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美股盘前热潮：Circle涨9.64%，特斯拉续涨2%领航科技股

详情。涨势由6月23日Robotaxi自动驾驶出租车在奥斯汀试运营推动，首批试乘吸引了投资者和社交媒体关注。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克表示：“Robotaxi是特斯拉未来增长的支柱，2026年将实现大规模商业化。” 特斯拉2025年第一季度交付量达48.7万辆，同比增长9.3%，中国市场降价策略巩固了其竞争优势。市场预期特斯拉2025年收入将突破1200亿美元，Robotaxi和全自动驾驶（FSD）技术成为核心增长点。分析师指出，特斯拉股价的短期阻力位在400美元，需警惕市场波动风险。编辑总结美股盘前交易中，Circle领涨加密货币概念股，特斯拉延续Robotaxi热潮，量子计算板块也表现强劲。比特币价格回升和技术突破预期推动市场热情，但高估值和高波动性提示风险。投资者应关注企业基本面，如Circle的稳定币增长和特斯拉的自动驾驶进展，同时结合宏观经济和地缘政治动态，谨慎配置高增长板块以平衡风险与收益。 2025年相关大事件 2025年6月24日：美股盘前，Circle涨9.64%，特斯拉涨2.1%，RGTI涨4.9%，加密货币与量子计算板块领涨。 2025年6月23日：特斯拉Robotaxi在奥斯汀试运营，股价大涨8.23%。 2025年6月11日：英伟达CEO詹森·黄看好量子计算，RGTI和QUBT单日上涨超10%。 2025年5月31日：Circle报告USDC交易量突破12万亿美元，股价上涨6.3%。 2025年4月15日：比特币价格突破11万美元，CleanSpark单周涨12%。国际投行与专家点评 2025年6月23日，Jeremy Allaire，Circle首席执行官：“USDC交易量突破12万亿美元，稳定币正成为机构投资的基石。”（引自X平台） 2025年6月11日，Jensen Huang，英伟达首席执行官：“量子计算接近实用化拐点，未来几年将有重大突破。”（引自Investopedia报道） 2025年620日，Daniel Ives，Wedbush Securities分析师：“特斯拉的Robotaxi进展超预期，2026年或贡献百亿美元收入，股价仍有上行空间。”（引自CNBC评论） 2025年6月18日，Adam Cochran，Cinneamhain Ventures合伙人：“CleanSpark的高效挖矿能力使其在加密货币板块中脱颖而出，长期价值可期。”（引自金融时报专栏） 2025年6月15日，Cathie Wood，方舟投资管理公司CEO：“加密货币和量子计算是未来十年最具潜力的投资领域，Circle和RGTI是核心标的。”（引自X平台）来源：今日美股网

