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奇瑞汽车申请泊车过程的控制方法、装置、设备及存储介质专利，保证智能泊车的安全性
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2月20日消息，据国家知识产权局公告，奇瑞汽车股份有限公司申请一项名为“泊车过程的控制方法、装置、设备及存储介质“，公开号CN117565857A，申请日期为2023年11月。专利摘要显示，本申请公开了泊车过程的控制方法、装置、设备及存储介质，属于车辆控制技术领域。方法包括：获取用于指示车辆是否识别到空余车位的第一检测结果；基于第一检测结果指示车辆识别到空余车位，获取用于指示车辆是否进入泊车状态的第二检测结果；基于第二检测结果指示车辆进入泊车状态，获取车载的前视摄像头影像、车载的环视摄像头影像和车载的超声波信号；基于车载的前视摄像头影像、车载的环视摄像头影像和车载的超声波信号确定车辆距离障碍物的距离，障碍物位于车辆的参考范围内；基于车辆距离障碍物的距离确定车辆开始减速的第一时刻或刹车的第二时刻中的至少一个。控制车辆在泊车过程中遇到障碍物前提前减速和刹车，保证智能泊车的安全性。
金融界2024-02-20
奇瑞汽车申请车辆油耗检测专利，保证了油耗检测的准确性
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2月20日消息，据国家知识产权局公告，奇瑞汽车股份有限公司申请一项名为“车辆的油耗检测方法、装置、设备及存储介质“，公开号CN117569918A，申请日期为2023年11月。专利摘要显示，本申请公开了车辆的油耗检测方法、装置、设备及存储介质，属于车辆控制技术领域。方法包括：获取车辆的环境温度和车辆的发动机实际扭矩；基于环境温度和发动机实际扭矩确定点火角温度修正参数角；基于参考点火角、点火角温度修正参数角和基础点火角确定环境温度对应的点火角；基于环境温度对应的点火角确定发动机的瞬时喷油量；基于车辆的行驶距离、发动机的瞬时喷油量确定车辆的油耗。通过对不同行驶温度下的车辆的油耗进行检测，实现对行驶环境温度大于参考温度时的车辆的油耗进行检测，保证了油耗检测的准确性，有益于后续对车辆的油耗的优化。
金融界2024-02-20
奇瑞汽车申请消声器及车辆专利，该消声器不仅可以增强消音效果，而且可以有效防止在寒冷天气下进入到壳体内的水无法排出的问题，确保车辆的正常行驶
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2月20日消息，据国家知识产权局公告，奇瑞汽车股份有限公司申请一项名为“消声器及车辆“，公开号CN117569894A，申请日期为2023年11月。专利摘要显示，本申请提供一种消声器及车辆，涉及车辆技术领域。所述消声器包括：壳体、出气管和排水管；所述出气管包括依次相连的第一子管、连接弯管和第二子管，所述第一子管位于所述壳体的内部，所述连接弯管和所述第二子管位于所述壳体的外部，所述第一子管与所述第二子管平行且间隔设置；所述排水管设置在所述壳体的外部，所述排水管的一端与所述壳体的内部连通，另一端与所述第二子管连通。该消声器不仅可以增强消音效果，而且可以有效防止在寒冷天气下进入到壳体内的水无法排出的问题，确保车辆的正常行驶。
金融界2024-02-20
奇瑞汽车申请发动机控制方法专利，保证发动机的燃烧效率
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2月20日消息，据国家知识产权局公告，奇瑞汽车股份有限公司申请一项名为“发动机控制方法、装置、车辆及存储介质“，公开号CN117569929A，申请日期为2023年11月。专利摘要显示，本申请公开了一种发动机控制方法、装置、车辆及存储介质，属于车辆领域。该发动机的控制系统包括中冷器和中冷器阀体；该方法包括：获取进入该发动机的空气湿度和该混合气体的冷却后温度，该冷却后温度是指经过该中冷器冷却后的该混合气体的温度；基于该空气湿度、该发动机的EGR率以及该混合气体的冷却后温度，确定该混合气体经过该中冷器冷却后得到的液体水含量，该EGR率指示该混合气体中该车辆尾气在该混合气体中的占比；在该液体水含量大于水含量阈值的情况下，减小该中冷器阀体的开度，以减小进入该中冷器的中冷液的液体流量。本申请通过减小进入发动机气缸的液体水含量，保证发动机的燃烧效率，进而保证用户的驾驶体验。
金融界2024-02-20
奇瑞汽车申请半主动悬置的控制方法专利，提升整车驾驶舒适性和操控性
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年2月8日消息，据国家知识产权局公告，奇瑞汽车股份有限公司申请一项名为“半主动悬置的控制方法、系统、电子设备和可读存储介质“，公开号CN117507784A，申请日期为2023年12月。专利摘要显示，本发明公开了一种半主动悬置的控制方法、系统、电子设备和可读存储介质，属于汽车设计制造技术领域，通过采集整车加速信号、刹车信号和减震器高度信号来鉴别整车工况，工况类别分为平顺路面和粗糙路面，根据两种工况定义的策略来调整半主动悬置的阻尼开关，进而可以满足在平顺路上电磁阀开启，悬置保持无阻尼低动刚度，使整车驾驶舒适性提升。在粗糙路面时电磁阀关闭，悬置保持大阻尼高刚度，抑制并缓冲路面带给动力总成的大振幅激励，使整车驾驶操控性提升。
