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震惊了吗?马铃薯是由番茄
进化
来的
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. Wu)是《大西洋月刊》的撰稿人。
进化史
中充满了注定失败的结合。许多植物和动物确实有时能跨物种繁殖,但它们的后代——如果能诞生的话——往往要付出惨重代价。 比如骡子和骃子几乎总是没有生育能力,种植水稻的两个主要亚种之间的杂交品种也是如此。 当狮子和老虎在动物园交配时,出生的狮虎兽幼崽常出现心脏衰竭等健康问题(而且雄性几乎都不育)。 几十年来,
进化生物学
家一直用这些例子来证明杂交是无望的。 伦敦自然历史博物馆植物分类学家桑德拉·纳普说,杂交“罕见、失败率高,不是重要的
进化
力量”。但近年来,研究人员开始重新评估这种悲观观点。在特定的基因组合下,杂交品种有时不仅能繁殖后代,甚至还能
进化
成新物种,还可能获得全新能力,取得亲本从未达到的成功。 正如纳普和同事在一项新研究中发现的那样,这种情况似乎正好发生在世界第三大主食作物上——现代马铃薯的祖先可能起源于大约八九百万年前,一次开花植物偶然结合:一个被称为Etuberosum类群的植物与……一种古老的番茄。 注:Etuberosum 是茄科中一个较少见的属(或类群),根据目前学术界对茄科植物分类的处理,Etuberosum 通常被视为与马铃薯(Solanum 属)密切相关的一个小型类群,其中的植物特征包括没有块茎形成能力,但具有与马铃薯相似的地下茎和花型。 换句话说,现在我们可以合理地说,番茄是马铃薯的“母亲”。 植物专家几乎一致认为这个发现非比寻常,不仅因为“薯条蘸番茄酱”突然变得更加令人深思。 马铃薯不仅是一次不太可能结合的产物,更代表了一次激进的
进化
壮举。马铃薯的两个祖先都无法形成我们食用的那种地下营养贮藏器官——块茎(如红薯、山药和马铃薯),但它们产生的马铃薯前身(现代马铃薯的最早杂交祖先)却可以。 块茎让马铃薯的祖先植物能在番茄和Etuberosum无法适应的环境中生存下来,最终扩展出如今仍存的100多个物种,包括我们栽培的马铃薯。就好比狮虎兽不仅有生育能力,还长出一种全新的器官,使它能靠素食生存。 缅因大学植物遗传学家Ek Han Tan 教授(未参与本研究)说,科学家们几十年来一直在努力破解马铃薯的起源,很大原因是它的基因复杂混乱。 研究人员难以理清野生状态下100多个马铃薯物种之间的关系,甚至连这些物种到底有多少都无法达成共识。而当他们试图将马铃薯放进它更大的家族——茄科(包括番茄、茄子、辣椒和Etuberosum)中时,得到的线索也各不相同。 有些证据似乎表明马铃薯是番茄的衍生物,基因组中有大片序列高度相似,两者也相似到可以嫁接成能同时结出两种果实的植物。但马铃薯的其他部分基因组看起来又更像Etuberosum,开出的花和地下茎都比番茄更像马铃薯。 “我们很长时间都无法解开这种矛盾。”中国农业科学院生物学家张志阳说,他是这项研究的第一作者之一。 为了破解马铃薯之谜,张志阳和同事汇集了120多种马铃薯、番茄和Etuberosum相关物种的基因组,试图重建它们的故事。例如,所有共同基因的一个解释可能是:马铃薯谱系最初从番茄谱系中分化出来,之后又与Etuberosum发生了杂交。 如果是这样,古老的马铃薯物种的基因组应该更像番茄,而现代马铃薯物种应该携带更多Etuberosum的基因信息。但研究人员发现,所有已测序的马铃薯基因组中,番茄与Etuberosum的基因比例几乎一致。这表明一种以前从未被马铃薯研究者真正考虑过的可能性, 加拿大政府农业部植物遗传学家 Helen Tai说,整个马铃薯谱系都源于一次古老的融合事件——番茄和Etuberosum杂交产生的后代繁衍至今,以各种形式延续了下来。 这种成功的关键似乎正是杂交体获得了块茎生成功能,而它的两个亲本都无法做到,因为各自缺少关键基因。只有马铃薯前身获得了正确的组合:Etuberosum的地下茎为块茎提供了结构框架,番茄的基因则打开了块茎在地下茎中形成的开关。 许多杂交体难以进行有性繁殖,但马铃薯的祖先无需如此:它的块茎(也就是马铃薯)使其可以无性繁殖(今天仍然可以通过种薯来克隆繁殖)。 不过在过去的八九百万年里,这些植物也获得了有性繁殖的能力,这一转变仍是科学家正在研究的课题。古代番茄和Etuberosum分别原产于南美洲西部不同区域。但马铃薯前身能适应更寒冷、更高海拔、更干燥的环境,使它得以扩散到北方的亚利桑那州,以及南方的阿根廷、乌拉圭和巴西部分沿海地区。 “块茎的好处就是可以让你在艰难环境下生存得更好。”佐治亚大学植物基因组学专家布埃尔(未参与该研究)说。 自然界中的杂交仍然往往是失败的——“后代要么不育,要么无法存活,要么适应性很差,或者基因混乱”,哈佛大学