今日美股网06-25 00:10

Uber股价飙升2%：Waymo自动驾驶服务亚特兰大上线提振市场信心

。特斯拉于6月22日在奥斯汀启动有限的自动驾驶出租车试验，首席执行官埃隆·马斯克表示：“2025年将是特斯拉Robotaxi全面商用的关键年。”X平台用户@Tsla99T评论：“特斯拉无需依赖Uber平台，其自研技术和制造能力更具优势。”相比之下，Waymo选择与Uber合作以快速扩展市场覆盖。以下为主要企业的自动驾驶服务对比：公司服务城市（2025年6月）车队规模合作模式 Waymo 旧金山、洛杉矶、凤凰城、奥斯汀、亚特兰大 1500+辆与Uber合作特斯拉奥斯汀（试验）未知独立运营 Cruise 凤凰城、旧金山约500辆与Uber合作（计划2026年） Waymo与Uber的合作模式在短期内占据市场优势，但特斯拉的独立战略可能对行业格局构成长期挑战。 Uber与Waymo在亚特兰大的自动驾驶服务上线，显著提振了Uber股价，反映市场对其技术合作模式的认可。Waymo的技术优势与Uber的平台运营能力形成互补，助力双方快速拓展市场。然而，自动驾驶行业竞争加剧，特斯拉的独立布局和Cruise的潜在威胁不容忽视。Uber需持续优化合作模式并控制运营成本，以在自动驾驶浪潮中保持领先地位。投资者应关注其盈利能力与市场份额的平衡。 2025年相关大事件 2025年6月24日：Uber在亚特兰大推出Waymo自动驾驶服务，覆盖65平方英里，盘前股价上涨2%。 2025年6月22日：特斯拉在奥斯汀启动Robotaxi有限试验，单程费用低至4.20美元，市场反应积极。 2025年5月19日：Uber在亚特兰大启动Waymo服务早期访问计划，部分用户可优先体验自动驾驶。 2025年4月15日：Uber与Waymo开放亚特兰大自动驾驶兴趣名单，吸引用户参与夏季服务上线。 2025年3月10日：Uber在奥斯汀正式上线Waymo自动驾驶服务，初期部署100辆车，用户评分达4.9星。专家点评 2025年6月24日，Nikhil Devnani（Bernstein分析师）表示：“Uber与Waymo的合作模式降低了技术开发成本，但长期盈利能力仍需验证，自动驾驶可能为Uber带来机遇与风险并存的未来。”（来源：Bernstein研究报告） 2025年6月23日，John Murphy（BofA分析师）指出：“亚特兰大服务上线强化了Uber在自动驾驶市场的平台战略，其品牌影响力使其成为自动驾驶企业的理想合作伙伴。”（来源：BofA研究报告） 2025年6月20日，Kirsten Korosec（TechCrunch记者）评论：“Waymo与Uber的合作在亚特兰大快速落地，显示双方在运营和技术上的高效协同，但特斯拉的独立布局可能改变竞争格局。”（来源：TechCrunch官网） 2025年6月18日，Mark Mahaney（Evercore ISI高级董事）表示：“Uber通过Waymo合作快速扩展自动驾驶服务，其股价上涨反映市场对其长期增长潜力的信心。”（来源：Evercore ISI报告） 2025年6月15日，Billy Duberstein（Motley Fool分析师）指出：“Uber在亚特兰大的成功得益于其平台化战略，但Waymo未来可能推出独立应用，对Uber的营收分成构成挑战。”（来源：Motley Fool官网）来源：今日美股网

