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“车圈优衣库”下乡:零跑全域自研降维打击,城乡近30%渗透率差的想象空间有多大?
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新能源汽车需求端注入强劲动能。 其中,
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五款车型入选该目录,这不仅标志着其产品矩阵获得国家层面的认可,更意味着这家以全域自研和技术普惠见长的车企,迎来打通下沉市场的关键契机。在城乡新能源渗透率差距近30个百分点的背景下,零跑凭借精准的产品布局与政策红利共振,正加速从“黑马”向“领跑者”跃迁。 一、县域市场结构性红利释放,零跑卡位核心赛道 据了解,零跑此次入选的五款车型分别为T03、C10、C11、C01以及C16,构建了覆盖微型代步、主流家用到高端智能的全场景产品矩阵。 其中,入门级T03以5.99万起售价切入县域代步刚需,主力车型C10/C11卡位12-20万家庭主力消费带,而旗舰C16更以“15万级三排座+激光雷达”的越级配置重塑性价比标杆。这种分层策略直击县域用户多元化需求——年轻家庭偏好C10的灵活与经济性,多孩家庭青睐C16的大空间。 更关键的是,这五款车型中四款提供增程版本,解决了农村充电设施不足的痛点,其“可油可电”的特性让用户摆脱里程焦虑,使零跑在充电基建相对滞后的县域市场获得差异化竞争力。 同时,在价格层面,叠加以旧换新补贴及地方金融礼遇后,零跑主力车型价格进一步下探,精准匹配县域购买力。全国工商联秘书长曾少军强调,政策关键在于确保补贴直达终端用户——“谁用车,谁拿到钱”。当零跑用户能同时享受国家补贴与金融机构限时优惠时,购车门槛的实质性降低正转化为实实在在的订单。 值得注意的是,此轮下乡政策远非简单的车型推广,还是通过“政策-基建-服务”三位一体体系打通市场堵点,为零跑等新能源车企精准扫除了市场障碍。 在服务网络建设上,政策明确要求推动“充换电服务、金融服务、售后服务”三下乡,持续优化乡村地区新能源汽车应用配套环境,破解了县域用户“为一颗螺丝钉进城”的售后困境。在基础设施层面,国家能源局同步推动75个县域充换电补短板试点,与下乡活动形成联动,充电桩建设短板的加速补齐正释放出巨大潜力。 政策、企业与基建的协同,彻底扫除县域用户“不敢买、不便用、难维护”的顾虑。对零跑而言,这也意味着其纯电车型的销售瓶颈将被打破,伴随着县域地区充电设施的进一步完善,中长期来看,零跑的技术优势有望加速转化为市场份额。 二、千亿蓝海待掘,规模效应撬动盈利跃迁 当前,农村新能源汽车渗透率仍较低,增长空间极为广阔。数据显示,截至2025年1月,一线城市的新能源汽车渗透率为46.5%,但是农村地区新能源汽车渗透率还不足20%,两者形成极大的反差。 那么面对这片千亿蓝海,零跑究竟靠什么能够从中分一杯羹? 首先,清晰的市场定位和产品策略是其在市场竞争中快速脱颖而出的关键。正如前文所提到的,零跑的增程路线精准切中县域消费者的刚需,有望借势放量。 此外,零跑将自身定位为“车圈优衣库”,长期通过技术的全域自研与垂直整合来实现技术和成本的极致整合与优化。这也使得同行仍聚焦一二线内卷时,零跑能够将其主力车型定价在20万以下。这种“技术顶配、价格更优”的策略,使得零跑在下沉市场形成降维打击。 销量数据也证实了这种差异化竞争路线的可行性。今年5月,零跑交付创历史新高,达45067台,同比飙升148%,连续三个月领跑新势力阵营。 此外,零跑连续多年参与下乡活动,2024年即有多款车型入选目录。成熟的政企协作模式使其能快速响应地方促销活动,在政策东风吹拂时率先抢占用户心智。 从2020年-2023年新能源汽车下乡活动所带动的销量来看,其有望在短期内支撑
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的快速增长。中汽协发布的数据显示,2020年-2023年,新能源汽车下乡活动所带来的累计销量超730万辆,而本轮124款车型阵容更为庞大,零跑五车齐发有望分得可观份额。叠加以旧换新政策的末班车效应(2026年购置税减免将退坡至减半征收),2025年销量超预期已成大概率事件。 中长期维度上,县域市场的拓展将带来显著的盈利修复。一方面,相较于一二线城市高昂的营销成本,县域市场单车推广费用更具优势;另一方面,在销量持续增长的推动下,能够进一步摊薄单车成本,零跑在规模效应下的毛利率有望持续改善。 如此看来,在政策红利与销量增长的共振效应之下,有望重塑零跑的估值逻辑。事实上,资本市场的敏锐嗅觉已经显现,今年以来,
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股价持续创历史新高,是今年唯一股价曾涨超100%的新势力车企。如今,作为新能源汽车下乡的核心标的,零跑在港股市场的流动性预期有望实现升温。 三、结语 五部门联合推动的新能源汽车下乡,为零跑提供了渗透县域市场的黄金窗口。 其以增程技术化解基建短板,以全域自研支撑价格竞争力,更以渠道深度匹配政策广度,形成独特的“产品-政策-渠道”三角动能。 后续,随着规模效应撬动盈利持续优化,零跑有望实现销量与品牌价值的双重突破,获得更大的增长弹性。届时,零跑在资本市场能够为我们带来怎样的惊喜?我们不妨拭目以待。
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格隆汇
06-05 16:27
