增进展情况? 回复:公司在充分考虑当前资本市场环境、募投项目资金需求,并兼顾新老股东利益的基础上,调整 2023 年度向特定对象发行A股股票发行数量上限,将原定"发行数量不超 8,400万股(含本数)",调整为"发行数量不超 4,500 万股(含本数)",发行方案其他内容不做变更。具体可见公司于 2025年4月22日披露的《兴通海运股份有限公司关于调整 2023 年度向特定对象发行A股股票发行数量上限的公告》(公告编号:2025-036)。 公司本次定增募投项目为购建4艘化学品船和2艘LPG船,目前已有 4 艘船舶投入运营,已为公司带来收益和现金流;另外,一艘2.59万载重吨甲醇双燃料不锈钢化学品正在建造中,计划今年9月份投入运营;一艘内贸3,700m3LPG 船舶已取得相应运力指标,将根据市场需求情况适时启动建造,缩募后不会影响原项目的推进。 公司本次向特定对象发行A股股票事项已于2024年6月17日获中国证券监督管理委员会同意注册批复,批复有效期 12 个月。公司将根据资本市场、定增投资者交流情况等,在批文有效期内择机启动发行。 问题 7:未来,公司的盈利增长点? 回复:公司致力于成为"国际一流、国内领先的化工供应链综合服务商",根据"1+2+1"战略发展规划,在主营业务上持续深耕,未来盈利增长点主要来自公司船舶运力的增长。内贸业务上,随着国家促进消费等刺激内需政策的深入和落地,下游炼厂开工率有望恢复和提高,加上新增炼厂的建设投产,运输量和运价有望提升。公司将不断做大做强国内沿海液货危险品运输,通过新增运力综合评审和并购等方式不断扩大内贸化学品船运力,推动内贸业务持续稳定增长。外贸业务上,公司船舶具有绿色低碳智能、船龄年轻化、不锈钢船舶占比大等差异化竞争优势,紧盯市场变化,灵活调整运输路线,通过船舶建造、船舶购买等方式不断扩大外贸化学品船运力,推动外贸业务实现稳步增长。 问题 8:和同行业相比公司的利润率在什么水平? 回复:公司以"1+2+1"发展战略为指引,不断夯实内贸化学品运输龙头地位,同时稳步推进国际海运业务发展,有序扩大内外贸运力规模,提升船舶运营效率。2024年度,公司毛利率为36.00%,净利率为23.55%,利润率整体维持在较好水平。lg...