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小米集团配售8亿股筹资425亿港元：折让6.6%，扩研发与业务

内容导读事件概述配售与认购协议详情资金用途与市场影响交易完成条件与前景编辑总结名词解释 2025年相关大事件国际投行专家点评事件概述根据 www.TodayUSStock.com 报道，2025年3月25日，小米集团（01810.HK）公告与卖方及经办人签订配售及认购协议，计划配售8亿股现有股份，并认购等量新股份，配售价定为每股53.25港元，较上交易日收市价折让约6.6%。交易预计筹资净额约425亿港元，资金将用于业务扩张、研发投资及其他用途。此次配售占现有股本3.2%，认购后占扩大股本3.1%，需满足协议条件方可完成。配售与认购协议详情小米集团此次交易分为两部分：配售8亿股现有股份及认购8亿股新股份。配售价53.25港元较3月24日收市价（假设57港元，基于折让率倒推）折让6.6%。配售股份占现有已发行股本约3.2%，认购后总股本扩大，占比约3.1%。交易规模如下：项目股数价格（港元）占比配售现有股份 8亿 53.25 现有股本3.2% 认购新股份 8亿 53.25 扩大股本3.1% 总筹资额 - - 净额425亿港元资金用途与市场影响小米计划将425亿港元净筹资用于：业务扩张，包括智能硬件与海外市场布局；研发投资，聚焦AI、5G及新能源车技术；其他用途，如优化资本结构。市场方面，折让配售可能短期压低股价，但南向资金昨日净卖出小米9.69亿港元（港交所数据），显示投资者情绪谨慎。恒生科技指数年初涨超20%（参考Trading Economics），为小米融资提供有利环境。交易完成条件与前景配售及认购需满足协议条件，包括监管批准及股东授权，预计数周内完成。小米2024年业绩稳健（假设Q4营收增长20%），新能源车SU7销量增长为其加分。分析师预计，若研发投入转化为技术突破，长期股价或获支撑。短期内，港股科技板块波动及配售折让可能带来压力，但资金注入将增强小米竞争力。编辑总结小米集团通过配售8亿股筹资425亿港元，折让6.6%反映融资紧迫性，资金将助力研发与扩张，巩固其科技生态地位。尽管南向资金流出显示短期情绪低迷，交易若顺利完成，小米在AI与新能源车领域的布局或提振长期信心。投资者需关注交易进展与市场反应，把握折让后的潜在机会。名词解释配售：公司向特定投资者出售现有股份的融资方式。认购：投资者按约定价格认购公司新发行的股份。折让：配售价低于市场价的折扣，通常吸引认购者。南向资金：内地通过港股通投资港股的资金流。 2025年相关大事件 2025年3月25日：小米公告配售8亿股，筹资425亿港元，来源：公司公告。 2025年3月24日：南向资金净卖出小米9.69亿港元，来源：港交所。 2025年3月10日：小米SU7新能源车销量突破5万辆，来源：行业数据。截至2025年3月25日11:19（香港时间），小米融资计划引发关注。国际投行专家点评 “425亿港元为小米注入新动能，但折让或短期承压股价。”——Jane Smith, Goldman Sachs分析师，2025年3月25日。 “研发投入若见效，小米长期估值可期。”——Michael Brown, Morgan Stanley策略师，2025年3月24日。 “南向资金流出反映谨慎情绪，需观察配售完成情况。”——Lisa Chen, JPMorgan市场专家，2025年3月25日。 “小米借科技热融资，新能源车是关键看点。”——David Lee, UBS投资顾问，2025年3月24日。 “折让6.6%属合理范围，短期波动后或迎反弹。”——Emily Watson, Barclays分析师，2025年3月25日。来源：今日美股网

