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智能车ETF泰康(159720)涨2.37%冲击4连涨，八部门：开展智能网联汽车准入和上路通行试点

.37%，冲击4连涨。跟踪指数中证智能电动汽车指数(H11052)强势上涨2.01%，成分股当升科技(300073)上涨8.71%，亿纬锂能(300014)上涨7.81%，恩捷股份(002812)上涨7.09%，中国宝安(000009)，赣锋锂业(002460)等个股跟涨。截至2025年9月24日，智能车ETF泰康(159720近1周累计上涨4.85%，涨幅排名可比基第一。智能车ETF泰康(159720最新规模达6635.11万元，创近半年新高。智能车ETF泰康(159720)近1周份额增长300.00万份，实现显著增长，新增份额位居可比基金第一。消息面上，日前，商务部等八部门联合印发《关于大力发展数字消费共创数字时代美好生活的指导意见》。其中提出，扩大数字产品消费。鼓励企业加速研发创新，增加人工智能终端产品有效供给，释放人工智能手机、电脑、智能机器人、可穿戴设备、桌面级3D打印设备等新产品消费潜力。加快智能家电、智能安防、视频照护系统等研发及互联互通。开展智能网联汽车准入和上路通行试点。培育建设新消费品牌，推动数字国潮等品牌创新发展。 9月23日，在2025世界智能网联汽车大会新闻发布会上，工业和信息化部相关负责人表示，智能网联汽车是汽车与人工智能、信息通信、云计算、大数据等技术融合发展的关键载体，已成为全球汽车转型升级的重要战略方向。工业和信息化部高度重视智能网联汽车产业发展，着力推进技术攻关、标准研制、应用推广，推动产业发展取得积极成效。兴业证券指出，9月12日，工业和信息化部等八部门联合印发《汽车行业稳增长工作方案（2025—2026年）》，提出2025年汽车行业预计实现全年销量3230万辆左右，同比增长约3%。其中新能源汽车销量预计达到1550万辆左右，同比增长约20%。汽车出口保持稳定增长，汽车制造业增加值同比增长约6%左右。2026年，行业运行预计保持稳定向好的发展态势，产业规模和质量效益进一步提升。为实现这一目标，该方案从扩大国内消费、提升供给质量、优化产业发展环境、提升国际开放合作水平4个维度15项具体举措入手，并提出了加强统筹协调、强化运行监测、加强人才培养3条保障措施。该方案出台有助于我国汽车行业实现高质量发展。相关产品：智能车ETF泰康(159720)采取完全复制法股票投资策略，紧密跟踪中证智能电动汽车指数，属于大盘成长风格，25Q2基金跑赢业绩比较基准收益率0.41%，25H1基金跑赢业绩比较基准收益率0.26%。25Q2前十大重仓股包括宁德时代、比亚迪、立讯精密、汇川技术、豪威集团、长城汽车、科大讯飞、长安汽车、三花智控和亿纬锂能，重仓股企业与汽车电动化和智能化浪潮深度共振。智能车ETF泰康(159720)全面覆盖智能驾驶产业核心环节，前十大权重股合计占比55.33%。其中宁德时代（电池）、立讯精密（感知硬件）、汇川技术（电控系统）等标的权重超40%，深度参与L4级自动驾驶产业链构建。随着Robotaxi运营规模扩大和智驾硬件成本下降，ETF持续受益于"技术突破-商业落地-规模扩张"的正向循环。投资者可重点关注9月智能驾驶数据法规进展及车企Robotaxi试点运营数据，把握智驾产业化投资机遇。智能车ETF泰康(159720)紧密跟踪智能电动汽车产业链，覆盖电池、整车、自动驾驶等核心环节，具备显著配置价值。该ETF跟踪的中证智能电动汽车指数前十大权重股覆盖动力系统、感知决策、执行控制全链条，在保留电气化龙头的同时，重点布局激光雷达、智能座舱等智能化前沿领域，完美契合“电动化+智能化”双轮驱动趋势，同时包含车载OS、线控制动等细分赛道龙头，另外半固态电池技术突破进一步强化配置逻辑。智能车ETF泰康(159720)凭借对产业链龙头的精准覆盖、机构资金的持续流入，以及合理估值下的高成长性，已成为投资者分享智能汽车产业红利的最优工具，建议重点关注，在政策催化与技术迭代的共振中把握超额收益机会。智能车ETF泰康(159720)紧密跟踪中证智能电动汽车指数，中证智能电动汽车指数选取主营业务涉及智能电动汽车动力系统、感知系统、决策系统、执行系统、通讯系统、整车生产以及汽车后市场的上市公司证券作为指数样本，以反映智能电动汽车产业上市公司证券的整体表现。中证智能电动汽车指数重仓的权重股宁德时代、比亚迪等企业在电池技术、智能座舱等领域已形成护城河，政策红利下有望在反内卷浪潮中抢占先机，进一步巩固市场份额。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云09-25 12:11