今日美股网06-25 00:10

利空落地，港股全线爆发！

上，前天特斯拉正式启动Robotaxi自动驾驶出租车服务。尽管首次运营，车队规模，运营范围，以及参与用户数量并不大，但市场期待已经被点燃，马斯克多年的承诺已经开始兑现，昨夜特斯拉涨超8%。这直接带动今天港股汽车、智驾概念相关股票上涨。上周，中东伊朗和以色列局势引发市场小幅调整。与此同时，港元触及弱方保证又激起了流动性何时以何种程度收紧的讨论，市场不免收到了“惊吓”。不过，结合目前的估值水平来看，港股的震荡走势似乎在为上涨做着铺垫。随着风险出清，偏好渐渐改善，下半年恒生科技指数的投资价值会再次被人们重视。 02 下半年怎么看？ 5月份以来，短短一个多月时间港币汇率由强方保证快速触及至弱方保证，香港HIBOR利率大幅下行。一般来说，香港金融监管局会通过买卖港元使得美元兑港币汇率维持在7.75-7.85区间。当港币走强触及7.75上限，即达到强方兑换保证水平，那么香港金融监管局往往会投放港币，释放流动性；反过来当港币走弱触及7.85下限，即触及弱方兑换保证，香港金融监管局会买入港币，收紧流动性。香港金融监管局主动投放流动性才是导致港币汇率波动的主要原因。香港银行同业市场流动资金收市总结余由5月2号的446亿港元大幅升至5月8号的 1741 亿港元，而美元指数相比五月初并未升值。市场的担忧无非两个问题，一是港币触及了弱方保证，监管局做出收紧流动性的动作，市场会不会出现较大调整？从历史经验来看，譬如2019年初和2023年初，流动性收紧的节奏一般相对缓和，从而对市场影响也相对有限。除非有别的因素叠加，例如2018年中美关税等其他因素主导了市场调整。其次，香港HIBOR利率处于低位，容易引发套利操作，市场担心会不会导致港股市场资金大幅流出？然而，近些年来外资本身就不是港股市场增量资金主要来源，取而代之的是南下资金。南下资金同样受利率、汇率因素影响不大，5月份以来南下资金仍在持续流入港股市场，并且6月份再度加速，全年累计净流入港股市场规模已达6607亿元。回顾上半年的港股走势，年初以来港股市场在大多时间走势持续超预期。恒生科技指数年初迄今累计上涨了18.74%，期间受到国际局势和市场情绪的影响出现回调，但整体趋势仍呈现震荡上行。 1月中旬到3月中旬，港股迎来大幅上涨。国内以旧换新政策持续加码，DeepSeek热潮和春节消费数据超预期促使投资者情绪更加乐观，带动港股估值提升。期间，恒生指数上涨31.08%，恒生科技指数上涨 44.61%。步入四月份，美国宣布广泛加征“对等关税”，对股市造成明显冲击，部分投资者获利了结，前期涨幅较高且弹性较大的科技股、消费股跌幅居前。4月7日一天即出现罕见大跌。随后，美国关税政策表态有所缓和，4月国内发布一揽子金融政策稳住市场预期，有效提振了投资信心，港股窄幅震荡后快速修复，指数均反弹了20%+。眼下全球指数里，恒生科技指数无论是基本面和估值水平方面，都具备足够的配置吸引力。恒科估值水平有多低？截至6月13日,恒生科技指数较上年末上涨17.27%；PE(TTM)为20.02倍，较上年末下跌了 3.02%，处于2019年以来8.1%分位，在全球权益指数中绝对估值处于相对低位。