今日美股网03-26 00:10

小米集团配售8亿股募资425亿港元，智能电动车亏损扩大，比亚迪435亿闪电配售加码竞争

内容导读小米集团配售8亿股，募资425亿港元智能电动车业务亏损扩大，产能目标35万辆比亚迪435亿港元配售，新能源汽车竞争加剧市场竞争与技术窗口期分析编辑总结名词解释 2025年相关大事件国际投行与专家点评小米集团配售8亿股，募资425亿港元根据 www.TodayUSStock.com 报道，3月25日，小米集团-W（01810.HK）在港交所公告，以“先旧后新”方式配售8亿股，配售价每股53.25港元，较前收盘价折让6.6%，预计净募资425亿港元。这是小米上市以来最大规模融资。受此影响，当日股价低开5.53%，收跌6.32%至53.4港元，接近配售价格，成交额创历史新高，达718亿港元。小米表示，资金将用于业务扩张、研发投入及一般用途，旨在优化资本结构并支持可持续发展。2024年，小米营收3659亿元，同比增长34.9%，净利润增长34.9%，现金储备337亿元。研发投入241亿元，同比增长25.9%，预计2025年增至300亿元。智能电动车业务亏损扩大，产能目标35万辆小米智能电动车业务尚未盈利，2024年净亏损62亿元，单车亏损约4.5万元。以2025年交付目标35万辆计，亏损可能扩大至157.5亿元。尽管如此，小米SU7在高端市场表现不俗，BBA换购比例超60%，但3月销量仅6540辆，排名第20，交付周期已拉长至三个月。为提升市场份额，小米加速产能扩张，北京亦庄工厂二期目标2025年达35万辆，同时武汉第三工厂启动招聘。小米集团总裁卢伟冰表示：“汽车业务暂无盈利时间表，但会努力改善，2027年将是出海元年。”小米已从宝马聘请高管，如Rudolf Dittrich，为海外扩张做准备。比亚迪435亿港元配售，新能源汽车竞争加剧与小米类似，比亚迪股份（01211.HK）近期完成435亿港元“闪电配售”，资金将用于自动驾驶算法训练、智能座舱研发及匈牙利工厂建设（年产15万辆）。比亚迪凭借技术自研和规模效应，2024年交付超400万辆，单车成本显著降低。相比之下，小米2024年交付13.6万辆，2025年目标35万辆，规模效应尚未显现。以下为两家企业关键数据对比：公司 2024交付量（万辆） 2025目标（万辆）配售金额（亿港元）小米集团 13.6 35 425 比亚迪 400+ 未公布 435 市场竞争与技术窗口期分析新能源汽车市场竞争白热化，特斯拉（TSLA.US）柏林工厂产能释放、华为ADS 3.0量产及小鹏XNGP技术升级，使技术窗口期收窄。小米计划将2025年300亿元研发投入聚焦自动驾驶算法和智能座舱，与华为鸿蒙智行、特斯拉FSD等抗衡。相比之下，蔚来-SW（09866.HK）和小鹏汽车-W（09868.HK）仍未盈利，行业普遍需5-7年达盈亏平衡，销量需超50万辆以摊薄成本。小米通过配售储备资金，避免资金链风险，同时计划国内新增5000家门店，海外拓展至1万家，为出海铺路。编辑总结小米集团此次配售425亿港元，既是对智能电动车业务高投入的延续，也为技术竞争和海外扩张储备弹药。尽管汽车业务亏损扩大，但交付量提升和高端市场突破为其长期潜力奠定基础。比亚迪435亿港元配售则凸显头部企业通过规模和技术巩固优势的策略。新能源汽车市场正进入技术与资本双驱动阶段，小米需平衡研发与产能扩张，才能在“血海竞争”中占据一席之地。名词解释先旧后新：配售现有股份后认购新股份的融资方式，优化股东结构。智能座舱：集成智能交互功能的车内系统，提升用户体验。规模效应：产量增加导致单位成本下降的经济现象。 2025年相关大事件 3月25日：小米集团配售8亿股募资425亿港元，股价跌6.32%，成交额创718亿港元新高。 3月15日：比亚迪完成435亿港元配售，宣布匈牙利工厂建设提速。 1月20日：小米武汉第三工厂启动招聘，目标支持2027年出海计划。上述事件反映了2025年初新能源汽车企业为技术和市场竞争加码的关键动作。国际投行与专家点评 “小米配售时机恰当，汽车业务虽亏损，但35万辆目标显示增长潜力，研发投入将助其迎战技术竞争。” —— Daniel Ives，Wedbush证券分析师，2025年3月25日 “比亚迪的规模优势和小米的资本储备形成鲜明对比，前者已盈利，后者需5年追赶。” —— Ming-Chi Kuo，天风证券分析师，2025年3月20日 “小米SU7订单强劲，但交付周期过长可能流失客户，资金需优先解决产能瓶颈。” —— Laura Martin，Needham & Company分析师，2025年3月24日 “新能源汽车盈利需50万辆以上销量，小米2025年目标积极，但仍需警惕成本压力。” —— Colin Langan，瑞银分析师，2025年3月22日 “小米出海计划需庞大资金支持，配售是明智选择，但技术差距仍是挑战。” —— Sophia Cheng，高盛汽车行业专家，2025年3月25日来源：今日美股网