港股科技ETF(159751)盘中涨近2%,新能源车,创新药等重点布局行业利好频现
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35.25万辆,同比增长15.27%,
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、理想汽车在交付量上领先,小鹏汽车同比增速排名第一。相关机构表示,多数新能源汽车品牌上周起开始出现周环比订单回暖,加上近期多家车企推出促销活动,6月存在更多上行可能。 另一方面,刚刚过去的5月,至少6家国内创新药企对外官宣了BD交易订单,大部分是中外药企之间的跨境合作。有券商表示,国内利好政策频出,鼓励高质量创新,创新品种或继续驱动企业业绩高速增长,商保发展或转移支付有利于创新品种持续放量 而新能源车,创新药等均为港股科技ETF标的指数重点布局行业。 港股科技ETF紧密跟踪中证港股通科技指数,中证港股通科技指数从港股通范围内选取50只市值较大、研发投入较高且营收增速较好的科技龙头上市公司证券作为指数样本,以反映港股通内科技龙头上市公司证券的整体表现。 数据显示,截至2025年5月30日,中证港股通科技指数(931573)前十大权重股分别为小米集团-W(01810)、比亚迪股份(01211)、阿里巴巴-W(09988)、腾讯控股(00700)、美团-W(03690)、百济神州(06160)、中芯国际(00981)、理想汽车-W(02015)、快手-W(01024)、小鹏汽车-W(09868),前十大权重股合计占比71.48%。 港股科技ETF(159751),场外联接A:021294;联接C:021295;联接I:022884。 以上内容与数据,与有连云立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
06-04 12:08
今日上市!港股汽车ETF(159210)喜提开门红,标的指数年内涨超24%!三大投资逻辑,一文读懂港股汽车投资价值!
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35.25万辆,同比增长15.27%,
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、理想汽车在交付量上领先,小鹏汽车同比增速排名第一。 【今年以来,港股汽车板块高歌猛进】 拉长时间来,港股汽车板块今年以来高歌猛进,截至最新(6月3日),港股通汽车指数(931239)累计涨幅达24.46%,相比恒生指数超额收益达7.25%。 那么是什么在支撑港股汽车如此亮眼的表现呢? 与传统科技类行业不同,汽车属于周期成长行业。汽车因其消费属性而具备顺周期特征,同时也由于汽车产业链持续推陈出新,从电动化奔向智能化,且进一步切入机器人赛道,具有典型的科技成长属性! 当前时点,乘用车板块(顺周期)及智驾、机器人板块(科技成长)仍是汽车板块的三大投资主线,前者基本面核心支撑在于新车、出口等结构性增量,是行情的“发动机”,在以旧换新政策的呵护下,有望延续高景气;后者支撑在于产业趋势的持续验证以及相关主题的兑现,亦是行情的“加速器”! 【一是中国车企实现“弯道超车”领跑全球,基本面高速增长】 中国车企实现“弯道超车”领跑全球,重塑全球汽车格局!据中汽协数据,我国汽车产销总量连续16年稳居全球第一!2024年,由于一系列政策发力,各地补贴政策有效落实、企业促销活动热度不减,多措并举激活消费市场活力,中国汽车2024年年度销量3143.6万辆,同比增长4.5%,占全球市场份额的34.7%!其中,出口585.9万辆,同比增长19.3%!值得注意的是,我国在2023年就成为全球第一大汽车出口国。 数据来源:中汽协《2024年12月及全年中国汽车产销报告》 新能源汽车蓬勃发展持续领先,渗透率持续提升!据中汽协数据,我国新能源汽车连续10年位居全球第一!2024年,在政策利好、新品发布和车企降价的背景下,年产销均首次突破1000万辆,同比增速均在30%,销量占汽车总销量的40.9%。2024年新能源汽车出口128.4万辆,同比中证6.7%! 数据来源:中汽协《2024年12月及全年中国汽车产销报告》 多重补贴+新车上市+出海新动能等多重利好下,汽车消费释放前景。 政策带动国内销量增长:今年以来,国家与地方政策纷纷出台了多项政策,聚焦于以旧换新、税收减免以及地方生态建设,一系列政策的出台为汽车的发展注入了新的活力和动力; 图表来源于中泰证券《汽车周报:持续看好强势自主整车,年度重视整车&智驾&机器人》 2、新车上市激活行业活力:2025年上海车展开幕,以近1000家参展企业、超百款首发新车,展现出我国汽车产业在电动化与智能化浪潮中的引领姿态,新车的发行也将提振销量。 3、海外市场空间广阔,车企出海寻找第二增长极:根据国际能源署的预测,2035年全球新能源车销量预计超过6800万辆。不少汽车积极出海需求第二增长极,以港股汽车ETF(159210)标的指数第一大成分股比亚迪为例,截至目前,比亚迪已进入欧洲30多个国家的市场,并在美洲市场和东南亚市场均有布局。 【二是车企智能化浪潮开启,2025年汽车智能化或是拐点之年】 港股汽车ETF(159210)标的指数第一大成分股比亚迪董事长提出,“新能源汽车的上半场是电动化,下半场是智能化”,而这也逐渐成为行业共识。 行业向智驾标配的趋势演进,高阶智驾渗透率存较大上升空间。2024年1-12 月,L2(半自动驾驶)及以上车型销量占比不断提升,从1月的51%提升至12月的60%。