超级汽车IPO来了！市值接近2000亿港元

是，智界是华为与奇瑞汽车合作打造的高端电动汽车品牌，已经推出纯电SUV车型智界R7、纯电轿车车型智界S7。据弗若斯特·沙利文资料，R7于2025年1月在中国市场纯电中大型SUV销量中排名第一。此外，于2024年及2025年一季度，奇瑞分别售出3.85万辆、3.3万辆智界品牌汽车。

金融界09-25 11:30

多个细分领域位居全球前列，格林美(002340.SZ)拟赴港IPO！

24-2030年复合增长率27.9%。电动汽车仍是主要驱动力，低空飞行器、人形机器人等新兴应用也将推动需求增长。本次赴港上市募资将用于金属资源产能建设、海外研发与数字化投入、全球营销网络搭建及补充营运资金。公司表示，港股上市有助于提升国际形象，吸引海外投资者和人才，优化资本结构，增强核心竞争力。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云09-24 15:41

ETF盘中资讯|金价再创新高，159876盘中涨超1.5%！四重利好驱动，有色龙头ETF标的指数本轮拉升52%

管越稀缺”的味道。而在需求侧，新能源、电动汽车、光伏、风电等绿色产业快速发展，对铜、铝、锂、稀土等金属的需求形成强劲支撑。据国际能源署（IEA）预测，预计 2040 年全球新能源关键金属，如锂、钴、镍等需求将比 2020年增加6倍，特别是用于电动汽车金属需求将至少增长30倍。华宝基金建议在有利位置增配有色板块。经济复苏预期对周期品的提振尚未完全体现，下一阶段定价的是制造业需求对有色的提振。近期板块行情主要得益于黄金横盘数月的突破迹象，美元降息周期下黄金长期逻辑需观察美元、人民币汇率的变化。展望后市，中信建投表示，除却美联储处于降息通道带来的货币宽松外，国内正在推行的“反内卷”优化生产要素，提升各环节盈利能力和改善市场预期，有利于金属价格上涨向下游的传导。【未来产业“金属心脏”，现代工业“黄金血液”】不同的有色金属，景气度、节奏与驱动点并不一致，分化在所难免，如果看好有色金属板块，一个比较轻松的思路是通过全覆盖来更好地把握整个板块的贝塔行情。揽尽有色金属行业龙头的有色龙头ETF（159876）及其联接基金（A类：017140，C类：017141）被动跟踪的中证有色金属指数，铜、铝、稀土、黄金、锂行业权重占比分别为25.3%、14.2%、13.8%、13.6%、7.6%，相对于投资单一金属行业，能够起到分散风险的作用，适合作为投资组合的一部分进行配置。风险提示：有色龙头ETF及其联接基金被动跟踪中证有色金属指数，该指数基日为2013.12.31，发布于2015.7.13，指数近5个完整年度的涨跌幅为：2020年，35.84%；2021年，35.89%；2022年，-19.22%；2023年，-10.43%；2024年，2.96%，指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整，其回测历史业绩不预示指数未来表现。本文中指数成份股仅作展示，个股描述不作为任何形式的投资建议，也不代表管理人旗下任何基金的持仓信息和交易动向。基金管理人评估的该基金风险等级为R3-中风险，适宜平衡型（C3）及以上的投资者，适当性匹配意见请以销售机构为准。任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另，本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议，亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。基金投资有风险，基金的过往业绩并不代表其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证，基金投资须谨慎。

金融界09-24 15:00

中加重大突发！加拿大总理卡尼：与中国总理进行了“建设性”的贸易会谈

图来源：路透社) 去年，加拿大对中国产电动汽车以及钢铁和铝征收关税后，两国关系恶化。北京方面则对加拿大油菜籽征收高额关税予以反击，但表示这些关税只是初步措施，为进一步对话敞开大门。美国总统特朗普(Donald Trump)今年1月重返白宫并对中加两国进口产品加征关税后，中加两国都努力修复关系。今年6月，李强在与卡尼的电话中表示，两国之间不存在深层次的利益冲突。根据卡尼办公室发布的谈话记录，卡尼和李强还讨论了“农业和农产品，例如油菜籽，以及海鲜和电动汽车”。谈话内容发布后，周三亚市盘中，中国最活跃的郑州菜籽粕期货下跌3.1%。卓创资讯菜籽油市场分析师张德强表示：“中加谈判后，菜籽粕价格今日下跌，市场预期出现积极信号，有助于恢复中加油菜籽贸易，从而提振未来供应。” 卡尼表示，与中国官员进行了一系列“非常建设性的讨论”。卡尼说：“这些讨论将会深入。我期待在适当的时候与习近平主席会面，并继续与总理进行对话。” 据中国官方的新华社报道，李强告诉卡尼，他希望加拿大能够建立对中国的“正确”理解，尊重彼此的核心利益和重大关切，为双边关系和合作奠定坚实的政治基础。李强说，今年以来，中加贸易快速增长，北京愿与渥太华共同努力，保持和发展这一“积极”势头，解决相互经贸关切，深化合作。