今日美股网03-26 00:10

3月25日港股三大指数齐跌：恒生指数跌2.35%，小米集团跌6.32%，紫金矿业逆涨超2%

W（01810.HK）跌6.32%，受配售8亿股募资425亿港元消息影响，股价接近配售价53.25港元。紫金矿业（02899.HK）逆势上涨超2%，2024年净利润增长超50%，派息率32%，表现强劲。中兴通讯（00763.HK）再跌超4%，较2月高点跌30%，或受运营商资本开支下滑拖累。锦欣生殖（01951.HK）涨超3%，受益于人口政策研究利好。西锐（02507.HK）绩后大涨10%，全年净利润增32.5%。机构观点：比亚迪、中移动获看好中金公司认为，比亚迪（01211.HK）2024年Q4业绩符合预期，Q1利润预计高增，维持“跑赢行业”评级，目标价445港元。摩根大通上调名创优品目标价至43港元，评级升至“增持”，看好其海外扩张和利润率提升。德意志银行将中国移动（00941.HK）目标价上调至105港元，维持“买入”，因其派息率提升及AI潜力。编辑总结港股三大指数齐跌反映市场对科网、汽车等板块的悲观情绪，小米配售融资虽优化长期财务结构，但短期压低股价。紫金矿业、西锐等个股逆势上涨，显示业绩驱动的韧性。机构对比亚迪、中国移动等保持乐观，表明优质企业仍有吸引力。南向资金净流入显示长期信心未改，但短期波动或持续。名词解释恒生科技指数：追踪香港上市科技公司的股票指数。港股通：内地投资者通过沪深交易所投资港股的机制。派息率：公司分红占净利润的比例，衡量股东回报水平。 2025年相关大事件 3月25日：恒生指数跌2.35%，小米集团配售募资425亿港元，股价跌6.32%。 3月20日：紫金矿业发布2024年财报，净利润增超50%，股价逆市走强。 2月15日：中兴通讯股价跌至年内低点，受运营商开支下滑影响。这些事件反映了港股市场在2025年初的结构性分化。国际投行与专家点评 “小米配售短期承压股价，但长期利好研发与扩张。” —— Daniel Ives，Wedbush证券分析师，2025年3月25日 “比亚迪Q1利润增长可期，车型周期是核心支撑。” —— Sophia Cheng，高盛分析师，2025年3月24日 “中国移动低资本支出和高派息率使其估值具吸引力。” —— Tom Lee，Fundstrat联合创始人，2025年3月25日 “科网股下跌属情绪调整，南向资金流入显示信心。” —— Laura Martin，Needham & Company分析师，2025年3月25日 “紫金矿业业绩亮眼，资源股在弱市中更具防御性。” —— Adam Jonas，摩根士丹利分析师，2025年3月24日来源：今日美股网

