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珍酒李渡(6979.HK)：2024业绩全面提质，长期势能催化价值重估

至今年3月，累计净买入4386.52亿港元，已超过去年全年的一半，其中仅3月便“扫货”1602.82亿港元，创造历史第二高峰值记录。在此基础上，透过珍酒李渡财报，其展现出厚积薄发的长期成长属性，作为“港股白酒第一股”,其也是港股稀缺的白酒价投标的，或将释放出更强的投资吸引力。简单对比可见，在港股食品饮料板块中，珍酒李渡的盈利能力明显强劲，无论是毛利率还是净利率都位列前三。综上来看，珍酒李渡理应在新一轮资本浪潮中再塑价值坐标，迎来价值回归。

格隆汇04-03 14:30

海外突发超预期！恒生科技ETF基金(513260)跌超2%，阿里跌超6%，全年回购超800亿！南向资金狂涌，半日净买入超百亿

向资金流入加速！半日净买入已超100亿港元，昨日南向资金净买入超117亿港元，其中小米集团-W、阿里巴巴-W、腾讯控股净买入额位列前三！截至4月2日，年初以来南向资金累计净流入已超4700亿港元，为去年同期的6倍！南向资金买入标的集中在科技资产，近7日，恒生科技ETF基金（513260）标的指数成份股中，小米集团、阿里巴巴、美团、中芯国际排名靠前。中信证券认为，“对等关税”对港股基本面的实质性冲击或有限，一方面港股对美营收敞口较低，另一方面根据一致预期计算的港股2025年业绩预期在已落地的两轮关税下仍小幅上修，整体看港股的业绩预期受内地的环境影响更大。综上所述，短期情绪扰动下港股或进入盘整阶段，红利属性的电信、银行，低估值的必选消费以及流动性推升的生物科技有望继续跑赢。但从4月中旬起，若海外开始交易新一轮的美降息预期，且内地也开始抢跑月底的重要会议，港股有望重拾上行趋势。（来源：中信证券20250401《海外研究｜配售和关税扰动后，港股有望重拾上行趋势》）中金表示，“对等关税”大超市场预期，主要在以下四点：1）所有贸易伙伴10%的基线关税，4月5日生效；2）对于逆差更大伙伴实施“折扣后的对等关税”（Discounted Reciprocal Tariffs），不仅针对增值税，而且还针对非关税贸易壁垒，使得关税税率大幅超出预期，4月9日生效；3）且取消800美元以下的小额包裹豁免；4）汽车25%关税于4月2日午夜生效。具体到港股市场，短期可能因为情绪的冲击而承压。据此前预计，恒指在23,000-24,000区间计入预期充分，追高性价比不高，有可能在这一位置震荡，那么现在遇到外部扰动，不排除阶段承压。但是，更重要的是内需对冲力度和速度，如果内需对冲力度大（关注财政发力），那么反而能够起到比较好的对冲效果，也可以届时提供较好的再介入机会。（来源：中金公司20250403《“对等关税”大超市场预期港股短期或因情绪的冲击而承压》）全面覆盖AI软、硬件板块机遇，认准恒生科技指数。数据显示，自1月14日行情启动以来至4月2日，恒生指数、恒生中国企业指数累计上涨23%、25%，而恒生科技指数累计涨幅超28%，弹性更加突出，是追踪本轮AI大浪潮的高效投资工具。看好DeepSeek带来的历史性投资机遇，不妨关注全市场费率更低的恒生科技ETF基金（513260），管理费仅为0.15%，较其他同类ETF显著更低，也是全市场唯一一只管理费仅15BP的恒生科技ETF基金！恒生科技ETF基金（513260）还设有场外联接基金（A类：013127；C类：013128）方便7*24申赎。风险提示：基金有风险，投资需谨慎。投资人应当阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等法律文件，了解基金的风险收益特征，特别是特有风险，并根据自身投资目的、投资经验、资产状况等判断是否和自身风险承受能力相适应。基金管理人承诺以诚实信用、谨慎尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证基金一定盈利或本金不受损失。恒生科技ETF基金属于中等风险等级（R3）产品，适合经客户风险等级测评后结果为平衡型（C3）及以上的投资者。标的指数并不能完全代表整个股票市场。标的指数成份股的平均回报率与整个股票市场的平均回报率可能存在偏离。请投资者关注指数化投资的风险以及集中投资于单一指数成分股的持有风险，请关注部分指数成分股权重较大、集中度较高的风险，请关注指数化投资的风险、ETF运作风险、投资特定品种的特有风险等；以上产品投资于境外证券市场，基金净值会因为所投资证券市场波动等因素产生波动。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云04-03 13:49

