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阿里云迪拜第二数据中心启用，恒生科技指数ETF(159742)近5日连续“吸金”合计超2亿元，机构称港股AI资产有望迎戴维斯双击
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经筛选后最大30间与科技主题高度相关的香港上市公司。数据显示，截至2025年10月8日，恒生科技指数前十大权重股分别为阿里巴巴-W、中芯国际、腾讯控股、网易-S、美团-W、比亚迪股份、小米集团-W、快手-W、京东集团-SW、百度集团-SW，前十大权重股合计占比69.87%。（文中个股仅作示例，不构成实际投资建议。基金有风险，投资需谨慎。）以上产品风险等级为：中高（此为管理人评级，具体销售以各代销机构评级为准）风险提示：基金不同于银行储蓄和债券等固定收益预期的金融工具，不同类型的基金风险收益情况不同，投资人既可能分享基金投资所产生的收益，也可能承担基金投资所带来的损失。基金的过往业绩并不预示其未来表现。投资者应了解基金的风险收益情况，结合自身投资目的、期限、投资经验及风险承受能力谨慎决策并自行承担风险，不应采信不符合法律法规要求的销售行为及违规宣传推介材料。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云10-17 11:24
优质龙头股息率重回吸引力区间，借道港股红利ETF(513830)把握红利股投资机会
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港股通高股息投资指数从符合港股通条件的香港上市公司证券中选取30只流动性好、连续分红、股息率高的上市公司证券作为指数样本，采用股息率加权，以反映港股通范围内连续分红且股息率较高的上市公司证券的整体表现。有机构表示，随着中国社会财富再配置及南向资金话语权增强，港股投资逻辑正从外资主导的“离岸市场”向泛中资主导的“在岸市场”转变。在此趋势下，以高股息、特别是优质央企为代表的深度价值资产，因其盈利稳定、分红可观，被视为支撑市场估值中枢稳步上移的“盾牌”和“压舱石”。中信证券认为，2025年第四季度或成为红利股底部布局、获取超额收益的关键时点之一。原因基于：1）基本面悲观预期或已充分反映，估值筑底；2）增量资金稳健配置的需求增加；3）优质龙头股息率重回吸引力区间。自2025年以来，10年期国债利率维持1.6%~1.9%低位运行，以高速公路为例，典型头部A/H股标的样本股息率已达5%/6.5%（2025E）。数据显示，截至2025年9月30日，中证港股通高股息投资指数前十大权重股分别为中远海控、兖煤澳大利亚、海丰国际、国泰海通、东方海外国际、民生银行、中信银行、中国石油股份、中国神华、中国人民保险集团，前十大权重股合计占比46.09%。没有股票账户的投资者可以通过港股红利ETF场外联接(024705)把握红利板块投资机会。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云10-17 10:30
全球巨震！节后ETF资金涌入这些赛道
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"集大成者"，恒生科技指数汇聚30家在香港上市的顶尖科技企业，从互联网巨头到新能源车新贵，从芯片制造到人工智能，构建了一个覆盖科技创新产业链的投资版图，在全球科技竞争日趋激烈的今天，这一指数已成为投资者配置中国科技资产的重要工具之一。恒生科技指数ETF(513180)作为跟踪恒生科技指数中规模最大的ETF，最新规模444.47亿元，流动性好。恒生互联网ETF(513330)最新规模345.97亿元，规模断层领先同标的ETF；其聚集互联网平台经济，指数AI含量高达97%，DeepSeek含量达86%，为布局AI+互联网核心资产的投资者提供便捷工具。对于当下市场，兴业证券张忆东认为，AI资本投入与基础设施建设进入加速期，互联网龙头们的AI战略逐步清晰；中美两国的科技公司是全球AI的引擎，当前美股互联网龙头市盈率在25至40倍之间，而港股互联网龙头仅在10至35倍之间；中国AI应用场景丰富度及产业链完整性的长期优势，将成为港股科技龙头引领牛市的关键动力。 