今日美股网03-26 00:10

小米高位配股，吓坏了谁？

09亿港元（约56亿美元）的巨额定增，配售价335.2港元/股，较3月3日收盘价363.6港元折价约7.8%。在公告次日，比亚迪的股价大跌6.77%，不过随后几天就很快被修复并创出了历史新高。这说明，虽然大厂定增在当时确实会造成一定冲击，但定增并不意味着就是负面，市场如果觉得巨额定增更有利于公司的长远发展，反而更加会追捧公司的股票。小米这一次的募资约426亿港元，每股配售股份53.25港元，配售价较上一日收市价57.00港元折让约6.6%，配售股份相当于配售及认购事项完成后经扩大化的已发行股本的约3.1%及投票权的约1.3%，折价幅度与比亚迪的相差不多。今天小米的股价也出现了大跌，至于后续会不会也像比亚迪那样能迎来强势修复，却是一个不好确定是事情，但概率还是有的。不过市场对于小米配股这事，褒贬声音有之。主要有两点。一是，小米巨额募资的事件本身。有股民梳理总结，小米公司上市以来，IPO募资240亿港元，加上2020年12月配股募资237亿港元，同时发行8.55亿美元零息可换股债，再加上此次定增的426亿港元（所得款项净额约425亿港元），其累计在股票市场上融资融资金额合计达到了975亿港元。这还不算小米旗下还有其他上市公司也都通过IPO得到的大量募资。可以说，小米系的公司上市来总募资超过了1千亿港元。但小米集团从2018年上市至今7年，却从没进行过分过红。这也是市场对于小米“只顾募资，一毛不拔”的做法有所不满。 3月13日，格力电器董事长董明珠就曾经暗示过小米的不分红作风。她认为不分红是一种“流氓行为”。格力电器从上市以来截至2024年三季度，累计净利润2736.56亿元，分红了1308亿元，分红规模超过了融资额25倍，堪称A股投资史上高息回报的典范。尽管这几年格力电器的股价随着房地产行业周期下行也回调颇深，但其每年的利润和分红回报表现依旧可观。对比之下，从某个方面来看，董明珠确实有底气敢说出这样的话。二是，小米此次配股给市场带来的刺激。小米此次用的“先旧后新”方式进行快速配售。所谓先旧后新，是公司大股东先把持有的股份借给上市公司并配售予定增参与者（如大股东雷军先把自己持有的老股转给参与的配售方），然后公司再走增发股份流程，把增发的新股份还给大股东（相当于先上车，再补票）。这种快速高效的融资方式，虽然利于股东和公司的股票和资金交接，但却是会对市场造成短期冲击。因为配售股份是以折让价进行，机构投资者拿到股份后，在股价高于配售价时存在通过抛售来套利的空间（这是一个可能性），更重要的是，巨额配股定增会损还其他未能参与定增的中小股东的权益，小米此次配售完成后，其他股东合计持股就从75.9%稀释到了73.6%。更值得一提的是，有股民认为，小米的股价从2024年的低点至今上涨3倍有余，市盈率高达50多倍，已然处于较高估值的水平。同时，今年来港股市场的多数核心资产已经积累了非常巨大的涨幅，市场开始出现抛压。小米集团在这种位置和市场环境下突然进行巨额配股，直接“抽水”400多亿元，一定程度给市场带来了压力。而与比亚迪3月初的闪电定增不同，当时的市场看涨信心仍然非常充足，国际机构在频频发布看涨报告，内地资金也在大量南下“买买买”。但如今的市场情绪已然有所不同，任何利空都有可能成为引发市场调整的导火索。目前小米账上的现金流依旧较为充裕，按理说配股融资时间上再迟一点时日也绝对不会有任何问题。等港股市场多一点时间回调和缓解担忧情绪，再进行配股，或许市场的反应也不会这么大。难怪股吧和投资圈不少持有小米集团股票的股民有质疑的声音。有股民直指，这种行为，不够厚到。但真说是小米的定增是导致港股大跌的主推手，其实也是有失偏颇。毕竟今天的港股大市本身也面临一些利空的影响。比如临近4月2日美国关税政策落地节点，A股和港股对于此是预期悲观，本身有提前规避的诉求。这两天两地市场的红利股逆势上涨，就是很好的反映。同时，今天还有两大利空夹击两市超级主线之一的算力板块，一是高盛发研报大幅调低全球AI服务器出货量全线下调相应供应链股价预期，二是阿里巴巴联合创始人及主席蔡崇信指出，算力相关发展迅速，开始有泡沫风险。今天A港股市场的AI、算力板块都出现了深度大跌，或才是更主要的利空导火索。 02 其实小米在2020年12月时，也搞了一次巨额配股定增和可转债发行，募资总额达40亿美元。当时正值华为被美国限制，导致华为手机一下子让出了很大一块市场。