FX168财经网_全球视野外汇黄金加密货币NFT资讯网

从蚂蚁集团领投九识智能看无人配送赛道的驱动逻辑

识核心团队合作已久，最早在百度硅谷共研自动驾驶技术，对算法认知持续进化。最初团队聚焦算法研发，后发现应对复杂场景需规模化支撑，需转向软硬件一体产品，并关注客户买单与价值创造，这是关键转变。除了蚂蚁集团的领投，蓝湖资本等新股东的入局，进一步反映出外部资本对九识智能核心竞争力的认可。头豹研究院调研显示，2024年物流业132亿元投融资中，智能驾驶占比达36%，资本更倾向于选择“技术有壁垒、商业化有数据”的企业，而九识智能全栈自研的L4技术、超10000台的交付量，恰好契合这一标准。老股东的持续跟投则传递出更强的信心信号——伴随九识智能发展多年，老股东对其“技术－场景－数据”的闭环逻辑有着深刻认知，持续加注既是对企业发展方向的认可，也是对无人配送赛道长期价值的坚定看好。从整体来看，此次融资释放出明确的资本市场信号：九识智能的资本价值与成长预期已获广泛认可。据行业测算，截至本轮融资，九识智能B轮累计融资达4亿美元，是2025年中国科技企业B轮最大融资之一，这不仅为企业后续发展提供充足资金支撑，更将带动更多资本关注无人配送赛道，为行业发展注入资本活力。九识机遇：国家队认可的发展动能升级近期，交通运输部等七部门联合印发《关于“人工智能＋交通运输”的实施意见》，明确提出“加快推动邮政快递基础设施改造升级，打造智能、高效寄递网络”。这一政策并非孤立存在，而是中国自动驾驶政策体系持续完善的缩影——据头豹研究院统计，2021—2025年，国家层面密集出台自动驾驶相关政策，从最初的示范应用到标准建设、试点推广，再到2025年全面推广阶段，形成了完整的政策支持体系。其中2025年5月《国家邮政局关于加快邮政业科技发展的意见》更明确提出推动无人车规模化应用，为九识智能等企业带来直接政策利好。据三方数据，中通快递目前投入运营的2000多台无人车中，约有1300多台来自九识，另外900多台来自其他企业。申通目前所采用的无人车中约有700台来自九识，100多台来自菜鸟，100多台来自新石器。圆通和极兔的无人车供应商占比雷同，有67%来自九识，33%来自新石器。韵达的无人车则有83%来自九识，17%来自新石器。中国邮政无人车总量暂未公开，据行业人士透露，其采购的车型以不小于5m³的中、大型无人物流车为主，大多来自九识智能。九识智能中标中邮集采大单，更是被视作“国家队”对其技术与服务能力的权威认可，背后蕴含三重关键战略价值。从政策导向来看，中邮作为邮政体系核心企业，其7000台无人车采购规模创下行业纪录，直接体现国家推动无人配送设备规模化应用的决心，为行业发展提供政策方向与实践落地的双重支撑；从行业影响来讲，中邮集采的选型标准（如5m³以上中大型车型占比超60%、需提供FSD订阅服务），将为国内后续同规模无人设备采购提供重要参照，引导行业从“小型车试点”向“中大型车规模化”转型；从企业自身发展来看，目前其已在全国32省的300多座城市落地，例如安徽六安、内蒙古河套平原等地区，无人车将配送频次从两天1次提升至一天2次，效率提升4倍，而过程中积累的乡村道路、冷链运输等独家运营数据，更将成为其巩固技术与市场壁垒的重要支撑。数据显示，中国邮政的服务网点已覆盖全国98%的乡镇，未来，依托中国邮政的货运网络，九识智能将获得路权方面的绝对优势。在资金用途上，此次融资九识智能将重点投向无人驾驶技术研发，进一步强化九识智能的技术护城河。一方面，推动全栈自研L4技术迭代，优化“激光雷达+摄像头+毫米波雷达+超声波”四维感知体系性能；另一方面，加大车规级硬件研发投入，推进供应链自主可控，数据显示，每台九识智能车车身覆盖五百余个零部件。其中，车身超95%的零部件实现了国产化。九识智能正通过“供应链协同”方式带动国产传感器、电池、域控制器等配套企业共同出海。