进化生物学
家霍普金斯(未参与该研究)说。 但通过基因重组产生新组合的强大力量,这种冒险的跨种配对有时也带来了巨大的回报。比如,东非慈鲷之间的杂交,似乎引发了与视觉相关基因的爆发性多样化,帮助它们适应不同水深和浑浊度。某些青蛙被观察到会跨种寻偶,以提高后代在干旱时期的存活率。 人类祖先也与丹尼索瓦人和尼安德特人混血,从而获得了适应新环境的特质。 如今,农民常常将不同作物杂交,以提高产量或增强抗旱抗病能力。不过马铃薯的突破仍属例外。这个古老杂交体不是简单地融合亲本的特性,而是走出了一条全新的
进化
之路。 尽管马铃薯的原始祖先早已消失,但理解它的起源,或许仍能让我们在餐桌上继续吃到炸薯条和土豆饼。栽培马铃薯易患病,且因其四倍体基因组(马铃薯的细胞中,每种染色体有四套拷贝,而不是像人类那样只有两套,一套来自父亲、一套来自母亲。这在生物学上叫做,而人类是二倍体),使得育种和基因改造难度大。 一些科学家正在研究二倍体马铃薯以应对这些问题。但华中农业大学生物学家丁一教授(本研究第一作者之一)表示,过去也可能为实现可持续马铃薯提供了另一条路径。 也许,有朝一日,借助Etuberosum的部分基因,科学家们真的能让番茄长出可食用的地下块茎。 来源:加美财经
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加美财经
13小时前
奕派科技重磅发布“未来之翼”战略,央企新势力乘风启航
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品矩阵将达到20款,并承诺每款车型每年
进化
、常用常新。其中,东风奕派品牌将推出主流科技和智能精品两大产品系列,主流科技系列面向主流年轻用户,以智能和品质为突破点,打造精品智慧座驾;智能精品系列则是由东风奕派科技与华为联手打造的产品系列,双方将从产品开发、营销、到生态的深度合作,新一代的乾崑智驾ADS 4和鸿蒙座舱5领先一代的技术,都将应用于东风奕派科技和华为的合作产品中,并不断升级迭代。双方充分发挥各自优势,拿出双方最先进的技术、最好的资源,在智能汽车产品开发、营销及生态服务等领域,进一步深化合作,打造一系列高品质、高智能化的车型产品,是强强联合的新典范。智能精品系列的首款车型,将定位为高端智能全尺寸SUV,于2026年正式上市。东风风神品牌将专注于全球节能车市场,技术升级产品扩容双管齐下,打造主流家庭舒适可靠之选。东风风神2028年在售车型将达10款,聚焦A、B级核心市场,每年全新及换代产品投放不少于2款。 东风奕派科技的“海外之翼”将通过商品领先、渠道优化、属地化运营和营销转型四大动作开拓全球市场。2027年,东风奕派科技的海外车型将达到30多款,全面覆盖ICE、HEV、EV多动力形式、A0级到C级多车型级别和左舵右舵市场,驱动海外产品从燃油向轻混
进化
、新能源加速,智能化升级。2027年,东风奕派科技全球网点数量将达到2000+,合资或自建工厂覆盖重点市场,2026年本地化制造销量占比达20%以上,本地化制造力争2030年达50%以上,并锚定10个战略市场结合中国文化标签与海外属地化IP提升品牌知名度与美誉度。 备受期待的华为合作项目,全系闪耀的产品矩阵,深度布局的海外计划,全面出击的品牌谱系,行业领先的尖端科技,共同构筑起东风奕派科技的“未来之翼”战略,助力东风奕派科技与百万用户共赴精彩未来。 2026款eπ008六座版限时先享价17.36万元起,六款新车同场集中亮相 “大美智能国民车”2026款纳米01,“天元智能国民第一车”纳米06,首发天元智驾T200、标配8295芯片的东风奕派eπ007+,eπ007首款官方定制化车型闪现01,以及8月正式上市的两款重磅车型2026款东风奕派eπ008、全新车型东风风神 L8同场亮相,为“央企新势力”构筑起强大的产品矩阵。 拥有“超大空间+舒适体验”的“大舒适家”——2026款东风奕派eπ008六座版正式上市,在“舒心品质、舒心科技、舒心驾控、舒心守护” 四大维度全面升级。