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港股午评:恒指涨0.49%、科指涨0.93%止步七连跌,黄金股表现强势,创新药、
汽车
及石油股走低
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、药明康德、石药集团、复星医药皆下跌,
汽车
股、钢铁股、石油股多数走低。 企业新闻 电讯盈科(00008.HK):上半年收入189.22亿港元,同比增加7%;净亏损4.45亿港元,同比收窄4%。 信义光能(00968.HK):上半年收入109.32亿元,同比减少6.5%;净利润7.46亿元,同比减少58.8%。 信义玻璃(00868.HK):上半年收入98.21亿元,同比减少9.7%;净利润10.13亿元,同比减少59.6%。 信义能源(03868.HK):上半年收入12.1亿元,同比增加7.7%;净利润4.5亿元,同比增加23.4%。 德翔海运(02510.HK):发布盈喜,预计中期净利润约1.8亿-2亿美元,同比增加约220%至255%。 联华超市(00980.HK):发布盈喜,预计中期净利约2500万-5500万元。 福田实业(00420.HK):发布盈喜,预计中期净利润3070万港元,同比扭亏为盈。 港银控股(08162.HK):发布盈喜,预计中期净利增长至约不低于1700万港元。 香港中旅(00308.HK):发布盈警,预期中期净亏损超过7000万港元,同比盈转亏。 长城
汽车
(02333.HK):前7个月
汽车销量
合计约67.42万台,同比增长3.57%。 保利置业(00119.HK):发布盈警,预计中期净利润同比下跌,40%-50%。 比亚迪股份(01211.HK):前7个月新能源
汽车销量
约249.03万辆,同比增长27.35%。 西藏水资源(01115.HK):发布盈喜,预计中期净利润约3600万元,同比增长约300%。 机构观点 华泰证券发布港股策略研报称,近期港股回调主因内外预期修正,但中期流动性宽松逻辑不改。配置上建议寻找景气改善+低估值板块,尤其强调对科技板块的配置;短期交易围绕中报业绩展开,建议关注:估值有性价比且景气改善的游戏和互联网电商龙头;前向12个月估值分位数略高但盈利兑现度高,如港股创新药及非银金融。 东吴证券分析称,往后看,市场担心海外风险上行。一是,美元资产继续上涨,或会导致全球资金减少对中国资产的关注;二是,对等关税截止日临近,市场预期关税博弈更偏向税率“缓”+“降”。本周A股及港股呈现冲高回落走势,若无法快速收复重要关口点位,后续也或对市场心理造成不利影响,值得保持跟踪关注。 中信证券研报认为,目前市场对部分细分行业呈现信心增强趋势,财报披露前的盈利预期仍在上修;科技股近期盈利预期有小幅下调,主要缘于外卖补贴扰动的几家互联网平台;其余子行业盈利预期普遍呈上修态势,尤以新能源
汽车
、半导体及消费电子最为突出。其中,新能源车与半导体的业绩预期分歧较大,隐含更高的弹性空间;消费电子业绩预期虽分化较小,但景气确定性强。综合来看,港股大市调整延续轮动结构,指数没有明确方向前,业绩也或成为短线行情的主要看点。 平安证券(香港)研究也指出,当前港股市场仍具有较低估值以及“赚钱效应”下的交易渐趋活跃等优势,中长期走势仍可保持乐观展望。建议继续关注人工智能、机器人、半导体、工业软件等新质生产力等科技板块,及政策加力支持的创新医药板块以及具有消费属性的中医药和医疗板块。
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金融界
08-04 12:17
比亚迪盘中跌近2.9%,固态电池再度拉升,资金关注新能源车龙头ETF(159637)
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比增长34%,超出市场预期,在全球电动
汽车