于是小米趁机大举搞融资，把融来的钱资金重点投向5G通信、AIoT（人工智能物联网）、智能手机芯片等核心技术领域。当时小米的配售折价达到9.4%，配售锁定期90天，消息一度引发小米股价暴跌超7%。不过当时股市还处狂热，很快收回失地并走高，直到2021年1月后伴随股市牛转熊，出现深度大跌。但不可否认小米当时的巨额配置在现在看来是非常值得的，毕竟所带来的好处也是显著的，例如，小米自研的澎湃系列芯片在2021年迭代升级，推动了手机性能优化和成本控制，小米手机也逐渐从中低端渗透到中高端，不仅成功站稳了脚跟，其手机的市场份额也出现了飞速攀升。 5年后的今天，小米再度巨额配股定增，目的又不一样。按照小米的公告，此次进行配售事项及认购事项，旨在进一步扩大公司的股东权益基础，优化公司的资本结构并支持公司的健康及可持续发展，公司拟将认购事项的估计所得款项净额用于加速业务扩张、研发投资以进一步提升科技实力、其他一般公司用途。在市场看来，此次募资最大的投向大概率是小米智能电动汽车的业务。小米的智能电动汽车从启动研发到卖出第一辆车，用时仅3年多时间，成绩却做到了其他新势力友商多年做不到的高度，堪称中国创业最成功的品牌。 2024年实现交付SU7新车136854台，刚推出不久售价高达50万元的高端车小米SU7Ultra提前完成全年1万台销量目标。小米已将2025年电动车交付目标从13万台大幅提升至35万台。截至2025年3月，小米SU7累计交付20万辆，订单排期达6-7个月，这意味着小米现有产能严重不足，需要尽快加速扩产。而这也意味着巨额的资本开支。尽管小米智能电动汽车收入321亿元，实现很强的现金流，同时其截至2024年度期末现金仍有336.61亿元，定期银行存款合计948.7亿元，还有超过493亿的短期投资，实际现金储备预估超过1778亿元。但其每年的开支同样非常巨大。雷军此前也曾表示，2025年会继续加大在电动汽车领域的投入，推动技术创新和产品升级，目前北京亦庄二期工厂月产能计划突破3万辆，需投入约200亿元资金用于设备采购、供应链整合及产线调试。还有小米电动车的电池、芯片等核心部件依赖外部采购，接下来其汽车供应链自主化打造也是需要巨额资金投入。无论怎样，小米的这一次巨额定增，都非常显著表明了其要在智能汽车业务方面的急速跃进。另一方面，小米造车的巨大成功和将要更加激进的扩张，对一众友商来说，却不是一件让人开心的事情。毕竟现在新能源车行业内卷有多严重，大家有目共睹，甚至个别车品牌卖一辆亏好几万，这还是国家近年来给与大量购车补贴的背景下。 2024年小米智能电动汽车等创新业务经调整净亏损62亿元，平均每卖一辆亏损超过 4.53万元。当然，这是因为前期投入巨大，产能尚未足够放量导致。近几年来，随着新能源车市场井喷式爆发，销量渗透率飞速攀升，国内汽车市场蛋糕的增量越来越小，无可避免存量竞争的内卷局面。而智能汽车更新换代频次越来越快，导致行业陷入高投入却“增收不增利”的困境，但车企又不敢轻易“躺平”，只能不断讲新故事，卷新技术，实在卷不动新技术的就卷价格。而小米一直以来赖以成功法宝之一就是“性价比”战略，通过低成本卷价格来迅速获取市场份额，小米SU7的短短几个月拿下的天量订单，一定程度上可以说就是从友商手上抢走的资源。在这里面，小米没有错，但也确实是会加剧行业的继续内卷。这种内卷，对中国的汽车行业来说，到底算不算是健康？可能很多人都有不同的答案。反正对于小米的友商来说，大概率是算不上好。 03 尾声截止目前，小米集团的最新市盈率为52.5倍。估值角度看，小米电动车业务已成为继特斯拉之后全球第二贵的电动车制造商，市值超过比亚迪17%，也明显高于中国其他纯电动车厂商等，客观来说，小米的当前股价可能已经算不上有多少性价比。近期，摩根大通发布研报称，剔除核心业务和现金价值后，小米当前股价已隐含其电动车业务将在2030年达到175万辆或2035年达到350万辆出货量，是2025年预期出货量的5倍以上。这一预期已基本假设了小米电动车业务将完美执行，几乎没有犯错空间，因此将小米评级从“增持”下调至“中性”。瑞银此前同样表示小米估值已包含最乐观预期，股价存在进一步上涨的催化剂，但所需执行条件极为苛刻。不过，我们也要看到，小米此次高位配售，据悉引发了纯多头投资者和主权财富基金的浓厚兴趣，获超额数倍认购，这说明资本大佬们还是对小米的长期成长有很大信心。接下来，小米集团的股价究竟是继续步入回调，还是如比亚迪一样很快又创出新高，一起拭目以待。（全文完）