“对等关税”正式落地，港股科技或迎重要买点！

中午休盘，南向资金净买入港股超120亿港元；此前的4月1日和2日，南向资金配置港股力度都很大，分别超100亿元和117亿元。要知道，香港科技指数广泛覆盖互联网、半导体、汽车及创新药等战略新兴板块，前10大权重股均是核心硬核科技标的，成长性较好。自港股2024年初见底以来，香港科技指数累计上涨超48%，力压恒生科技指数的44.16%，凸显龙头风范。此外，瑞银、东方汇理、渣打、花旗、高盛、汇丰和Roundhill等国际顶级机构均对中国科技资产估值重估仍抱有信心。如花旗集团将中国股票评级上调至增持，认为中国产业升级稳步推进，“新经济”发展势头正盛。瑞银在3月中国发展高等论坛上表示，相比于三个月前，国际投资人对中国资产的兴趣显著增强，中国资产重估仍在进行过程中，未来只要政策环境保持稳定，持续扩大开放、支持实体经济发展的同时坚定不移推进科技创新，这轮行情仍具备可持续的上升动能。总之，在市场动荡之际，对港股科技有信心的投资者不妨趁着市场低位回调的时机，考虑分批入场港股科技50ETF（159750）。作者：ETF红旗手

金融界04-03 13:30

正力新能开启招股：锂电赛道的强势赶超者

月3日至4月9日，发售价为每股8.27港元，股票代码为3677.HK，预计将会在4月14日上市。此次上市，公司引入了江苏国企混改基金、苏州高端装备基金和东南投控作为基石投资者，预计将认购总额7990万美元的股份。一、公司概况：锂电市场的赶超者江苏正力新能电池技术股份有限公司是一家扎根于中国的锂离子电池制造商，自成立以来，始终专注于动力和储能电池产品的研发、生产及销售。公司围绕主机厂客户对产品安全、品质、性能和成本的综合需求，构建了多元化的电池产品矩阵。在车用动力电池方面，产品覆盖BEV、PHEV、EREV及HEV等多种动力类型汽车，满足轿车、SUV、MPV等不同用途汽车的需求；在储能电池领域，主要提供磷酸铁锂电池产品，为能源存储和稳定供应提供有力支持。同时，公司积极拓展业务边界，涉足船舶动力和航空电池领域，其航空电池产品为高镍半固态锂离子电池，展现出强大的技术实力和多元化的业务布局。在激烈的市场竞争中，正力新能凭借出色的技术实力和市场洞察力取得了一系列显著成绩。根据弗若斯特沙利文报告，在2024年中国动力电池装机量排名中，公司在磷酸铁锂动力电池市场、三元动力电池市场及动力电池总体市场均位列第九。在2022-2023年期间，按2023年装机量同比增速计算，公司在动力电池市场装机量前十的企业中排名第2，在磷酸铁锂动力电池市场装机量前十的企业中更是拔得头筹。高速的增长表明，公司正在强势赶超同行，也充分证明了公司在行业内的技术优势和市场竞争力，有望持续抢占市场份额。二、业务模式：深度布局动力、储能市场正力新能的主营业务聚焦于锂离子电池的研发、生产和销售，产品广泛应用于电动汽车、储能系统等多个领域。在电动汽车领域，公司为众多知名主机厂提供动力电池产品，深度参与到汽车产业的电动化变革中；在储能领域，公司的产品助力能源的高效存储和合理分配，为可再生能源的稳定利用提供了关键支持。从收入结构来看，公司的收入主要来源于动力电池、储能产品以及其他产品和服务。其中，动力电池占据主导地位，2021年、2022年、2023年及2024年，动力电池业务收入分别为14.48亿元、31.16亿元、33.57亿元、46.64亿元，占各年度总收入的比例依次为96.6%、94.7%、80.7%、90.9%。其中，按产品划分，三元电池的收入占比不断下降，而磷酸铁锂电池的收入占比不断提升，，2024年已经提升至64.4%，主要原因是磷酸铁锂电池成本优势明显，正力新能积极顺应市场趋势，调整产品战略，加大在磷酸铁锂电池领域的投入和布局。而按照下游应用划分，PHEV收入占比也在不断增加，2024年贡献的收入占比提升至32.0%，PHEV的市场需求火爆，正力新能积极扩大收入来源。储能产品业务收入在不同年份有所波动，占比在10%以内，但是具有较大的增长空间；其他产品和服务收入主要包括降级品及废料销售以及提供技术支持服务，也在公司总收入中占有一定比例。三、财务分析：高速增长，盈利能力持续提升在财务方面，正力新能表现出强劲增长趋势。2021年公司收入为14.99亿元，随后逐年递增，2022年达到32.90亿元，2023年为41.62亿元，到2024年进一步增长至51.30亿元，2021年到2024年的年复合增长率高达50.7%，呈现高速增长的趋势。在盈利方面，2021年、2022年及2023年分别录得净亏损4.02亿元、17.20亿元和5.90亿元。不过，通过一系列增加收入、产品优化和降本增效措施，2024年公司成功实现盈利，净利润达到9100万元。毛利率和净利率方面，2021年公司毛利率为2.0%，2022年受WM客户事件等因素影响，出现毛损，毛利率为-8.8%。