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商务部等9单位：支持新能源汽车贸易合作健康发展，智能电动车ETF(516380)二日累涨7.72%！
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体“开门红”，市场空间广阔，以行业龙头比亚迪为例，比亚迪1月新能源汽车销量达20.15万辆，同比增长33%。根据CIC灼识咨询预测，中国新能源汽车销量将保持强劲增长势头，预计将于2026年增加至1843万辆，2022-2026年间复合年增长率为29.68%。银河证券表示，自2013年以来，中国新能源车行业市场规模呈现高速增长状态。新能源车具有较好的政策环境和战略地位，政府通过补贴与充电桩基础设施建设提供政策支持。未来新能源车行业可能出现竞争加速分化现象，插混车型需求有望持续景气，支撑新能源车渗透率持续向上，渗透率持续呈走高趋势。值得注意的是，截至2月7日，中证智能电动汽车指数市盈率为17.27倍，位于近5年12.94%分位点，智能电动车板块估值处于相对低位，配置性价比凸显。图片来源：Wind 看好智能电动车产业长期发展机遇的投资者，相关产品智能电动车ETF(516380)。公开资料显示，智能电动车ETF（516380）跟踪的中证智能电动汽车指数成份股覆盖锂电池、整车、汽车零部件、汽车芯片等智能电车产业链核心环节，重仓宁德时代、比亚迪、立讯精密、科大讯飞等产业核心资产，为投资者提供了一键布局汽车“电动化+智能化”时代机遇的高效投资工具。相比当前市场上主要的新能源车指数（如新能源车指数），智能电动车ETF（516380）跟踪的中证智能电车指数在聚焦电气化上游龙头基础上，还覆盖了较多汽车智能化龙头标的，包括智能座舱、智能驾驶、摄像头、汽车电子等板块核心龙头。在当前新能源汽车需求高速增长，新能源汽车规模整体大幅扩张的阶段，可以作为高景气赛道重点关注的成长标的。数据，图表来源：Wind、沪深交易所、华宝基金等风险提示：智能电动车ETF（516380）被动跟踪中证智能电动汽车指数，该指数基日为2014.12.31，发布于2021.6.4。指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整。文中指数成份股仅作展示，个股描述不作为任何形式的投资建议，也不代表管理人旗下任何基金的持仓信息和交易动向。基金管理人评估的本基金风险等级为R3-中风险，适合适当性评级C3以上投资者。任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另，本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议，亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。基金投资有风险，基金的过往业绩并不代表其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证，基金投资需谨慎。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云2024-02-08
去年全球动力电池装车705.5GWh：略低于预期中企市场份额超六成
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中国企业依然占据六席，分别为宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、亿纬锂能、欣旺达。跟去年的前十榜单相比，亿纬锂能代替了孚能科技入榜。六家中国电池企业市占率达63.5%，其中，宁德时代和比亚迪市占率之和依然过半，达52.6%。
金融界2024-02-08
去年全球动力电池装车705.5GWh 中企市场份额超六成
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中国企业依然占据六席，分别为宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、亿纬锂能、欣旺达。跟去年的前十榜单相比，亿纬锂能代替了孚能科技入榜。六家中国电池企业市占率达63.5%，其中，宁德时代和比亚迪市占率之和依然过半，达52.6%。
金融界2024-02-08
【金融界·慧眼识基金】“本土”中证A50来袭
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江电力，紫荆矿业，恒瑞医药，中信证券，比亚迪，与沪深300前十大权重股几乎一样，但是个股权重占比更大，更加聚焦龙头企业，预计波动率也要比沪深300要大。中证A50PKMSCI A50, 富时A50 横向对比MSCI（明晟）A50，富时（富时罗素）A50和中证A50指数的前十大权重股，可以发现富时A50权重分配最不均衡，贵州茅台占比近16%。而MSCI A50权重最为均衡，权重最高的茅台占比不过8.5%。中证A50处于之间，权重最高茅台占比近10%（数据来源: wind）。从行业构成来看，相较于把大部分权重配置在我国传统消费，金融板块，而漠视了中国的科技，信息技术板块的富时A50，中证A50更重视我国医药和可选消费（汽车、家电等）行业。