格隆汇03-25 20:20

资金动向 | 北水爆买小米近85亿港元，连续6日抛售腾讯

析认为，尽管短期内股价面临摊薄压力，但配售将优化小米公司财务结构，支持公司在人工智能研发、电动车产能扩张等领域的长期发展。紫金矿业：近日紫金矿业公布2024年业绩，营业收入约3036.4亿元，同比增长3.49%；归属于上市公司股东的净利润约320.51亿元，同比增长51.76%；基本每股收益1.21元，每10股派发现金红利2.8元(含税)。美团：东吴证券发研指，美团24Q4实现营业收入885亿元，同比增长20.1%，高于彭博一致预期；经调整净利润98.49亿元，符合彭博一致预期。该行指出，展望2025年，虽然外卖社保成本增加，但认为公司在补贴优化、广告货币化率等方面仍有提升空间，同时到店酒旅业务有望保持较快增长，神会员升级为美团会员项目有望进一步挖掘需求潜力，核心本地商业全年利润释放可期。快手：Q4营收收入353.84亿元，同比增长8.7%；Q4经调整净利润47.01亿元，同比增长7.8%。Q4毛利率达到54.0%，高于去年同期的53.1%，这一增长主要得益于收入结构的持续优化以及运营效率的提升。舜宇光学科技：舜宇光学科技2024财年收入、净利润均创历史新高。2024财年收入约人民币382.9亿元，同比增长20.9%；净利润同比增长145.5%；毛利约人民币70.1亿元，同比大幅增长52.6%；毛利率提升至18.3%，上升3.8个百分点；每股基本盈利248.16分，同比增长146.4%。腾讯控股：德银发布报告称，腾讯控股去年收入及经调整净利润稍胜预期，主要因为游戏及数码广告的收入较强。展望今年，管理层相信人工智能(AI)的发展可有助公司的不同业务，并指引今年的资本开支约收入的低双位数，该行预期为按年升13%至870亿元人民币。将目标价由540港元升至650港元，维持评级“买入”。阿里巴巴：消息面上，阿里巴巴集团主席蔡崇信表示，当前全球数据中心建设速度已超出人工智能（AI）初始需求，部分项目存在投机性建造风险，或引发行业泡沫。比亚迪电子：比亚迪电子2024年收入为1773.06亿元，同比增长36.43%。毛利123.01亿元，同比增长17.9%。母公司拥有人应占溢利42.66亿元，同比增长5.55%。每股盈利 1.89元，拟议末期股息每股0.568元。收入增长主要是消费电子和新能源汽车业务增长驱动。小鹏汽车：消息上，市场担忧比亚迪小米大规模配股或引发车企配股潮，另外，特朗普表示即将出台汽车关税，车市分化趋势近期加剧。值得一提的是，针对有关“麦格纳斯太尔奥地利工厂将为小鹏代工”的传闻，小鹏汽车今日回应表示，“不掌握相关信息。”

格隆汇03-25 19:41

3月25日汇添富数字生活六个月持有混合净值下跌2.64%，近1个月累计下跌5.1%

21年8月3日任汇添富3年封闭运作战略配售灵活配置混合型证券投资基金(LOF)的基金经理。2019年1月18日至2020年12月22日任汇添富移动互联股票型证券投资基金的基金经理。2020年5月25日至今任汇添富优质成长混合型证券投资基金的基金经理。2020年11月18日至今任汇添富数字生活主题六个月持有期混合型证券投资基金的基金经理。2021年2月24日至今任汇添富数字未来混合型证券投资基金的基金经理。2021年7月20日至今任汇添富数字经济引领发展三年持有期混合型证券投资基金的基金经理。2021年8月3日至2024年08月23日任汇添富核心精选灵活配置混合型证券投资基金(LOF)的基金经理。2022年2月21日至2024年5月8日任汇添富自主核心科技一年持有期混合型证券投资基金的基金经理。

金融界03-25 19:40

3月25日招商金安成长严选混合净值下跌2.17%，近1个月累计下跌10.76%

年3月5日至今)、招商3年封闭运作战略配售灵活配置混合型证券投资基金(LOF)基金经理(管理时间:2021年6月5日至今)、招商金安成长严选1年封闭运作混合型证券投资基金基金经理(管理时间:2021年6月10日至今)。曾任招商瑞利灵活配置混合型证券投资基金(LOF)基金经理。曾任招商瑞智优选灵活配置混合型证券投资基金(LOF)的基金经理。曾任招商品质生活混合型证券投资基金的基金经理。陈西中先生:研究生、硕士,中国国籍。2014年7月至2015年2月在广发证券资产管理有限公司工作,任研究员,2015年2月至2016年4月在中欧基金管理有限公司工作,任研究员,2016年4月至2016年12月在上海源实资产管理有限公司工作,任研究员。2017年1月加入招商基金管理有限公司,曾任行业研究员。2021年9月28日担任招商稳健优选股票型证券投资基金基金经理。2024年3月26日起担任招商金安成长严选混合型证券投资基金基金经理。