而将L2及以上拆分分析,2024年1-12月,仅具备高速NOA(自动辅助导航驾驶)能力的车型占比约4.9%,具备城市NOA能力的车型占比约16.8%(同时也具备高速NOA能力),因此高阶智驾在L2以上占比近22%,主流车型仍为仅具备 L2/L2+能力的产品。 图表来源于中泰证券《汽车周报:持续看好强势自主整车,年度重视整车&智驾&机器人》 2025年汽车智能化或是拐点之年,智能化将提振新能源汽车销量!东吴证券表示,汽车智能化本质是一场出行革命。“L3智能化帮助车企卖车-L4Robotaxi实现车企软件收费-自主品牌实现全球崛起”是汽车智能化三部曲。2025-2027年,汽车智能化核心任务是推动国内新能源(电动化)渗透率实现50%— 80%+的突破!也即:智能化是帮助车企卖车,依然是硬件商业模式,软件收费模式在国内难以实质性突破。 2028-2030年,Robotaxi有望走向大规模商业化落地,汽车出行革命实现质的突破(AI垂直应用领域之一)!汽车智能化或真正意义开启了1-N产业趋势。 (来源于东吴证券《汽车智能化6月投资策略》) 【三是车企切人人形机器人赛道,抢滩未来科技高地】 车企布局人形机器人赛道,抢滩“新蓝海”!从“造车”到“造人”,多家车企跨界入局人形机器人赛道,包括小鹏、蔚来、广汽等“自研派”与北汽、上汽等“投资派”竞相入局,开始抢滩登陆人形机器人赛道。据《人形机器人产业研究报告》数据显示,2024年中国人形机器人市场规模达到约27.6亿元,并有望在2030年成长为“千亿元市场”。据高工机器人产业研究所预测,到2030年全球人形机器人市场规模将达到151亿美元(约合人民币1107亿元),复合年均增长率将超过56%。 技术同源性、生产端技术复用和汽车生产制造应用场景这三个方面,或是驱动车企布局人形机器人赛道的驱动力。 1、人形机器人与汽车智驾技术同源,如自动驾驶技术中的环境感知、路径规划、决策控制等核心模块,与人形机器人的运动控制、环境交互、智能决策系统一脉相承。而车企智能座舱、人机交互技术中的语音识别、处理等能力则可以提升人形机器人的交互能力。此外机器人的电池管理系统、摄像头、激光雷达以及相关软件系统等,人形机器人可以实现复用。 2、整车厂生产端优势可复用至人形机器人领域。在生产端,人形机器人同样属于大规模工业品,同汽车产品类似,需要供应链管理、组装,因此整车厂优势可以直接复用到人形机器人领域。 3、从应用端来说,汽车工厂是人形机器人的重要应用场景,且有望最快实现商业化落地。如,优必选WalkerS1已进入比亚迪工厂执行搬运任务实训,并已实现人形机器人与无人物流车、无人叉车、工业移动机器人和智能制造管理系统的协同作业。 总得来看,汽车产业兼具周期与成长双重特性:在多重补贴刺激下2025年汽车消费有望释放前景,周期上行趋势不改!科技成长主旋律继续唱响,智能化将持续成为行业竞争高地,人形机器人+平价智能化等主题投资机会值得关注。 【那么该如何配置呢?港股汽车,全市场稀缺标的!】 港股汽车或是不错的选择。港股汽车具有稀缺性,在整车制造和汽车零部件制造领域有部分龙头企业主要在港股和美股上市。另一方面,更多优质中概股或将回流,海外不确定性犹存, 4月13日,香港有关部门表示,将确保香港成为海外中概股回流首选地。 港股汽车ETF(159210)跟踪中证港股通汽车产业主题指数,指数从港股通证券范围内选取 50 只业务涉及汽车产业龙头,且优选整车企业,因此整车制造在港股汽车ETF(159210)指数中的占比达71.54%,其中不仅包含全球新能源汽车龙头——比亚迪、“新势力”小鹏、理想、零跑等,亦纳入吉利汽车、长城汽车等! 【港股汽车ETF(159210)指数成份股板块分布】 数据来源:中证指数公司,截至2025年3月31日 得益于汽车赛道高景气,港股汽车ETF(159210)标的指数盈利能力强,成长性佳!中证港股通汽车产业主题指数成分股近年来归母净利润增长显著,从2019年的715亿元增长至2024年的1331亿元。 【港股汽车ETF(159210)归母净利润变化(亿元)】 数据来源:Wind,截至2024年12月31日 中国车企“势如破竹”,已实现从“追随者”到“引领者”的华丽转身。汽车行业受周期上行与科技成长双重逻辑驱动,“稳”有坚实的基本面支撑,“进”有智能化的成长动力!看好“整车市场高速成长+智能化浪潮开启+人形机器人奇点将至”的汽车行业,可关注港股汽车ETF(159210),一键布局稀缺港股汽车龙头,聚焦造车新势力,投资智驾大时代,把握国产汽车高速成长机遇! 风险提示:基金有风险,投资需谨慎。本资料仅为宣传材料,不作为任何法律文件。投资有风险,基金管理人承诺以诚实信用、勤勉尽职的原则管理和运用基金资产,但不保证基金一定盈利,也不保证最低收益。投资人购买基金时应详细阅读《基金合同》《招募说明书》《基金产品资料概要》等法律文件,了解基金的具体情况。本基金投资范围包括港股,会面临因投资环境、投资标的、市场制度以及交易规则等差异带来的特有风险。中证港股通汽车产业主题指数由中证指数有限公司(“中证”)编制和计算,其所有权归属中证。中证将采取一切必要措施以确保该指数的准确性,但不对此作任何保证,亦不因指数的任何错误对任何人负责。本基金属于中等风险等级(R3)产品,适合经客户风险承受等级测评后结果为平衡型(C3) 及以上的投资者,客户-产品风险等级匹配规则详见汇添富官网。在代销机构认申购时,应以代销机构的风险评级规则为准。本基金由汇添富基金管理股份有限公司发行与管理,代销机构不承担产品的投资、兑付和风险管理责任。具体发行时间以公告为准。 以上内容与数据,与有连云立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