而对比MSCI A50，中证A50指数更具分散性，银行和电子板块的权重更低，在机械和家电板块的权重更高。总体来讲，中证A50指数的行业与权重分布均衡分散，降低了金融、日常消费板块的权重，提升了对工业、医疗保健、材料等成长属性较强的高端产业板块的占比。可以说，中证A50指数更符合中国未来经济发展的蓝图。外资入局，看准中国市场中长期投资机会 1月初上报的10支中证A50ETF，现已正式获批，其中摩根基金管理（中国）公司拔得外资头筹。作为一家纯外资公司-摩根基金管理（中国）有限公司，是这场宽基首发的一个陌生而重要的新面孔。此次摩根基金发行中证 A50 ETF，某种程度上还是能体现它们对中国市场未来的看好。“我们们相信ETF在中国的明天会更好，今天中国ETF的资产管理规模达到3000亿美元，我预计，在2028年ETF的资产管理规模会达到1万亿美元。”摩根资管ETF业务亚太总监 Philippe El- Asmar对于中国市场做出了乐观的预测。目前，中国市场处在历史地位，经济周期见底。2024年随着宏观政策发力，我国经济有望企稳回升，其中代表我国核心资产的龙头企业会优先受益。中证A50指数成分股集合各行业龙头，兼具大市值、高盈利的，低估值的特征。从当前投资机会来看，预计新春后基本面转好，市场情绪得到修复，中证A50 ETF有望成为较好的大资产埋伏+反转抄底工具。推荐阅读：【金融界·慧眼识基金】国庆周“人气王”黄志钢，不靠高频量化也能火出圈【金融界·慧眼识基金】信澳新能源精选近半年上涨27.9% 【金融界·慧眼识基金】又见网红基金“闭门谢客” ，东兴兴瑞一年定开债“一日售罄”什么原因？熊市要空的住！司马义买买提，脑子清醒胆子大【金融界·慧眼识基金】“快华尔街一步的”的基金经理狄星华，如何挖掘科技“小黑马” 【金融界·慧眼识基金】徐彦：投资领域的“长跑者” 【金融界·慧眼识基金】金鹰基金“跨界达人”陈颖——找对贝塔，相信成长的力量【金融界·慧眼识基金】嘉实基金“科技投资小王子”王贵重小作文火了！这个位置可以赚钱，我已all in 【金融界·慧眼识基金】华商基金邓默：高股息策略或可成为2024年投资主线【金融界·慧眼识基金】中证红利ETF（515080），低利率时代尽显高股息配置优势【金融界·慧眼识基金】“科技成长发现者”招商基金翟相栋：看好AI赛道，做好长期布局【金融界·慧眼识基金】景顺长城基金鲍无可：坚守安全边际，相信复利的力量【金融界·慧眼识基金】金元顺安元启连续五年正收益，三年跑赢同类平均！网友：没缘分啊！【金融界·慧眼识基金】高股息、低估值能否成为资金避风港？中国神华盘中一度涨超3%，中国国企ETF（517180）交投活跃【金融界·慧眼识基金】博道基金杨梦再开红利新版图：投资股息率高的公司“能涨抗跌” 【金融界·慧眼识基金】华商基金周海栋步步为营！代表作连续5年正收益，近5年年化收益率全市场第一
金融界2024-02-07
比亚迪申请车辆及其限速控制方法和装置专利，能够保障车辆行驶的平顺性
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年2月6日消息，据国家知识产权局公告，比亚迪股份有限公司申请一项名为“车辆及其限速控制方法和装置“，公开号CN117508147A，申请日期为2022年7月。专利摘要显示，本公开提出了一种车辆及其限速控制方法和装置，所述方法包括：获取车辆的当前车速以及限制车速；根据当前车速和限制车速，确定车辆的速度控制阶段，其中，速度控制阶段包括驱动阶段、驱动缓冲阶段、制动阶段以及制动缓冲阶段；根据速度控制阶段，确定车辆的驱动扭矩或制动减速度；根据驱动扭矩或制动减速度对车辆进行控制。本公开的方法能够使车辆平稳地行驶在限制车速下，并且能够让车辆在驱动和制动之间平稳过渡，减少车辆由于频繁切换驱动制动而导致的车辆卡顿情况，保障车辆行驶的平顺性。
金融界2024-02-07
比亚迪申请电池自加热系统专利，提高电池自加热系统的加热效率
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年2月6日消息，据国家知识产权局公告，比亚迪股份有限公司申请一项名为“电池自加热系统、动力驱动系统、控制方法以及车辆“，公开号CN117507949A，申请日期为2022年7月。专利摘要显示，本申请涉及一种电池自加热系统，其包括：第三开关电路、第一电源电路、第二电源电路以及双向直流变换电路，其中，所述第三开关电路电性连接于所述第一电源电路和所述第二电源电路之间，所述双向直流变换电路与所述第一电源电路以及所述第二电源电路均电性连接，通过第一电源电路和第二电源电路各充放电一次，即整车动力电池充放电两次，所述电池自加热系统完成一次加热循环，从而提高了所述电池自加热系统的加热效率。本申请还涉及了一种电池自加热系统的控制方法、一种动力驱动系统、一种动力驱动系统的控制方法以及一种车辆。
金融界2024-02-07
比亚迪申请能量转换电路和车辆专利，能量转换电路具有为电池模块充电和通过电池模块进行放电的功能