充足的资金也让九识智能具备了承接大规模项目的能力。以中邮7000台无人车集采项目为例，资金将保障自贡、嘉兴、淮安、诸暨、湖州等生产基地的产能供应——目前生产基地合计产能已近5万台/年，2026年全部建成后将达10万台/年，可满足项目连续交付需求。同时，资金还将用于搭建覆盖全国的运维网络，确保中邮项目高效推进。赛道驱动逻辑：从融资看无人配送行业的投资核心指标从九识智能此次融资事件中，可清晰梳理出当前无人配送赛道的投资逻辑：经历2021—2023年的概念炒作后，资本如今更聚焦“技术落地能力”与“商业化成果”两大核心指标，这一转变与行业发展阶段深度契合。市场分析指出，2025年是智能物流车商业化应用关键之年，技术迭代、场景拓展与生态协同推动产业链加速整合，资本正从“广撒网”转向“精准投”。技术成熟度与可靠性是无人配送行业的核心门槛，也是资本考量的重要前提。九识智能的技术实力不仅体现在实验室数据，更经过大规模实际场景验证：其无人车可在-30℃（东北冬季）至60℃（迪拜沙漠）的极端环境下稳定运行，传感器自清洁系统使车辆在雨雪天气、泥泞路面等场景保持高精确率的识别。这种可靠性在商业化场景中尤为关键——在新加坡FairPrice超市的合作中，九识Z10无人车实现零接管、零事故运行，累计完成数千个托盘运输，这也是其能获得新加坡首张无人物流车牌照的核心原因。商业化能力则是企业持续发展的关键，也是资本判断项目价值的核心依据。九识智能的商业化成果已形成多维度验证：在市场覆盖上，业务已遍及全国300余个城市及海外10余个国家，是业内首家实现“国内全域+海外多区域”落地的企业；在运营规模上，累计交付无人车超10000台，送单量突破10亿件；在商业价值上，通过“AI Driver订阅模式”与规模化生产，九识智能帮助客户降低66%的运营成本。这种“技术－商业化”双优的特质，正是资本青睐九识智能的核心原因。华泰证券研报指出，未来3～5年，无人配送赛道将呈现“头部集中”趋势，具备技术壁垒、规模化交付能力及盈利模型的企业，将占据80%以上的市场份额，而九识智能当前76%的RoboVan市占率，已凸显其头部地位。展望未来，九识与无人配送赛道的双向赋能借助此次融资，九识智能将加速两大核心布局，进一步巩固行业领先地位。在全球市场拓展上，其已在新加坡、阿联酋、日本等地区实现突破；中东市场与阿联酋邮政成立合资公司，计划2026年启动商业化运营，服务迪拜Vision2030中“25%出行自动驾驶化”目标；未来还将进军欧洲市场，依托奥地利落地案例向德国、瑞士延伸，2026年计划在海外部署超千台无人车。在多场景产品迭代上，除现有Z系列车型外，E系列（轻抛货场景，起售价1.98万元）、L系列（重载场景，载重1.8吨以上）已陆续推出，覆盖快递、生鲜、工业物流等多元需求，其中L系列填补了大宗商品无人运输的行业空白，可应用于轮胎、酒店布草等重货场景。九识智能的发展，也将为整个无人配送赛道注入强劲动能。从行业规范层面，其深度参与新加坡TR-68自动驾驶规范、中国《低速无人配送车辆通用技术要求》等标准制定，推动行业从“无标可依”向“有标可循”转型；从生态壮大层面，其通过“供应链协同”带动40%的新兴自动驾驶零部件企业出海，如与国内激光雷达厂商联合开发高温适配产品，助力国产供应链打开海外市场；从技术普及层面，其“AI Driver订阅模式”降低了中小物流企业的使用门槛——目前已有超400家经销商加入其渠道体系，其中近一半由客户转化而来，这种模式正加速无人配送技术在县域市场的渗透。蚂蚁集团领投九识智能，不仅是九识智能发展历程中的重要里程碑，更标志着无人配送赛道进入“高质量发展”新阶段。行业研究指出，2025年无人配送行业已跨越技术验证拐点，进入规模化落地关键期，九识智能等头部企业的商业化实践，将为无人货运发展提供可复制的范本，为智慧物流发展持续注入强劲动力，用中国生产的RoboVan绘制出全球智慧物流新图景。