2026款东风奕派eπ008家悦版,5米车长,超3米轴距,真三排大六座布局,起步即高配,舒适体验拉满,全系标配高通骁龙SA 8295P车规级芯片,搭载强大的SOA天元智舱、双AI语音大模型等智能科技配置,增程官方指导价18.86万元,限时先享价仅17.36万元;纯电官方指导价19.36万元,限时先享价仅17.86万元。 2026款东风奕派eπ008家享版,辅助驾驶再升级,搭载20多项天元智驾T100辅助驾驶功能, 支持高速NOA领航驾驶辅助,记忆泊车辅助等功能,增程官方指导价19.86万元,限时先享价仅18.56万元;纯电官方指导价20.36万元,限时先享价仅19.06万元。在限时先享价之上,购车还可同时享有七重豪礼,包含家悦版15000元/台、家享版13000元/台的限时先享现金购车礼,价值3000元的限时缤纷礼,首付5%超长五年低息的金融礼,置换补贴8000元/台的焕新礼,整车及三电终身质保的质保礼、基础流量终身免费+娱乐流量3年免费的流量礼,豪华云感套件与家用充电桩二选一的交付礼等多项上市权益。 东风奕派科技首款全新战略车型——风神L8现场开启全球首秀。作为一台全家人都喜欢的幸福大五座SUV,风神L8长在全家人审美点上、让幸福更给力、让生活更有料,也将越级舒适拉满,是一台真正重新定义家庭用车幸福指数的“幸福爆款”。中汽中心权威实测,东风风神L8纯电续航248公里,综合续航2245公里,综合油耗2.4L每百公里,综合功率265KW,依托东风马赫混动技术打出四个“2”的“王炸”好牌。 “十四五”收官、“十五五”即将开启之际,东风奕派科技应势而“变”,以更灵活的机制、更完整的运营体系,做到距用户更近、与用户同频。通过一体化管理“研产供销服”全价值链,东风奕派科技将构建更敏捷的作战体系,高效响应用户需求;依托东风汽车“1+n”研发体系,迅速配齐电动化智能化全领域研发团队和能力,快速搭建商企、研发、营销“铁三角”,让市场的声音驱动创新;整合生态资源,深度协同生态伙伴,共同为用户打造有价值的产品和服务。同时,东风奕派科技也将坚持对科技、品位、信赖的笃定“不变”,带着对科技的热忱、对用户的赤诚,与所有伙伴共赴新征程。
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金融界
昨天11:47
ETF市场周报 | 指数短期调整!基本面积极因素累积,通信、医药相关ETF涨幅居前
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入不断增多,中长期看,随着智能体进一步
进化
,人工智能的应用领域将进一步扩大,带动生产力及生活方式的革命,从而赋能千行百业,随着应用端及硬件端的良性循环,对算力基础设施的高投入或将进入常态化。 根据东莞证券的分析,上半年我国通信行业运行保持稳定,电信业务量不断增长,新型基础设施建设有序推进。尤其是5G、千兆网络及物联网的用户规模持续扩大,移动互联网接入流量呈现较快增长态势。展望未来,预计到2025年,通信行业将处于技术迭代与政策红利叠加的关键期,AI、量子通信及低空经济等新兴生产力将持续释放成长动能。 跌幅方面,基建相关 ETF高位回调 主要受短期政策落地后资金获利了结、大宗商品价格波动及消费数据疲软预期影响。此前涨幅较高的基建相关板块诸如煤炭、能源化工、稀有金属等出现明显回调,这与当前行业的频繁轮动或有关系,相关ETF也出现震荡。但相关分析师指出,随着政策端“反内卷”、地方化债提速及基建投资加码三大催化共振,周期资源板块估值修复预期升温。 华创证券分析指出,当前交通运输、建筑装饰、煤炭等央国企密集行业的市净率仍处于近10年低位,其中石油石化板块PB分位数仅11%,显著低于历史中枢。叠加下半年超3000亿元“两重”建设资金下达及万亿级水电工程开工,基建产业链订单增长有望直接增厚相关央企盈利,为估值修复提供基本面支撑。 资金趋势: 在连续三周资金净流入后,本期(2025年7月28日-7月31日)ETF市场资金有所降温。本期资金净流出29.32亿元,但场内资金依旧维持较高活跃度。跨境型ETF一枝独秀,流入达232.4亿。债券型ETF、商品型ETF也就不同程度资金流入。 数据来源:Wind 截止:2025.7.28-2025.7.31 ETF资金流入分化,债券、科技两条主线受资金青睐 本期(2025年7月28日-7月31日)ETF资金继续流入继续分化,债券、科技均迎来大资金流入,总体来看债券类ETF还是更受大资金青睐。科创债ETF易方达(551500)流入超38亿位居榜首,香港证券 ETF(513090)、港股通互联网ETF(159792)以36.57亿与32.02亿的流入量位居2、3。 