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国际投行上调中国经济增速预期！A500ETF(159339)现涨0.84%，实时成交额突破2亿元

洛阳钼业涨超3%，隆基绿能、盐湖股份、比亚迪、紫金矿业、福耀玻璃涨超2%，其余成份股逆势上涨。 A股核心资产代表，“A股的标普500”：A500ETF（159339）跟踪的A500指数以不足A股市场10%的成份股数量，覆盖全市场63%的总营收和70%的总净利润，或是大家长期布局我国资本市场高质量发展趋势的有力工具。各行业超级龙头，“漂亮50”：A50ETF基金（159592）跟踪的A50指数布局各行业超大市值龙头股，这些绩优大白马在供给侧改革的趋势下受益于市场集中度提升，在业绩披露期或更受资金青睐。浙商证券表示，A股市场在当前环境下展现出一定的投资价值。从宏观层面来看，国内政策持续发力，特别是在消费、投资、化债和物价等领域，旨在通过提升名义增速来应对经济增长动能边际放缓的挑战。例如，中央财政提前发行超长期特别国债，推动消费品以旧换新，带动了4月社会消费品零售总额同比增长4.7%，较去年同期高出0.6个百分点。此外，5月份央行宣布降准50BP和降息10BP，进一步释放了流动性，为市场提供了资金支持。相关产品：A500ETF（159339）、A50ETF基金（159592）以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云06-11 14:37

汽车产业链“账期困局”迎来破冰，港股汽车ETF(520600)盘中涨超2%，换手108%！

涨5.41%，知行科技(01274)，比亚迪股份(01211)等个股跟涨。港股汽车ETF(520600)上涨2.42%。拉长时间看，截至盘中，港股汽车ETF自4月10日低点至今累计反弹上涨近24%。流动性方面，港股汽车ETF盘中换手108.56%，成交6.88亿元，市场交投活跃。拉长时间看，截至6月10日，港股汽车ETF近1年日均成交4.97亿元，居可比基金第一。规模方面，港股汽车ETF最新规模达6.26亿元，创近1月新高，位居可比基金第一。份额方面，港股汽车ETF今年以来份额增长3.41亿份，实现显著增长，新增份额位居可比基金第一。资金流入方面，拉长时间看，港股汽车ETF近9个交易日内，合计“吸金”1957.47万元。港股汽车ETF紧密跟踪中证港股通汽车产业主题指数，中证港股通汽车产业主题指数从港股通证券范围内选取50只业务涉及汽车产业的上市公司证券作为指数样本，以反映港股通内汽车产业上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2025年5月30日，中证港股通汽车产业主题指数(931239)前十大权重股分别为比亚迪股份(01211)、理想汽车-W(02015)、小鹏汽车-W(09868)、吉利汽车(00175)、零跑汽车(09863)、潍柴动力(02338)、长城汽车(02333)、福耀玻璃(03606)、洛阳钼业(03993)、舜宇光学科技(02382)，前十大权重股合计占比77.55%。其中，该指数第一、第二大权重股比亚迪股份、理想汽车-W合计占比超34%！消息方面，据比亚迪汽车官微消息，为落实国家及相关部委就保障产业链供应链稳定、促进汽车产业高质量发展作出的一系列部署要求，为助力中小企业健康发展，比亚迪汽车宣布，将供应商支付账期统一至60天内。据不完全统计，6月10日至11日，已有中国一汽、东风汽车、比亚迪等多家头部车企接连发布声明，承诺将供应商支付账期统一压缩至60天以内。此举旨在响应国务院修订的《保障中小企业款项支付条例》和中国汽车工业协会的行业倡议，标志着汽车产业链长期存在的“账期困局”迎来破冰。有券商表示，2024年在以旧换新政策催化下乘用车销量表现超预期，2025年以旧换新政策延续，对汽车消费向上进行支撑，展望后续，汽车板块有望进入销量高景气、事件催化、产业趋势共振阶段，继续看好汽车板块机会。开源证券指出，长期价格下探将刺激下游需求，带来行业销量提升，同时倒逼车企精益管理，寻求差异化的竞争力。长远看，车企或将需要通过差异化的竞争力形成独特品牌形象，构建长期壁垒；或需要通过强产品和供应链布局形成规模效应构筑稳固产业地位。总的来说，智驾逐步开启商业化落地，有关主机厂和零部件公司有望持续受益，智驾强势主机厂及高成长和机器人布局的零部件公司有望迎来显著机会。港股汽车ETF(520600)，T+0把握未来智驾新时代。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云06-11 14:27