金融界10分钟前

VSTAR每日美股行情（10/11/2025）

AI芯片、视觉语言动作模型（VLA）及自动驾驶技术，正加速构建“智能出行+机器人+飞行汽车”生态体系。公司与阿里巴巴合作布局无人驾驶出租车，并计划量产IRON人形机器人与混动飞行汽车，展现出跨领域扩张潜力。分析师普遍预计其销量至2025年将翻倍、2030年EBITDA利润率提升至12%，盈利增速或在2029年前保持年增50%以上，基本面长期向好。从技术面看，股价回调至22美元附近，处于近期震荡区间下沿。若能守稳22美元支撑并放量反弹，将重启上行节奏，短期目标27美元；若跌破支撑，则可能回测20美元。整体判断，小鹏正处于由亏转盈与技术兑现的关键阶段，中期布局价值仍在，短线宜关注22美元支撑防守与财报催化。 #金融 #投资 #交易 #美股 #美股行情 #VSTAR

VSTAR昨天20:51

创造历史！全球首个美国以外城市级Robotaxi纯无人运营牌照花落文远知行

动驾驶牌照，充分体现了阿联酋内阁对公司自动驾驶技术实力的高度信任，这份信任是在长期的严格评估和持续监管中构建而成的。自2021年起，文远知行与TXAI便在阿布扎比合作开展Robotaxi公开运营。2024年12月，文远知行与Uber在阿布扎比启动Robotaxi网约车合作项目，成为中美以外规模最大的Robotaxi商业化车队。2025年7月，双方进一步扩大运营范围，覆盖阿布扎比近一半核心城区，包括阿尔雷姆岛（Al Reem）和阿尔玛丽亚岛（Al Maryah）。2025年底，文远知行与合作伙伴的服务将基本覆盖阿布扎比全城核心区域，包括哈利法城（Khalifa City）、马斯达尔城（Masdar City）及阿布扎比市中心等地。截至2025年10月，文远知行Robotaxi在阿布扎比累计行驶里程已接近100万公里。随着最新纯无人运营牌照允许取消车内安全员，文远知行在阿布扎比的Robotaxi服务将实现单车盈亏平衡。 2025年第二季度起，文远知行已在阿布扎比开展纯无人Robotaxi测试，以验证自动驾驶系统可靠性，为后续商业化运营做准备。整个过程中，文远知行与阿布扎比综合交通中心（ITC）密切合作，顺利通过了严格的安全与监管审批流程。这一具有里程碑意义的牌照也为文远知行在中东地区的规模化拓展奠定了坚实基础，公司计划到2026年将中东地区Robotaxi车队扩充至1,000台，到2030年扩充至数万台。文远知行Robotaxi在阿布扎比核心区阿尔雷岛（Al Reem）

金融界昨天16:15

文远知行获阿布扎比L4自动驾驶牌照全球首个城市级Robotaxi商业化运营启动

化落地。业内专家指出，这一举措标志着自动驾驶技术在国际市场的进一步突破，也显示出阿布扎比对高科技出行模式的开放态度。全球L4自动驾驶牌照对比地区/公司 L4商业化许可运营特点阿布扎比/文远知行首张城市级牌照纯无人Robotaxi商业化运营美国部分城市/Waymo 有限区域L4许可部分自动驾驶区域运营，需安全员监督中国/文远知行测试区试运营牌照限定区域无人车测试及小规模运营对比全球情况，文远知行此次获得阿布扎比牌照在城市级L4自动驾驶商业化中具有领先优势，有望成为全球自动驾驶商业化标杆。文远知行股价反应分析股票当日涨跌幅市场反应文远知行-W -0.57% 轻微下跌，投资者可能对短期盈利预期保持谨慎 WRD -6.66% 波动较大，反映市场对无人驾驶商业化落地的不确定性尽管新闻利好长期发展，但短期市场仍对L4自动驾驶商业化落地的盈利模式和实际运营风险保持谨慎态度。 Robotaxi商业化前景分析文远知行在阿布扎比的商业化运营具有以下潜力：在城市级道路大规模落地无人驾驶技术，积累运营数据与经验。成为全球L4自动驾驶商业化的示范案例，吸引潜在国际合作。通过无人Robotaxi商业化运营，探索盈利模式和可持续发展路径。专家分析指出：“阿布扎比的许可将为文远知行提供实际城市运营数据，这对于技术优化和国际市场拓展具有重要意义。” 投资者应对策略与建议关注文远知行在阿布扎比的实际运营情况及乘客接受度。评估无人驾驶商业化在不同市场的政策环境和盈利潜力。保持谨慎，考虑股价波动和行业早期投资风险。编辑总结文远知行获得阿布扎比城市级L4自动驾驶商业化牌照，是全球自动驾驶商业化的重要里程碑。此次运营将为无人Robotaxi技术积累城市级实操经验，同时也为国际市场扩张提供参考。短期内股价可能受不确定性影响，但长期来看，商业化落地潜力巨大，对自动驾驶产业发展具有示范意义。常见问题解答 Q1: 文远知行获得的阿布扎比牌照有何意义？A1: 这是全球首张美国以外城市级L4自动驾驶商业化牌照，允许文远知行在阿布扎比开展纯无人Robotaxi运营，标志着技术和商业化能力的双重突破。 Q2: 这次商业化运营会影响文远知行股价吗？A2: 短期市场可能因盈利模式不确定性和早期运营风险而谨慎，出现轻微下跌或波动，但长期有利于公司在全球市场树立标杆。 Q3: 文远知行在全球L4自动驾驶市场处于什么位置？A3: 与Waymo等公司相比，文远知行此次在阿布扎比获得城市级商业化牌照具有领先优势，是国际市场上少数能开展纯无人运营的企业之一。 Q4: Robotaxi商业化面临哪些挑战？A4: 主要挑战包括城市道路复杂性、法规和政策限制、乘客安全与接受度，以及盈利模式验证等。 Q5: 投资者如何看待文远知行未来发展？A5: 投资者应关注商业化运营的实际数据、国际市场拓展潜力及技术成熟度，合理评估长期投资价值，同时注意短期波动风险。来源：今日美股网