随着公司业务的逐步调整和市场环境的变化，2023年毛利率回升至5.0%，2024年进一步提升至14.6%。在毛利率提升的拉动下2024年公司净利率达到1.8%，成功实现扭亏为盈，展现了强大的盈利能力改善。四、竞争优势：差异化铸就核心竞争力正力新能在行业中具备多项显著的竞争优势。公司依托核心管理团队在汽车零部件行业积累的丰富经验，对汽车行业有着深刻的洞察，能够精准把握市场需求和技术发展趋势，从而在动力电池行业中迅速崛起，成为知名企业。公司始终以市场需求为导向，积极布局多元产品组合，不仅涵盖了不同类型的动力电池，还在储能电池等领域深入发展，充分抓住行业结构性增长的机遇。公司已经构建了多元产品组合。在电动汽车领域，其车用动力电池可覆盖BEV、PHEV、EREV及HEV等多动力类型汽车，兼顾轿车、SUV、MPV等多用途汽车的需求。在储能领域，公司的储能系统产品主要为磷酸铁锂电池产品，满足了储能市场对安全性和成本效益的需求。针对航空领域，公司推出的航空电池产品主要为高镍半固态锂离子电池产品，适应了航空领域对高能量密度和安全性的严格要求。这种多元化的产品布局，使公司能够在不同市场细分领域中抓住结构性增长机会，满足不同客户群体的需求，降低对单一产品或市场的依赖，增强了公司在市场波动中的抗风险能力。在技术创新方面，公司通过标准化电芯、打造平台化电池包系统，并结合差异化的电化学体系，实现了产品性能的差异化。这一举措不仅有助于主机厂降低成本、提高效率，也为公司自身降低了研发和制造成本，增强了产品的市场竞争力。公司还拥有全方位的自主研发能力，截至2024年12月31日，研发团队由1060名全职雇员组成，其中约28%拥有硕士及以上学历，提交了3613项专利申请，已获授2225项专利（其中412项为发明专利）。公司在软件定义智能工厂方面也取得了显著成果，借助人工智能和大数据实现了精益化生产，能够灵活应对市场需求的变化，确保产品质量的稳定性和一致性。在客户方面，公司与全球出行及储能领域的龙头企业构建深度合作，形成了庞大的高质量客户群。公司凭借自身的技术及产品优势，与众多国内外知名主机厂建立了长期稳定的合作关系，在一汽红旗、广汽传祺、零跑汽车、上汽通用五菱、上汽通用等全球多个龙头企业核心车型的电池产品供应份额持续提升。公司还与德业股份等企业围绕储能电池开展合作，并积极推进与航空、船舶领域客户的产品量产合作。良好的客户关系和高客户认可度，不仅为公司带来了稳定的收入来源，还有助于公司进一步拓展市场，提升品牌影响力。五、行业前景：高速增长，市场份额持续扩大全球动力电池市场正处于快速增长的黄金时期。从市场规模来看，全球动力电池市场装机量预计将从2024年的900.2GWh稳步增长至2029年的3564.5GWh，复合年增长率高达31.7%。中国作为全球最大的电动汽车市场，其动力电池装机量也将从2024年的549.9GWh增长到2029年的1961.4GWh，复合年增长率为29.0%。这一增长趋势主要得益于全球各国对环境保护和可持续发展的高度重视，以及电动汽车技术的不断进步和成本的逐步降低。不过，行业竞争也比较激烈，正力新能凭借竞争优势在不断扩大市场份额。中国动力电池市场集中度较高，2024年中国十大动力电池制造商占据了总装机量的95.3%。不过，凭借产品优势和积极的市场拓展，正力新能实现了高速增长，扩大了市场份额。根据弗若斯特沙利文报告，在2024年中国动力电池装机量排名中，公司在磷酸铁锂动力电池市场、三元动力电池市场及动力电池总体市场均位列第九。在2022-2023年期间，按2023年装机量同比增速计算，公司在动力电池市场装机量前十的企业中排名第2，在磷酸铁锂动力电池市场装机量前十的企业中更是拔得头筹。凭借高速增长的趋势，公司有望持续扩大市场份额。六、估值分析：高增长打开估值提升空间在上市前，正力新能进行了多轮融资，并获得了诸多知名机构的投资。在2022年A轮融资中，海松资本、中金上汽新兴产业基金及多家地方国资联合注资24亿元，公司估值达到144亿元。在2024年B轮融资中，正力新能吸引了新中源创投、东南投控及苏创能源投资等机构，共同投入10亿元，公司估值攀升至182亿元。其中，东南投控为常熟市财政局全资拥有，其参与投资体现了地方政府对正力新能的重视与支持，有助于正力新能在当地进一步拓展业务、完善产业布局。而此次上市，按照招股价计算，在超额配售权未行使的情况下，公司的估值达到207.45亿港元，保持了一定的提升。在二级市场，公司的可比公司包括宁德时代、比亚迪、中创新航、瑞浦兰钧、亿纬锂能、国轩高科等上市锂电池公司。跟同行相比，公司在锂电行业中展现出了较强的实力和潜力，凭借其在业务布局、技术研发、市场拓展等方面的优势，获得了大幅高于行业的增速，市场份额不断提升，而公司PEG估值仍低于同行，随着公司高增长业绩持续兑现，公司的估值还有进一步提升的空间。投资者可以保持关注。