16家车企先后发声，官宣账期不超过60天，为何是选择60天？或与《保障中小企业款项支付条例》有关

“支付账期不超过60天”作出承诺。今日比亚迪、长城汽车、小鹏、小米、奇瑞、北汽等多家车企先后跟进，截至目前已有16家车企相继发表声明，承诺“支付账期不超过60天”。值得注意的是，广汽、赛力斯、理想、零跑等车企的说法是“ 持续贯彻 ”、“一如既往”、“一直以来” ，言外之意之前的账期就是60天内。不过，还是有很多网友认为60天的账期在执行中可能难度比较大，还有可操作的空间。比如60天账期到底从那一天开始算，是签合同，还是开票，或是交货、验收。如果真想拖欠，在这些环节上都有“拖欠付款”的空间开票可以拖延、验收也可以拖延。《保障中小企业款项支付条例》有明确规定据Wind数据显示，16家上市中国汽车公司的应付账款平均天数是182天，接近国际汽车公司账期的两倍。此外在价格战之下，汽车供应链厂商的利润情况以及被各大厂商占款也备受关注，2024年年报显示，在国内车企中比亚迪的应付账款规模最大，达到2440亿元，这一数字今年已经攀升至2507亿元。2024年年底吉利汽车应付款1824亿；上汽应付款411亿。至于为何一众车企选择将账期选择60天，或与《保障中小企业款项支付条例》有关。 3月17日，国务院公布修订后的《保障中小企业款项支付条例》，自2025年6月1日起施行。《保障中小企业款项支付条例》规定，机关、事业单位从中小企业采购货物、工程、服务，应当自货物、工程、服务交付之日起30日内支付款项；合同另有约定的，从其约定，但付款期限最长不得超过60日。《保障中小企业款项支付条例》规定，大型企业从中小企业采购货物、工程、服务，应当自货物、工程、服务交付之日起60日内支付款项；合同另有约定的，从其约定，但应当按照行业规范、交易习惯合理约定付款期限并及时支付款项，不得约定以收到第三方付款作为向中小企业支付款项的条件或者按照第三方付款进度比例支付中小企业款项。反内卷已成主流声音 5月31日，据“工信微报”，针对中国汽车工业协会发布的《关于维护公平竞争秩序促进行业健康发展的倡议》，工业和信息化部有关负责人表示，将加大汽车行业“内卷式”竞争整治力度，坚决维护公平有序的市场环境。工业和信息化部有关负责人表示，赞同并支持中国汽车工业协会提出的倡议，将加大汽车行业“内卷式”竞争整治力度，推动产业结构优化调整，加强产品一致性抽查，配合相关部门开展反不正当竞争执法，采取必要的监管措施，坚决维护公平有序市场环境，切实保障消费者根本利益。 5月31日，中国汽车工业协会发布《关于维护公平竞争秩序，促进行业健康发展的倡议》。倡议称，5月23日以来，某车企率先发起大幅降价活动，多家企业跟进效仿，引发新一轮“价格战”恐慌。无序“价格战”加剧恶性竞争，将进一步挤压企业利润空间，进而影响产品质量和售后服务保障，不仅阻碍行业自身健康发展，也将危害消费者权益，并带来安全隐患。新能源汽车是新质生产力的典型代表，正引领汽车产业加速转型升级，维护行业健康发展十分重要。 6月5日，商务部召开例行新闻发布会。会上，有记者就汽车行业“内卷”现象提问。商务部新闻发言人何咏前表示，下一步，商务部将会同有关部门，继续加强对汽车消费市场跟踪研究和政策引导，推动破除制约汽车流通消费堵点卡点，更好满足居民多样化、个性化消费需求。针对当前汽车行业存在的“内卷式”竞争现象，商务部将积极配合相关部门，加强综合整治与合规引导，维护公平竞争市场秩序，促进行业健康发展。 6月7日，重庆举行的“中国汽车重庆论坛”上，诸多中国汽企高层和行业人士围绕“内卷式竞争”“技术安全”“海外增量市场”等行业热议话题展开激烈讨论，其中吉利控股方面火力全开，矛头直指比亚迪。 “有些企业争当卷王，以卷为荣，如果继续这样卷下去，国家巨额财政支持而产生的汽车产业良好生态，可能被这些所谓的卷王带向邪路。”吉利控股集团高级副总裁杨学良在论坛演讲期间怒批所谓“卷王”行为。