金融界2024-02-12
奇瑞汽车申请后三角窗总成结构及汽车专利，提升后三角窗总成的局部刚度
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2月10日消息，据国家知识产权局公告，奇瑞汽车股份有限公司申请一项名为“一种后三角窗总成结构及汽车“，公开号CN117533103A，申请日期为2023年12月。专利摘要显示，本发明公开了一种后三角窗总成结构及汽车，属于汽车零部件技术领域，本后三角窗总成结构包括角窗分总成和角窗亮条总成，角窗分总成由角窗玻璃、软胶和金属嵌件组成，角窗亮条总成包括了亮条；金属嵌件呈弯折形结构，其一端支撑在亮条下，另一端支撑在角窗玻璃下，且一端的底面与侧围外板采用间隙配合设置；采用软胶设置于金属嵌件与亮条以及金属嵌件与角窗玻璃之间；提升了后三角窗总成的局部刚度，防止了亮条按压变形及端头翘起，采用本后三角窗总成结构既满足了整车外观质量需求，又保证密封性能的要求，从而实现无框门配置的目的；本结构简单且便于制作安装，具有良好的推广应用价值。
金融界2024-02-12
奇瑞汽车申请自动驻车自启动专利，能够满足驾驶员在该路况下的驻车舒适度，且提高了安全性
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年2月8日消息，据国家知识产权局公告，奇瑞汽车股份有限公司申请一项名为“一种自动驻车自启动方法、系统及车辆电子控制单元“，公开号CN117508107A，申请日期为2023年11月。专利摘要显示，本发明公开了一种自动驻车自启动方法、系统及车辆电子控制单元，所述方法包括以下步骤：响应于车辆停车信号，获取当前车辆所处位置的坡度信息；若所述坡度信息大于预设坡度阈值，对坡道辅助功能的启用或待启用次数进行计数，若在一定时间范围内计数超过设定次数，控制所述自动驻车功能开启。本发明将多次触发坡道辅助功能作为开启自动驻车启动的时机，能够满足驾驶员在该路况下的驻车舒适度，且提高了安全性。
金融界2024-02-12
奇瑞汽车申请语音交互专利，提升语音交互的效率和用户的使用体验
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年2月8日消息，据国家知识产权局公告，奇瑞汽车股份有限公司申请一项名为“语音交互方法、装置、设备及存储介质“，公开号CN117524223A，申请日期为2023年11月。专利摘要显示，本申请公开了一种语音交互方法、装置、设备及存储介质，属于智能交互领域。所述方法包括：接收目标用户发出的语音指令；识别该语音指令中的关键词，得到关键词组；若通过该关键词组无法确定该目标用户的语音意图，则基于该关键词组对该目标用户进行语音引导，以使该目标用户进行语音意图补充；若通过该目标用户的语音补充结果能够确定该目标用户的语音意图，则开启该语音意图对应的目标功能。本申请通过在单个语音指令无法确定目标用户的语音意图的情况下，基于语音引导交互的方式引导目标用户进行语音补充，以确定目标用户的语音意图，并开启语音意图对应的目标功能，能够提升语音交互的效率，提升用户的使用体验。
金融界2024-02-12
奇瑞汽车申请汽车侧踏板安装结构专利，安装稳定性好，安全可靠
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年2月8日消息，据国家知识产权局公告，奇瑞汽车股份有限公司申请一项名为“一种汽车侧踏板安装结构“，公开号CN117508021A，申请日期为2023年11月。专利摘要显示，本发明公开了一种汽车侧踏板安装结构，包括侧踏板本体，所述侧踏板本体通过布置布置在其两端的第一支架总成和第三支架总成，及设于中部的第二支架总成安装到车身侧围的门槛梁上；所述第一支架总成和第三支架总成下方分别设有前举升板和后举升板。本发明汽车侧踏板安装结构，结构简单，布置合理，安装稳定性好，安全可靠，具有较强的实用性和较好的应用前景。
金融界2024-02-12
今飞凯达10.12%涨停，总市值22.81亿元
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商，产品广泛应用于一汽大众、吉利汽车、奇瑞汽车等国内外知名品牌汽车，并远销美国、欧洲、澳大利亚等十几个国家和地区。公司以IATF16949质量保证体系为依托，严格按照汽车铝合金轮毂国际先进标准实施生产，保证了产品质量的稳定性，并已通过了德国TUV,美国SFI产品认证、日本VIA实验室认证、国家实验室认证。截至9月30日，今飞凯达股东户数3.38万，人均流通股1.47万股。 2023年1月-9月，今飞凯达实现营业收入31.73亿元，同比增长3.74%；归属净利润5765.91万元，同比减少4.63%。
金融界2024-02-08

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