需求疲软、价格战持续的背景下展现出强劲韧性。同时,公司正借助创纪录的香港二次上市融资,加速海外扩张布局,SNE Research数据显示,宁德时代在欧洲市场的占有率已从2024年的28%上升至2025年上半年的35%。虽然近期宁德时代受到LG新能源与特斯拉签订了价值约30亿美元的储能电池订单,将在美国本土生产磷酸铁锂电池(这意味着宁德时代不再是特斯拉储能磷酸铁锂电池的独家供应商)消息的扰动,但是仍需注意,宁德时代并不仰特斯拉鼻息生存,且其全球化产能布局也在加速推进,分布在欧洲、东南亚、北美等多地。 基本面来看,锂电产业链的产能利用率有好转趋势。2024年9月以来,国内头部电池厂稼动率有所提升,在2024年的低基础上,头部几家电池厂2025年招标量有望大幅增长此外,2025年以来,头部锂电设备公司来自海外的订单仍在持续,国内显著好转,国内全年预期有望上调。从排产端看储能满产,动力爆款车型上市提前备货,锂电行业7月排产向上,旺季提前,供需格局进一步优化。 还有一个反复吸引市场资金的题材影响也较为显著:固态电池。近期,固态电池领域密集释放多重利好:全球首条车规级固态电池产线正式投产,能量密度突破500Wh/kg;工信部将全固态电池纳入《新能源
汽车产业
发展规划》重点攻关项目。更值得关注的是,多家上市公司披露固态电解质材料中试进展,部分企业已通过头部车企产品验证,产业化进程较市场预期提前1-2年。技术突破叠加政策红利,推动行业进入爆发前夜。 因此,锂电板块应该迎来更合理的定价,每一次的显著回调,都是关注板块的机会点。 截至2025年8月1日,中证新能源
汽车
指数估值23.5倍,距离2020年以来的均值还有84%以上的修复空间。布局工具上,看好产业链回暖的投资者可以关注新能源车龙头ETF(159637),跟踪标的为中证新能源
汽车
指数,不会出现风格漂移的问题。成份股囊括A股市场50只新能源车产业链上中下游龙头个股,是跟踪新能源板块行情的高效投资工具。截至2025年8月1日,前十大成份股为:宁德时代、汇川技术、比亚迪、长安
汽车
、三花智控、亿纬锂能、华友钴业、赣锋锂业、天齐锂业、格林美。 注:基金管理人对文中提及的板块和个股仅供参考,不代表基金管理人任何投资建议,不代表基金持仓信息或交易方向,个股涨幅不代表本基金未来业绩表现,不构成任何投资建议或推介。融资融券业务具有财务杠杆作用,属于中高风险业务,投资者可能承担由于投资规模放大、对市场及个股走势判断错误等可能导致的投资损失扩大风险。投资者在从事融资融券交易期间,如果不能按照约定的期限清偿债务,或上市证券价格波动导致担保物价值与其融资融券债务之间的比例低于维持担保比例,且不能按照约定的时间、数量追加担保物时,将面临担保物被强制平仓的风险。 风险提示:基金有风险,投资需谨慎。以上内容仅供参考,仅代表撰文时市场表现,基于市场环境的不确定性和多变性,不作为任何投资建议,所涉观点后续可能发生调整或变化。本文引用数据仅供参考,不作为投资建议和收益承诺。基金投资人在做出投资决策之前,请仔细阅读基金合同、基金招募说明书和基金产品资料概要及其更新等产品法律文件,充分认识基金的风险收益特征和产品特性,并请提前进行风险承受能力测评,选择与自身风险承受能力相匹配的基金产品进行投资。基金管理人承诺以诚实信用、勤勉尽责的原则管理和运用基金资产,但不保证基金一定盈利或本金不受损失。基金管理人、基金托管人、基金销售机构及相关机构不对基金投资收益做出任何承诺或保证。 中证新能源
汽车
指数涨跌幅如下:2014年(-7.64%);2015年(74.53%);2016年(-19.78%);2017年(4.30%);2018年(-38.16%);2019年(45.51%);2020年(101.83%);2021年(42.02%);2022年(-29.07%);2023年(-29.40%);2024年(-1.17%);2025年1-6月(5.16%)。数据来源:中证指数有限公司。指数历史业绩不预示指数未来表现,也不代表本基金未来表现。(中证新能源
汽车
指数发布时间:2014-11-28) 以上内容与数据,与有连云立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
08-04 11:58
全面转向空间智能,高德发布全球首个基于地图的AI原生智能体
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了融入APP,高德空间智能还将助力智能
汽车