金融界06-11 14:17

电池大利好！多车企统一60天支付账期，板块或开启三浪行情！

性最强的强势板块就是固态电池。结果今天比亚迪、小米、赛力斯等多车企宣布统一60天支付账期，利好之下上游电池又爆了！午盘收盘，$电池ETF(SH561910)$涨约1.5%，宁王涨超3%、欣旺达涨超2%，三花、格林美、天赐、科达利等纷纷涨超1%，整个电池板块一片欣欣向荣。这么多大车厂缩短供应商账期到60天，当然最利好下游的汽车零部件企业和上游的电池企业。其中电池是新能源汽车的心脏级部件，这次统一60天支付账期对相关企业的资金周转和运行带来了保障，上午盘面上来看汽车零部件和电池股对此反应都很良好，不得不说这个利好挺大。尤其是电池股。本身最近固态电池就很强势，随便一搜全是技术突破进展，相关概念股进入6月以来表现都很强势。比如CS电池指数中的很多固态电池成分股，6月涨幅都在6%-16%之间。再加上昨天的2025高工固态电池技术与应用峰会，6月19日的中国国际固态电池科技大会，7月3日的固态电池大会暨硅基负极产创大会，7月9日的2025电解液创新发展论坛暨固态电池研讨会等等。这些都会对固态电池概念产业短期催化，或许6、7月份会提振电池板块的整体表现。电池ETF（561910）跟踪CS电池，最近也在持续吸引资金买入，5个交易日净流入612万，10个交易日净流入1819万，也许都是在埋伏反弹。目前咱们国家的固态电池技术聚焦硫化物全固态，在国家多部门大力支持下，最近半年发展迅速——剑指2027年装车示范性运营，小批量节奏有望提前至26-27年，节奏时间早于预期，很有希望继续领先欧美实现“弯道超车”。最重要的是，工信部项目预计25年底前会进行中期审查，最迟今年下半年或明年上半年进入中试线落地关键期，届时固态电池将进入测试+设备迭代的关键节点。而在这个关键节点之前，固态电池每次遇重大突破都会引领行业掀起一波上涨行情。 1.如23年年底，国家防止固态海外弯道超车，走访各大电池企业调研，推出了24年中的工信部项目，叠加上汽智己L6发布，搭载清陶能源半固态，推动了24年3月-4月的一波行情。 2.再如宁德全固态扩大至千人团队、华为发布硫化物固态专利，明确聚焦于硫化物路线等重大事件，推动了24年11月的行情。见下图：那么问题来了：今年下半年固态一旦进入中试线落地关键期，三浪行情空间会有多大呢？一旦后续固态电池在低空、机器人、消费等领域开启放量，板块又能走得多高、多远呢？只能说真的很有想象力了。作者：三好金融民工