tqttier09-24 13:54

从英特尔到锂矿：特朗普“国家资本”战略再下一城，拟购Lithium10%股权

党均视该项目为提高美国关键矿产（尤其是电动汽车电池核心原料——锂）本土产量、减少对海外（特别是中国）依赖的关键一环。项目一期工程预计将于2028年投产，目标年产4万吨电池级碳酸锂，理论产量可满足多达80万辆电动汽车的电池需求。相比之下，美国目前的锂产量非常有限，例如另一家锂业巨头雅宝公司（Albemarle）在美国本土的年产量不足5公吨。 “特朗普总统支持这个项目。”一位白宫代表表示：“他希望这个项目能够成功，并且对纳税人公平。但天下没有免费的午餐。”分析称表态既强调了政府对项目成功的期许，也暗示了其寻求股权作为风险补偿的立场事实上，入股美洲锂业将是特朗普政府干预美国经济、加速关键矿产本地供应链发展的最新例证，此前政府已通过类似方式入股了英特尔（Intel）和MP Materials等科技与矿产公司。原文链接

TradingKey09-24 13:01

瑞银大胆上调特斯拉Q3交付量预测有望创下单季度历史最高水平

将刺激消费者加大购买力度，特斯拉在内的电动汽车制造商将在本季度迎来交付高峰。 10月初，特斯拉将公布其第三季度的汽车交付数据。出乎市场意料的是，瑞银在几乎最后的时间内大胆上调了对特斯拉的Q3交付量预期，从43.1万辆调整至47.5万辆，增加了近10%。该预测也意味着较特斯拉的上一季度交付量增长24%。瑞银指出，随着特斯拉大力推广其新车型Model Y的升级版，以及美国消费者在电动汽车税收抵免到期前希望充分利用这一政策，该公司在美国的交付量应该会非常强劲。更有甚至，瑞银乐观地认为，今年Q3特斯拉还有可能超出其预期，创下特斯拉单季度交付量的历史最高水平。此前特斯拉的单季度最佳交付数据发生在2024年第四季度，交付量超过49.5万辆。业内本来认为，除非出现异常的情况，否则特斯拉很难在今年Q3打破这一纪录。多地出现销量反弹信号特斯拉的销售近期出现好转趋势，不仅仅在美国，欧洲市场也有一定反弹。瑞银报告称，截至目前，特斯拉在欧洲的前八大市场本季度交付量环比增长了约22%。与此同时，过去12周特斯拉在中国的交付量环比增长了约33%，但仍较2024年的第三季度下降了约8%。此外，土耳其和韩国的交付量也实现了强劲增长。分析师目前普遍预期特斯拉Q3的全球交付量将达到44.6万辆，环比增长16%，同比下降4%。但除瑞银外，华尔街大型机构给出的特斯拉Q3预测均在7月下旬前作出，时间上有点滞后，因此仍有进一步更新的可能性。值得关注的是，虽然瑞银认为特斯拉的Q3表现十分亮眼，但该机构仍维持特斯拉的卖出评级，并将目标股价设定在215美元，较目前的425美元存在近50%的下行空间。当然，华尔街也有分析师对特斯拉十分看好。 Baird分析师Ben Kallo指出，特斯拉的汽车销量可能在2025年再次下降，短期将持续波动。但随着特斯拉越来越被视为人工智能领域的领导者，其股价表现可能会优于大盘。