、智能眼镜、具身智能、低空飞行等领域的彻底跃迁,达成‘AMAP-AI Inside’战略.” 据介绍,在该开放战略之下,智能眼镜、
汽车
、机器人、低空飞行领域已有多家合作伙伴接入高德空间智能。 深度推理的“小高老师”:专精出行生活的智能体 高德地图2025中,包含了业内首个专精出行生活的智能体“小高老师”——一个通过主动搜索对话和被动推荐引导构建的统一智能体框架: 可基于视觉、音频、文本输入等多模态方式,与用户直观交互,并全局高效的调度高德内部近百量级工具进行处理,从而将内外部数据和工具,输出总结生成最佳为回答反馈和地图交互动作。 从小高老师的内部原理看,一个完整运作流程可分为四个主要阶段: 1)需求感知:通过感知用户的动态行为(视觉、语音、文本输入等)和静态状态(定位及周边时空感知)变化,并结合环境上下文的时序变化和实时特征(如历史时序行为、当前路况天气信息等),全方位理解用户真实需求。 2)思考决策:基于感知处理后的信息,主智能体可主动进行多轮推理、规划、执行和反思的循环,通过MCP协同调用最合适的子智能体和特色工具,并整合内外部不同渠道的知识库,汇总最终可提供给用户的丰富信息和行动建议。 3)总结生成:智能体集合用户的个性化需求、当前时空环境和服务特性,将思考决策阶段汇总的丰富信息和行动建议,加以综合理解和总结,并生成最终答案、信息汇总以及可执行的行动方案。这些总结信息和决策行动方案,也将通过地图场景的特有多模态方式返回给用户。 4)场景交付:通过高德APP中多种创新界面和交互场景,比如AI领航、AI即刻、AI探索等,将总结信息和决策方案的最终结果呈现给用户,并实时收集反馈。而这些反馈信息,也将通过强化学习机制持续优化模型,形成一个高效的智能服务体验优化闭环。 据悉,支持这一整套智能体架构的高德和通义共建大模型簇,由多模态空间感知、行为认知、时空意图理解、总结输出交互和反馈观测评估等多个专业模型构成。 而在其背后,考虑到多场景智能体的用户调用体量和计算复杂性,需由充足的算力和服务资源作为保障。除了大模型本身的推理优化外,整个框架也考虑了算力分级调度分配体系,根据场景和应用差异,组合应用离线、在线、cache等算力分配方案,并在不同应用环节选择不同参数规模的模型,以达成用户体验、延迟和算力成本的最佳匹配。 其中还有许多挑战,相关的技术实现也都是业界首创,使得“小高老师”能够更加顺畅地支持多智能体架构,调用各类子智能体进行深度交互,包括负责导航体验的“出行服务智能体”、满足基于生活需求的“生活服务智能体”,以及连接虚拟与现实的“空间服务智能体”。 AI原生高德地图:10亿人的AI出行助手 高德地图2025作为AI原生化应用,致力于重塑人们在行前、行中、行后,与物理世界的交互方式。 例如用户可以用语音向小高老师提问:“带着孩子和老人去杭州的三天旅行计划”。小高老师就能精准解析需求,基于模型能力推理思考后调用出行服务子智能体,将完整解决方案提供给用户,用选择相应目的地后即可一键查看路线,导航前往。 最新的AI领航应用创新技术理念和架构,赋予系统超越物理视野的超视距感知能力,向用户提供北斗车道级安全预警、红绿灯AI领航、盲区会车预警等服务,实现更精准安心的驾车导航体验。 上述出行服务智能体功能之外,高德地图2025还整合了基于时空信息推荐目的地的生活服务智能体功能。例如AI即刻,能够结合当下位置,即时洞悉用户出行需求,如傍晚推送附近的特色餐饮店,让用户享受基于真实导航的精准推荐;AI探索则着力于挖掘更广泛时空的潜在目的地——在更长时间、更大地理的范围,呈现用户感兴趣的、且同样反映真实到店状况的目的地,如“周末城郊亲子民宿”。 空间服务智能体中的AR打卡,则基于计算机视觉与空间定位技术,将数字信息无缝叠加于真实世界之上,提供虚实结合的沉浸式城市探索与生活记录体验,进一步提升了地图与空间智能的融合深度。 郭宁表示,未来高德将继续推动空间智能服务的演进,成为广大用户与真实世界交互的触点。“用更深层次的‘理解’,实现‘让出行和生活更美好’的愿景。”
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金融界
08-04 11:57
世界机器人大会召开在即!机器人概念走强,东杰智能连续20cm涨停,机器人ETF基金(159213)上涨1.22%,近10日吸金超5000万元!