金融界06-11 12:57

6月11日证券之星午间消息汇总：14家车企作出承诺！支付账期不超过60天

1、据证券之星不完全统计，继昨日晚间比亚迪、长安汽车、吉利汽车、赛力斯、东风汽车、广汽集团、中国一汽等7家车企承诺“支付账期不超过60天”后，6月11日上午，又有奇瑞集团、小鹏汽车、小米汽车、长城汽车、北汽集团、零跑汽车、理想汽车等7家车企表态“将支付账期统一到60天内”。 2、欧佩克秘书长阿尔盖斯称，石油需求在短期内不会见顶。随着世界人口的增长，未来25年石油需求将保持强劲增长。该组织预计，从现在到2050年，全球能源需求将增长24%，在此期间，石油需求将超过1.2亿桶/日。他指出，欧佩克认为“原油需求在可预见的未来不会出现峰值”。阿尔盖斯表示，欧佩克高度重视气候变化，但必须专注于减排而非挑选能源来源。 3、马斯克称，首辆实现全自动驾驶的特斯拉汽车将于6月28日从工厂生产线直接开到客户家中。Robotaxi公开试运营预计将于6月22日开始。 03. 板块掘金 1、中金公司研报指出，短期内，供需趋紧态势延续，叠加海外下游钨制品溢价的刺激作用，我们认为钨价已进入牛市通道，有望持续突破历史高位。长期看，预计钨的供需缺口有望从2024年1.83万吨扩张至2028年1.91万吨，预计2024-2028年全球钨供需缺口占原钨需求的比例分别为-18.4%/-16.6%/-17.0%/-16.8%/-17.4%，钨价中枢有望持续提升。 2、华泰证券研报表示，随着户外运动的兴起、社交媒体内容的超速增长以及VR/AR的逐步成熟，运动相机和全景相机作为捕捉和分享动态瞬间与沉浸式体验的关键设备，正逐步从极限运动玩家的小众影像设备，“破圈”成为广大户外运动爱好者、短视频用户的创意生产力工具，“新消费”属性显著，行业处在快速增长阶段。 3、中国银河证券研报表示，海光信息吸收合并中科曙光是中国信创领域里程碑事件，在美国持续加强对中国科技制裁的背景下，信创与算力巨头的重组不仅是产业链资源的整合，更是推动国产算力+信创全面升级的战略布局，2025年信创有望进入新一轮周期，产业链整合也将加速推进，重点关注国产算力及硬件、国产操作系统、国产EDA等“卡脖子”领域。

证券之星06-11 11:47

午评：沪指站上3400点、创业板指涨1.29%，大金融及汽车产业链概念股集体爆发

汽车等超10股涨停。点评：消息面上，比亚迪、东风汽车、中国一汽和广汽集团等车企纷纷宣布，承诺对供应商的支付账期不超过60天。国联民生证券认为，车企承诺缩短账期，缓解供应链压力，加速行业向龙头集中。固态电池概念活跃固态电池概念股再度活跃，德新科技4连板，腾远钴业、雄韬股份、宁新新材等跟涨。点评：兴业证券认为，多家主流车企计划推出搭载固态电池的新车型。目前固态电池材料体系已基本定型。预计2025年下半年将成为固态电池中试线落地、材料与设备定点的双重关键节点。机构观点华泰证券：“上有顶，下有底”或仍是基准情形华泰证券认为，大势上，“上有顶，下有底”或仍是基准情形，关注6月中旬陆家嘴论坛、FOMC会议对市场的后续指引。风格上，近期微盘股成交额占比接近2023年11月水位，虽拥挤并不意味回调，但目前参与小盘行情的赔率偏低。成交额尚未放量下，行业轮动速度或仍偏快，创新药、新消费等主题轮动演绎或相对充分，板块上可关注成交额占比回落且具备产业催化的低位科技方向。配置侧，把握赔率思维，关注科技中拥挤度相对低位的AI算力芯片、存储芯片、光纤光缆及智能驾驶等，中期关注以A50、消费、金融为代表的核心资产。申万宏源：短期科技超跌反弹 A股中期重回结构牛申万宏源认为，历史上，熊市结束、牛市未立阶段，往往会有一个震荡区间。向上突破这个区间后，往往就是牛市主升浪。所以，突破条件基本和牛市确立条件一致。2025Q2-Q3 A股总体处于震荡区间内是大概率。等待天时地利人和，启动更大级别行情。对消费扩散行情保持谨慎，明显的新消费赚钱效应扩散，往往是短期调整的信号。A股中期重回结构牛，仍依赖于科技产业趋势突破。短期科技超跌反弹，中期尚未摆脱休整波段。6月围绕着公募基金业绩比较基准调整，可能会有新一轮博弈。东方证券：市场走向仍受制于内外因素东方证券认为，短期来看，市场走向仍受制于内外因素，尽管元首通话后释放了积极信号，双方在多方面仍存在分歧，在没有明确的结果达成前，市场仍会维持”区间震荡、题材活跃“的格局。从另外一个角度即板块表现看，任何一次的市场调整同样也是热点切换的过程，人形机器人、传媒股的尾盘拉升很好的印证了这个特点，投资者应该把握市场调整带来的调仓机会。