06-04 10:37
港股6月3日全线反弹:恒生指数涨1.53%,科技、汽车、银行股领涨
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汽车(00175.HK)涨1.60%,
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涨0.79%。理想汽车受高盛上调目标价至138港元及强劲交付量推动,新能源汽车需求持续升温。 银行股 银行板块普遍上扬:中信银行涨5.47%,建设银行涨3.47%,农业银行涨3.41%,招商银行涨3.12%,工商银行涨3.02%,中国银行涨2.67%,中银香港涨1.82%,但汇丰控股跌0.38%。银行股受内地经济复苏预期及高股息吸引力驱动。 [](https://www.fxbaogao.com/detail/4333218) 中资券商股 中资券商表现亮眼:东方证券涨5.38%,弘业期货涨4.93%,中国银河涨3.37%,德林控股涨3.26%,国泰海通涨2.94%,中金公司涨2.63%。券商股受益于市场成交活跃及政策支持。 生物技术股 生物技术板块多数上涨:康方生物涨7.60%,荣昌生物涨5.97%,金斯瑞生物科技涨5.94%,百济神州涨2.86%,再鼎医药涨2.11%,药明康德涨1.66%,但巨子生物跌4.69%。摩根大通上调信达生物(01801.HK)目标价至74港元,看好其IBI363和IBI343的全球市场潜力。 个股亮点 布鲁可(00325.HK)涨超5%,有望进入港股通,4月以来新品快速上线。 联易融科技-W(09959.HK)涨超10%,受益香港《稳定币条例》落地及数字货币布局。 中国光大控股(00165.HK)涨超15%,因投资稳定币巨头Circle(即将IPO)。 顺丰控股(06936.HK)涨近6%,4月件量增速强劲,收入修复可期。 连连数字(02598.HK)回吐39%,此前受稳定币概念炒作累涨1.2倍。 佑驾创新(02431.HK)涨近10%,AEB强制国标推动其业务增长。 机构观点 摩根大通:上调信达生物目标价至74港元,预计IBI363中国销售额25亿元,美国10亿美元;IBI343中国15亿元,美国2.5亿美元,维持“增持”评级。 高盛:上调理想汽车-W目标价至138港元,2025-2027年盈测上调,予“买入”评级,首季毛利和净利润超预期。 花旗:对天齐锂业开启90天上行催化观察,预计锂价短期反弹,但长期供过于求压力仍存,予“沽售”评级,A股目标价26.26元。 编辑总结 6月3日港股市场强劲反弹,恒生指数、恒生科技指数和国企指数齐涨,银行、汽车和生物技术板块领涨,科技股表现分化。理想汽车、中信银行、康方生物等个股表现突出,反映市场对新能源汽车、金融和创新药的乐观情绪。香港《稳定币条例》落地推动联易融科技等数字货币相关股票上涨,但连连数字高位回调提示炒作风险。机构对信达生物、理想汽车的乐观预测提振板块信心,但锂电池股需警惕长期供需压力。投资者应关注政策动态、财报表现及全球经济环境,谨慎配置高波动股票。 2025年相关大事件 2025年6月3日:港股三大指数齐涨,恒生指数涨1.53%,国企指数涨1.92%,市场成交额超1500亿港元,南向资金净流入39.05亿港元。 2025年5月30日:香港《稳定币条例》正式生效,联易融科技、连连数字等数字货币相关股大涨,市场成交活跃。 2025年5月20日:理想汽车发布2025年第一季度财报,交付量8.06万辆,同比增长52.9%,股价盘前涨超5%。 2025年5月15日:摩根大通上调信达生物目标价至74港元,IBI363和IBI343全球潜力获认可,股价上涨4.2%。 2025年4月15日:高盛上调理想汽车目标价至138港元,首季毛利和净利润超预期,股价上涨3.8%。 专家点评 2025年6月3日,摩根大通分析师表示:“信达生物的IBI363和IBI343展现全球市场潜力,生物技术板块估值修复可期。”——《财联社》 2025年6月2日,高盛汽车分析师Paul Gong称:“理想汽车的交付增长和成本控制能力支持其估值上行,138港元目标价合理。”——《路透社》 2025年5月30日,花旗商品分析师Tom Mulqueen表示:“天齐锂业短期受益于供应约束,但长期锂价压力仍存,投资需谨慎。”——《彭博社》 2025年5月28日,中泰国际首席策略师陈龙表示:“港股反弹受内地经济复苏和政策支持驱动,但关税不确定性需警惕。”——《财联社》 2025年5月20日,瑞银集团大中华区首席投资官Bin Shi指出:“科技和汽车板块受益于消费复苏和政策红利,短期波动不改长期潜力。”——《瑞银官网》 来源:今日美股网
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今日美股网
06-04 00:10
ETF热门榜 | 沪做市公司债相关ETF成交居前,基准国债ETF(511100.SH)交易活跃-20250603
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理想汽车-W、小鹏汽车-W、吉利汽车、