老虎证券04-03 12:30

港股午评：恒指跌超360点、科指跌2.22%，科技股及出口类企业下挫，京东，阿里跌超5%

本的4.23%，成交金额约21.78亿港元，投资收益约为人民币18.47亿元。阿里巴巴(09988.HK)：一季度以6亿美元的总价回购了总计5100万股普通股，均据回购计划在美国市场进行；截至2025年3月31日，董事会授权的股份回购计划下仍余201亿美元回购额度，有效期至2027年3月。基石药业(02616.HK)：拟配售合共8000万股配售股份，占配售后扩大已发行股本约5.86%。配售价为每股配售股份2.933港元，所得款项净额估计为2.32亿港元，90%用于与集团“管线2.0”中的资产。腾讯控股(00700.HK)：5亿港元回购99.6万股，回购价499.4港元至508港元。汇丰控股(00005.HK)：斥资1.42亿港元回购股份160万股，回购价88.15-89.1港元。机构观点兴业证券表示，3月中旬到4月上旬，港股市场将逐渐步入一个风格更乱、缺乏明确主线的阶段。正是由于这种“日历效应”的存在，使得近期快速的行业轮动看似无迹可寻，但如果换一个角度，从业绩相关性、风格因子的角度进行观察，实则隐藏着临近4月业绩期，市场向绩优、红利、低波等确定性方向逐步聚焦的“暗线”。进入4月，随着更多景气线索浮现、市场对基本面的关注度进一步提升，行情或进一步聚焦业绩改善的细分板块。在此过程中，前期涨幅落后、但业绩改善预期较强的低位绩优方向有望受益于轮动补涨，成为后续确定性较强的方向。中金最新研报指出，港股定价长期取决于盈利前景，若盈利兑现，相关股票甚至将出现股价越涨、估值越低的情形。整体而言，从短期看，不排除部分前期涨幅较多的港股标的存在震荡回调的风险。不过，中长期来看，中国科技资产重估逻辑未发生变化，依旧看好价值重估行情演绎。渣打高级投资策略师陈正荦表示，美国今年减息步伐料将持续，但将第一次减息时间吸纳，后市有望受益于人工智能产业刺激企业盈利预测上升、之前低配中国股票的基金或持续重投内地及香港市场，以及内地推出提振国的预期延至下半年，料美国今年将减息50个点。美国十年期债息12个月的目标波幅区间有机会进一步回落到4.5%至4.25%。