短融ETF(511360)周成交额破1400亿 成交额方面,短融ETF(511360)周成交额破1400亿,达1449.02亿元,位居榜首。香港证券ETF(513090)、银华日利ETF(511880)、成交额分别为951.19亿元与747.02亿元紧随其后,债券类基金场内交投保持较高活跃度。 ETF发行市场方面,下周有4只ETF上市 汇添富中证沪港深云计算产业ETF(159273)该基金紧密跟踪中证沪港深云计算产业指数,同时覆盖A股、港股的云计算服务企业、为云计算提供硬件设备的企业等,为投资者提供了一键布局云计算发展新浪潮的优质工具。 近日,中国信通院发布《云计算蓝皮书(2025年)》,解读了云计算在AI时代的核心地位。蓝皮书指出,针对人工智能时代的新需求,云计算服务模式正在加速向“人工智能+”转化,呈现出全产业链
进化
趋势,协同推进AI技术从基础设施到商业价值的全链路转化,形成人工智能时代的新质生产力范式。 华夏中证500自由现金流ETF(560120)该基金跟踪中证A500自由现金流指数,为市场提供更多投资标的。中证A500自由现金流指数从中证A500指数样本中选取50只自由现金流率较高的上市公司证券作为指数样本,以反映中证A500指数样本中现金流创造能力较强的上市公司证券的整体表现。 这只基金的特点在于基金管理人可每季度进行评估及收益分配,在符合基金分红条件下,可安排收益分配。根据基金合同,可于每年3月、6月、9月、12月最后一个交易日评估,当基金累计报酬率超过业绩比较基准同期累计率时,可进行收益分配,基金收益分配不需要以弥补亏损为前提。该产品也是自由现金流赛道可选产品的再上新,指数投资工具进一步丰富。 易方达国证通用航空产业ETF(159255)该基金跟踪国证通用航空产业指数成分股覆盖低空经济、大飞机、飞行汽车等领域。短期内,新质军工行情仍有望继续活跃;中长期来看,低空产业加速落地,通用航空前景广阔。 从产业维度来看,低空经济依托广阔的空域资源与场景应用,市场规模已展现出强劲的扩张态势。据权威机构预测,到2030年我国低空经济产业规模将突破万亿元大关,其产业链涵盖航空器制造、飞行服务保障、空域管理系统等多个环节,对高端材料、电子信息、新能源等关联产业的带动系数高达1:10。 华夏创业板软件ETF(159256)作为全市场首只且唯一挂钩创业板软件指数的ETF产品,凭借创业板注册制下20%的涨跌幅限制,成为当前弹性最高的软件类投资工具。这一特性使其在行业爆发期捕捉超额收益的能力远超传统10%涨跌停的同类产品,为投资者提供了进攻性极强的赛道布局利器。 从估值上来看,尽管指数当前市盈率TTM近80倍(历史87.75%分位)、市净率5.31倍,但需结合行业高增长动态评估。根据朝阳永续一致预期盈利预测,创业软件指数不少权重股25年利润增速较高,盈利前景可期。 以上内容与数据,与有连云立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
08-01 17:48
Robotaxi暴涨836%!文远知行(WRD.US)Q2营收1.27亿,全球化布局搭建规模经济护城河
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亚智慧出行市场。 在技术端,软硬件协同
进化
正系统性压低成本曲线。 硬件方面,文远知行携手联想车计算,推出搭载NVIDIA最新一代DRIVE Thor X 芯片的HPC 3.0高性能计算平台。该平台率先在公司旗舰款Robotaxi GXR 上应用,使其成为全球首款搭载NVIDIA DRIVE Thor X芯片的Robotaxi。作为100%车规级计算平台,HPC3.0在实现2000TOPS超高算力的同时完成了一场成本革命,助力自动驾驶套件成本下降50%。 软件层面,WeRide One自动驾驶通用技术平台实现了一套核心算法,适配Robotaxi、Robobus、Robosweeper、Robovan、ADAS等五大产品和应用场景,并在公司自研的AI模型的训练中,实现持续自我优化和迭代,显著降低边际研发成本。 更本质的变化来自运营规模的量级突破——全球10个国家30座城市部署、超千辆自动驾驶车辆测试和运营,不仅使单公里算法迭代成本下降,更通过真实场景数据反哺技术优化。这种“规模-数据-技术”的正向循环,推动其从L2到L4自动驾驶系统在复杂场景中快速适配,并为公司的长期发展提供技术储备。 