今日美股网昨天16:10

马斯克称特斯拉FSD有望2026年初在华全面获批，自动驾驶商业化进入关键窗口期

示出特斯拉管理层正将战略重点重新聚焦于自动驾驶技术的商业化落地。全面获批的市场意义若FSD能在华获批，将对特斯拉的商业生态产生重大推动作用。中国不仅是全球电动车销量最大的市场，也是智能驾驶法规体系最具实验性的地区之一。FSD的放开将带来三重效应：层面潜在影响说明技术层面加速AI自动驾驶算法本地化适应中国复杂道路环境与法规标准市场层面提升特斯拉在高端智能车市场的竞争力与华为、蔚来等形成技术差异化资本层面强化投资者对自动驾驶收入模型的信心推动FSD订阅业务与利润率上升业内普遍认为，一旦全面获批，特斯拉将成为首个在中国实现完整自动驾驶商业化的外资品牌。马斯克讲话核心要点与动机分析在演讲中，马斯克强调，FSD不仅是特斯拉未来的核心增长引擎，更是实现车辆“智能化自治”的关键路径。他表示：“我们正越来越接近完全无人驾驶的未来，监管沟通的进展比预期更快。” 分析人士指出，马斯克选择在薪酬激励计划通过后披露该消息，具有双重考量：一是向投资者传递公司技术路线清晰、前景稳健的信号；二是强化特斯拉在全球智能驾驶竞赛中的领先地位。全球自动驾驶政策对比与趋势自动驾驶技术的发展受到各国政策环境的深刻影响。目前主要经济体的政策开放程度存在显著差异：地区监管现状特征中国开放部分城市试点，推动车路协同标准建设政策支持力度高，审批逐步放宽美国各州政策不一，重点发展自动驾驶货运与出租车业务市场驱动强但监管碎片化欧洲法规谨慎，注重安全验证与隐私保护推进速度相对缓慢从趋势看，中国的政策灵活性与基础设施优势将成为特斯拉FSD在全球率先商业化的重要条件。资本市场反应与投资者预期变化尽管FSD利好消息发布，特斯拉股价（TSLA）仍下跌3.50%，显示市场短期情绪偏谨慎。部分投资者担忧监管落地节奏与FSD安全争议可能延缓商业化进度。然而，多家机构分析指出，随着FSD在中国测试范围扩大，中长期投资逻辑仍具吸引力。业内预计，一旦全面批准落地，特斯拉将在中国形成“数据+算法+硬件”闭环优势，这将对同业竞争者构成强烈压力。编辑总结特斯拉FSD若能在2026年初全面获批，将标志着自动驾驶商业化进入新阶段。马斯克此举不仅是对技术成熟度的自信展示，也是对全球政策趋势的积极应对。中国市场的开放程度与应用场景多样性，将为FSD提供最具价值的测试与成长土壤。尽管短期股价波动，但从战略意义看，这一进展将深刻影响全球智能出行格局。常见问题解答问：“部分批准”意味着FSD目前在中国能实现哪些功能？答：目前FSD在中国的部分批准主要涉及限定区域的测试及部分自动驾驶辅助功能，如自动变道、智能泊车等，尚未覆盖全自动驾驶场景。问：FSD全面获批的关键难点是什么？答：主要难点在于法规安全验证、数据跨境传输及系统稳定性评估。监管机构需确保AI驾驶在复杂路况下的安全性与责任认定机制。问：为何FSD审批速度在中国可能快于其他国家？答：中国在智能交通基础设施建设、城市级测试政策以及地方政府协同方面具备优势，使得审批流程更集中高效。问：特斯拉FSD的商业模式如何盈利？答：特斯拉通过FSD软件订阅模式获取长期收入。随着功能升级，FSD可能成为公司最具利润率的服务之一，推动整体营收结构转型。问：股价下跌是否意味着市场对FSD前景悲观？答：不完全如此。短期股价波动更多反映投资者对政策与时间表的谨慎预期，而非否定FSD的潜在价值。机构普遍认为，长期来看FSD商业化将显著提升特斯拉估值弹性。来源：今日美股网

今日美股网11-07 14:10

75%股东支持，马斯克万亿美元薪酬案过关！解锁条件：带特斯拉冲向8.5万亿市值、交付2000万辆汽车、运营100万辆Robotaxis、销售100万台人形机器人，并实现4000亿美元的核心利润……

。公司估值高度依赖马斯克的长期愿景——自动驾驶技术落地、Robotaxis规模化运营及人形机器人商业化，而薪酬方案正是对这一路径的制度化保障。尽管马斯克近期的极右翼政治言论已对品牌造成一定损伤，但董事会和核心投资者强调，该方案从长期看能最大化股东价值，避免管理层与公司战略脱节。然而，目标设定之高令人咋舌：市值从1.5万亿增至8.5万亿，增幅达467%；交付量需翻倍增长。这不仅考验特斯拉的产能与技术突破能力，也凸显了市场对马斯克领导力的押注。若未能达成里程碑，薪酬方案可能引发股东质疑，甚至削弱市场信心。值得注意的是，马斯克的薪酬并非“免费午餐”——方案要求他向特斯拉支付部分款项以满足条件，确保激励与责任对等。当前，特斯拉股价已部分反映这一预期，但挑战犹存。在AI与机器人赛道竞争白热化、全球供应链波动的背景下，2000万辆交付目标需年均交付200万辆，远超行业平均增速。而Robotaxis和人形机器人的商业化进度，更是存在技术与监管不确定性。若进展不及预期，市值增长路径将受阻，马斯克的薪酬解锁也将延后。从投资视角看，该方案本质上是“以增长为赌注的长期激励”。它将马斯克的个人财富与特斯拉的未来深度捆绑，短期或推高股价情绪，但长期需用实绩说话。一旦通胀压力或利率上升侵蚀估值，高目标的实现难度将陡增。不过，支持者认为，这种“高风险高回报”设计正是特斯拉作为创新龙头的特质——正如1999年互联网泡沫期的科技巨头，押注颠覆性技术往往伴随剧烈波动。简言之，特斯拉股东的投票不仅是对马斯克的信任投票，更是对“AI+机器人”革命的押注。薪酬方案的成败，将决定特斯拉能否从电动车领军者蜕变为科技生态的主导者。在市值需翻五倍的严苛条件下，这场豪赌的结局，或许将重塑全球科技与汽车行业的竞争格局。