4 华夏基金：ETF的“开拓者”和“领军者” 在市场剧烈震荡时，华夏基金旗下产品卡位了三大热门赛道：无论是黄金资产，还是芯片半导体，抑或是港股，华夏都提供了工具锐利、流动性高的ETF产品。这并非偶然，而是源于其作为“指数一哥”对产业趋势的洞见，尽可能让投资者能找到的相应投资工具。华夏旗下ETF总规模8995亿元、15只百亿级ETF的行业第一地位，不仅仅是数字的领先，更构建了深厚的护城河。巨大的规模意味着更好的流动性、更低的跟踪误差和更稳健的运行体系，为机构资金和大额资产配置提供便捷。作为境内ETF的“开拓者”和“领军者”，华夏基金已将指数业务打磨成其核心竞争力的基石。但其能力边界远不止于此，在固定收益、主动权益等多领域的领先，体现了其雄厚的投研底蕴和配置能力。当下，市场正从短期博弈转向中长期价值重塑。在这个转折点上，投资者的选择，已不单单是一只基金产品，更是其背后的资产管理能力与平台实力。上下滑动查看完整风险提示：风险提示：上述内容仅反映当前市场情况，今后可能发生改变，不代表任何投资意见或建议。指数过往业绩不代表其未来表现，亦不构成基金投资收益的保证或任何投资建议。指数运作时间较短，不能反映市场发展的所有阶段。指数基金存在跟踪误差，基金过往业绩不代表未来表现。购买任何基金产品前请阅读《基金合同》《招募说明书》等法律文件，请根据自身风险承受能力、投资目标等选择适合自己的产品。市场有风险，投资需谨慎。
格隆汇10-16 17:01
ETF盘中资讯|资金逢跌加速入场！自带哑铃策略“520560”上市三日吸金1500万！机构：科技龙头与高股息资产或迎估值修复
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TF（520560）紧密跟踪恒生中国(香港上市)30指数，该指数持仓30只成份股，自带哑铃策略，融合高弹性科技+高股息红利标的！集中互联网、金融、电子、消费等行业龙头，均为港股通高流通性大盘股，前十大重仓股合计权重超74%，集中度高，资金容纳能力较强，大额交易冲击成本较低。提醒：近期市场波动可能较大，短期涨跌幅不预示未来表现。请投资者务必根据自身的资金状况和风险承受能力理性投资，高度注意仓位和风险管理风险提示：香港大盘30ETF被动跟踪恒生中国（香港上市）30指数，该指数基日为2000.1.3，发布于2003.1.20，指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整。文中指数成份股仅作展示，个股描述不作为任何形式的投资建议，也不代表管理人旗下任何基金的持仓信息和交易动向。基金管理人评估的该基金风险等级为R4-中高风险，适宜积极型（C4）及以上的投资者。任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另，本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议，亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证，基金的过往业绩并不代表其未来表现，基金投资有风险，基金投资须谨慎。
金融界10-16 13:41
高息红利策略攻守兼备，港股红利ETF博时(513690)冲击3连涨，9月重要数据全面解读
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高股息率指数旨在反映可通过港股通买卖的香港上市且拥有高股息证券的整体表现。数据显示，截至2025年10月8日，恒生港股通高股息率指数前十大权重股分别为东方海外国际、中远海控、兖矿能源、兖煤澳大利亚、海丰国际、电讯盈科、中国宏桥、恒隆地产、中国神华、波司登，前十大权重股合计占比28.98%。红利ETF博时紧密跟踪中证红利指数，中证红利指数选取100只现金股息率高、分红较为稳定，并具有一定规模及流动性的上市公司证券作为指数样本，以反映高股息率上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2025年9月30日，中证红利指数前十大权重股分别为宁波华翔、中远海控、冀中能源、潞安环能、中谷物流、农业银行、南钢股份、海澜之家、中信银行、建设银行，前十大权重股合计占比17.71%。大盘成长ETF紧密跟踪国证大盘成长指数，国证大盘成长指数反映沪深北交易所市值规模大、成长因子综合排名靠前的上市公司证券价格变化情况。