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华为车BU业务大动作！传闻中重庆国资的合作落地！与长安汽车设立新公司，向各大友商开放股权，新玩法将如何改变新能源车格局？
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化与新能源领域展开深度合作，瞄准L4级自动驾驶、5G车联网等前瞻技术快速布局。 2021年，长安汽车和华为、宁德时代共同开发的阿维塔汽车正式亮相，并宣布其第一款车将搭载“华为HI(HuaweiInside)全栈智能汽车解决方案和宁德时代最新的电动化技术”。去年12月，阿维塔11正式开启交付。今年8月，长安汽车旗下独立品牌深蓝汽车表示已与华为签署合作框架协议，双方将聚焦汽车智能化领域，共同推进新技术在智能电动车领域的研发与应用。至于，华为此次“造车”的新玩法将会如何改变新能源车格局，时间将会给出答案。
金融界2023-11-26
民生证券：给予捷顺科技买入评级
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入智界S7无人代客泊车等功能，有望开启自动驾驶发展新篇章。智界S7搭载鸿蒙HarmonyOS4.0系统、华为ADS2.0高阶智能驾驶辅助系统等，还将首发搭载华为的无人代客泊车功能。无人代客泊车功能可以在无人驾驶的情况下，自主完成礼让行人、倒车避让、极限会车、自动泊车、自动接驾等一系列操作。泊车代驾功能可让车主一键开启无人泊车。当车主下车后，一键开启该功能，车辆自己就能去找车位停车。用户到商场可以直接开到商场入口或是停车场的入口即可离开前去逛街购物，让车自己找停车位。智界S7的泊车代驾功能还能看得懂商场保安的指挥手势。　　深化鸿蒙系统核心应用，捷停车为C端用户带来使用体验的提升。捷停车基于华为持续开放的能力，追逐更先进和更便捷的用户体验，共同打造了基于HarmonyOS API开发的捷停车元服务。元服务拥有多端运行、卡片化体验、主动服务等特性，相对于传统方式的需要安装的应用形态更加轻量，同时提供更丰富的入口、更精准的分发。　　作为智慧停车一体化服务平台，捷停车依托自身庞大的停车场景基础以及精细化车位运营能力，打造“找车位”产品为车主出行“停车难”提出了新的解决方案。　　车主打开车门，坐进HarmonyOS智能座舱，下一步就很可能主动“找车位”。车主可以通过语音唤醒，让小艺帮忙“找车位”，提前找到目的地或附近的停车点位置，并开启导航服务；还能在“找车位”服务里获取捷停车智慧车场的收费标准、剩余车位数、24小时场内车位闲忙状态等。车主还可以在车厢里轻松完成临停缴费、开通无感支付等操作，在提供预约服务的停车场还能预约车位，进一步提升了车主的智慧停车体验。公司表示，捷停车“找车位”能力已在AITO问界M5、M7车型上应用，后续也将在搭载鸿蒙智能座舱的其他车型上普及应用。　　具体来说，车主进入捷停车智慧停车场后，在道闸抬杆的瞬间，车载小艺建议便会智慧识别并温馨提醒“您已经抵达支持室内导航的车场”，同步显示“停车服务卡片及本车场余位信息”。　　用户语音启动服务后，小艺将主动推荐距离电梯最近的车位区域，并建立室内地图的导航路径引导前往。如果停车场有多层停车空间，用户也可以语音切换停车楼层重新获取车位推荐，基于捷停车车位运营场景服务方案，即使在停车场弱信号覆盖的环境下，也能够提供精准的跨楼层导航指引。如果在用户前往车位的过程中，此车位被其他人占用，服务会自动刷新推荐其它合适的车位，并刷新导航路径。同时在支付方面捷停车也进行了重要创新，依托于元服务，用户离开停车场时，无需伸手扫描二维码，可以直接在线支付或开通无感支付，也为用户使用提升了效率。　　作为鸿蒙核心应用，捷停车有望成为泊车代驾的数字底座和C端核心入口。1）泊车代驾的核心数字底座：泊车代驾功能下，用户到商场可以直接开到商场入口或是停车场的入口即可离开前去逛街购物，让车自己找停车位，而这种功能的实现则必须需要对停车场的车位数量信息、空余车位信息、停车场整体楼层结构等数据有精准的把握。因此，停车场的车位数量信息、空余车位信息、停车场整体楼层结构等数据是实现相关功能的最基础和关键的底层信息，相关功能的实现必须要有底层信息作精准的配合，因此捷停车作为泊车代驾的底层基座，捷停车的联网车场数据和自动泊车系统是有着天然的结合点，在泊车代驾功能的实现中起到至关重要的作用。