金融界11-07 08:25

WeRide 港交所上市，成为全球首家在港股和美股双重上市的 Robotaxi 公司

多座城市。我们始终坚信，安全、可靠的自动驾驶技术将带来巨大的经济和社会效益。此次港股上市标志着新的起点，我们将继续以技术引领企业发展，推动自动驾驶技术全球商业布局，为股东和社会创造长期且可持续的价值。” WeRide 成立于 2017 年，并于 2024 年 10 月 25 日在纳斯达克证券交易所挂牌上市，成为全球首家 Robotaxi 和通用自动驾驶技术上市公司。此次港股上市不仅拓宽了投资者基础和融资渠道，还将加大技术研发投入，并加速其自动驾驶车队的全球部署。 WeRide 基于自研的 WeRide One 通用自动驾驶技术平台，围绕智慧出行、智慧物流和智慧环卫三大应用场景，提供 L2 至 L4 级自动驾驶产品和服务，包括 Robotaxi 无人驾驶出租车、Robobus 自动驾驶小巴、Robosweeper 自动驾驶环卫车、Robovan 无人驾驶厢式货车以及 ADAS 高级辅助驾驶系统。同时借助自研闭环仿真引擎 WeRide GENESIS，WeRide 已大幅降低路测成本和安全风险，实现产品迭代和市场扩张速度明显加快、商业应用规模显著扩大。目前，WeRide 是全球唯一一家旗下产品同时获得中国、阿联酋、新加坡、沙特阿拉伯、法国、比利时和美国七国自动驾驶牌照的科技公司。本公司运营超过 1,500 辆 L4 级自动驾驶车辆，其中 Robotaxi 超过 700 辆。公司还与 Uber 合作，在阿布扎比共同运营着中美两国以外规模最大的商业化 Robotaxi 车队。未来，WeRide 计划到 2030 年部署数万辆 Robotaxi。在产业协同方面，WeRide 持续吸引全球顶尖投资者和生态系统合作伙伴，并与 NVIDIA、Bosch、Uber 以及 Renault-Nissan 等企业携手，构建战略合作网络。WeRide 也是唯一获得网约车巨头 Uber 和 Grab 投资承诺的自动驾驶科技公司，这凸显了其在行业中的战略地位和领先优势。 WeRide 在 L4 级自动驾驶汽车的全球商业化落地方面已取得多项关键里程碑。在中国，全自动无人驾驶 WeRide Robotaxi 已在广州和北京投入商业运营，24 小时自动驾驶服务已覆盖机场、火车站等主要交通枢纽。在中东、新加坡等核心市场，WeRide 继续保持先发优势，比竞争对手至少领先 1.5 年。在法国、瑞士、比利时等欧洲国家，WeRide 是唯一实现 L4 级车队商业化部署的自动驾驶公司。在 ADAS 领域，WeRide 与 Bosch 联合开发的一段式端到端辅助驾驶解决方案已顺利完成量产启动 (SOP)，并将于 2025 年正式投产。上述进展显示，WeRide 的自动驾驶技术与商业模式在全球各地展现出卓越的适应性和竞争力。凭借强大的技术实力和全球商业布局，WeRide 已赢得国际广泛认可，曾两度入选《财富》杂志“改变世界的公司”榜单，成为迄今唯一入选的自动驾驶企业，并且两次跻身《财富》杂志“全球未来 50 强”，今年更是位居第 16 名，成为榜单中排名最高的中国企业。在港交所和纳斯达克双主板上市后，WeRide 将继续践行企业使命，致力于通过自动驾驶技术改变城市生活方式，同时持续推动自动驾驶技术发展、扩大全球商业化运营规模，与全球合作伙伴一道，共同构建更加安全、高效、舒适和更可持续的智慧出行生态系统。关于 WeRideWeRide 是自动驾驶行业的全球领导者与先行者，同时也是全球首家公开上市的 Robotaxi 企业。我们旗下自动驾驶汽车已在全球 11 个国家、30 多座城市完成测试或投入运营。WeRide 也是唯一一家旗下产品同时获得中国、阿联酋、新加坡、法国、沙特阿拉伯、比利时和美国七国自动驾驶牌照的科技公司。借助极具成本效益和高度适应性的 WeRide One 智能通用平台，WeRide 专注于提供 L2 至 L4 级自动驾驶产品和服务，满足出行、物流及环卫行业的运输需求。WeRide 成功入选《财富》杂志“2025 年改变世界企业榜”和“2025 年全球未来 50 强榜”。媒体垂询：pr@weride.ai 安全港声明根据美国 1995 年《私人证券诉讼改革法案》(Private Securities Litigation Reform Act of 1995)，本新闻稿中部分内容可能构成“前瞻性”陈述。您可通过 “将”、“期望”、“预期”、“目标”、“未来”、“打算”、“计划”、“相信”、“预估”、“可能会”等术语和类似的陈述来识别这些前瞻性陈述。非历史事实类陈述，包括关于 WeRide 信念、计划和预期的陈述，均为前瞻性陈述。前瞻性陈述涉及固有风险和不确定性。有关前瞻性陈述及其他风险的更多信息，请参阅 WeRide 向美国证券交易委员会提交的备案文件。本新闻稿所载信息仅代表截至本新闻稿发布之日的情况。除适用法律另有规定外，WeRide 不承担更新任何前瞻性陈述的义务。