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、潍柴动力、长城汽车、福耀玻璃、洛阳钼业、舜宇光学科技等公司。 该ETF近5日日均成交额为5.51亿,近20日日均成交额4.28亿,近期明显放量。该ETF近5日和近20日日均换手率分别为93.52%、77.55%,近期明显活跃。该ETF今日上涨1.54%,近5日和近20日分别下跌6.55%、上涨5.03%。 截至今日收盘,ESGETF、游戏ETF、游戏ETF振幅居市场前列,分别达8.67%、5.86%、5.61%。 行业主题类ETF共计9只,分别是游戏ETF、游戏ETF、游戏ETF华泰柏瑞、科创信息ETF、软件指数ETF、创新药50ETF、长江保护主题ETF、传媒ETF、大湾区ETF。其中游戏ETF、游戏ETF、游戏ETF华泰柏瑞、传媒ETF均重仓传媒行业。 游戏ETF(159869.SZ)最新份额规模达57.01亿。该产品紧密跟踪动漫游戏指数,布局传媒行业。指数权重股包括昆仑万维、恺英网络、光线传媒、三七互娱、神州泰岳、巨人网络、完美世界、掌趣科技、游族网络、吉比特等公司。 该ETF当日振幅较上一交易日增长115.10%。该ETF今日上涨3.07%,近5日和近20日分别上涨2.02%、上涨2.40%。 科创信息ETF(588260.SH)最新份额规模达1.01亿。该产品紧密跟踪科创信息指数,布局电子行业。指数权重股包括中芯国际、海光信息、寒武纪、澜起科技、中微公司、金山办公、石头科技、传音控股、九号公司、芯原股份等公司。 该ETF当日振幅较上一交易日增长159.64%。该ETF今日上涨0.79%,近5日和近20日分别下跌0.78%、下跌3.41%。 软件指数ETF(560360.SH)最新份额规模达1.12亿。该产品紧密跟踪中证软件指数,布局计算机行业。指数权重股包括科大讯飞、金山办公、同花顺、润和软件、恒生电子、三六零、软通动力、拓维信息、用友网络、中国软件等公司。 该ETF当日振幅较上一交易日增长37.04%。该ETF今日上涨0.60%,近5日和近20日分别上涨0.23%、下跌1.19%。 以上内容与数据,与有连云立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
06-03 17:28
炸裂!比亚迪、零跑、鸿蒙智行、小鹏……5月销量最新出炉!
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8万辆。另外,多家新势力车企销量不俗,
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单月交付量为45067辆,增速超过148%。 比亚迪公布5月销量 6月1日,据比亚迪股份港交所公告,2025年5月公司新能源车销量为38.25万辆,去年同期为33.18万辆;本年累计销量为176.34万辆,去年同期累计为127.13万辆,累计同比增长38.70%。 其中,乘用车销量为37.69万辆,去年同期为33.05万辆;本年累计销量为173.56万辆,去年同期累计为126.69万辆,累计同比增长37.00%。商用车销量为5546辆,去年同期为1329辆;本年累计销量为27726辆,去年同期累计为4391辆,累计同比增长531.43%。 比亚迪股份同时披露,公司5月海外销售新能源汽车合计89047辆,新能源车动力电池及储能电池装机总量约为28.48 GWh,2025年累计装机总量约为107.51 GWh。 零跑5月交付量增速超148% 据
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最新披露的数据:5月,
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全系交付创历史新高,达45067台,同比增长超148%,连续三个月稳居造车新势力领先地位。 5月15日,
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汽车
正式推出了旗下2026款零跑C10,新车共提供5款车型,售价区间为12.28万元至14.28万元。官方数据显示,零跑C10上市一周年累计交付突破10万辆,同时该车在今年3月的交付量超过1.2万辆,占
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汽车
当月总交付量的32%。
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也计划通过提升零跑C10产品力的方式来获取更多的市场份额。
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汽车
方面介绍,2026款零跑C10在续航、驾控、智能化、设计方面有所升级。2026款零跑C10纯电车型升级搭载74.9kWh电池包,CLTC续航提升至605km,在800V高压快充平台基础上,电量从30%充至80%,时间缩短至16分钟。 小米汽车交付量与上月持平 6月1日,小米汽车发布微博称,2025年5月,小米汽车交付量超过28000辆,4月官方披露的交付数据也为28000辆。同时,小米汽车正在为小米YU7大规模量产做准备。 5月31日,小米公司主要创始人、董事长雷军宣布,小米汽车全国销售门店达298家。2025年5月,小米汽车新增29家门店,全国82城已有298家门店;6月计划新增37家门店,预计覆盖宝鸡、沧州等10座城市。 多家车企5月销量同比大增 理想汽车5月交付新车40856台,同比增长16.7%,环比增长20.38%。理想汽车在5月完成了全系车型的智能焕新版升级。理想MEGA Home在5月下旬开启交付。 2025年5月,鸿蒙智行全系交付新车44454辆再创新高。据悉,旗舰SUV问界M9交付15481辆,蝉联50万级销冠;问界M8交付12116辆,单周峰值破5000辆。 