即使看似交易端比较拥挤的信息技术、医疗保健等科技板块，PE估值均处于2019年以来40%分位数以下，说明还未被追炒至高位。在分子端，恒科成分股有出色的盈利增长预期，支撑其在外围波动影响下股价仍然坚挺。恒生科技指数中多数个股属于信息技术行业或可选消费行业，其中有23只成分股披露了2025年一季报，22只股票营业总收入同比增长，16只股票归母净利润同比正增长，包括净利润暴增161%的小米集团。根据彭博一致预期，2025年恒生科技指数每股盈利同比增长27.94%，远高于恒生指数3.74%的增长预期。另外，IPO市场为港股交易活跃度的提振不容忽视。 5月份，中国香港市场新股发行累计募资金额就达561亿港币，创2021年3月以来最高单月纪录。据媒体不完全统计，6月迄今已有27家A股上市公司披露筹划公司或分拆子公司赴港上市以及已向港交所递表的进展情况。今年内地企业赴港上市的热度空前的高，特别是创业板领域，宁德时代选择在香港上市以推进全球化布局，给A股上市企业打了个样。 03 尾声今年南下资金主要流向港股市场中科技AI、新消费等核心资产，本身具有一定稀缺性，流动性环境整体比往年更加友好。随着经济发展逐渐往消费和科技转型，新质生产力得到的政策支持力度持续加码，AI、机器人产业趋势共振下，科技板块未来上涨空间仍然较大。恒生科技ETF易方达(513010)三连涨，近一年涨幅超40%。恒生科技指数相关ETF近期成为股票型ETF吸金主力，其中，恒生科技ETF易方达(513010)近5日获2.56亿元资金净流入，年内吸金额超28.44亿元，最新规模达111.69亿元，较年初规模增长37.24亿元。恒生科技ETF易方达(513010)以及联接基金(A类：013308，C类：013309)涵盖了腾讯、阿里、小米、美团、中芯国际、快手、理想、小鹏、网易等龙头企业，具有软硬科技兼备的特点，支持T+0交易，其综合费率为0.25%，低于市场上大部分跟踪同指数的ETF。而就在6月10日，中办、国办印发了《关于深入推进深圳综合改革试点深化改革创新扩大开放的意见》。其中提到，允许在香港联合交易所上市的粤港澳大湾区企业，按照政策规定在深圳证券交易所上市。实现“H+A”两地上市，可以进一步拓宽像腾讯、优必选、地平线机器人这些企业的融资渠道，使原先只能在港股上至的优质科技龙头能够获得更多来自内地市场的资金支持。这对于聚集科技创新企业的创业板而言，也是个极佳的潜在扩容机会。要把握这样的也非常简单，就选择规模最大的创业板ETF(159915)就行了。创业板ETF(159915)今日涨2.25%，4月8日以来涨超15%，领跑核心宽基指数。创业板ETF(159915)最新规模802.38亿元，断层第一，单日涨跌幅上限为20%，综合费率0.2%，属于市场同类最低费率，其紧密跟踪创业板指，主要覆盖电力设备、医药生物、电子三大行业，权重占比超55%。中长期来看，驱动本轮港股走强的因素也并未出现反转，我国经济基本面有一定韧性，叠加一系列政策利好出台，市场风险偏好快速改善，反弹需要的条件不难。（全文完）