GlobeNewswire11-07 05:45

文远知行计划扩展自动驾驶出租车车队并考虑海外上市股价下跌5.26%

驾驶出租车。通过扩张车队，公司希望增强自动驾驶技术的商业落地能力，并在城市运营中获取更多数据以优化系统性能。指标计划规模分析解读车队数量增加数千辆扩展市场覆盖，提高自动驾驶运营能力城市覆盖尽可能多的城市提升品牌影响力和数据积累能力海外上市可能性分析 CEO 表示，公司不排除在新加坡或中东上市的可能性。这显示文远知行有意拓展国际资本市场，获取更多融资渠道以支持车队扩张及技术研发，同时提升国际知名度和市场竞争力。股价表现与市场反应消息发布后，文远知行股价下跌5.26%，显示短期市场对扩张计划和海外上市消息的消化仍需时间，投资者对短期盈利压力有所担忧。市场影响及投资者关注点车队扩张计划短期可能增加运营成本，需关注盈利能力影响海外上市若成功，将提升公司资本实力，但短期可能带来股价波动自动驾驶出租车市场竞争激烈，公司需持续技术领先和成本控制投资者需关注全球市场监管政策及自动驾驶安全标准对业务扩张的潜在影响编辑总结文远知行计划在未来几年大幅扩张自动驾驶出租车车队，并考虑在新加坡或中东市场上市，以获取资本支持和提升国际影响力。消息发布后股价下跌5.26%，显示短期市场对成本及盈利压力的担忧。整体来看，公司战略方向明确，但需持续关注运营成本、技术发展及全球市场监管环境的影响。常见问题解答问：文远知行未来几年车队扩张计划的核心目标是什么？答：公司计划在尽可能多的城市增加数千辆自动驾驶出租车，目标是提升运营覆盖范围、收集更多运营数据以优化自动驾驶系统，并增强在市场中的竞争力。问：海外上市的可能性对公司意味着什么？答：海外上市可能为文远知行提供更多融资渠道，增强资本实力支持车队扩张和技术研发，同时提升国际知名度，有助于未来全球市场布局。问：股价下跌5.26%是否意味着投资者不看好公司战略？答：股价下跌主要反映市场对短期盈利压力和扩张成本的担忧，并不完全否定公司长期战略。投资者需要关注长期业务发展及技术竞争力。问：自动驾驶出租车业务面临哪些主要风险？答：主要风险包括技术开发成本高、运营安全监管严格、市场竞争加剧以及城市政策和交通法规的不确定性，这些都可能影响业务拓展速度和盈利能力。问：投资者在关注文远知行时应注意哪些关键指标？答：应关注车队扩张速度、车辆利用率、营收及盈利变化、海外上市进展、市场政策及自动驾驶技术迭代情况，这些指标将直接影响公司长期估值和股价表现。来源：今日美股网

今日美股网11-06 18:10

小马智行明确盈利目标及未来发展规划：车队扩张与研发成本控制引关注

过规模化部署进一步巩固市场份额，并提升自动驾驶技术的实际运营能力和服务覆盖范围。研发费用趋势及成本控制公司预计未来几年研发费用将有所下降，反映出自动驾驶技术逐步成熟及研发效率的提升。随着规模化运营和关键技术落地，研发支出占比下降将有助于改善财务结构，为盈利能力提升提供支持。编辑总结小马智行在盈利目标、车队扩张及研发费用控制方面均展现出清晰规划。公司计划在2028-2029年实现盈利，届时车队规模将达到约5万辆，同时研发投入逐步下降，有助于提升运营效率和财务稳健性。这些举措显示出小马智行在自动驾驶出租车领域的长期战略布局正逐步落地。常见问题解答 Q1：小马智行何时实现盈利？A1：公司计划在2028年或2029年实现盈利，意味着当前几年的研发和运营投入将在未来五至六年逐步转化为正向现金流。 Q2：盈利时的自动驾驶车队规模预计有多大？A2：首席执行官预计，当实现盈利时，自动驾驶出租车车队规模将达到约5万辆，表明公司正在通过规模化运营巩固市场。 Q3：公司未来研发费用趋势如何？A3：公司表示，未来几年研发费用将有所下降，反映技术成熟及研发效率提升，有助于改善财务结构和提升盈利能力。 Q4：明年的业务重点是什么？A4：公司计划专注于中国主要大城市的车队扩张，通过增加车辆数量和服务范围进一步提升市场覆盖率和运营效率。 Q5：这些计划对投资者意味着什么？A5：投资者可关注公司规模化运营和成本控制对盈利能力的推动作用，同时车队扩张将提升市场份额和营收潜力，长期看有助于增强投资价值。来源：今日美股网