小鹏汽车5月共交付新车33525台,同比增长230%,环比下降4.34%;1—5月累计交付新车16.26万台,同比增长293%。5月28日,小鹏MONA M03升级上市仅1小时,大定突破12566台。 蔚来公司交付新车23231辆,同比增长13.1%。其中,蔚来品牌交付新车13270辆;乐道品牌交付新车6281辆;firefly萤火虫品牌交付新车3680辆。截至2025年5月31日,累计交付量达到760789辆。 极氪科技集团5月交付量为46538辆,同比增长15.2%,环比增长12.6%。其中,极氪品牌交付量为18908辆,领克品牌交付量为27630辆。 深蓝汽车5月全系交付25521辆,同比增长78%,环比增长26.7%。5月16日,深蓝汽车的泰国数字化工厂投产。 阿维塔5月的销量为12767辆,再创历史新高,同比增长179%,环比增长9.3%;1—5月累计销量超5万辆。 岚图汽车5月交付新车10022辆,同比增长122%,环比增长0.03%;1—5月累计销量达4.6万辆,同比增长85%。 吉利汽车5月汽车销量235208辆,较去年同期增长约46%。 长城汽车5月汽车销量10.22万辆,新能源汽车销量32638辆。 红旗品牌发布的数据显示,今年5月销量突破3.41万辆,同比增长10.8%。其中,红旗新能源产品销量同比增长14.4%,燃油车产品销量同比增长9.3%。
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金融界
06-02 08:27
早报 (06.02)| 俄乌第二轮谈判在即,突发三大“黑天鹅”;美延长对华301条款关税部分豁免;新能源车企5月成绩单出炉!
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12.6%,并连续三个月月销超4万台。
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:5月交付45067辆,增速超148%。理想汽车:5月交付40856辆,同比增长16.7%。小鹏汽车:5月交付33525台,同比增长230%,已连续7个月交付量突破30000台。小米汽车:5月交付超28000台。蔚来汽车:5月交付23231辆,同比增长13.1%。阿维塔:5月销量12767辆,同比增长179%,再创历史新高,并实现连续三月破万。 4. 特斯拉5月法国销量同比下降67% 法国5月新车登记同比下降12.3%。其中,斯泰兰蒂斯Stellantis销量同比下降10.12%、丰田销量下降25%、特斯拉下降67%(仅仅销售721辆)。1-5月,新车登记累计下降8.25%。 5. 京东外卖:近期将扩招至15万名全职骑手 据“京东黑板报”消息,京东外卖全职骑手规模已突破10万人,比原计划提前近2个月达成。京东外卖表示,将加大招聘力度,近期将扩招至15万名全职骑手。据介绍,京东外卖日订单量已突破2500万单,有超过150万家品质餐饮门店入驻。 6. 雷军最新发声,引用了莫言的话:诋毁,本身就是一种仰望,随后删除 雷军今日微博发文称,2025年5月小米su7交付量超28,000台,我们正在全力为小米yu7大规模量产做准备,预计7月份量产。此外,雷军还表示,刚学会一句莫言名言:诋毁,本身就是一种仰望。然而,随后,雷军编辑了本条微博,删除了这句话。5月31日晚,小米集团合伙人、总裁,小米品牌总经理卢伟冰也同样发文引用莫言的名言——莫言说:诋毁,本身就是一种仰望。 7. 中国单方面免签“朋友圈”再增5国 6月1日起,中方对巴西、阿根廷、智利、秘鲁、乌拉圭5国持普通护照人员试行免签政策,中国单方面免签“朋友圈”又添新成员。这是中方免签政策首次拓展到拉美和加勒比地区国家。至此,适用单方面免签政策来华国家已扩展至43个。 8. 马斯克否认吸毒传闻 马斯克在社交媒体评论称:“我要澄清的是,我没有吸毒!《纽约时报》简直在胡编乱造。几年前我试过处方氯胺酮,还在 X 平台上说过这事,所以这根本不算新闻。它确实有助于让人走出负面情绪的深渊,但从那以后我就没再用过了。” 9. 欧佩克+连续第三月增产 当地时间周六,欧佩克+成员国同意将7月份的石油供应增加41.1万桶/日,这也是该联盟连续第三次大幅增产,旨在夺回市场份额、并惩罚那些超额生产的成员国。 10. 香港《稳定币条例》正式成为法例 香港特别行政区政府5月30日在宪报刊登《稳定币条例》,意味著《稳定币条例》正式成为法例,进一步完善香港的数位资产活动监管框架。香港立法会在5月21日正式通过条例草案用以在香港设立法币稳定币(挂钩法定货币的稳定币)发行人的发牌制度。根据条例,为了加强保障公众,只有指定的持牌机构才可以在香港销售法币稳定币;只有持牌发行人所发行的法币稳定币,才可以销售给零售投资者。 11. 宏信证券更名为天府证券 据国家企业信用信息公示系统,宏信证券有限责任公司已在5月29日低调完成更名,新名字为“天府证券有限责任公司”(以下简称“天府证券”)。 1. 中小银行密集降息 继六大国有银行及股份行集体下调存款挂牌利率后,全国多地城农商行、村镇银行也已于日前行动起来,密集宣布调降存款利率。 2. 中国5月官方制造业PMI为49.5 符合预期 国家统计局服务业调查中心、中国物流与采购联合会5月31日发布的数据显示,5月份,制造业采购经理指数(PMI)比上月上升0.5个百分点,综合PMI产出指数比上月上升0.2个百分点,主要指标回升向好,我国经济总体产出保持扩张。 3. 韩国5月出口额收缩 韩国海关周日发布的数据显示,出口额同比下降1.3%,比调查中经济学家预测的2.4%的降幅有所收窄。总体进口额下降5.3%,导致贸易顺差扩大至69亿美元。 