格隆汇06-24 18:09

Waymo还没铺开，特斯拉Robotaxi已经上路：谁才是未来王者？

，此前该公司在德克萨斯州奥斯汀正式推出自动驾驶出租车（Robotaxi）服务，并计划未来数月扩展至多城。CEO马斯克表示，车主可将私有特斯拉加入车队，在闲置时自动接单赚钱，收入有望超过月供。此次发布虽推迟10天，且仍配备安全员，但初步用户反馈积极。马斯克将其类比为“Airbnb和Uber的结合体”，并预计2026年将推出无方向盘的Cybercab，实现真正无人驾驶。 ARK Invest预测，到2029年，该业务或带来高达9510亿美元的市场机会。Cantor Fitzgerald分析师认为，特斯拉正迈向“软件即服务”的高利润模式，商业化后扩张潜力巨大。韦德布什分析师Dan Ives试乘后评价称体验“非常平稳”，并认为这是特斯拉AI战略的重要起点。他还指出，未来Robotaxi或集成xAI开发的Grok系统，提升车内交互体验。目前，特斯拉面临Waymo等企业的竞争，后者已在多个城市部署无人驾驶服务，并计划进一步扩展。马斯克则强调，目标是到2026年下半年实现百万辆级自动驾驶车队上路。特斯拉年内股价一度因马斯克参与政府效率部而下跌14.3%，但近期已反弹超24%。市场对其自动驾驶商业化进展保持高度关注。原文链接

TradingKey06-24 16:58

ETF甄选 | 特斯拉Robotaxi正式启动试点，机器人、电池、汽车等相关ETF表现亮眼！

消息面上，当地时间6月22日，特斯拉自动驾驶出租车Robotaxi正式启动试点，向首批受邀用户开放体验。据了解，本次试点首批投入10辆ModelY，用于Robotaxi服务，乘客需支付4.2美元的固定费用。受此消息影响，昨夜特斯拉收高8.23%，成交648.05亿美元。东方证券表示，国内出行企业积极布局Robotaxi领域，上汽享道出行宣布将与Momenta合作打造主驾无人Robotaxi车队，哈啰、蚂蚁集团、宁德时代共同成立“上海造父智能科技有限公司”，推进L4级自动驾驶技术研发和商业化落地。若特斯拉Robotaxi进展顺利，预计其将起到示范效应，促进国内企业进一步加快Robotaxi商业化进程。相关ETF：智能汽车ETF基金(159795)、新能源汽车ETF(516390)、汽车零部件ETF(159565)、汽车零部件ETF(562700)、港股汽车ETF(520600) 以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云06-24 16:20