根据公司公开公告，截止2023年10月，捷停车累计覆盖联网停车场数约3.9万个（较23年年初增长8000个），庞大的覆盖数量以及持续快速增长的态势，是捷停车成为泊车代驾数字底座的坚实基础。　　2）泊车代驾的C端核心入口：实现泊车代驾之前，需要精准找到车位并完成相关服务，对C端车主来说可以通过智能化语音唤醒，让小艺帮忙“找车位”，或者通过华为手机端的捷停车服务卡片提前搜索到有空位的停车场。因此可以看到，捷停车的“找车位”相关功能实际上是泊车代驾功能的一个重要前序功能，也是C端用户实现泊车代驾的一个入口。因此，捷停车有望成为无人代客泊车的C端重要入口。　　3）对于捷停车发展来说，深化鸿蒙应用、成为新的C端核心入口具有重要意义：根据公司公开公告，截至2023年10月，捷停车线上触达车主用户规模超1.18亿，其中月活近5千万，已经是国内停车领域的重要应用，成为新的C端入口后捷停车的流量有望进一步持续提升，停车相关服务也有望被进一步激活和赋能。　　作为车端核心应用，捷停车的成长空间进一步打开。目前捷停车已经实现与蔚来汽车、VIVO进行相关合作，公司表示后续也会跟其他合作伙伴对接合作，以此提升捷停车服务在车机领域的普及率。在2023年11月的vivo开发者大会上，捷停车与vivo、高德地图联合打造的停车新体验——离库导航优化功能正式发布，聚焦解决车主在驶离地下车库时遇到的痛点问题，通过深度优化地下停车场信号，当车主驱车经过停车场闸机时，vivo手机就会快速获取出口定位数据，进入定位刷新和路线修正，提前更新正确的导航路线，从而减少找路时间。截至23年10月，这项独家功能目前已经在全国14个城市的280多个停车场完成了部署，并取得了显著的定位恢复速度提升超过70%的效果。　　前三季度归母、扣非净利润均同比上升超5倍，盈利能力持续攀升。在2022年Q3净利润高基数（2022Q3单季归母净利润增速106%）的情况下，今年Q3归母、扣非净利润仍然实现稳健增长，表明公司具有强劲的内生增长动力。2023年前三季度，传统智能硬件业务在地产新建项目需求大幅下滑带来的不利影响下仍然逆势实现了恢复性增长，同时创新业务保持强劲发展势头。同时，今年7月国务院印发《关于在超大特大城市积极稳步推进城中村改造的指导意见》，10月住建部披露已入库城中村改造项目162个。公司针对大城市智慧停车市场拥有完整解决方案，目前已在北上广深等超大特大城市的诸多城中村中成功落地，公司作为国内城市级智慧停车龙头有望深度受益于城中村改造契机。　　投资建议：公司是智慧停车领域龙头企业，作为鸿蒙核心应用，捷停车有望成为泊车代驾的数字底座和C端核心入口。同时，创新业务高速增长且未来空间广阔，潜力可期，在新一轮城中村改造开启后也有望再次迎来黄金发展期，预计2023-2025年公司归母净利润为2.43/3.36/4.45亿元，对应PE为34X、25X、19X，维持“推荐”评级。　　风险提示：行业竞争加剧、新业务存在不确定性、政策节奏存在不确定性。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，民生证券吕伟研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值为53.54%，其预测2023年度归属净利润为盈利2.43亿，根据现价换算的预测PE为34.04。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有4家机构给出评级，买入评级3家，增持评级1家。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2023-11-26
一周财闻：中央金融委员会会议召开；金融监管部门拟扩围房企白名单；奥特曼重返OpenAI；荣耀回应借壳上市传闻