4. 中国研究生招生7年增长68.3% 据高等教育数据与内容服务商青塔今年2月的统计,在纳入统计的101所双一流高校中,至少有12所“双一流”高校的2024届本科毕业生深造率超过了七成,本科生深造率超过50%则有46所高校。这意味着,有超过四成的双一流高校本科毕业生深造率过半。数据也显示,2024年全年中国研究生教育招生135.7万人,在学研究生409.5万人,毕业生108.4万人。以2017年数据作为基数来看,2017年中国研究生招生80.61万人,七年来,中国研究生招生增幅达到68.3%。 1. 2025年端午档新片票房破3亿元:远超去年 据猫眼专业版数据,截至6月1日17时33分,2025年六一儿童节票房超1.535亿,超昨日端午节票房成绩!截至当前,2025端午档累计票房已超3.16亿,大幅超越去年端午档票房。 2. 澳门5月博彩收入升5% 胜预期 澳门博彩监察协调局公布,5月份博彩收入211.93亿澳门元,同比升5%,胜预期;环比升12.4%。今年首5个月,博彩收入977.07亿澳门元,同比升1.7%。 3. 今年消费品以旧换新销售额突破1万亿元 商务部数据显示,截至5月31日,2025年消费品以旧换新5大品类合计带动销售额1.1万亿元,发放直达消费者的补贴约1.75亿份。 4. 中指研究院:5月百强房企销售额同比下降17.3% 中指研究院数据显示:2025年1-5月,TOP100房企销售总额为14436.4亿元,同比下降10.8%,降幅较1-4月基本持平,微降0.6个百分点。5月单月,TOP100房企销售额同比下降17.3%,较4月单月降幅扩大0.5个百分点。 周末重磅 关税突发!特朗普:提至50%!欧佩克+7月份或超预期增产;马斯克从DOGE离职后将担任总统顾问
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格隆汇
06-02 08:07
5月汽车销量出炉:零跑再成新势力冠军,小鹏交付量暴增230%
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0%;小米汽车交付量超过28000台;
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则再登榜首,交付45067台,同比增长148%。 新能源汽车销量速报 根据
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公众号,5月
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单月交付量为45067辆,增速超过148%,且连续三个月稳居造车新势力领先地位。 其中,零跑B10刚上市就获得了18项大奖,还做到了上市16天交付上万台的好成绩。按照这种趋势,零跑或长期位居新势力榜首。 5月,小鹏汽车交付新车33525台,同比增长230%,且已连续7个月交付量突破30000台。1-5月,小鹏汽车累计交付新车162578台,同比增长293%。 其中,小鹏X9销量为3227台,同比增长99%,创2025年高端纯电MPV品类销量新高,新款上市至今已连续六周蝉联纯电MPV销量冠军。 小鹏P7+上市6个月,累计交付超55000台,将迎来第6万台新车下线。小鹏MONA M03上市9个月累计交付超12万台,蝉联A级纯电轿车销量冠军。5月28日,小鹏MONA M03升级上市仅1小时,大定突破12566台。 5月份,理想汽车交付新车40856辆,同比增长16.7%,较4月交付33939辆交付量增长20.3%。截至2025年5月31日,理想汽车历史累计交付量为1301531辆。 值得一提的是,本周理想汽车还公布了Q1财报。公司第一季度营收同比增长1.1%至259.3亿元;归属股东的调整后净利润10.2亿元。报告期内,交付量92864辆,同比增长15.5%。 公司表示,车辆销售收入较2024年第四季度减少主要受到与中国春节假期相关的季节性因素的影响导致。公司毛利率维持在20.5%,与去年同期基本持平。 理想汽车董事长兼CEO李想在财报电话会上表示,理想汽车的纯电SUV上市筹备工作进展顺利,其中理想i8将于今年7月正式发布,理想i6将于今年9月发布。 5月,小米汽车交付量超过28000台。小米董事长兼CEO雷军表示,小米正在全力为小米YU7大规模量产做准备,预计7月份量产。 小米最新公布的一季度财报显示,SU7系列自上市以来累计交付25.8万辆。其中,2025年第一季度交付量达到了75869辆,环比增长8.9%。今年4月,小米SU7系列交付超过2.8万辆,位列20万元以上所有车型销量冠军。 小米集团合伙人、集团总裁卢伟冰在电话会上指出,小米YU7预发布后广受用户喜爱,比小米SU7刚刚亮相时更加出圈、更受欢迎。截至5月25日,“YU7技术发布会”的留资用户是“SU7技术发布会”同期的3倍左右,YU7比SU7有更大的受众面,公司对YU7非常有信心。 蔚来公司发布消息,2025年5月交付车辆23231辆,同比增长13.1%。其中,蔚来品牌交付13270辆,乐道品牌交付6281辆,萤火虫品牌交付3680辆。截至2025年5月31日,累计交付量达到760789辆。 除此之外,极氪5月销量46538台,同比增长15.2%,环比增长12.6%,同环比双增长,并连续三个月月销超4万台,持续引领中国高端豪华市场。其中,极氪品牌5月销量18908台,领克品牌销量27630台。领克900稳居全尺寸混动SUV销量前三,极氪007GT上市首月交付破万。 