汽车股回暖，多方发声促进行业健康发展！港股汽车ETF(520600)早盘涨超3%，成份股浙江世宝一度涨超30%

容汽车检测；4）Robotaxi：看好自动驾驶出租车商业化受益端到端技术发展加速落地。【特斯拉Robotaxi服务正式上线，建议关注产业链相关公司】东方证券指出，国内出行企业积极布局Robotaxi领域，上汽享道出行宣布将与Momenta合作打造主驾无人Robotaxi车队，哈啰、蚂蚁集团、宁德时代共同成立“上海造父智能科技有限公司”，推进L4级自动驾驶技术研发和商业化落地。若特斯拉Robotaxi进展顺利，预计其将起到示范效应，促进国内企业进一步加快Robotaxi商业化进程。从投资策略上看，特斯拉、上汽等国内外企业的Robotaxi项目推进标志着Robotaxi行业将迎来由试点向规模化落地，预计T链特别是进入Cybercab供应链的零部件公司以及智能驾驶相关公司将有望受益。【低成本布局高弹性汽车板块，关注港股汽车ETF(520600)】港股汽车ETF(520600)，低成本布局电动智能龙头，政策+技术双轮驱动，弹性与确定性兼备！具体来看，该指数的优势集中在： 1、造车新势力含量足，小鹏汽车占超15% 前5大成分股分别是比亚迪、小鹏汽车、理想汽车、吉利汽车和零跑汽车，基本均为智能化做得好、结构向上的车企，在市场竞争中处于领先水平。其中小鹏汽车占超15%，含“鹏”量足。 2、T+0操作，投资门槛低港股汽车ETF(520600)可以进行T+0操作，大大提高资金周转效率。近期股市日内波动较大，T+0也有利于个人投资者择时操作，避免受T+1限制影响卖出。此外，个人投资者也不用担心受港股通门槛限制，轻松配置港股造车新势力。 3、盈利预测：一致预期下近3年营业收入与归母净利润复合增速具有一定优越性从盈利预测角度看，近3年港股通汽车指数营业收入与归母净利润年均复合增速相对港股通综指、恒生港股通汽车主题指数占优。2024年至2026年指数归母净利润预测年均复合增速高于同期港股通综指、恒生港股通汽车主题指数。港股汽车ETF(520600)：低成本布局高弹性汽车板块！截至6月23日，基金最新规模达6.49亿元，居同类产品第一！近1月日均成交量达3.77亿股，居同类产品第一！以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云06-24 11:47

特斯拉Robotaxi正式上路，智能车板块表现强势，浙江世宝涨停，智能汽车ETF基金(159795)冲高涨近3%，新能源汽车ETF(516390)涨2%

消息面上，当地时间6月22日，特斯拉自动驾驶出租车Robotaxi正式启动试点，向首批受邀用户开放体验。据了解，本次试点首批投入10辆Model Y，用于Robotaxi服务，乘客需支付4.2美元的固定费用。这意味着特斯拉所采用的视觉+端到端模型的技术路线逐步得到验证，同时也意味着Robotaxi的商业化进程进一步提速。受此消息影响，昨夜特斯拉收高8.23%，成交648.05亿美元。国海证券指出，Robotaxi在技术、降本、政策三大方面均已具备大规模商业化基础，同时国内/北美Robotaxi 运营商均积极布局，预计Robotaxi商业化奇点已至。东方证券认为，此次Robotaxi试运行将成为特斯拉对其自动驾驶技术最新进展的一次集中展示，若试运行进展顺利，则预计特斯拉将快速扩大其Robotaxi车队规模，且特斯拉车型智能化竞争力将进一步提升，对其现有车型及2026年将上市的Cybercab销量提升将起到促进作用。值得重点关注的是，新能源汽车ETF（516390）是全市场费率最低档的新能源主题ETF，管理费率 0.15%、托管费率 0.05%，为同类低费率品种，较市场主流费率—— " 管理费率为 0.5%，托管费率 0.1%" 便宜三分之二，省到就是赚到！看好“全球化布局加速&智能驾驶、人形机器人等技术创新”的新能源汽车赛道，认准相关产品新能源汽车ETF（516390）、新能源汽车LOF（A：501057；C：501058），一键布局整车、电池等新能源汽车全产业链的高效投资利器。当前汽车行业受周期上行与科技成长双重逻辑驱动，“稳”有坚实的基本面支撑，“进”有智能化的成长动力！看好“整车市场高速成长+智能化浪潮开启+人形机器人奇点将至”的汽车行业，可关注港股汽车ETF（159210），一键布局稀缺港股汽车龙头，聚焦造车新势力，投资智驾大时代，把握国产汽车高速成长机遇！风险提示：基金有风险，投资需谨慎。投资人应当阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等法律文件，了解基金的风险收益特征，特别是特有风险，并根据自身投资目的、投资经验、资产状况等判断是否和自身风险承受能力相适应。基金管理人承诺以诚实信用、谨慎尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证基金一定盈利或本金不受损失。上述产品属于中等风险等级（R3）产品，适合经客户风险等级测评后结果为进取型（C3）及以上的投资者。请投资者关注指数化投资的风险以及集中投资于单一产业链或行业指数成分股的持有风险，请关注部分指数成分股权重较大、集中度较高的风险，请关注指数化投资的风险、ETF运作风险、投资特定品种的特有风险等。文中提及个股仅为指数成份股客观展示列举，本文出现信息只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云06-24 10:37