三、结语 文远知行在2025年第二季度的进展,标志着其已跨越从“技术验证”到“规模商业化”的关键拐点。 通过Robotaxi收入占比的持续攀升与六国牌照构筑的全球化壁垒,公司验证了商业模式的跨区域可复制性;而中东等政策红利市场的高增长订单,叠加软硬件迭代带来的成本下探,则进一步强化了其盈利路径的确定性。 在文远知行交出这份亮眼成绩的时候,公司股价却出现了微跌的短期波动,反映了公司价值被严重低估。这种估值与基本面的背离,也为投资者提供了一个值得研究的潜在机会。 随着与英伟达、Uber、雷诺集团等生态伙伴的战略效应持续显现,及WeRide One平台多场景算法的持续复用,文远知行正将技术代际差转化为规模经济护城河。当大多数自动驾驶企业仍在单一区域试水时,文远知行通过“全球牌照+本地运营+生态协同”的三重杠杆,有望实现“跨周期”增长。
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格隆汇
08-01 17:39
买故事不如买订单,人形机器人赛道进入Alpha阶段,谁能先跑出商业闭环?
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系统不仅是一项“技术”,而是一个具备自
进化
能力的智能生产力系统。它解决了限制AI大规模落地的三大瓶颈:单体智能无法协同、预设程序无法泛化、孤岛系统无法
进化
。 群脑网络2.0结合Co-Agent智能体构建的AI双循环协同范式,颠覆传统单体机器人范式,通过云端"超级大脑"与本地"本体智能"的配合形成分布式智能系统,使多台机器人成为共享智能的生产力单元。同时,其实现认知能力的飞跃,具备任务分解与规划能力(如指挥搬运智能体移障后由分拣智能体接力操作),并提升跨场景泛化能力,降低工厂、物流中心等复杂场景的部署门槛。此外,它还构建全局优化与闭环自学习机制,通过全群执行数据的持续反馈驱动AI模型
进化
,解决传统自动化"部署即落后"的缺陷。 Walker S2的突破性还体现在硬件软件强耦合特征之上。 其拟人步态行走与精细操作能力、高强度轻量化设计,使人形机器人能够胜任更多复杂的工业任务,如精密装配、零部件加工等,进一步拓展了人形机器人在工业领域的应用范围,满足不同行业、不同场景下的多样化需求。同时,Walker S2是国内首个头部采用纯RGB双目视觉方案的人形机器人,这一方案使人形机器人能够更准确地感知周围环境,实现更精准的物体识别、定位和避障。 优必选通过在统一的软硬件架构下过二者深度耦合正在重塑人形机器人的能力边界与应用范式。软件优化可快速适配硬件特性,硬件升级亦能同步激活算法潜力。此外,软硬协同的本质是构建统一能力底座,成熟后的软硬一体方案可大幅减少终端部署的调试成本。开发者无需从零理解机械设计,即可调用标准化API开发应用,吸引长尾开发者进入,这意味着中小企业无需专业团队即可快速启用。 简而言之,优必选Walker S2通过自主换电、群体协同、硬软件强耦合等方面的创新突破,系统性攻克人形机器人商业落地的核心障碍,并在工业场景实现永不停机的高效生产力。这不仅重构了人形机器人能力边界,更以完整技术方案确立中国在该领域的全球领先地位。 03 资本市场“用脚投票”,参与史上“最大机器人”配售 摩根士丹利最新研究表明,中国将在2025年下半年掀起“人形机器人热潮”,且此次浪潮与上半年存在本质差异——上半年属于行业认知普及期,主要表现为机器人供应链企业首次亮相资本市场、新概念标的持续扩容、投资者初步建立行业知识框架;而下半年则进入实质性的概念验证阶段。该机构在报告中明确断言:“中国即将爆发人形机器人应用浪潮”,并强调对中国市场在该领域的领先前景持乐观态度。摩根士丹利进一步预测,人形机器人技术将在今年下半年于中国市场“被广泛采用”,未来中国与美国等国家的技术代差将持续扩大。 这种差距或将体现为:中国企业已在技术突破(如优必选Walker S2的拟人步态控制)和场景落地速度上建立优势,而曾被寄予厚望的特斯拉Optimus仍受困于工程化技术瓶颈。 与此同时,资本市场已“用脚投票”,押注中国技术与商业化领跑者。 就在近期,优必选完成了港股历史上最大规模的人形机器人上市公司股票配售,此次操作共配售3015.545万股,募集资金总额达24.1亿港元(约合3.15亿美元)。这一金额不仅超过该公司前四次配售融资总和,更打破港股市场“配售必大跌”的定律。