5月,阿维塔销量达12767辆,同比增长179%,再创历史新高,并实现连续三月破万。当前,阿维塔已取得“三年四车”的阶段性成果,阿维塔06上市即热销,成为销量主力;焕新升级的阿维塔12凭借设计与配置优势,进一步拉升市场关注度。 岚图汽车5月销量再破万,达到了10022辆,同比大增122%;1-5月累计销量达到了46075辆,同比增长85%。岚图汽车凭借极致的产品和服务体验,不断扩大市场份额,收获越来越多用户认可。 北京汽车5月销售11030台,同比增长19%。 深蓝汽车5月全系交付25521辆,同比增长78%,环比增长27%。 上汽通用五菱5月全球总销量13.44万辆,同比增长20.7%,其中新能源销量74201辆,同比增长52.2%。 上汽通用汽车5月终端销量50002辆(含出口),同比增长2.8%,环比增长17.6%;新能源销量合计9117辆,同比增长3.2%,环比增长66.4%。 事关价格战,中汽协、工信部发声 5月31日,针对汽车行业的价格战,中国汽车工业协会发布了《关于维护公平竞争秩序,促进行业健康发展的倡议》。 中汽协指出,一段时间以来,行业盈利水平下降,以无序“价格战”为主要表现形式的“内卷式”竞争,是行业效益下降的重要因素。产品售后服务保障、企业创新发展需要持续加大投入,而“价格战”严重影响企业正常经营,冲击产业链供应链安全,把产业发展带入恶性循环。 鉴于价格战的影响,中汽协提出了四点倡议: 所有企业严格遵从公平竞争原则,依法依规开展经营活动; 优势企业不为垄断市场,挤压其他主体生存空间,损害其他经营者合法权益; 企业在依法降价处理商品以外,不以低于成本的价格倾销商品,不进行诱导消费者的虚假宣传,扰乱市场秩序,损害行业和消费者根本利益; 所有企业应对照国家相关法律法规进行自查整改。 针对中汽协发出的倡议,工信部相关负责人表示,将加大汽车行业“内卷式”竞争整治力度,坚决维护公平有序的市场环境。 赞同并支持中国汽车工业协会提出的倡议,将加大汽车行业“内卷式”竞争整治力度,推动产业结构优化调整,加强产品一致性抽查,配合相关部门开展反不正当竞争执法,采取必要的监管措施,坚决维护公平有序市场环境,切实保障消费者根本利益。 与此同时,在近期举办的2025粤港澳大湾区车展中,多家车企高层先后表达了对价格战的看法。 蔚来创始人、董事长兼首席执行官李斌表示,希望卷技术、卷服务,不卷价格。 小鹏汽车董事长兼首席执行官何小鹏也提到,期待中国车企一起卷服务、卷科技、卷质量,一起携手走向全球。 广汽集团副总经理閤先庆则表示,中国人有一句老话“一分钱一分货”,在汽车行业这个充分竞争的行业里,价格就是价值的体现。 “对于广汽来说,我们坚持‘价值战’。”
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格隆汇
06-01 16:47
发生了什么?怎么都在加仓港股?
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中线行情提供强支撑。 叠加小米、理想、
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等新能源车业绩持续大增,助力股价接连上涨。双重驱动下港股科技不管是从去年924以来还是今年以来,48%和23%的涨幅都领先恒科。 后续如果港股演绎指数牛,港股科技很大概率会有比恒科更大的涨幅,指数重仓的中国科技十雄直接对标美股科技七姐妹,非常适合布局指数行情。 目前港股科技50ETF(159750)跟踪这个指数,还是两融品种,今天刚好回调,是个低吸上车的机会。不过科技股波动比较大,像今天这样回调的情况后面还会发生,大家在低吸的时候也可以买点红利做防守,比如上面提到23次创新高的港股红利低波ETF(SH520550),确定性更强。 科技成长+高股息占优的哑铃策略是老选手了,买过的都知道有多香,节前分享给大家共勉,节后一起见证吧。 作者:三号金融民工
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金融界
05-30 13:27
小鹏新车上市1小时大定12566台!港股汽车ETF(520600)重仓小鹏汽车,盘中涨超2%,资金连续3天净流入
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02015)、吉利汽车(00175)、
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(09863)、潍柴动力(02338)、长城汽车(02333)、福耀玻璃(03606)、舜宇光学科技(02382)、洛阳钼业(03993),前十大权重股合计占比77.67%。其中,该指数第一、第二大权重股比亚迪股份、小鹏汽车-W合计占比超35%! 中信建投指出,各车企加大促销力度维持市占率,龙头车企在品牌势能和新车周期支撑下订单表现维持强势。4月全国乘用车零售175.5万辆,同比增长14.5%,处于历年4月零售高位,同比增速为近10年正常年份同期最高,进一步削弱了汽车市场的季度周期波动特征。 国元证券认为,乐观看待行业销量及领先企业业绩走势。关注智驾安全务实化后,核心零部件受益机会,继续关注“科技市”大背景下,汽车新科技方向发展。 港股汽车ETF(520600),T+0把握未来智驾新时代。 以上内容与数据,与有连云立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
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