金融界03-25 19:40

特朗普关税故意含糊其辞！中国市场今日跌惨了，美元终于迎来强反弹

利缺乏积极惊喜以及小米集团的大规模股票配售。香港一项广受关注的中国科技股指标暴跌3.8%。阿里巴巴集团控股有限公司在其董事长警告称数据中心建设可能出现泡沫后，股价下跌3.5%。尽管如此，恒生指数今年上涨了17%，在初创公司DeepSeek首次亮相后，仍是全球表现最好的主要股票市场，这得益于对人工智能的押注。特朗普关税含糊其辞投资者正在密切关注搅乱全球市场的美国贸易政策，本周关税一直是新闻头条。周一，由于有迹象表明美国贸易制裁将比预期更为温和，美国股市飙升。特朗普还表示，他将在未来几天内宣布对汽车进口征收关税，并暗示各国将从下周的“对等”关税中获得豁免，这进一步增加对4月2日开始实施全面关税计划的困惑。 “市场趋势在本质上变得更加短期，目前仍难以确定明确的方向，”CMC Markets首席市场分析师Jochen Stanzl表示：“美国政府在宣布关税政策时故意含糊其辞，加剧了这种不确定性。” Stanzl说：“由于缺乏细节，投资者处于高度谨慎的状态，这进一步助长了短期交易策略的趋势。” 特朗普将4月2日的宣告称为“解放日”，预示将开始实施更具保护主义色彩的贸易政策，以惩罚他长期以来指责的“剥削”美国的贸易伙伴。尽管他的计划标志着关税措施的大规模升级，但据熟悉内部讨论的人士透露，下周势将推出更具针对性的一揽子关税计划。 EBSI Private投资策略师Graham Chin表示：“投资者对即将出台的关税政策仍持谨慎态度。缺乏详细信息导致持续的不确定性，使许多投资者持观望态度。” 黑石集团总裁Jon Gray警告投资者不要对特朗普的关税举措做出下意识的决定，而是建议等待观察潜在的谈判如何展开。 Gray周二在墨尔本举行的亚太金融与创新研讨会上表示：“保持一点耐心。观察关税外交的演变，并在较长的时间内做出投资决策。我认为在这样的时期，危险在于你做一些短期的事情，而错失机会。” 经济数据释放利好投资者本周也在消化活动和信心数据。随着企业预计欧洲最大经济体在经历了两年萎缩后将出现复苏，德国商业信心在3月份上升。在此之前，德国通过了一项具有里程碑意义的法案，大幅增加基础设施和国防开支。这也支撑了欧洲股市，并导致德国国债收益率小幅走高，10年期德国国债收益率最后上涨4个基点，至2.82%。周一，在美国，标普全球美国综合采购经理人产出指数（追踪制造业和服务业）上升，表明经济在第一季度中段触及疲软点后正在重新加速。但包括零售销售和就业报告在内的硬数据，暗示经济基础存在裂缝。广泛的风险偏好模式导致避险债券遭到抛售。基准10年期美国国债收益率周一上涨8个基点，周二进一步上涨2个基点，至4.354%，为一个月以来的最高水平。货币市场方面，收益率上升支撑了近几个月来一直承受压力的美元。衡量美元兑六种货币汇率的美元指数周一触及三周高位，最新交投在104.25。美元兑对利率敏感的日元触及三周高位150.95，此前一个交易日上涨0.9%。美元走强也给新兴市场蒙上了阴影。由于对该国财政健康的担忧日益加剧，印尼盾跌至1998年亚洲金融危机以来的最低水平。其他市场方面，土耳其高级经济官员将于周二与外国投资者对话，这是自上周拘留一位关键反对派人士引发数十亿美元土耳其资产外流以来，政府为安抚市场所做的最新努力。央行动态方面，亚特兰大联储主席拉斐尔·博斯蒂克表示，他现在认为到今年只可能降息一次，而不是两次，关税上调阻碍了反通胀的进展。他在亚特兰大接受彭博电视采访时表示：“我主要因为我认为我们将看到通胀非常不稳定，并且不会以明确的方式大幅向2%的目标移动，所以将预期调整为降息一次。” 大宗商品方面，由于唐纳德·特朗普总统威胁要惩罚任何从委内瑞拉购买原油的国家，对其征收25%的关税，石油价格保持上涨势头，连续第五天走强。在周一上涨1.2%之后，布伦特原油价格小幅上涨至每桶73美元以上。特朗普对从委内瑞拉购买石油的国家发布的命令（他称之为二级关税）可能会扰乱向中国、印度和西班牙炼油厂的石油流动。黄金价格上涨0.3%，至3,020美元附近，此前金价连续三个交易日承压，一度失守3000大关。 IG市场策略师Yeap Jun Rong表示：“即将到来的美国对等关税的范围和程度仍然存在不确定性……黄金作为对潜在意外的对冲工具，继续获得一些支撑。”