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副董事长。特斯拉中国回应FSD（完全自动驾驶能力）在国内落地：目前确实正在推进中对于特斯拉的FSD在国内落地倒计时的消息。特斯拉中国回应：“目前确实正在推进中。”资料显示，FSD架构是在数据、算法、算力等各个层面打造了一套包含感知、规控、执行在内的全链路自动驾驶软硬件架构。FSD在特斯拉官网的名称为“完全自动驾驶能力”。长安汽车最新回应：网传入股华为车BU信息“不属实” 网传长安3000亿元入股华为智能汽车解决方案B，当日长安汽车股价一度逼近涨停。长安汽车战略规划部门负责人表示，长安汽车与华为已建立战略合作，双方在阿维塔、深蓝汽车上均有深度合作，但网络流传信息与事实不符。英伟达供应中国市场改款算力芯片H20样卡或需等到下月中旬英伟达即将在中国市场推出的第三款算力芯片H20。从国内供应链处了解，目前为止国内厂商还没拿到H20的样卡，最快也要到本月底或者下个月中旬。 OpenAI：奥特曼重返公司任CEO 美国前财长加入新董事会 OpenAI的“宫斗”最终以奥特曼的回归落幕。11月22日，OpenAI在社交平台X上宣布，已经原则上达成协议，奥特曼重返公司担任CEO。赵长鹏将同意认罪并辞去币安交易所CEO职务根据与美国监管部门达成的和解协议，币安及该公司CEO赵长鹏对有关洗钱和违反制裁规定等数项刑事指控认罪。币安同意支付逾40亿美元罚金，赵长鹏将辞去CEO职务并支付5000万美元罚款。
金融界2023-11-26
长城汽车申请自动驾驶技术专利，降低了测试的误差
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告，长城汽车股份有限公司申请一项名为“自动驾驶车辆的控制方法、系统、电子设备及存储介质“，公开号CN117104271A，申请日期为2023年9月。专利摘要显示，本申请提供了自动驾驶车辆的控制方法、系统、电子设备及存储介质，控制方法应用于车端，包括：获取第一位置、第二位置、预设轨迹及第一速度；基于第一位置、第二位置及预设轨迹的各预设位置，确定自动驾驶车辆的位置偏差；基于第一速度和与位置偏差对应的第二速度，确定自动驾驶车辆的速度偏差；基于位置偏差、速度偏差及第二速度，确定车端的控制指令；若位置偏差和速度偏差分别满足第一预设条件、第二预设条件或第三预设条件，基于控制指令，分别控制自动驾驶车辆按预设轨迹行驶、进行制动或绕障，降低了测试的误差，提高测试结果的准确度，进而满足自动驾驶车辆的各场景需求。
金融界2023-11-26
马斯克证实特斯拉开始向员工提供FSD V12自动驾驶
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据媒体报道，特斯拉已开始向员工推出全自动驾驶（FSD）V12版本，更新版本号为 2023.38.10。马斯克随后也在X上确认了这一消息。FSD V12是特斯拉在自动驾驶技术上的一次重大飞跃，是特斯拉第一次开始使用神经网络进行车辆控制，包括控制转向、加速和制动。FSD V12的一个重大变化是消除了超过30万行此前控制车辆FSD功能的代码，而是进一步依赖神经网络，意味着系统减少了对硬编码编程的依赖。本月早些时候宣布，马斯克宣布特斯拉FSD V12自动驾驶将在 2 周内上线试用。
金融界2023-11-25
三星公布车规产品路线图：明年推出LPDDR5X内存芯片和可插拔车用SSD固态硬盘
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GDDR7显存将完美满足Level 4自动驾驶商业化的需求，并期待在2030年引领完全自动驾驶时代的到来。
金融界2023-11-25
金溢科技：公司与长安汽车有合作
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拉fsd也要进入我国，公司在汽车智能化自动驾驶方面有没有同华为有合作？有相关产品吗？金溢科技董秘：尊敬的投资者，您好。公司是鸿蒙生态系统智慧交通领域合作伙伴，实践"OpenHarmony+智慧交通”的技术创新和应用提升，在互联互通的环境下促进智慧交通数字化升级。感谢您对公司的关注。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2023-11-25
福田汽车：截至10月，国产奔驰重卡销量2700多台