Robotaxi上线！特斯拉正式启动自动驾驶出租车服务，智能车ETF泰康(159720)拉升上涨1.47%

，看好行业的快速增长。2025年可能是自动驾驶出租车的元年，预计到2030年市场规模将达到近5000亿元。智能车ETF泰康紧密跟踪中证智能电动汽车指数，中证智能电动汽车指数选取主营业务涉及智能电动汽车动力系统、感知系统、决策系统、执行系统、通讯系统、整车生产以及汽车后市场的上市公司证券作为指数样本，以反映智能电动汽车产业上市公司证券的整体表现。相关产品：智能车ETF泰康(159720)。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云06-24 09:58

隔夜美股全复盘(6.24) | 特斯拉涨逾8%，特斯拉Robotaxi服务在得州推出

得克萨斯州奥斯汀市街头推出了备受期待的自动驾驶出租车RoboTaxi服务，开启了这家汽车制造商充满不确定性的新时代。据悉，几位首批用户在下载这款叫车应用并首次体验无人驾驶出租车的过程中进行了直播。马斯克周日早些时候在社交媒体上表示，抢先体验的用户将支付4.20美元的固定费用。特斯拉精心挑选了首批乘客，这意味着普通公众仍需等待。此次试驾活动起步低调，只有少量车辆在城市一小片区域内试驾。 Made in China！特斯拉已开始从中国向印度运输首批车辆 6.23 据快科技，特斯拉已开始从中国向印度运输首批国产ModelY后轮驱动版车辆。早在十年前，特斯拉便有意进入印度市场。2015年，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克与印度总理纳伦德拉·莫迪会面时，首次提及特斯拉在印度的业务布局。多年来，双方多次暗示特斯拉将进入印度市场，但因进口关税等问题，特斯拉的尝试一直未能取得实质性突破。如今，特斯拉的计划终于有了重大进展。特斯拉已从中国向印度运输了首批车辆，这批车辆为ModelY后轮驱动版，特斯拉将于7月在印度开设展厅。此外，特斯拉还在为进入印度市场做其他准备工作，包括超级充电网络的建设、售后零部件及周边商品的采购，以及从美国、中国和荷兰等地调配零部件。 6.23 知情人士透露，文远知行已秘密提交香港上市申请。首款纯电SUV理想i8将于7月下旬发布 6.23 理想汽车CEO李想日前透露，理想i8将于7月下旬发布，现在内部关于理想i8的生产、培训、交付等准备工作，已到最后筹备阶段。据介绍，i8是理想首款纯电SUV，定位中大型六座SUV。另外，理想汽车上周宣布第2500座超充站已建成，该座超充站建于上海迪士尼度假区，配备3组双枪5C超充桩、6个充电车位，是理想汽车首个全5C超充站。李想发文称，“2500座超充站，意味着理想汽车的超充站数量已经超过特斯拉在内地的充电站数量”，为近两年建站速度最快的车企。 4、诺和诺德因"误导营销"指控终止与hims合作关系 6.23 诺和诺德发表声明称，将不再通过NovoCare药房向Hims & Hers直接提供其获FDA批准的减肥药Wegovy（诺和诺德生产的司美格鲁肽减肥药）。这项合作关系刚在上个月四月扩大，旨在让美国人更容易、更经济地获得肥胖治疗药物。终止合作的原因是Hims & Hers涉嫌违反联邦法律，进行大规模配制药物的销售，并将其伪装成“个性化”治疗，同时存在可能危及患者健康的欺骗性营销行为。诺和诺德指责这家远程医疗提供商"传播欺骗性营销，危及患者安全"。目前Hims & Hers的空头头寸已激增至流通股的34.8%，约合6100万股，显示出强烈的看跌情绪。尽管诺和诺德已终止合作，但截至目前，Hims & Hers的官方网站上仍醒目地展示着双方的合作信息。 5、美联储重量级官员支持7月降息并暗示将放松资本金要求 6.23 美联储负责监管的副主席Michelle Bowman警告称，现行的杠杆率要求已在市场产生意外后果。对于利率，她表示支持最快7月降息。Bowman表示，考虑到该杠杆率规定限制了贷款机构在29万亿美元国债市场的交易，现已“到了重新审视”这一关键资本缓冲机制的时机。“杠杆率对银行做市商的影响可能给美国国债市场带来更广泛后果，”Bowman周一在布拉格一个研究会议上发表书面演讲称，“一旦发现新的意外后果——即监管制定时未预见的问题，我们必须考虑如何重新审视早期的监管和政策决策。” 6.23 据华尔街日报，纽约计划的建设核电站是美国15年来首个重大新核电项目。 04 今日前瞻今日重点关注的财经数据（1）22:00 美联储主席鲍威尔发表半年度货币政策报告证词