金融界06-11 11:47

新能车“反内卷”风气，新能源ETF(159875)盘中上涨1.42%，机构：未来新能源+AI有望持续发酵

上的时间，估值性价比突出。消息面上，比亚迪、长安、东风、赛力斯、小鹏汽车等车企宣布，将供应商支付账期统一至60天内，缩短账期能够让整个行业的供应链的运营效率得以提高，从原材料采购、零部件生产到整车组装的各个环节能够更加紧密衔接，缩短产品的生产周期，使行业能够更快速地响应市场需求变化。乘联分会数据显示，今年5月，新能源乘用车市场零售102.1万辆，同比增长28.2%，环比增长12.1%，新能源车零售渗透率达52.9%。太平洋证券指出，在国家以旧换新等政策拉动下，2025年5月新能源乘用车厂商批发销量预估124万辆，同比增38%、环比增9%，市场呈现结构性向好。电动车智能化+生态升级是当前核心驱动力，未来新能源+AI有望持续发酵。数据显示，截至2025年5月30日，中证新能源指数前十大权重股分别为宁德时代、阳光电源、隆基绿能、中国核电、三峡能源、特变电工、亿纬锂能、华友钴业、通威股份、赣锋锂业，前十大权重股合计占比44.89%。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云06-11 11:37

机构：科技+消费或为轮动主线，A500ETF基金(512050)涨近1%，成交额超11亿元

0900)、兴业银行(601166)、比亚迪(002594)、紫金矿业(601899)、东方财富(300059)，前十大权重股合计占比21.21%。 A500ETF基金(512050)，场外联接(华夏中证A500ETF联接A：022430；华夏中证A500ETF联接C：022431；华夏中证A500ETF联接Y：022979)，相关指数基金(华夏中证A500指数增强A：023619；华夏中证A500指数增强C：023620)。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云06-11 11:17