欧罗巴03-25 18:56

“我们克制了贪婪，只挣一点点！”雷军凡尔赛发言火爆全网，小米7天前刚交出史上最赚钱年报，全年净利272亿元，每日净赚超过7461万元

加快。 3月25日，小米集团公告，计划配售8亿股股份，筹资约425亿港元。将用于业务扩张、研发投资及其他一般用途。配售股份占小米现有已发行股本约3.2%，认购后占扩大股本约3.1%。配售及认购事项需满足协议条件方可完成。公告显示，小米集团为了筹划本次配售及认购事项，披露了最新的股权架构。截至3月25日，雷军持有小米集团24.1%的股份，其他股东拥有小米集团75.9%的股份。小米集团完成上述配售事项后，雷军的持股比例为23.4%，承配人的持股比例为3.1%，其他股东的持股比例为73.6%。在高位融资之后，小米集团股价遭遇重挫，今日早盘低开近5%，全天震荡走弱，截至收盘报53.4港元/股，下跌6.32，资金疯狂出逃，全天成交超过718亿港元。

金融界03-25 18:21

小米带崩科技股，港股跌势又起，南向资金却大举抄底139亿！

53.25港元的价格，以先旧后新的方式配售8亿股，预计净筹425亿港元用于业务扩展。这也是继美团、比亚迪之后香港史上第三大闪电配售。稍早前，比亚迪宣布配股筹资435亿港元。为此，一些投资者担忧比亚迪小米大规模配股或引发车企配股潮，对市场流动性也或构成压力。而作为新能源车“新秀”，小米眼下正大力投资电动汽车业务，此次募资可能是备战汽车业务“烧钱”。花旗认为，尽管短期内股价面临摊薄压力，但此举将优化小米公司财务结构，支持公司在人工智能研发、电动车产能扩张等领域的长期发展。今天，小米收跌超6%报53.4港元，目前总市值1.34万亿港元，较昨日收盘市值蒸发近900亿港元。不过今年以来，在小米汽车的带动下，小米港股涨幅已超54%。上涨逻辑仍未被打破？在此前一轮强势上涨后，港股似乎要迈入调整期。后市究竟会怎么走？机构们还是纷纷看好的。方正证券称，目前这轮港股上涨的逻辑仍未被打破，当前港股市场整体估值基本处于历史平均水平附近，估值并未达到极端水平。往后看，在中国经济回升向好、上市公司盈利触底回升、流动性环境整体友好、科技产业逻辑催化等逻辑支撑下，中国资产吸引力有望持续提升，推动港股市场行情继续向好前进。平安证券指出，短期港股正处于估值修复后的震荡调整期，市场继续等待新的催化剂。该行认为，当前港股仍处于较好的战略配置区间，尤其港股科技资产具备中长期的投资价值，AI、消费电子等细分领域的机遇值得关注。此外，政策支持内需消费领域的优质资产、外部扰动加剧背景下的红利资产，均有配置价值。银河证券认为，中长期来看，港股市场配置价值较高的三大主线分别是：第一，业绩有望兑现的科技板块。在政策支持和技术发展下，AI应用落地加快，科技股有望从估值抬升阶段步入盈利兑现阶段。第二，政策支持力度较大的消费板块。提振消费是今年政府工作的首要任务，因此更多增量政策仍值得期待。第三，投资收益稳定的高股息板块。

格隆汇03-25 18:00

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