今日美股网11-06 16:11

创纪录IPO背后：小马智行(02026.HK/PONY.US)与中国AI的“智造”突围

人商业闭环的关键跨越。我们打造的不只是自动驾驶技术和产品，更是可规模化的出行服务新范式。此次上市是我们以自动驾驶重塑人类出行的新起点，这不仅是技术的胜利，更将是一场关于效率与安全的生活革命。” 一、产业双轮驱动：智能驾驶的黄金生长土壤任何伟大企业的崛起，都离不开时代浪潮的推动。小马智行的快速成长，植根于中国汽车工业转型升级与人工智能战略赋能的双重土壤，两者共同构筑起智能驾驶发展的黄金时代。 70余年来，中国汽车工业先后经历了三次产业革新。从20世纪50年代“解放”牌载货汽车下线、搭建初步制造体系实现“从无到有”，到改革开放后的20世纪80年代，外资车企携资金与技术进入中国市场，推动产业“从小到大”，中国汽车工业逐步进入规模化扩张时代，成长为全球汽车产销大国。如今，中国汽车工业正经历以“电动化+智能化”为核心的第三次产业革命。在新能源赛道，中国已经实现从追赶到领跑的跨越。工信部数据显示，2024年，我国新能源汽车年产销量迈上千万辆级台阶，新能源汽车产销量连续10年位居全球第一。而在智能化深水区，产业竞争的焦点已从“造车”转向“造智车”，核心战场聚焦于自动驾驶技术的突破与落地。如果说新能源汽车解决了“动力替代”问题，自动驾驶则致力于实现“决策替代”，这需要算法、算力、软硬件集成等多领域的深度协同。小马智行等企业聚焦L4级自动驾驶技术研发，不再局限于汽车制造本身，而是深耕自动驾驶“大脑”的核心能力，推动中国汽车产业从“规模制造”向“技术输出”升级，标志着中国汽车工业开始在全球高端产业链中掌握话语权。与此同时，人工智能已成为国家产业升级的核心引擎，中国一批自动驾驶、大模型、具身智能等原生AI企业在全球AI格局中崭露头角，甚至引领浪潮。《时代》周刊今年发布2025全球AI百大影响力人物中，小马智行创始人和Waymo CEO同时登榜，二者恰好代表全球领先梯队的Robotaxi公司。一同上榜的中国AI企业家还有DeepSeek的梁文锋、宇树机器人的王兴兴。《中国互联网络发展状况统计报告》显示，2024年我国人工智能产业规模突破7000亿元，连续多年保持20%以上的高速增长。在人工智能的众多应用场景中，自动驾驶被视为技术门槛最高、战略价值最大的领域之一。它不仅需要强大的算法支撑，还需结合传感器技术、车规级硬件、数据安全等多个细分领域的突破，是检验AI技术产业化能力的“试金石”。在此背景下，各项利好政策频出。今年8月份，国务院发布《关于深入实施“人工智能+”行动的意见》，将智能驾驶列为战略重点场景，为自动驾驶产业发展提供了明确的政策指引。小马智行作为L4级自动驾驶领域的代表企业，正成为智能汽车时代的“核心能力提供者”。其基于强化学习范式的世界模型与虚拟司机技术体系，构建了从算法研发到硬件集成的全栈能力，不仅为自身Robotaxi业务提供支撑，更通过技术授权、车辆集成等方式赋能传统车企，推动整个产业的智能化转型。这种“核心技术+产业落地”的模式，正是人工智能与汽车产业深度融合的典范，为中国汽车工业的高质量发展提供了底层技术支撑。二、小马智行的核心竞争力：技术壁垒与商业落地的双突破 L4级自动驾驶研发门槛高、周期长，需算法、硬件、数据等多维度协同突破。小马智行自成立便坚持全栈自研，打造出完整技术体系，构筑起强大的竞争壁垒。软件算法层面，小马智行以虚拟司机”为核心搭建技术架构，实现感知、预测、决策、控制全流程自主研发。独特的世界模型（PonyWorld）通过强化学习范式，每周能生成100亿公里的仿真测试数据，很好地解决了自动驾驶“长尾场景”覆盖问题。硬件层面，小马智行通过“车规级定制+成本优化”，实现性能与经济性平衡。第七代自动驾驶系统采用100%车规级零部件，设计寿命达60万公里。其中，自动驾驶套件（ADK）成本较前代下降70%，其中车载计算单元（ADC）成本下降80%，激光雷达成本下降68%。在智能化汽车浪潮下，L2级辅助驾驶近三年上车应用，极大带动上游传感器、芯片等中国供应链企业的飞速发展，也使得小马智行业内最早探索使用车规级激光雷达和SoC芯片，在前一代方案中不断进行技术积累，彻底打破L4技术被视为“高成本”“实验室产品”的桎梏。这种成本优化并非简单缩减硬件，而是通过软硬件深度协同提升效率。