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资者：董秘你好！请问截止10月份，公司自动驾驶产品2023年订单或者销量一共有几辆？谢谢福田汽车董秘：尊敬的投资者您好。感谢您的关注。公路运营车辆受限于法规要求，目前无自动驾驶（L3级以上）车辆订单；园区示范运营车辆正处于试验阶段。目前有约75台针对自动驾驶的线控底盘订单交付。投资者：董秘你好，国产奔驰卡车截止目前，2023年销量一共有多少？国产奔驰卡车，在自动驾驶上，有没有相关技术储备，谢谢福田汽车董秘：尊敬的投资者您好。感谢您的关注。截至10月，国产奔驰重卡销量2700多台。奔驰重卡全部配有L2级辅助驾驶功能。投资者：董秘你好，北汽集团在常州投资的重卡项目，跟福田有没有同业竞争？都是重卡产品，如果没有同业竞争，请具体解释一下理由，谢谢福田汽车董秘：尊敬的投资者您好。感谢您的关注。同业竞争是指公司所从事的业务与其控股股东或实际控制人所控制的其他企业所从事的业务相同或近似，双方构成或可能构成直接或间接的竞争关系。北汽重型汽车有限公司不属于北汽集团合并报表范围内的企业，因此福田汽车与北汽重型汽车有限公司不存在同业竞争。投资者：董秘你好，福田汽车作为上市公司最早研发氢燃料的企业，具体有哪些专利？氢燃料商用车比其他竞争对手提前研究十几年，目前相比其他竞争对手，有哪些优势？谢谢！福田汽车董秘：尊敬的投资者您好。感谢您的关注。公司主要在燃料电池车辆、燃料电池控制、燃料电池热管理、系统集成、安全监控方面有专利布局，相关专利100多项。公司目前在制氢、加氢、用氢、燃料电池整车开发方面均有布局，面向不同应用场景规划布局氢燃料商用车全系列车型，涵盖客车、轻卡、中卡、重卡等不同的产品。2022年3月联合多家国内顶尖科研机构及高新企业打造的全国首台液氢重卡产品亮相中国电动汽车百人会。2022年8月26日在北京经开区举行的2022世界新能源汽车大会上，福田汽车联合亿华通发布了干线物流燃料电池重卡，采用气氢和液氢燃料可分别满足600到800公里和1000公里以上续航需求，可真正用于长途干线物流。未来公司将以开放的姿态，链合产业链，构建“氢能生态圈”，打造氢燃料电池汽车产业发展高地，持续引领行业创新发展。投资者：董秘你好！福田汽车在自动驾驶上有哪些专利呢？福田汽车董秘：尊敬的投资者您好。感谢您的关注。公司在自动驾驶有车辆自动驾驶的控制方法、装置和车辆、车速提醒系统、监控系统及车辆、自动刹车系统的路试方法及装置等相关专利约100项。投资者：董秘你好！2019年5月份福田汽车投巨资126,757万元用于氢燃料客车试制验证车间、研发用试车跑道，4年半时间过去了，目前该投资取得了哪些成绩？谢谢福田汽车董秘：尊敬的投资者您好。感谢您的关注。氢燃料客车试制验证车间测试设备完成安装并已于2023年7月试生产。研发用试车跑道目前已建成，预计2023年12月底进入完全试验运行。投资者：董秘你好，福田汽车连续十几年股价走势在汽车板块垫底，请问是什么原因造成的？两三年以来，几乎所有汽车股都有过大行情，福田汽车股价却一直稳定在2-3元，另外宝沃投入了巨资，最后却是潦草处理，请问，福田汽车高管是否有贪腐问题？？福田汽车董秘：尊敬的投资者您好。感谢您的关注。公司股价是大盘因素、公司业绩、投资者判断、行业发展等综合因素共同影响的结果。公司及管理层依法合规经营，不存在贪腐问题。公司内部非常重视股价，将持续聚焦商用车主业，集中资源优势做好核心竞争力产品，提升内在价值，回报各位股东。投资者：董秘你好，福田汽车有没有存在隐瞒欺骗投资者行为，为何股价年年A股副班长？公司说行业发展，福田速度，股价却连续十几年低迷，请解释一下具体原因，谢谢福田汽车董秘：尊敬的投资者您好。感谢您的关注。公司不存在隐瞒欺骗投资者行为。公司股价是大盘因素、公司业绩、投资者判断、行业发展等综合因素共同影响的结果。公司内部非常重视股价，将持续聚焦商用车主业，集中资源优势做好核心竞争力产品，提升内在价值，回报各位股东。投资者：董秘你好，请问福田汽车在自动驾驶领域获得的牌照是全国第一张商用车自动驾驶牌照吗？谢谢福田汽车董秘：尊敬的投资者您好。感谢您的关注。2018年4月18日，在重庆市中国汽车工程研究院进行的自动驾驶道路测试中，福田汽车一次性通过所有测试，取得由主办方颁发的国内首张商用车自动驾驶路测牌照。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2023-11-24
航宇微：公司自主研制的玉龙810芯片可以实现12tops的算力，具有超高稳定性和超低功耗