格隆汇06-24 07:07

特斯拉奥斯汀Robotaxi小规模上线，挑战Waymo开启自动驾驶新篇章

O）在德克萨斯州奥斯汀正式小规模推出其自动驾驶出租车（Robotaxi）服务，首批约10至20辆Model Y车辆在特定地理围栏区域内运营，服务时间为每日早6点至凌晨0点。用户通过定制应用程序叫车，统一收费4.20美元。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克6月22日在X平台宣布服务启动，并表示6月28日将实现首辆车从工厂直接自动驾驶至客户住所。为确保安全，每辆车配备一名特斯拉员工作为“安全监控员”，坐在前排乘客座，随时可通过定制UI触发“紧急停止”或“靠边停车”。特斯拉的Robotaxi服务虽迟到多年，但标志着其向自动驾驶商业化的关键一步。相比之下，Waymo已在凤凰城、洛杉矶、旧金山和奥斯汀提供L4级自动驾驶服务，2025年底前计划扩展至10个城市。特斯拉Robotaxi采用纯视觉系统，依赖摄像头和神经网络，区别于Waymo的激光雷达（LiDAR）+雷达+摄像头组合。马斯克称其摄像头可“计数单个光子”，不受雾气或强光影响，预计2025年底推出的AI5硬件将进一步提升性能。特斯拉还计划2026年推出无方向盘的专用Robotaxi车型Cybercab。市场反应与技术对比特斯拉Robotaxi上线引发市场热议，以下是特斯拉与Waymo的技术与市场表现对比（截至6月20日，彭博社及雅虎财经数据）：公司股价（美元，6月20日收盘）日变动技术特点市场表现特斯拉 (TSLA) 337.88 -0.9% 纯视觉+神经网络，AI5硬件（2025）+Cybercab（2026） 2025年Q1收入下滑20%，Robotaxi提振信心 Waymo (GOOGL) 175.86 +0.2% LiDAR+雷达+摄像头，1500辆捷豹I-Pace，2025年用Zeekr 每周25万次付费乘车，2024年亏损41亿美元特斯拉Robotaxi采用Model Y（基础售价约5.5万美元），成本远低于Waymo的捷豹I-Pace（估计10万美元/辆）。Waymo计划2025年用更便宜的Zeekr货车（13个摄像头+4个LiDAR），降低成本。特斯拉的FSD目前为L2级，需远程操作员支持以符合德州L4级要求，而Waymo已获L4认证，规模化运营领先。X平台上，@LuisZhu称特斯拉Robotaxi是“自动驾驶的GPT时刻”，但@CoachStanley95质疑其仍依赖视觉而非地图优化，影响扩展性。监管与安全挑战特斯拉Robotaxi面临严格监管与安全考验。德克萨斯州新通过的自动驾驶出行法（9月1日起生效）要求运营商获得L4级许可，特斯拉的FSD（L2级）需靠远程操作员规避限制。美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）正审查特斯拉对安全问卷的答复，关注其在雾、雨、强光等低能见度环境下的表现，此前FSD曾因事故（包括一致命行人事故）被调查。德州民主党6月18日致信特斯拉，要求推迟上线至9月，但共和党占多数的州议会或无碍试点。 Waymo在奥斯汀已运营数月，未报致命事故，但曾因不响应交通手势引发78起投诉。特斯拉的“安全监控员”和远程操作策略旨在降低风险，但专家警告，纯视觉系统的局限性可能在复杂场景下暴露。未来前景与竞争格局特斯拉Robotaxi的成功与否将重塑其估值与行业地位，以下是关键展望：市场潜力：Wedbush分析师Dan Ives称Robotaxi为1万亿美元商机，预计2026年特斯拉市值超2万亿美元，若Cybercab量产成功，可授权FSD技术给其他车企。技术竞争：特斯拉的纯视觉+AI5硬件若突破L4级，可凭借成本优势挑战Waymo，但需解决安全争议。Waymo的规模化运营和多元传感器更稳定，但成本高企。监管风险：NHTSA调查和德州新法可能延缓特斯拉扩张，Waymo已获多地许可，领先一步。马斯克的SpaceX股份（估值超特斯拉）为其提供资金支持，但特斯拉2025年Q1销量下滑20%，需Robotaxi提振业绩。X平台上，@Jinbojingbo分享前员工体验视频，称驾驶媲美99.9%人类，反映市场乐观情绪。编辑总结特斯拉在奥斯汀小规模推出Robotaxi服务，首批10-20辆Model Y以4.20美元统一收费，标志着其自动驾驶商业化的起点。相较Waymo的L4级规模化运营，特斯拉的L2级FSD依赖远程操作员，面临NHTSA审查和德州新法挑战。纯视觉+AI5硬件具成本优势，但安全性和扩展性待验证。投资者应关注特斯拉Q2财报、Cybercab进展及监管动态，短期内Waymo仍领先，但特斯拉的长期潜力不容忽视。 2025年相关大事件 2025年6月23日：特斯拉在奥斯汀启动Robotaxi服务，10-20辆Model Y上线，收费4.20美元，配安全监控员。 2025年6月18日：德州民主党要求特斯拉推迟Robotaxi上线至9月，NHTSA审查其安全答复。 2025年5月20日：马斯克确认6月底在奥斯汀试点10辆Robotaxi，计划数月内扩至1000辆。 2025年3月4日：Waymo在奥斯汀与Uber合作推出L4级Robotaxi，每周25万次付费乘车。 2025年2月10日：马斯克宣布6月在奥斯汀推出“付费自动驾驶服务”，德州宽松监管受关注。国际投行与专家点评 Dan Ives，Wedbush分析师，2025年6月16日：奥斯汀Robotaxi试点开启特斯拉自动驾驶黄金时代，预计2026年市值超2万亿美元。 John Krafcik，Waymo前CEO，2025年6月10日：特斯拉仍未实现L4级自动驾驶，Waymo每月提供百万次付费乘车，领先优势明显。 Philip Koopman，卡内基梅隆大学教授，2025年6月23日：特斯拉奥斯汀试点是起点而非终点，扩展至全国需数年甚至数十年。 Missy Cummings，NHTSA前顾问，2025年5月16日：特斯拉纯视觉系统忽视LiDAR的安全性，可能在复杂场景下引发事故。 Bryant Walker Smith，斯坦福大学学者，2025年2月10日：特斯拉在德州无预审批要求，但大规模部署需解决技术与法律风险。来源：今日美股网

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