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机器人大会将召开 机器人催化可期【民生
汽车
崔琰团队】》) AI催化具身智能浪潮、全球科技巨头/新秀全面下场布局人形机器人,行业量产奇点已至!全面拥抱人形机器人大时代,认准机器人ETF基金(159213),跟踪中证机器人指数,该指数结构与产业链环节高度契合,包括但不限于上游硬件部分的传感器、减速器、伺服电机、控制器、技床、磨床、设备等;中游系统集成的软件算法、系统研发、装配、控制系统等;下游应用层的服务机器人、巡检机器人、特种机器人等,为投资者提供一键布局机器人及其产业各环节的投资工具。 风险提示:基金有风险,投资须谨慎。本基金属于中等风险等级(R3)产品,适合经客户风险承受等级测评后结果为平衡型(C3)及以上的投资者。文中提及个股仅为指数成份股客观展示列举,本文出现信息只作为参考,投资人须对任何自主决定的投资行为负责。本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议。 以上内容与数据,与有连云立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
08-04 11:48
豪掷4.03亿!芯导科技收购瞬雷科技,布局
汽车
电子、民爆化工等多领域
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用于消费类电子、网络通讯、安防、工业、
汽车
、储能等领域。 2024年,芯导科技的营收达到了3.53亿元,同比增长10.15%;净利润1.12亿元,同比增长15.70%。这也是公司在前两年营收持续下跌后的反弹。 今年一季度,公司实现营收7426.29万元,同比增长8.1%;净利润2407.11万元,同比下滑1.62%。 瞬雷科技与芯导科技一同属于功率半导体企业,长期专注于功率器件多年,能够提供全系列的电路保护方案。 芯导科技指出,通过本次交易,公司可以借助瞬雷科技的优质客户资源进入到
汽车
电子、安防仪表、民爆化工、工业及消费电子等多个领域,瞬雷科技也可以借助上市公司的市场渠道及客户资源,巩固和强化其在工业等领域的布局,同时扩大消费电子领域的市场占有率。 同时,瞬雷科技也拥有自建的晶圆和封测生产线,有助于上市公司加强供应链管理控制能力,提升产品产能和供应品质,有利于上市公司整体战略布局和实施,同时扩大整体销售规模,增强市场竞争力。 本次交易完成后,芯导科技的总资产、营业收入等将进一步增长,持续经营能力进一步增强。 鉴于与本次交易相关的审计、评估等工作尚未最终完成,尚无法对本次交易完成后上市公司财务状况和盈利能力进行准确定量分析,上市公司将在相关审计、评估等工作完成后,在重组报告书中就本次交易对上市公司盈利能力的影响详细测算并披露。
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格隆汇
08-04 11:19
新质军工再活跃!通用航空ETF(159378)走强,成分股爱乐达20cm涨停!
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9%。成分股覆盖低空经济、大飞机、飞行
汽车
等领域。短期内,新质军工行情仍有望继续活跃;中长期来看,低空产业加速落地,通用航空前景广阔。 注:通用航空ETF(159378)成立日期为2025/1/2,早于同类产品,通用航空ETF同类指追踪国证通用航空产业指数的所有ETF基金。数据来源:wind,截至2025/8/1,通用航空ETF规模为9.13亿元。市场过往表现不预示未来,不构成对基金业绩的保证。 基金有风险,投资需谨慎。本文所包含的分析基于各种假设,不同假设可能导致分析结果出现重大不同。在任何情况下,本文中的信息或所表述的意见并不构成对任何人的投资建议。 以上内容与数据,与有连云立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
08-04 10:39
无人驾驶再迎政策支持,新能车ETF(515700)日内降幅收窄盘中蓄势
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员王维红的复函显示,近年来广州智能网联
汽车产业
发展取得显著成效,17家企业累计自动驾驶技术测试总时长超130万小时、总里程达2441万公里。同时,广州市正编制无人驾驶装备工作指引,将从全市全域层面推动多种类型、多种场景无人驾驶装备的应用。 截至2025年8月4日 10:16,中证新能源
汽车产业
指数(930997)下跌0.11%。成分股方面涨跌互现,盟固利(301487)领涨1.96%,中国宝安(000009)上涨1.31%,汇川技术(300124)上涨1.17%;容百科技(688005)领跌5.83%,比亚迪(002594)下跌1.68%,盛新锂能(002240)下跌1.64%。新能车ETF(515700)下跌0.23%,最新报价1.72元。拉长时间看,截至2025年8月1日,新能车ETF近1月累计上涨1.77%。 新能车ETF紧密跟踪中证新能源
汽车产业
指数,中证新能源
汽车产业
指数选取50只业务涉及新能源整车、电机电控、锂电设备、电芯电池、电池材料等新能源
汽车产业
的上市公司证券作为指数样本,反映新能源
汽车产业
龙头上市公司证券的整体表现。 数据显示,截至2025年7月31日,中证新能源
汽车产业
指数(930997)前十大权重股分别为宁德时代(300750)、汇川技术(300124)、比亚迪(002594)、长安
汽车