特别值得注意的是,认购需求远超配售额度数倍,且配售股份主要由长线机构投资者承接,包括国家主权基金、重要产业资本、公募基金及保险资管等。 这种现象在港股市场具有标志性意义:港股配售机制虽在功能上与A股“定向增发”类似,但市场反应截然不同。A股定增通常被视为利好,常触发股价连续涨停;而港股因配售执行节奏快(可T+1完成)、无锁定期强制要求,且普遍采用折让市价的发行方式,短期内会摊薄每股收益,导致投资者产生强烈厌恶情绪。历史数据显示,港股配售公告后股价跌幅往往远超基本面调整需求,主要源于对无锁定期股份立即抛售的恐慌及流动性虹吸效应。 优必选此次配售打破常态,尤其是史上最大规模配售需消耗巨额承接资金,其股价不跌反涨的走势极为罕见。市场分析人士解读称,资金偏好反映对商业化领跑者的共识:“当行业仍处早期时,能验证可持续盈利模式的企业将收割流动性溢价。优必选在教育、工业场景的订单闭环,使其成为目前唯一可量化的投资标的。” 但优必选的想象空间或许更大。 横向对比更能凸显其价值洼地。据悉,Figure AI正在洽谈以395亿美元估值(约合人民币2874亿元)进行15亿美元新一轮融资,而优必选当前市值仅为Figure AI估值的13%。花旗银行在最新研报中将优必选对标2010-2011年的特斯拉。当时特斯拉年交付量仅1500辆,市销率高达24-25倍,而根据花旗做出的2025年营收预期,目前优必选的市销率仅约为15倍。这无疑证明了优必选具备较大的价值重估空间。 除了上涨空间差距外,优必选还应享有先行者溢价。7月28日,摩根大通发布研报,首次覆盖“人形机器人第一股”优必选并予以“增持”评级,目标价135港元。 摩根大通研报指出,优必选作为人形机器人产业的先发企业,构建了深厚的客户基础,其中不乏比亚迪、富士康、吉利汽车、东风柳汽、北汽新能源等多家头部企业。通过这一系列合作,优必选已获得一定数量的确认订单,在人形机器人这一快速发展的产业中已成为领跑者。研报还预估,优必选的人形机器人业务在2025年至2027年间的营收年复合增长率有望达到260%,并将于2027年达到公司营收占比的60%,助力优必选于2027年实现约50亿元的年营收并实现盈亏平衡。 04 结语 在此次WAIC大会上,有“AI教父”之称的杰弗里·辛顿在演讲中坦言:我们正创造比自己更聪明的AI,这就像在家里养一头老虎当宠物,指望“消除它”是不现实的。如何训练比人类更聪明的“好AI”,将是全人类的长期课题。 很显然,面对这一长期课题,优必选如今已经用合同金额、交付数量、技术迭代和群体智能,把“人形机器人”行业带到来一个新的里程碑。尤其是工业场景率先跑通带来的可复制性、可扩张性和可信度,将是决定其在行业“百花齐放”中保持“一骑绝尘”核心驱动力。 资本市场向来愿意用订单说话,用现金流投票。在AI+机器人的马拉松里,那些已经用订单合同把“故事”翻译成“真金白银”,率先冲过商业化终点线的,才能享受下一轮估值升维。(全文完)
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格隆汇
08-01 13:38
华源证券:首次覆盖东鹏饮料给予增持评级
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并发布了研究报告《国产功能饮料龙头持续
进化
,迈向平台化发展》,首次覆盖东鹏饮料给予增持评级。 东鹏饮料(605499) 投资要点: 功能饮料行业龙头,公司基本面快速增长。公司25年上半年实现收入107.37亿元,同比增加36.37%,实现归母净利润23.75亿元,同比增长37.22%。根据公告,公司25年Q2单季度实现营收58.89亿元,同比增长34.10%,归母净利润13.95亿元,同比增长30.75%,扣非归母净利润13.12亿元,同比增长21.17%。分品类来看,公司当前产品结构逐步趋于多元化,能量饮料/电解质饮料/其他饮料25H1分别实现收入83.61/14.93/8.77亿元,分别同比增速21.91%/213.71%/66.24%。 能量饮料主业持续高增,第二曲线“补水啦”加速成长。1)能量饮料:随现代生活节奏的加快,叠加公司持续的消费者教育,能量饮料的适用场景持续增多,已从传统的运动健身拓展至学习工作、户外活动等日常场景。公司的能量饮料业务25Q2单季度实现营收44.6亿元,同比增长18.77%,在较高的基数水平下,仍实现了可观的增速,我们认为主要来自消费人群持续扩大和消费频次的同步增加。