金融界04-03 12:19

4月3日香港银行间同业拆借利率

1个月 2个月 3个月 6个月 1年港元 3 3.08863 3.2 3.43667 3.7 3.78387 3.87369 3.97274 人民币 1.91045 2.07879 2.13485 2.19545 2.19818 2.2303 2.26879 2.3 更多信息请查看https://www.fx168news.com/data/borrowingrate

FX168财经集团04-03 12:06

关税大棒落地，对港股影响几何？

”，截至发稿，南向资金净买入额超70亿港元。关税大棒落地，有何影响？消息面上，特朗普发布“对等关税”。中金公司最新观点指出，短期冲击风险偏好和情绪，或明显转向避险交易。美股盘后期货都已经大跌，纳指和标普500期货跌幅均在4%左右，一些受贸易政策影响较大的市场和外需敞口较大的个股（包括小额包裹免征政策），也可能会有阶段性压力。美元走弱，美债利率骤降，黄金走强，都是典型的避险交易。浙商证券在研报中指出，预计未来我国通过以下方式予以应对：一是汇率双向波动空间加大；二是存在增发特别国债可能，重点用于两新和商业银行补充资本金；三是4月可能降准应对。中泰证券分析认为，美国对等关税大棒落地后，部分海外不明朗因素消除，港股的焦点将再度聚焦企业的自身基本面及行业景气。随着部分上游AI及机械人产业链个股的估值大幅调整，再度出现吸纳的价值。盈利韧性得到验证，行情或向“真景气”线索在刚刚过去的财报季，港股科技龙头盈利韧性得到验证。腾讯控股四季度营收净利均双位数大增——实现收入1724亿元，同比+11%，环比+3%；实现经营盈利515亿元，同比+24%；Non-IFRS归母净利润553亿元，同比+30%。小米集团单季营收首次破千亿元，达1090亿元，同比增长48.8%，是2021年第二季度以来同比增长最快的一季，刷新单季业绩历史纪录。吉利汽车2024年营收2401.9亿元，同比增长34%；归母净利润166.3亿元，同比增长213%。小鹏汽车实现营收408.7亿元，同比增长33.2%；毛利率达14.3%，同比提升12.8个百分点。小鹏汽车的净亏损也大幅缩减，由2023年的103.8亿元收窄至57.9亿元。药明康德2024年第四季度收入创历史新高，达到115.39亿元，环比增长10.31%；第四季度归母净利润29.17亿元，环比增长27.22%。中信建投观点认为，国内AI产业发展仍处于启动初期，中期投入、发展也是大势所趋，但短期也存在上涨斜率过快、炒作方向鱼龙混杂等担忧。中期来看，科技行情也有望逐步向“真景气”线索进一步集中。南向资金3月净买额创历史第二今年以来，南向资金加速流入港股。统计显示，今年南向资金累计净买入4386.52亿港元，已超过去年全年净买额的一半。其中，3月共“扫货”1602.82亿港元，不仅连续第三个月净买额超千亿港元，同时也为历史第二高峰值记录，仅次于2021年1月（3106亿港元）。从流入方向看，科技巨头获大手笔增持，腾讯控股、阿里巴巴、中国移动、中芯国际、小米集团年内净流入居前。长江证券认为，中国资产重估逐渐成为共识，市场或已计入较乐观预期。未来港股若要继续创新高，估值继续重估，需寻找三条重估线索—— 科技股重估仍有空间。以科技股的资本开支作为锚，国内科技创新周期的位置可类比于2023年Q1的美股，仍处于加速期，其资本开支投入仍有潜力。在南向资金影响力提升的背景下，较低的资金成本或促使更多增量资金流入港股，若中债利率在ERP模型中权重增加，恒生指数估值或将进一步抬升。第三，港股估值未来能否进一步突破最近3年的天花板，市场能否给予2020~2021期间科技股的估值水平，最为核心在于AI产业的业绩端的兑现、全球流动性环境以及国内通胀环境改善，而从目前的情况看，这些因素大多都朝着积极的方向在变化中。热门ETF方面，港股科技50ETF（159750）同样受资金高度关注，年内份额大增290%。其跟踪的港股科技指数为市场上唯一100%覆盖“科技十巨头”（阿里巴巴、腾讯、美团、小米、比亚迪、京东、网易、百度、吉利汽车、中芯国际）的港股科技类指数，且权重占比高达70%，对各领域科技龙头均有布局。其中，ATM（阿里巴巴、腾讯、小米）权重占比近35%。风险提示：基金有风险，投资须谨慎。上述观点、看法和思路根据截至当前情况判断做出，今后可能发生改变。对于以上引自证券公司等外部机构的观点或信息，不对该等观点和信息的真实性、完整性和准确性做任何实质性的保证或承诺，亦不构成投资推荐。基金过往业绩不代表其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成本基金业绩表现的保证。本基金主要投资于香港证券市场中具有良好流动性的金融工具。除了需要承担与境内证券投资基金类似的市场波动风险等一般投资风险之外，还面临因投资境外市场所带来的汇率风险以及港股通机制下因投资环境、投资标的、市场制度以及交易规则等差异带来的特有风险。投资者应认真阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等基金法律文件，全面认识基金产品的风险收益特征，在了解产品情况及听取销售机构适当性意见的基础上，根据自身的风险承受能力、投资期限和投资目标，对基金投资做出独立决策，选择合适的基金产品。投资者可通过基金管理人或代销机构提供的移动客户端、官网等渠道查询其基金交易、保有情况和持仓收益等信息。