(000625)、华友钴业(603799)、三花智控(002050)、亿纬锂能(300014)、赣锋锂业(002460)、天齐锂业(002466)、格林美(002340),前十大权重股合计占比55.33%。 新能车ETF(515700),场外联接(平安中证新能车ETF联接A:012698;平安中证新能车ETF联接C:012699;平安中证新能车ETF联接E:024504)。 以上内容与数据,与有连云立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
08-04 10:28
9.3阅兵行情展开,卫星产业ETF(159218)涨超2%
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互联网的重要力量。 卫星应用方面,近期
汽车行业
首例卫星通话救援实践出现。ITU正式发布《5G卫星无线电接口技术详细规范》,定义了5G卫星无线电接口技术的具体特性和参数,确定了3GPPNTN是唯一的5G卫星技术。对于低轨卫星手机直连确认了以NTN为标准的技术路径,产业加速即将到来。知名手机品牌在去年也表示将于今年下半年开启与星网合作测试的低轨卫星手机直连,国内的手机直连或将迎来重要拐点。 9月3日中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利80周年纪念活动将举行包括阅兵式在内的一系列重要活动,东吴证券指出,此次将进行新域新质装备展示,无人化与智能化引领战力革命,看好阅兵催化下的军工装备升级周期。 卫星相关产业显著体现我军适应科技发展和战争形态演变,也是新质生产力的发展方向,无疑是高潜力的军工细分主题。 卫星产业ETF(159218)跟踪的卫星产业指数,覆盖卫星产业上下游龙头企业,相比于同类指数,风险收益表现亮眼,近一年收益超45%。 作为是全市场唯一跟踪卫星产业指数的标的,卫星产业ETF(159218)涵盖了国防军工(54%),计算机(15.1%)、电子(12.2%)、通信(11.9%)等高科技高潜力行业,助力投资者把握军工板块与新质生产力投资双新机。 风险提示:文中提及的指数成份股仅作展示,个股描述不作为任何形式的投资建议。任何在本文出现的信息(包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等)均只作为参考,投资人须对任何自主决定的投资行为负责。基金投资有风险,基金的过往业绩并不代表其未来表现,基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证,基金投资须谨慎。
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金融界
08-04 10:28
300红利低波ETF(515300)红盘上扬,近21日累计“吸金”1.52亿元
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路、美的集团、中国建筑、宝钢股份、华域
汽车
、中国移动,前十大权重股合计占比35.09%。 中国银河证券认为,财政部对保险资金长周期考核的调整,有利于推动险资增配权益资产,拉长资产配置久期。银行股业绩波动小,分红稳定,符合险资“长期投资、价值投资、稳健投资”的导向,且当前银行板块估值低、股息率高,有望继续吸引中长期增量资金流入,增厚银行股红利价值。 国泰海通指出,在当前市场风险偏好持续上修、资金从债券向权益资产转移的背景下,红利资产因其稳定的现金流和防御属性受到关注。虽然融资需求与信贷供给仍不平衡,但无风险利率持续下降的环境下,部分投资者开始重新平衡资产配置,红利板块的估值优势及高股息特性可能吸引配置需求。 没有股票账户的场外投资者可通过对应的沪深300红利低波动ETF联接基金(007606)把握投资机会。 以上内容与数据,与有连云立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
08-04 10:18
上海获准开展主驾无人运营,智能网联
汽车
ETF(159872)交投活跃
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;远望谷(002161)领跌。智能网联
汽车
ETF(159872)最新报价0.92元。 申港证券指出,新一批智能网联
汽车
示范运营牌照的发放,标志着中国自动驾驶产业从技术验证迈向规模化商业落地的关键转折点。从“免费测试”到“收费运营”的质变,此次“示范运营牌照”赋予企业收费运营资质,这意味着企业可通过服务获取收入,形成商业闭环,为技术研发和推广注入持续动力。
汽车
板块应关注低估值的整车和零部件龙头企业因业绩改善带来的机会,新能源电动化和智能化的优质赛道核心标的。建议关注在新能源领域具备先发优势的自主车企、业绩稳定的低估值零部件龙头、电动化和智能化的优质赛道核心标的、“国内大循环”带来的国产替代机会、强势整车企业对核心零部件的拉动效应。 智能网联
汽车
ETF紧密跟踪中证车联网主题指数,中证车联网主题指数将内容与服务提供商、软件提供商、硬件提供商、
汽车厂
商等相关上市公司纳入车联网主题,以反映车联网上市公司的整体表现。 数据显示,截至2025年7月31日,中证车联网主题指数(930725)前十大权重股分别为上汽集团(600104)、宁德时代(300750)、宏发股份(600885)、大华股份(002236)、德赛西威(002920)、科大讯飞(002230)、汇川技术(300124)、华域
汽车
(600741)、欧菲光(002456)、比亚迪(002594),前十大权重股合计占比49.41%。 智能网联
汽车
ETF(159872),场外联接A:021080;联接C:021081;联接I:022885。 以上内容与数据,与有连云立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
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