金融界09-24 11:50

特斯拉带头重新设计，隐藏式车门把手被禁用后，车企如何应对？

同时优化空气动力学性能。自从特斯拉掀起电动汽车的浪潮，其采用的一些设计理念流行起来，其中就包括隐藏式车门把手。这类门把手平时藏在车身里，主打美观，与车身相融合。解锁以后，把手会弹出，处于可拉的状态。然而，受限于自身结构，隐藏式门把手近几年暴露出不少问题，比如夹手、冬天车门冻住无法弹出，或者传感器失灵、连接机构易损坏等。门把手技术的快速发展，特别是对电子和软件的依赖度越来越高，超过了现有监管和安全测试标准的制定速度，也因此引发监管部门介入。事实上，由于隐藏式车门把手在实际应用中存在一些安全相关的问题，工信部于今年5月份发布《汽车车门把手安全技术要求》强制性国标征求意见稿，指出隐藏式门把手存在强度不足、控制逻辑风险、识别困难、断电失效等问题，可能影响事故救援与逃生。拟出台的新标准将强化事故场景下的汽车门把手安全逻辑，要求增加断电保护等冗余设计、规范识别标志、提高结构强度，确保事故中门把手的可靠性。多家车企回应懂车帝数据显示，今年 4 月，中国市场销量排名前 100 的新能源车型中，隐藏式门把手的搭载率约为 60%。此次新国标的规定将引发汽车产业链深度洗牌，淘汰“伪科技”车型，倒逼技术创新。因为来自美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）等部门的压力，当地时间9月17日，特斯拉设计总监Franz von Holzhausen 承认，目前特斯拉正“重新设计车门把手系统”，新的设计主要目的是让乘客在“紧急情况下更直观地操作车门”。广汽集团相关技术负责人表示，“目前广汽已经针对法规要求完成了相应开发车型的梳理，现在在研发的产品方案都做了梳理和调整，设计技术方案会全面满足该项法规的要求。”广汽集团一名内部人士告诉湾财社，对已量产的车型，广汽集团会按照标准要求的具体实施时间，在年款或者换代车型上切换设计。在研车型方案已经全部完成梳理，技术方案会全面满足新标准的要求。阿维塔公关部一名内部人士称，“目前仍在讨论过程中，具体细节企业暂不便对外透露。”他介绍，新国标确立宣布后，阿维塔的所有新品都将严格按照国家法规要求执行，具体时间以国家有关机构公布为准。 “目前还没有正式规定，只是口头通知，具体禁止与否，还得看正式红头文件。”吉利汽车一名车身内饰工程师透露，据她了解，目前多个品牌新开发的车型，基本上采用传统或半隐藏式设计。深蓝汽车一名工程师也持类似观点。他指出，现在该公司的最新产品，门把手已经不是完全隐藏式的了。该品牌公关部某内部人士表示，他们的产品肯定会严格按照法规要求来设计开发。有造车新势力车企内部人士称，其实在新规出来之前，有不少车企本身在设计门把手时，已经有意识地从安全、实用和美观上寻找最佳平衡点。长城汽车一名公关部人士则表示，对于此事暂时不作回应。纠偏设计理念，安全第一新规定不仅是技术规范的升级，更是对汽车设计理念的纠偏和提升，新规定强调在“科技感”与“安全性”冲突时，“安全性”必须拥有绝对优先地位。中国汽车流通协会新能源专家章弘表示，随着新规落地，汽车行业或将迎来连锁反应，后视镜电子化、全触控中控等“争议设计”也可能面临安全审查。 “总之，国家最新出台的汽车门把手标准和安全要求旨在提高汽车在极端情况下的安全性，减少因车门把手失效导致的人员伤亡和财产损失。对于消费者而言，这些新标准将提供更全面的安全保障，而对于汽车制造商而言，则意味着更高的设计和生产成本，需要在满足安全要求的同时保持产品竞争力。”章弘说。

金融界09-24 10:30

四部门发文推进能源装备高质量发展，央企现代能源ETF(561790)回调近1%

义，包括推动煤电的低碳清洁化改造，完善电动汽车充电网络，突破氢能制备、储运与应用关键技术，提升储能系统的效率与经济性等。央企现代能源ETF紧密跟踪中证国新央企现代能源指数，中证国新央企现代能源指数由国新投资有限公司定制，主要选取国务院国资委下属业务涉及绿色能源、化石能源、能源输配等现代能源产业的50只上市公司证券作为指数样本，以反映央企现代能源主题上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2025年8月29日，中证国新央企现代能源指数(932037)前十大权重股分别为长江电力、国电南瑞、中国核电、中国铝业、三峡能源、中国电建、中国稀土、国电电力、云铝股份、中国石油，前十大权重股合计占比48.28%。（文中个股仅作示例，不构成实际投资建议。基金有风险，投资需谨慎。）央企现代能源ETF(561790)，场外联接(博时中证国新央企现代能源ETF发起式联接A：021922；博时中证国新央企现代能源ETF发起式联接C：021923)。以上产品风险等级为：中（此为管理人评级，具体销售以各代销机构评级为准）风险提示：基金不同于银行储蓄和债券等固定收益预期的金融工具，不同类型的基金风险收益情况不同，投资人既可能分享基金投资所产生的收益，也可能承担基金投资所带来的损失。基金的过往业绩并不预示其未来表现。投资者应了解基金的风险收益情况，结合自身投资目的、期限、投资经验及风险承受能力谨慎决策并自行承担风险，不应采信不符合法律法规要求的销售行为及违规宣传推介材料。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云09-23 14:11

博泰车联开启招股：中国高端智能座舱龙头企业

老虎证券09-23 10:11

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