根据欧睿国际统计数据,2024年我国能量饮料人均饮用量仅2.8升,对比美国(11.3升)和日本(4.1升),市场仍具较大发展潜力;2)电解质饮料:公司第二曲线“补水啦”精准定位大量出汗后急需补充电解质的消费场景,锁定运动人群和学生群体,并持续丰富口味和规格来满足多样化消费需求,自推出以来便持续维持较高增速,公司电解质饮料25Q2单季度实现收入9.23亿元,同比增速达190.05%,Q2单季度营收占比对比去年同期提升8.42pct至15.68%,对营收增速的推动作用愈发明显,预计未来随着产品口味规格不断丰富和销售渠道的进一步拓展,“补水啦”单品高增势能有望延续。 数字化体系赋能公司多元拓展,强终端掌控能力助力公司平台化发展。我们认为,成熟的数字化管理体系是公司能够实现持续增长的核心。公司当前已实现产品全生命周期的动态追踪,并通过搭建覆盖营销、供应链、管理的三大数字化系统,构建出覆盖供应链、生产基地、渠道伙伴及终端消费者的全流程数字化运营体系。同时,截至25年上半年,公司拥有经销商3200余家,有效网点覆盖超420万家,实现对 各级市场的广泛渗透,市场覆盖广度优势显著。强大的数字化运营能力和渠道管理能力相辅相成,成为公司持续向平台型企业
进化
的源泉,赋能产品多元拓展。“其他饮料”25Q2单季度实现营收5.03亿元,同比增长61.78%,其中新品“果之茶”凭借1L大瓶装的亲民价格及“一元乐享”数字化营销活动快速渗透渠道。我们认为公司当前已拥有成熟的单品发展方法论,在强大的数字化运营能力和精细化渠道管理能力的综合加持下,将逐步转型为平台型企业。 盈利预测与评级:我们预计公司2025-2027年归母净利润分别为43.4/56.5/70.24亿元,同比增速分别为30.46%/30.19%/24.32%,当前股价对应的PE分别为34/26/21倍。我们选取可比公司欢乐家、百润股份、农夫山泉25年平均PE值35倍,考虑到公司基本面高增势能延续,首次覆盖,给予“增持”评级。 风险提示。原材料价格波动,市场竞争加剧,食品安全问题等 证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算,平安证券股份有限公司张晋溢研究员团队对该股研究较为深入,近三年预测准确度均值为77.83%,其预测2025年度归属净利润为盈利43.9亿,根据现价换算的预测PE为33.33。 最新盈利预测明细如下: 该股最近90天内共有34家机构给出评级,买入评级27家,增持评级7家;过去90天内机构目标均价为340.31。 以上内容为证券之星据公开信息整理,由AI算法生成(网信算备310104345710301240019号),不构成投资建议。
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证券之星
08-01 13:27
明略科技引领AIGD浪潮,助力企业决策升级
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略,解答“达人是否适配”。 AI技术的
进化
速度正不断刷新大众认知。近日,OpenAI与谷歌DeepMind的大语言模型在2025年国际数学奥林匹克竞赛(IMO)中一举夺冠。《经济学人》指出,这一结果比专家在2021年的预测提前了18年。 面对如此迅猛的技术迭代,企业的焦点已从“是否采用”转向“如何用好”。明略科技愿同企业携手,让智能决策成为Agentic AI时代“确定性增长”的有力支撑。 以上内容与数据,与有连云立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
08-01 11:47
人工智能迎来重磅政策利好,港股科技ETF(159751)上涨近1%
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入不断增多,中长期看,随着智能体进一步
进化
,人工智能的应用领域将进一步扩大,带动生产力及生活方式的革命,从而赋能千行百业,随着应用端及硬件端的良性循环,对算力基础设施的高投入或将进入常态化。 港股科技ETF紧密跟踪中证港股通科技指数,中证港股通科技指数从港股通范围内选取50只市值较大、研发投入较高且营收增速较好的科技龙头上市公司证券作为指数样本,以反映港股通内科技龙头上市公司证券的整体表现。 数据显示,截至2025年7月31日,中证港股通科技指数(931573)前十大权重股分别为腾讯控股(00700)、阿里巴巴-W(09988)、小米集团-W(01810)、比亚迪股份(01211)、美团-W(03690)、中芯国际(00981)、快手-W(01024)、信达生物(01801)、理想汽车-W(02015)、小鹏汽车-W(09868),前十大权重股合计占比66.75%。 港股科技ETF(159751),场外联接A:021294;联接C:021295;联接I:022884。 以上内容与数据,与有连云立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