汽车行业重磅：比亚迪、宁德时代官宣！出海+创新，汽车板块或开启新局面！新能源汽车ETF(516390)、港股汽车ETF(159210)双双放量涨超2%

日前，包括比亚迪在内的多家车企宣布调整支付账期统一至60天内！6月11日，A股港股相关板块双双大涨，A股方面，新能源汽车ETF（516390）放量冲高，涨超2%；港股方面，聚焦造车“新势力”的港股汽车ETF（159210）同样震荡走强，涨超2%。新能源汽车ETF（516390）标的指数成分股多数冲高，比亚迪涨近2%，汇川技术涨近1%，宁德时代涨超2%，三花智控、亿纬锂能等涨幅居前。消息面上，宁德时代6月10日在2025储能587技术日上，正式宣布量产交付下一代大容量储能专用电芯——587Ah电芯。港股汽车ETF（159210）成分股近乎全线走强，比亚迪股份涨近2%，小鹏汽车、吉利汽车、长城汽车等涨幅居前。据比亚迪汽车官微消息，为落实有关部门就保障产业链供应链稳定、促进汽车产业高质量发展作出的一系列部署要求，为助力中小企业健康发展，比亚迪汽车宣布，将供应商支付账期统一至60天内。此外，不止比亚迪，当前小鹏、吉利等多家车企承诺供应商账期不超60天。据悉，《保障中小企业款项支付条例》于2024年10月18日修订通过，自2025年6月1日起施行。修订后的《支付条例》不仅将60天账期明确写入法条，更建立“违约黑名单”制度——拖欠货款超过120天的企业将面临公开曝光、财政资金限制等严厉处罚。当前汽车行业价格竞争激烈，行业呼吁反内卷，有关部门对症下药逐条反内卷，规定支付供应商账期正是具体措施之一。汽车行业作为我国的重要支柱产业！2024年，中国汽车产业凭借10.65万亿元的产值，正式跃居成为我国第一大经济支柱，而行业利润率仅4.3%，“反内卷”迫在眉睫！从产业趋势来看，出海与技术创新或是破局之道：出海：海外空间较大，有望提升回报率。25年各车企加速海外本土化建厂落地，逐步从“中国造车全球买”过渡到“全球造车全球卖”，以求提升回报率。技术创新：智能化的优势将带来差异化竞争力，引领行业从“价格竞争”转向智能化技术驱动的“价值竞争”。同时，车企积极切入人形机器人赛道，寻求远期成长空间。【汽车行业反“内卷”！从“价格竞争”走向“价值竞争”】除了调整供应商支付账期外，近期汽车产业内开启反“内卷式”竞争！中国汽车工业协会近日发布《关于维护公平竞争秩序，促进行业健康发展的倡议》，明确反对车企之间无序“价格战”。有关部门也明确表示，“价格战”没有赢家，更没有未来，将加大汽车行业“内卷式”竞争整治力度。 2024年，我国汽车产销量双双突破3100万辆，其中新能源汽车年产销量首次突破1000万辆。同时，中国汽车流通协会数据显示，去年汽车产销量虽创新高，行业利润率却仅为4.3%，低于整个下游工业利润率及2023年水平。银河证券表示，整治内卷式竞争，引导汽车产业加速由“价格竞争”走向“价值竞争”。2024年以来汽车市场价格战带来产业盈利的明显承压，但在全行业价格战背景下汽车产业仍展现出新能源渗透率加速上涨与强者恒强的发展态势，头部企业凭借领先的技术与规模优势取得了市场份额的稳定，单纯的“价格竞争”策略正逐渐失效。展望2025年，重要经济工作会议重点提及“综合整治内卷式竞争，规范地方部门和企业行为”，有望从政策层面引导行业有序竞争。（来源于银河证券20241216《以就换新有望延续，整治内卷促价值竞争》）【走出“价格战”的破局之道：出海&技术创新】车企出海寻求销量新增长极，技术创新（智能驾驶&机器人）打开长期成长空间！东方证券表示，海外空间较大，将提升回报率。新能源乘用车2023年亚洲除中国其他地区新能源渗透率仅为2.8%，欧洲渗透率18.5%，北美为8.3%，南半球国家总体渗透率为2.0%，新能源乘用车出海仍有较大增长空间。出海成为国内零部件公司寻求发展空间的重要途径，在全球车企降成本的背景下，预计零部件出海仍将是大势所趋，且预计海外市场有望提升公司回报率。（来源于东方证券20240615《出海、分红及拓成长空间的公司，具备长线长投机会》）中泰证券也表示，海外市场贡献增量及更高盈利弹性，25年各车企加速海外本土化建厂落地，逐步从“中国造车全球买”过渡到“全球造车全球卖”，加速远期全球份额空间提升；（来源于20250108《【中泰汽车】2025年汽车行业年度投资策略：整车的增量份额卡位与汽零的前瞻科技转型》）此外，银河证券表示，头部车企逐渐在智能驾驶能力上与第二梯队拉开代际差距，率先实现大模型、城市NOA功能的量产上车，并进一步将高阶智能驾驶向车位到车位导航(D2D)升级，智能化的优势将有望为头部车企产品带来差异化竞争力，提升对消费者吸引力，引领行业从“价格竞争”转向智能化技术驱动的“价值竞争”。（来源于银河证券20241216《以就换新有望延续，整治内卷促价值竞争》）人形机器人方向，中泰证券指出，较多主机厂基于技术和供应链同源性延展机器人业务（特斯拉业务形态是车企远期战略共识）。25年整车股具备智驾和机器人属性强化带来的向上估值期权。（来源于20250108《【中泰汽车】2025年汽车行业年度投资策略：整车的增量份额卡位与汽零的前瞻科技转型》）值得重点关注的是，新能源汽车ETF（516390）是全市场费率最低档的新能源主题ETF，管理费率 0.15%、托管费率 0.05%，为同类低费率品种，较市场主流费率—— " 管理费率为 0.5%，托管费率 0.1%" 便宜三分之二，省到就是赚到！看好“全球化布局加速&智能驾驶、人形机器人等技术创新”的新能源汽车赛道，认准相关产品新能源汽车ETF（516390）、新能源汽车LOF（A：501057；C：501058），一键布局整车、电池等新能源汽车全产业链的高效投资利器。当前汽车行业受周期上行与科技成长双重逻辑驱动，“稳”有坚实的基本面支撑，“进”有智能化的成长动力！看好“整车市场高速成长+智能化浪潮开启+人形机器人奇点将至”的汽车行业，可关注港股汽车ETF（159210），一键布局稀缺港股汽车龙头，聚焦造车新势力，投资智驾大时代，把握国产汽车高速成长机遇！风险提示：基金有风险，投资需谨慎。投资人应当阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等法律文件，了解基金的风险收益特征，特别是特有风险，并根据自身投资目的、投资经验、资产状况等判断是否和自身风险承受能力相适应。基金管理人承诺以诚实信用、谨慎尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证基金一定盈利或本金不受损失。上述产品属于中等风险等级（R3）产品，适合经客户风险等级测评后结果为进取型（C3）及以上的投资者。请投资者关注指数化投资的风险以及集中投资于单一产业链或行业指数成分股的持有风险，请关注部分指数成分股权重较大、集中度较高的风险，请关注指数化投资的风险、ETF运作风险、投资特定品种的特有风险等。文中提及个股仅为指数成份股客观展示列举，本文出现信息只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云06-11 11:08