金融界04-03 11:00

利空落地，港药疯狂吸金！港药港股通创新药ETF(159570)一度涨超2%，再遇资金巨额加仓，盘中净申购1.7亿元！

本的4.23%，成交金额约21.78亿港元。通过两次大宗交易，药明康德已累计出售药明合联8600万股股票，约占药明合联当前总股本的7.17%，累计成交金额约24.26亿港元。药明康德称，公司通过出售上述股票资产所获得的现金收益，将用于加速推进全球产能及能力建设，吸引并保留优秀人才，持续强化公司独特的一体化CRDMO业务模式，从而高效满足全球客户和患者日益增长且不断变化的需求。资金狂涌创新药！港股通创新药ETF（159570）已连续14日净流入，近60日“吸金”超11亿元，融资余额飙升刷新纪录，反映杠杆资金布局意愿！最新规模21.38亿元创上市新高，1个月实现规模翻倍！年金组团买入！据市场机构统计，中国电信集团有限公司企业年金计划持有汇添富国证港股通创新药ETF（159570）901.1万份。除了年金以外，养老金、外资也相继出手。截至去年底，中信证券信养天年股票型养老金产品、平安股票优选1号股票型养老金产品、巴克莱银行持有港股通创新药ETF（159570）均超900万份。方正证券表示，创新药是整体大科技资产牛市下的医药板块全年主线，坚定看好创新驱动行情，本轮上涨主要有以下几点逻辑：（1）科技含量够高：创新药是中国高科技的皇冠之一，是本轮科技资产重估的重要组成部分，根据2025工作报告，“创新药”作为新兴产业重要一环的地位已经得到高层确认，符合当前市场科技风格的演绎。（2）基本面够硬：过往国内诸多创新药公司已经研发出多项重磅产品，临床数据领先全球，并完成多项重要BD，持续证明自身临床价值，近两周以来，和铂、联邦、恒瑞相继达成首付款近2亿美金总计数十亿美金的授权deal，同时信达生物依靠海外授权费用率先实现盈利，均体现了创新药公司强劲的基本面地位。（3）相对优势够强：在今年普遍EPS标的相对表现较弱的背景下，医药其他子领域业绩表现相对平淡，财报季更容易产生调仓行为，创新药优异的基本面虹吸效应较强，使得相对超额非常明显。国金证券也认为，2025年港股创新药是不可错失的主线。驱动逻辑有三：（1）AI赋能之下，研发周期缩短、成本下降、效率提升；（2）全球医药产业投融资活动回暖，有利于创新药企融资现金流改善；（3）静待财政发力，创新药企业存在毛利率修复空间，“丙类目录”发布在即，财政或发力“社保注资”，有望催化板块估值和情绪修复。【关注中国硬核创新药力量，新质生产力代表，认准港股通创新药ETF（159570）】港股通创新药ETF（159570）100%布局创新药产业链，前十大权重合计占比超68%，龙头属性突出！港股通创新药ETF（159570）特点鲜明：更纯粹的创新药（高达84%的创新药权重占比，全市场医药类指数中最高）；更低估的创新药（截至4月1日，近5年市销率分位数47%）底层资产是港股，可以T+0交易！关注中国硬核创新药力量，新质生产力代表，认准港股通创新药ETF(159570)，场外联接(A类：021030；C类：021031)！风险提示：基金有风险，投资需谨慎。文中个股仅作为指数成份股客观展示，不代表任何投资建议。港股通创新药ETF（159570）属于中等风险等级（R3）产品，适合经客户风险等级测评后结果为平衡型（C3）及以上的投资者。本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云04-03 10:40