例如，自研的车规级域控制器基于四颗英伟达Orin-X芯片，算力达1016 TOPS，同时体积、重量、功耗较前代降低超50%，成为全球首个基于车规级芯片实现L4级全场景无人驾驶能力的系统方案。据花旗银行9月研报，在全球多家实现全无人Robotaxi运营的企业中，该自动驾驶套件的成本方案做到了最低，车规级的标准带来长达60万公里的Robotaxi产品生命周期，在国际市场形成极强的竞争力。此外，软硬件深度协同，避免了“算法与硬件不匹配”造成的资源浪费，让小马智行自动驾驶系统可在复杂城市道路和高速公路场景中稳定运行。数据显示，其L4自动驾驶安全性比人类驾驶高出10倍，为商业化落地筑牢技术根基。技术的终极价值在于落地应用，小马智行在自动驾驶商业化领域成绩斐然。在监管许可方面，小马智行是国内目前唯一一家在北上广深四座一线城市，获得面向公众的自动驾驶出行服务全部所需监管许可的L4级自动驾驶科技公司，一线城市运营总面积超2000平方公里。其中，在北京、广州、深圳等地实现7×24小时全天候测试和服务，有助于补充夜间运力的短缺，降低用户出行成本。与此同时，小马智行的规模化效应初步显现。公司目前运营超720辆自动驾驶出租车(Robotaxi），；“小马智行（PonyPilot）”App注册用户数超53.2万，2025年以来每辆全无人Robotaxi日均订单量逾15单，用户满意度评分达4.9（5 分制），97%的用户给出5分好评。三、资本热捧背后：全球投资者对中国自动驾驶的信心背书小马智行港股IPO引发的认购热潮，本质上是全球资本对中国自动驾驶技术实力与商业化前景的认可。机构和市场投资者的强劲需求下，小马智行全额行使15%发售量调整权，此次IPO发售约4825万股股份，每股发售价不超过139.00港元，已成功引入包括Eastspring在内的多家国际顶级投资机构作为基石投资者，基石认购总额达到1.2亿美元，同时将获得Uber等战略投资方参与锚定认购。事实上小马智行此前在美股上市之后，基于今年4月第七代Robotaxi车型发布，小马智行以“千台”为关键节点规划了清晰的商业化时间表与盈利路径，其就已经先后吸引了柏基投资、方舟投资、威灵顿资产管理、富达投资等知名机构积极买入，其中方舟投资旗舰基金多次加仓。频频获得国际长线资本的青睐，印证了市场对小马智行商业战略的深度认可。此外，彭博社截至2025年8月的分析师评级显示，小马智行获得8个“买入”评级。这也进一步体现了专业投资机构对其技术壁垒与增长潜力的信心。进一步来看，小马智行推进港股上市，并非单纯的融资行为，而是其全球化战略的关键一步。首先，“美+港”双重上市格局将拓宽其全球投资者基础，提升股份流动性，尤其有望在短期内加入港股通，打开内地资金参与通道。其次，港股作为国际资本市场的重要平台，将进一步提升小马智行的全球品牌影响力。后续小马智行在开拓海外市场方面，将有更大想象空间。通过和本土企业及监管方和深度合作，小马智行已在韩国、卢森堡、阿联酋、新加坡、卡塔尔等地落地Robotaxi测试。与此同时，Waymo为代表等美国自动驾驶公司除本土市场外，也在开辟亚洲、欧洲等海外市场动作频繁——全球市场正在成为中美自动驾驶玩家们的“新战场”。根据招股书计划，小马智行拟将港股上市募资的50%用于市场进入战略，40%用于技术研发。这也就意味着，在港股上市后，充足的融资将为小马智行推进L4自动驾驶技术的大规模商业化提供资本保障，并通过在研发方面的持续投入，进一步巩固其全球领先的地位。更重要的是，资本的认可将形成“融资-研发-落地-再融资”的良性循环。自动驾驶研发需要持续的资金投入，港股上市后，其资金成本将进一步降低，能够吸引更多主权基金、养老金等长期机构投资者，优化股东结构，将为小马智行带来更稳定的资本支持，减少短期市场波动对企业战略的干扰。四、结语小马智行在港股的成功上市，早已超越单一企业的资本里程碑，它更像一面棱镜，折射出中国在“智能革命”浪潮中的战略雄心与产业路径。这标志着以小马智行为代表的中国L4级自动驾驶企业，开始具备向全球输出“中国经验”与“中国标准”的底气与能力。这一进程，恰恰是中国在新一轮全球经济格局重塑中抢占高地的缩影。当中国企业凭借电动化实现“换道超车”后，以智能驾驶为代表的深度智能化，正成为引领下一阶段全球产业竞争的核心引擎。长期来看，这将稳步确立中国在全球自动驾驶领域的领先地位，为构建人类未来出行的全球蓝图，贡献一份至关重要且充满中国智慧的力量。

格隆汇11-06 14:26

24小时热点