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务器AI芯片？3、公司是否会推出高性能自动驾驶AI芯片？谢谢航宇微董秘：尊敬的投资者您好，1、公司前期已开展低轨互联网卫星的基础研究工作，并计划适时与相关方开展有关领域的合作；2、玉龙（YULONG）是公司推出的新一代嵌入式人工智能系列处理器芯片，芯片聚焦于前端图像处理、前端信号处理和智能控制，芯片具有深度学习、神经网络算法的平台加速能力，具有高性能、高可靠、低功耗的特点，芯片可面向航空航天、智能安防、机器人、AIoT、智能制造、智慧交通等应用场景，产品的具体使用场景由客户根据自身的需求确定；公司产品及经营情况详情欢迎查阅公司已披露的定期报告。请您基于对公司价值的判断，理性投资，谢谢。投资者：请问董秘现在每个卫星大概会使用几片宇航SPARCV8处理器和几片立体封装SIP宇航模块，麻烦直接回答一下，谢谢航宇微董秘：尊敬的投资者您好，公司经营、业务及产品有关情况欢迎查阅公司已披露的定期报告。请您基于对公司价值的判断，理性投资，谢谢。投资者：尊敬的董秘先生：您好！ 11月22日公开招标信息中有，航宇微的玉龙810A人工智能芯片中标，数量4只，单价14万元，总金额56万元，宇航级芯片，请问这次中标的是塑封人工智能芯片，还是陶封人工智能芯片？塑封810人工智能芯片也是宇航级芯片吗？航宇微董秘：尊敬的投资者您好，公司经营、业务及产品有关情况欢迎查阅公司已披露的定期报告，请您基于对公司价值的判断，理性投资，谢谢。投资者：董秘您好，公司2023年三季报显示公司收入下降但利润增加。根据碧湾APP分析，净利润为5636.83万元，去年同期为-2.63亿元。净利润扭亏为盈的主要原因是资产减值损失本期为-115.73万元，去年同期为-1.96亿元，同比下降1.94亿元。请问资产减值损失亏损减少的原因是什么？航宇微董秘：尊敬的投资者您好，公司在定期报告中对2023年三季度主要财务数据、相关数据变动原因进行了说明及披露，详见公司在巨潮资讯网上披露的《2023年三季度报告》，感谢您的关注。投资者：尊敬董秘，贵公司在无人驾驶芯片方向有新突破吗？还有广东省发布数据要素，人工智能大力建设，有没有积极去参与？航宇微董秘：尊敬的投资者您好，公司持续做好自身生产经营等各项工作，关注市场动态，公司经营、业务及产品有关情况欢迎查阅公司已披露的定期报告，感谢您的关注。投资者：董秘您好，公司与华为合作进展怎样？航宇微董秘：尊敬的投资者您好，公司经营管理、业务开展方面的有关情况请以公司公告及官网发布的信息为准，请您基于对公司价值的判断，理性投资，谢谢。投资者：董秘，请问公司有HBM技术储备吗航宇微董秘：尊敬的投资者您好，公司经营、业务及产品有关情况欢迎查阅公司已披露的定期报告，感谢您的关注。投资者：董秘你好、公司芯片跟华为有合作关系吗？谢谢你回复航宇微董秘：尊敬的投资者您好，公司经营管理、业务开展方面的有关情况请以公司公告及官网发布的信息为准，请您基于对公司价值的判断，理性投资，谢谢。投资者：请问航宇微是否与华为技术有限公司有技术合作？是否有订单？航宇微董秘：尊敬的投资者您好，公司经营管理、业务开展方面的有关情况请以公司公告及官网发布的信息为准，请您基于对公司价值的判断，理性投资，谢谢。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2023-11-24
腾讯公司取得车辆控制技术专利，能提升车辆换道行为的真实性
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制方法、装置及计算机程序产品，可应用于自动驾驶领域；方法包括：控制第一车辆在第一车道上行驶，第一车道所在的道路区域中还包括：第二车道以及位于第一车道和第二车道之间的中间车道；若第一车辆欲换道至中间车道，则控制第一车辆向中间车道进行换道行驶；在第一车辆的换道行驶过程中，观察第二车道；在观察到第二车道中存在向中间车道进行换道行驶的第二车辆时，确定第一车辆的当前状态信息以及第二车辆的当前状态信息；根据第一车辆的当前状态信息和第二车辆的当前状态信息，确定第一车辆的目标行驶动作，控制第一车辆执行目标行驶动作。本申请可以提升车辆的换道行为的真实性，从而提升车辆行驶的安全性。
金融界2023-11-24

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