音频 | 格隆汇4.3盘前要点—港A美股你需要关注的大事都在这

难求； 7、小米市值两天缩水1200亿港元，股价较历史最高点跌去25%； 8、贵州茅台：2024年净利润同比增长15.38%至862.28亿元，拟10派276.24元； 9、乘联分会：预估3月全国新能源乘用车厂商批发销量114万辆同比增长37%； 10、知情人士：立讯精密考虑在香港上市至多融资30亿美元； 11、药明康德：出售药明合联5080万股股票，投资收益18.47亿元； 12、利民股份：代森锰锌产品目前满负荷生产，对新询单暂停报价； 13、南下资金大肆加仓小米、阿里和腾讯； 14、公告精选︱招商港口2024年度净利润增26.44%至45.16亿元拟10派7.4元； 15、公告精选(港股)︱阿里巴巴-W(09988.HK)截至3月31日财务年度以119亿美元回购总计11.97亿股； 16、A股投资避雷针︱光格科技：股东基石创投、方广二期拟合计减持不超3%股份；大有能源：2024年净亏损10.91亿元。

格隆汇04-03 07:50

小米集团股价两天大跌9.45%，雷军损失惨重，身价缩水280亿元！小米电池供应商、智驾能力、车门等争论不断，业内直言小米智驾水平不在第一梯队

盘下跌4.19%，小米集团报44.55港元/股，两个交易日大跌9.45%，较2025年3月19日的历史最高价59.45港元/股已跌去25.06%。按照最新1.15万亿市值计算，小米集团总市值近两天缩水超1200亿港元。雷军身价缩水280亿元 3月25日，小米宣布拟以先旧后新的方式配售8亿股股份，当时雷军持有小米集团24.1%的股份，其他股东拥有小米集团75.9%的股份。小米集团完成上述配售事项后，雷军的持股比例为23.4%，承配人的持股比例为3.1%，其他股东的持股比例为73.6%。若按照23.4%持股比例计算，仅仅这两个交易日雷军身价就缩水约280亿元。而仅仅缩水的这部分身价就超过了A股绝大部分上市公司市值，截止今日收盘A股共有5149家上市公司，其中只有540家上市公司市值超过了280亿元，机器人概以2809亿元排在第50位，唐山港以279.7亿元市值排在第541位。事故过去3天后，小米创办人、董事长兼CEO雷军4月1日晚间以微博的形式首次对事件给出回应。雷军称，小米汽车团队第一时间成立了专项小组，并于30日赶赴了现场，31日配合警方调取并提交了我们掌握的车辆数据。“由于事故还在调查，我们一直没有接触到事故车，很多问题此刻还没有办法回答。等到此时，我觉得我不应该再等了，我必须站出来，代表小米承诺：无论发生什么，小米都不会回避，我们将持续配合警方调查，跟进事情处理的进展，并尽最大努力回应家属和社会关心的问题。谢谢大家的关注和批评，你们说的每一句话，我们都听见了，记下了，我们会用行动回答大家的问题”。不过，遇难者之一罗某的父亲表示截至4月2日中午小米方面仍未和其联系，他希望小米能够说到做到，能给遇难者家属们一个说法。小米电池供应商、智驾能力、车门等争论不断目前外界对于小米电池供应商、智驾、车门等问题的争论甚嚣尘上。小米目前在售的SU7车型共有三个版本，分别为标准版、Pro版、Max版，三款车型的电池配置也不相同。