。 X402是什么 互联网有一个古老的问题:缺少原生支付方式。你想买一篇$0.01的文章?信用卡每笔交易0.30美元的费用让这不可能。你想调用API做一次计算?同样不可行。所以互联网走向了广告或订阅——Google、Facebook构建在这个缺失之上。 1997年,互联网标准委员会创建了HTTP 402状态码(Payment Required),试图预留这个位置。但因为没有可行技术,它沉睡了27年。 X402就是唤醒它的钥匙。这个协议很简单:用区块链让支付成为互联网的原生语言——就像HTTP本身一样基础。 它如何工作? X402的流程直截了当:代理请求数据 → 服务器返回”402支付需求” → 代理生成加密签名的支付指令(离线进行) → 重新请求并附带签名 → 服务器立即交付数据,同时异步将交易广播到区块链。 这里的核心创新在于不等区块链确认就交付数据。为什么?因为区块链交易需要数秒才能确认,但API用户需要毫秒级的响应。X402巧妙地分离了”支付意图验证”和”链上结算”——通过冒一个极小的风险来换取即时性。 生态中有三个关键角色。首先是客户端——持有加密钱包的AI或用户。其次是资源服务器——提供付费服务的API。最后是服务商——可选但重要的第三方,负责处理复杂的链上操作。Coinbase就是这样的官方服务商,它让开发者无需自己管理私钥和Gas费——大幅降低了接入门槛。 为什么是现在?三项技术同时成熟 强大的LLM让AI代理可以自主完成复杂任务,它们需要频繁调用各种服务。这创造了对高频、低价值机器支付的迫切需求——这是AI突破带来的第一个变化。 其次是Base等以太坊L2的成熟。这些网络将交易成本降至几分之一美分,让$0.001的支付在经济上可行——传统支付系统完全无法做到。 第三,USDC等合规稳定币提供了可靠的计价单位,弥合了加密与传统经济之间的鸿沟。 解决的核心问题 X402首先解决了微支付问题。信用卡的$0.30固定费用让任何微额交易都失去经济意义,而X402的协议层费用为0,最小交易可低至$0.001,秒级结算,全球可达。这完全是不同的量级。 其次是改变了用户接入方式。传统方式需要注册账户、设置密钥、绑定支付。X402则采用”支付即认证”——代理发现服务、读取价格、自动支付、获取资源,整个过程无缝完成。这代表从”平台优先”(由Stripe、Apple等中介控制)到”协议优先”(开放标准)的转变——开发者终于可以直接变现。 巨头参与者与生态现状 X402不是边缘实验,目前不少巨头已经参与并推动X402生态的发展: Coinbase 协议创建者,为Base L2运营官方服务商 战略目标:为”代理式网络”(AI代理驱动的加密经济)构建基础设施 Coinbase Payments MCP简化用户体验,通过邮箱创建钱包 Google 开发A2A x402扩展,连接代理通信与支付 创建服务发现 → 任务协商 → 支付 → 交付的完整框架 主流科技巨头的认可意味着代理式商业已成大势 a16z 坚定支持”代理式商业”赛道的顶级风投 投资Catena Labs等生态相关项目 认为X402等协议在速度、成本、可编程性上远超Visa和SWIFT 生态主要参与者 x402 Bazaar的威力 Bazaar是生态中最关键的一环。想象一下,如果有数千个X402服务存在,代理如何才能知道它们?这就是Bazaar要解决的问题——它创建标准化的、机器可读的服务索引,让代理可以动态查询、发现、自动调用。完全无需人工干预。 把这个能力用到实际场景中:一个旅行规划代理需要完成预订。它通过Bazaar依次发现
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API、航班API、酒店API和租车API,自动支付每个调用,在几秒内完成整个复杂预订。这就是代理式网络的涌现行为——代理学会了自己组合使用各种服务。 Dune Analytics的数据显示X402月度增长超过10,000%,日交易数十万笔。这些数字的背后是什么?PING代币的推出吸引了大量投机者。 但这为什么重要?虽然增长由投机驱动,但这验证了技术的可行性和系统的稳定性。数十万笔日交易表明系统可以处理实际工作量而不崩溃。真正值得观察的是生态是否能从投机阶段过渡到真实的商业应用阶段。 可能面临的问题 用户体验问题是X402最薄弱的环节。协议本身为机器设计,但人类需要初始化钱包、管理私钥、购买稳定币。这需要一个友好的”代理管理平台”将所有复杂性完全隐藏起来。 安全与监管的风险也不容忽视。恶意提示注入和无限支出循环都是潜在威胁。加上X402对稳定币的依赖,让它直接处于金融监管部门的审查焦点。 从网络效应的角度看,X402需要足够的服务供应商和使用代理。这是典型的”鸡生蛋”难题。Bazaar正在通过标准化的服务发现机制来打破这个僵局。 最后是来自传统金融的竞争。Visa的”智能商业API”和Mastercard的”代理支付API”都是真实的威胁——只是它们采用中心化、需许可的路线。这本质上是一场架构之争:中心化平台 vs 开放协议。历史上开放网络往往战胜封闭平台(HTTP战胜AOL),但这次传统玩家太强大了。未来可能是两种方案共存。 小结 X402是互联网基础架构的重新设计。从1997年被定义到2025年被唤醒,这个故事关乎等待——等待AI、等待区块链、等待技术成熟。现在条件齐备。 它不完美,面临安全、监管等挑战。但它是由美国顶尖公司支持的、开放的方案。对关注加密和AI的你来说,X402是值得深入理解的核心基础设施——在代理经济黄金时代来临之前,这样的支付协议将成为推动整个生态的隐形齿轮。 互联网支付底层的革命已经开始。 相关推荐:西联汇款(Western Union)将试点稳定币驱动的转账服务
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