08-01 09:58
爆了!大超预期
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24年Claude3突破10万亿,技术
进化
呈现超摩尔定律速度。 放弃AI投资,相当于在2000年因互联网泡沫破裂,质疑并卖出亚马逊。 2023Q4,全球AI初创融资环比下降40%;2025年初,算力需求崩塌论四起;4月,贸易战导致市场大跌。 回过头看,这些都是噪音,非但不应该逃离,反而应该坚守,甚至逆向交易。 因为历史已经不断证明,每次技术革命中,最终胜出的,都是那些懂得屏蔽噪音,始终如一的坚守者。(全文完)
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格隆汇
07-31 16:08
中国长安汽车集团成立:以新央企之姿开启“汽车强国”新征程
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行生态 中国长安汽车坚信“未来汽车是可
进化
的智能机器人”。其自主研发的SDA中央环网架构,支持L4级自动驾驶,并已搭载于阿维塔、深蓝等品牌车型。通过与华为、腾讯等科技企业合作,长安构建起覆盖智驾、智舱、智控的完整技术体系。例如,阿维塔11搭载的3颗激光雷达与400TOPS算力平台,使其成为全球首款实现城区NCA导航辅助驾驶的量产车型。 全球化:从“贸易型”到“本地化” 在海外市场,中国长安汽车推进“152”全球化布局,即立足中国,拓展东南亚、中东非洲、中南美洲、欧洲、欧亚五大区域市场。目前,其已在海外建成9个制造基地,渠道网点超1.4万个。2025年上半年,长安汽车海外销量达29.9万辆,同比增长5.1%,其中阿维塔在泰国高端电动车市场登顶,深蓝汽车覆盖66个国家和地区,展现出强劲的全球化竞争力。 三大品牌:差异化布局覆盖全市场 中国长安汽车旗下拥有阿维塔、深蓝、长安启源三大新能源品牌,形成“高端豪华+科技潮牌+国民首选”的立体化矩阵。 阿维塔:新豪华智能标杆 作为集团高端品牌,阿维塔聚焦25万-70万元市场,以“高颜值、高智能、高价值”为核心标签。2025年上半年,阿维塔销量同比增长超100%,连续4个月破万,并成功进入25个海外市场。未来,阿维塔将推出百万级旗舰车型,到2030年形成17款产品的完善矩阵,剑指全球豪华智能电动汽车领导品牌。 深蓝汽车:科技平权的践行者 面向15万-30万元主流市场,深蓝汽车以“电动平权+智能平权”为理念,通过超级增程技术解决续航焦虑,华为乾崑智驾系统下放至20万元级车型。2025年8月,深蓝S05 620km版本将上市,目标月销2万辆;首款搭载3nm芯片与激光雷达的深蓝L06也即将亮相。到2030年,深蓝计划推出30款新品,海外销量占比达35%,成为世界一流电动车品牌。 长安启源:国民智能移动生活家 定位主流家庭用户,长安启源以“越级价值”为核心,提供融合多元生活场景的产品。2025年上半年,启源销量同比增长22.9%,Q07车型连续登顶20万元内新能源SUV销冠。下半年,激光版Q07、A06家轿、纯电SUV B216将密集发布,冲击月销5万辆目标。 未来展望:2030年剑指全球前十 根据规划,到2030年,中国长安汽车将实现整车产销500万辆,新能源占比超60%,海外销量占比超30%,跻身全球汽车品牌前十。集团董事长朱华荣表示:“新长安的成立,让百年品牌站在了聚合国家力量与市场活力的新起点。我们将以技术为弓、全球为靶,射向属于中国汽车的崭新未来。” 在这场智能电动革命中,中国长安汽车正以央企的担当与市场的活力,书写中国汽车产业高质量发展的新篇章。
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金融界
07-31 12:37
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