据快科技报道，SU7 Pro版搭载的是宁德时代94.3kWh磷酸铁锂神行电池，SU7 Max版则搭载101Kwh的三元锂电池，生产商同样是宁德时代。而小米SU7标准版配备的是73.6kWh的磷酸铁锂动力电池，自2024年6月起采用双供应商体系，由比亚迪、宁德时代分别供货。此前小米汽车客服回应媒体称，出事的是SU7标准版。另有一位小米汽车内部人士透露，标准版本小米SU7没有配备电芯倒置技术，可能相较其他版本在电池安全方面存在差距。根据小米汽车此前官方宣传信息可知，电芯倒置技术在极端情况下，将快速向下释放能量，最大程度保证乘员舱安全。对此有投资者今日在互动易提问：3月29日发生事故的小米SU7汽车是不是用的公司的电池？宁德时代回复称不是我们的电池。 4月2日上午，小米汽车客服人员回应称，小米SU7分为标准版，Pro版以及Max版。其中标准版搭载的是弗迪刀片电池或宁德时代电池，“两种电池混装的，是随机安装的，车主在购车时不能选择。”前述客服人员补充道，Pro版以及Max版仅搭载宁德时代生产的电池。其后，致电弗迪电池官网上查询到的公开电话，即比亚迪客服中心热线。当询问涉事车辆搭载的是否为弗迪电池，客服人员回应称：“不是业务部门是查不到此类信息的”。比亚迪客服人员表示，相关问题需咨询电池厂的工作人员，但电池厂家并不对外联系，会帮忙反馈问题并等待后续回电。业内直言小米智驾水平不在第一梯队此外，小米智驾能力也是目前关注焦点。按照小米官方提供的信息，从NOA发出风险提示到驾驶员接管，中间间隔仅为1秒，距离碰撞时间仅为2秒。而“请注意前方有障碍”这一提示光阅读时间便接近2秒。据一财报道提到，业内称小米汽车智驾水平不在第一梯队。公开资料显示，小米智驾系统分为小米Pilot Pro和小米Pilot Max。而本次涉事故车辆小米SU7标准版为搭载Pilot Pro，即无激光雷达的版本，采用纯视觉方案。激光雷达被普遍认为在适应夜间不良光线条线下的安全性优于单纯的摄像头和毫米波雷达组合。但小米Pilot Pro和小米Pilot Max都允许用户开通NOA，包括对安全系数要求更高的高速公路NOA。这次事故车辆是标准版的小米SU7，搭载的是Xiaomi Pilot Pro系统，采用双目纯视觉智驾方案。小米SU7 标准版有前向防碰撞辅助功能包括碰撞预警 (FCW) 和紧急制动 (AEB) 两个子功能，作用对象是车辆、行人、二轮车三类目标，其中AEB功能工作速度在 8～135km/h之间。这个功能和行业同配置的AEB功能类似，目前不响应锥桶、水马、石头、动物等障碍物。至于激光雷达方案与纯视觉方案的成本上差异巨大。中信证券在一份研报中指出，纯视觉方案的最大优点在于整体的成本，特斯拉八个摄像头的硬件成本仅为200美元左右，而一套激光雷达的成本在3000~10000美元不等。不过近几年来激光雷达的成本不断降低，部分企业已经将单颗激光雷达成本降低至300美元以下。整套自动驾驶系统普遍需要3~5个激光雷达。对于此次事故，小米公司、雷军先后发文回应，不过至于以及电池供应商、智驾、车门锁死等细节，小米集团和雷军并没有予以回应。

金融界04-02 19:19

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