“反内卷”带动权重股上行！工业互联ETF(159778)强势拉升，机构：智能化能力仍是形成差异的因素

晶光电(002273)上涨2.17%，比亚迪(002594)上涨2.14%。消息方面，据比亚迪汽车官微消息，为落实国家及相关部委就保障产业链供应链稳定、促进汽车产业高质量发展作出的一系列部署要求，为助力中小企业健康发展，比亚迪汽车宣布，将供应商支付账期统一至60天内。分析指出，内卷式价格战等恶性竞争会削弱企业利润、损害品牌力。反内卷可让企业脱离恶性竞争，专注产品和品牌，提升利润和品牌价值。开源证券指出，长远看，车企或将需要通过差异化的竞争力形成独特品牌形象，构建长期壁垒；或需要通过强产品和供应链布局形成规模效应构筑稳固产业地位。这其中智能化能力仍是车企之间形成显著差异的因素。总的来说，智驾逐步开启商业化落地，有关主机厂和零部件公司有望持续受益，智驾强势主机厂及高成长和机器人布局的零部件公司有望迎来显著机会。工业互联ETF紧密跟踪中证工业互联网主题指数，中证工业互联网主题指数选取50只涉及工业互联网硬件制造、软件开发和应用服务等业务的上市公司证券作为指数样本，以反映工业互联网主题上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2025年5月30日，中证工业互联网主题指数(931495)前十大权重股分别为比亚迪(002594)、北方华创(002371)、汇川技术(300124)、韦尔股份(603501)、宁德时代(300750)、海康威视(002415)、国电南瑞(600406)、科大讯飞(002230)、工业富联(601138)、兆易创新(603986)，前十大权重股合计占比47.11%。工业互联ETF(159778)，场外联接A：021082；联接C：021083；联接I：022883。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云06-11 11:08

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