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年2月6日消息，据国家知识产权局公告，比亚迪股份有限公司申请一项名为“能量转换电路和车辆“，公开号CN117526474A，申请日期为2022年7月。专利摘要显示，本申请公开了一种能量转换电路和车辆，属于充放电技术领域，能量转换电路包括：充电接口、第一电机单元、第二电机单元、变压器模块、升压DC模块和电池模块，充电接口连接所述第一电机单元和所述第二电机单元，所述充电接口用于为能量转换电路提供输入电压；第一电机单元、第二电机单元、升压DC模块和所述电池模块依次连接，第一电机单元和所述第二电机单元分别连接所述变压器模块的变压器原边的两端，变压器模块的变压器副边连接所述升压DC模块；能量转换电路具有为所述电池模块充电的第一状态和通过所述电池模块进行放电的第二状态，其中，在所述能量转换电路处于第一状态下，所述变压器模块和所述升压DC模块被配置为双谐振电路。
金融界2024-02-07
比亚迪申请电池包及电动车专利，降低电池包发生短路时所产生的电压
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年2月7日消息，据国家知识产权局公告，比亚迪股份有限公司申请一项名为“电池包及电动车“，公开号CN117525759A，申请日期为2020年2月。专利摘要显示，本发明提供一种电池包及电动车，电池包包括至少一个电池单元，电池单元包括至少一个电池串，所述电池串中含有一个或至少两个单体电池，电池串两端的电压差小于或等于60V，其中当电池串中含有至少两个单体电池时，电池串中的单体电池沿第一方向依次排列，第一方向与车辆车尾到的车头的方向平行，由此，通过本方案，可以相对地降低电池串发生短路时电池包所产生的电压，减小电池包发生着火爆炸的几率，同时也可以减少拉弧现象的产生，有利于提高电池包的安全性。
金融界2024-02-07
宁波方正高管持续增持股份，底部优势凸显，新能源布局显现新机遇
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佳鑫金科技有限公司，为其进入宁德时代、比亚迪等头部企业的供应链奠定了坚实基础。这些举措不仅有助于提升公司的市场竞争力，也为公司未来的发展打开了新的增长空间。尽管2023年度公司出现净亏损，但这是由于加大投入人员管理和研发，以及新能源产业布局所带来的扩张性亏损。这表明公司正在积极调整业务结构，优化内部管理，为未来的发展奠定坚实基础。随着全球新能源市场的不断扩大，锂电池精密结构件的市场需求也在持续增长。宁波方正通过稳定股价、优化内部管理和拓宽业务领域，有望实现多元化、国际化的发展目标，并在新能源领域取得突破性发展。据市场研究数据，预计到2028年，全球锂电池精密结构件市场规模将达近百亿美元，年均复合增长率超过10%。宁波方正的高管增持股份计划、新能源业务布局以及未来发展规划均展现了公司的稳健和前瞻性。随着市场对公司未来发展潜力的认可，宁波方正有望在未来的市场竞争中脱颖而出，实现持续稳健的增长。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云2024-02-07
新能源连续凌厉反弹！宁德时代、比亚迪冲高！低费率新能源汽车ETF(516390)放量续涨超3%，站上10日线
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)强势上涨2.79%，成分股宁德时代、比亚迪冲高，富临精工(300432)上涨19.97%，孚能科技(688567)上涨14.14%，厦钨新能(688778)上涨12.94%，诺德股份(600110)，宏发股份(600885)等个股跟涨。新能源汽车ETF(516390)上涨3.22%，站上10日线，最新价报0.55元，盘中成交额已达1252.28万元。从估值层面来看，新能源汽车ETF跟踪的中证新能源汽车产业指数最新市盈率（PE-TTM）仅14.43倍，处于近1年2.41%的分位，即估值低于近1年97.59%以上的时间，处于历史低位。新能源汽车ETF紧密跟踪中证新能源汽车产业指数，中证新能源汽车产业指数从沪深市场中选取业务涉及新能源汽车产业的上市公司证券作为指数样本，以反映新能源汽车产业上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2024年1月31日，中证新能源汽车产业指数(930997)前十大权重股分别为宁德时代(300750)、比亚迪(002594)、汇川技术(300124)、天齐锂业(002466)、三花智控(002050)、亿纬锂能(300014)、赣锋锂业(002460)、华友钴业(603799)、恩捷股份(002812)、格林美(002340)，前十大权重股合计占比54.24%。相关机构认为，展望2024年，预计中国新能源汽车销量接近千万大关，纯电车销量有望增速超30%。中国新能源汽车在持续高歌猛进的历史进程中，重点围绕品牌、技术、出海、售后和金融等五大关键发展命题，为未来价值链各环节的进一步重塑带来有力支撑。预计2024年中国动力电池需求量达850GWh，占全球比例近3/4。动力电池产业链仍将以“调整”为主基调，围绕利润挤压、降本增效、技术革新、产业闭环、全球布局等五个核心命题展开，为中国动力电池产业链各环节持续引领全球发展奠定基础。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云2024-02-07

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