数据显示，截至2025年9月30日，国证大盘成长指数前十大权重股分别为宁德时代、贵州茅台、紫金矿业、中际旭创、新易盛、立讯精密、比亚迪、中芯国际、药明康德、阳光电源，前十大权重股合计占比48.85%。（文中个股仅作示例，不构成实际投资建议。基金有风险，投资需谨慎。）以上产品风险等级为：中高（此为管理人评级，具体销售以各代销机构评级为准）风险提示：基金不同于银行储蓄和债券等固定收益预期的金融工具，不同类型的基金风险收益情况不同，投资人既可能分享基金投资所产生的收益，也可能承担基金投资所带来的损失。基金的过往业绩并不预示其未来表现。投资者应了解基金的风险收益情况，结合自身投资目的、期限、投资经验及风险承受能力谨慎决策并自行承担风险，不应采信不符合法律法规要求的销售行为及违规宣传推介材料。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云10-16 13:21
风格切换继续，偏价值型的、纯央国企股票的国企共赢ETF(159719)的投资机会受关注
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国国企开放共赢指数旨在反映在中国内地和香港上市的中国国有企业(国企)的表现，重点关注于全球化和可持续发展。本指数旨在用于创建指数跟踪基金，以及用作业绩表现基准。富时中国国企开放共赢指数由100只成分股构成，包括80个A股公司和20个在香港上市的中国公司。国企共赢ETF(159719)，场外联接(平安富时中国国企开放共赢ETF联接A：020781；平安富时中国国企开放共赢ETF联接C：020782；平安富时中国国企开放共赢ETF联接E：024545)。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云10-16 11:32
美联储重磅发布“褐皮书”，恒生科技指数ETF(159742)连续4日“吸金”合计近2亿元，机构：年内南向资金或仍有增量空间
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经筛选后最大30间与科技主题高度相关的香港上市公司。数据显示，截至2025年10月8日，恒生科技指数前十大权重股分别为阿里巴巴-W、中芯国际、腾讯控股、网易-S、美团-W、比亚迪股份、小米集团-W、快手-W、京东集团-SW、百度集团-SW，前十大权重股合计占比69.87%。（文中个股仅作示例，不构成实际投资建议。基金有风险，投资需谨慎。）以上产品风险等级为：中高（此为管理人评级，具体销售以各代销机构评级为准）风险提示：基金不同于银行储蓄和债券等固定收益预期的金融工具，不同类型的基金风险收益情况不同，投资人既可能分享基金投资所产生的收益，也可能承担基金投资所带来的损失。基金的过往业绩并不预示其未来表现。投资者应了解基金的风险收益情况，结合自身投资目的、期限、投资经验及风险承受能力谨慎决策并自行承担风险，不应采信不符合法律法规要求的销售行为及违规宣传推介材料。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云10-16 11:21
创新药概念延续反弹，港股创新药精选ETF(520690)急速拉升涨超3%
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卖，业务与创新药研究、开发及生产相关的香港上市公司之表现。数据显示，截至2025年10月8日，恒生港股通创新药精选指数前十大权重股分别为百济神州、中国生物制药、信达生物、石药集团、康方生物、三生制药、翰森制药、科伦博泰生物-B、再鼎医药、诺诚健华，前十大权重股合计占比72.15%。恒生医疗ETF紧密跟踪恒生医疗保健指数，恒生医疗保健指数提供一项市场参考指标，反映在香港上市、主要经营医疗保健业务证券的整体表现。数据显示，截至2025年10月8日，恒生医疗保健指数前十大权重股分别为百济神州、信达生物、药明生物、康方生物、中国生物制药、石药集团、京东健康、三生制药、药明康德、翰森制药，前十大权重股合计占比59.31%。医药50ETF紧密跟踪中证医药50指数，中证医药50指数从医药卫生行业中选取规模大、经营质量好的50只龙头上市公司证券作为指数样本，以反映医药行业内龙头上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2025年9月30日，中证医药50指数前十大权重股分别为药明康德、恒瑞医药、迈瑞医疗、联影医疗、片仔癀、爱尔眼科、长春高新、科伦药业、新和成、华东医药，前十大权重股合计占比59.46%。（文中个股仅作示例，不构成实际投资建议。基金有风险，投资需谨慎。）以上产品风险等级为：中高（此为管理人评级，具体销售以各代销机构评级为准）风险提示：基金不同于银行储蓄和债券等固定收益预期的金融工具，不同类型的基金风险收益情况不同，投资人既可能分享基金投资所产生的收益，也可能承担基金投资所带来的损失。基金的过往业绩并不预示其未来表现。投资者应了解基金的风险收益情况，结合自身投资目的、期限、投资经验及风险承受能力谨慎决策并自行承担风险，不应采信不符合法律法规要求的销售行为及违规宣传推介材料。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云10-16 10:22
小马智行与文远知行赴港IPO，Robotaxi行业迎商业化关键拐点
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月，小马智行相关人士确认公司正秘密提交香港上市申请，但官方未置评。美股上市历史与融资情况此前，小马智行与文远知行已在美股市场上市。文远知行于2024年10月在纳斯达克公开发行890.376万份ADR，每股15.50美元，并同步完成3.2亿美元私募配售；小马智行于次月以“PONY”代码登陆美股。两家公司通过美股市场成功融资，为后续业务扩张和国际布局奠定基础。 Robotaxi市场分析与行业前景花旗集团分析师Jeff Chung指出，自动驾驶出租车(Robotaxi)行业正进入关键拐点，市场增长潜力巨大。随着中国在自动驾驶及智慧出行领域政策支持持续增强，Robotaxi商业化步伐加快，小马智行凭借技术优势和政策红利，有望在行业中脱颖而出。市场整体对中国Robotaxi发展持乐观态度，长期价值投资前景可期。公司财务表现与业务拓展公司 2025年二季度营收同比增长净亏损备注文远知行 (WeRide) 1.27亿元 60.8% 3.01亿元持续扩张业务，但亏损同比扩大72.2% 小马智行 (Pony AI) 1.54亿元 75.9% 3.8亿元 Robotaxi乘客收入同比增超3倍，车队突破500台尽管仍处于亏损状态，但资本市场认可度提升。今年6月与9月，小马智行、文远知行先后被纳入纳斯达克中国金龙指数HXC。在业务拓展方面，9月26日小马智行获得迪拜自动驾驶路测许可，首批Robotaxi启动公开路测，计划2026年实现全无人驾驶商业化；文远知行则与东南亚超级应用Grab合作，在新加坡推出Ai.R自动驾驶出行服务。全球业务布局与未来规划文远知行目前已获得7个国家自动驾驶牌照，在全球11个国家30多个城市开展研发、测试和运营。小马智行Robotaxi车队从国内北上广深拓展至阿联酋、韩国、新加坡、卢森堡、卡塔尔等地。中信证券研报认为，2025年以来Robotaxi商业化明显加速，L4技术初步成熟、Waymo事故率低于人类司机等数据均提升行业信心，未来有望通过提升单车利用率降低运营成本，扩大网约车市场渗透率。港交所改革与中概股回流机会近年来港交所改革措施生效，为内资科技股及中概股回流创造了良好环境。2025年9月16日，禾赛科技成功在港交所主板上市，实现美股与港股双重上市。业内认为，从禾赛到小马智行、文远知行，中概股回港“隐形闸门”已重新松动，为未来科技企业回流提供参考与示范。编辑总结小马智行与文远知行赴港IPO，标志着Robotaxi行业商业化进入关键阶段。两家公司均在美股及国际市场布局多年，资本市场认可度提升，业务范围持续扩张。未来，随着技术成熟、政策支持及港交所回流机会增强，Robotaxi有望进一步提升市场渗透率，但短期仍面临亏损压力与国际运营挑战。港股上市将为两家公司提供新的融资渠道，并推动中概股在国际资本市场的整合发展。常见问题解答问1：小马智行和文远知行为何选择赴港IPO？答：两家公司在美股已有上市基础，但港股市场为内资科技股和中概股提供了回流机会。港交所近期改革及双重上市政策为企业提供了新的融资渠道和国际资本整合机会，同时符合长期发展战略。问2：两家公司在美股上市的主要融资情况如何？答：文远知行在纳斯达克公开发行890.376万份ADR，每股15.50美元，并完成3.2亿美元私募配售；小马智行以“PONY”代码登陆美股，为业务扩张及国际布局提供资金支持。问3：Robotaxi市场前景如何？答：Robotaxi行业正处关键拐点，市场潜力巨大。L4技术成熟度提升、监管政策松动及Waymo低事故率等数据增强市场信心。未来单车利用率提高有望降低运营成本，扩大网约车市场渗透率。问4：两家公司财务状况是否健康？答：尽管二季度营收增长显著，但均处亏损状态，且亏损同比扩大。资本市场认可度提升，但短期内仍需通过业务拓展和国际市场布局降低风险。问5：全球业务布局对企业发展有何意义？答：文远知行和小马智行已在多国获得牌照并开展运营，全球布局有助于积累技术经验、提高品牌影响力，并为Robotaxi商业化和国际市场渗透提供支撑。来源：今日美股网
今日美股网10-16 00:12
香港上市公司董事薪酬榜出炉，李想6.8亿港元登榜首！真相是股权激励只是会计数字，实际收入为百万
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Webb-site 发布 2024 年香港上市公司董事薪酬榜，理想汽车李想以 6.8 亿港元总报酬居首，其薪酬含 6.36 亿港元股权激励（非实际收入）。理想汽车扭亏为盈，高薪酬符合行业“低底薪 + 高股权”模式。李想登顶香港上市公司董事薪酬榜 10 月 13 日，瑞恩资本公众号披露消息：香港知名股评人“股坛长毛” David Webb 创办的财经网站 Webb-site，正式发布 2024 年香港上市公司董事薪酬排行榜。该榜单按董事总报酬从高到低排序，收录了前 1000 名董事的详细资料，数据显示其中 31 名董事 2024 年报酬超过 1 亿港元。在这份榜单中，理想汽车 (02015.HK) 创始人、董事长兼 CEO 李想，以近 6.80 亿港元的总报酬位居榜首，这一数字较第二名 JS 环球生活 (01691.HK) 董事长兼首席执行官王旭宁的 5.21 亿港元，高出 1.59 亿港元。此外，京东集团 (09618.HK) 创始人刘强东以约 4.49 亿港元位列第四；贝壳 (02423.HK) 联合创始人、董事长兼 CEO 彭永东以 4.26 亿港元排名第五；布鲁可 (00325.HK) 创始人、董事长朱伟松则以 3.83 亿港元排名第六。实际收入与会计处理的差异李想近 6.80 亿港元的薪酬不仅吸引外界目光，其“天价薪酬是否合理”的话题也并非首次引发讨论。早在 2024 年 5 月，“李想 2024 年领取 6.39 亿元天价年薪”的消息就曾掀起热议，当时理想汽车方面回应称该说法并不准确。结合理想汽车 2024 年年报可明确薪酬构成：李想当年薪酬包括 266.5 万元的薪金、津贴和实物福利，16 万元的退休金计划供款，以及 6.36 亿港元的股份支付薪酬费用，三者合计 6.39 亿港元。值得注意的是，这 6.36 亿港元的股权激励并非李想当年实际获得的现金收入。根据美国会计准则(US GAAP)要求，上市公司需将股权激励的预期支出，在达成相应业绩条件时计入当期薪酬费用，因此这笔高额“薪酬”实质是公司层面的会计估算值，反映的是公司为激励计划承担的成本，而非个人实际薪资收益。理想汽车进一步补充：李想 2024 年全部实际薪酬为 266 万元（即薪金、津贴与退休金计划供款之和）；目前披露的“年销量 50 万辆对应 1800 万股奖励、约合 6.39 亿港元费用”，是公司作为美股上市公司（需遵循美国会计准则）必须记账的成本，同样不属于李想的实际收益。天价薪酬的“合理性” 目前新能源汽车行业普遍采用“低基础薪资 + 高股权激励”的薪酬模式，这种模式既能控制公司现金流压力，又能将高管利益与公司长期发展深度绑定。对于新能源汽车这类高风险、高投入的行业而言，李想的“天价薪酬”本质是市场化选择，即通过股权激励将创始人与股东利益绑定，激励创始人持续推动企业发展。商道咨询合伙人郎华此前指出，李想被披露的薪酬存在其合理性：“从财务角度看，公司在设置股权激励的时候往往考虑的是公司的长期发展，以及对于创始人和公司发展之间的关系。尤其对于新能源车这种高速发展的行业而言，股权激励的形式能将公司高管与公司长期的发展做绑定，让公司发展得更好。” 从行业规律与企业实际盈利来看，当车企在创始人带领下实现盈利增长、为股东创造价值时，基于股权激励的薪酬回报，本质上是对价值贡献的市场化认可。换句话说，如果车企能赚钱，创始人多拿一点又何妨？
金融界10-15 18:01

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