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特斯拉时代崩盘：日益严重的信誉问题已无法忽视
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。现在甚至有内部笑话说，马斯克的短期 FSD 版本更新时间表需要提前一个数量级，才能准确读取实际发布日期。从表面上看，特斯拉第四季度的业绩看起来有些乐观。毕竟，该公司报告了创纪录的汽车交付量和能源存储部署量。然而，仔细观察就会发现，该公司还面临着重大的运营挑战。虽然该公司的总收入和 GAAP 净收入分别为 257 亿美元和 23 亿美元，表明财务状况强劲，但与此同时，营业利润率下降了 200 多个基点，自由现金流也反映了利润率的收紧。该公司的财务数据显示，特斯拉面临着同样的过度承诺和交付不足的问题，这现在已经成为马斯克更广泛的经营方式的象征。特斯拉核心粉丝群体信任度的不断下降可能会对特斯拉的销售以外的业务产生深远影响。人才招聘和留任似乎已经受到这种信任破坏的影响。特斯拉曾经是工程师最向往的工作场所之一。但现在，它被人们所忽视，而更受欢迎的是英伟达、Meta等。在特斯拉工作的大部分吸引力在于其天才和富有远见的首席执行官马斯克。高管更替开始成为一个真正的问题，因为它还会造成领导层的不稳定和空缺，从而阻碍特斯拉吸引新人才的能力。当然，还有一个明显的问题，即频繁的高管更替导致高层缺乏经验，这带来了意想不到的后果，即马斯克不得不依赖不断缩小的公司忠诚者圈子。如今，马斯克神话已遭受重创，工程师们越来越没有理由在特斯拉这样的公司工作。消费者信心也受到重创。即使在这个客户群中，由于越来越多的证据挑战这一说法，意见也存在很大分歧。这显然会对销售产生负面影响，而特斯拉在欧洲的销量已经出现暴跌迹象。马斯克在其他极具争议的领域的参与度越来越高，这只会让事情变得更糟。他深度参与特朗普政府事务已经开始影响他的不利评级。然而，他作为政府效率部事实上的领导人所采取的行动可能对品牌造成最持久的损害。2025 年初的一项调查显示，大多数美国人现在对马斯克持负面看法，支持率下降了 10 到 12 个百分点。这些努力的后果已经体现在特斯拉股票表现和品牌资产的切实商业后果中。他最近将社会保障贴上庞氏骗局的标签也进一步激起了公众的愤怒。无论人们是否同意马斯克的政治观点，现实是越来越多的公众不同意。如果针对特斯拉的抗议活动越来越多，这几乎肯定会对销量产生负面影响。事实上，在政治争议不断增加的情况下，特斯拉在欧洲的销量已经大幅下滑。特斯拉在第四季度确实有一些真正积极的时刻。由于原材料价格上涨，该公司报告称每辆车的成本大幅改善。然而，特斯拉作为增长模式中不可阻挡的创新机器的整体形象似乎受到了重大打击。运营费用上升，甚至增长也停滞不前。特斯拉的 GAAP 毛利率也比上一季度下降了 138 个基点。这些数字表明“马斯克折扣”正在增加，而过去几年的“马斯克溢价”则有所增加。目前，特斯拉目前的市值约为 8,740 亿美元，因此按预期收益的 100 倍估值，几乎没有任何道理。特斯拉在电动汽车市场的控制权显然正在被在华本土汽车制造商夺走。更重要的是，随着美国和在华市场的竞争对手涌入这些行业，特斯拉也开始失去对全自动驾驶和人形机器人登月计划业务的控制权。虽然特斯拉最初在这些登月计划业务中处于领先地位，而特斯拉看涨者认为特斯拉的大部分价值都来自于这些业务，但这种领先优势很快就消失了。
金融界03-07 22:10
2月乘用车市场销量亮眼！港股汽车ETF(520600)一度涨近3%，连续3日“吸金”
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2万元。图片来源：Wind 【特斯拉FSD入华，国内智驾拐点加速临近】光大证券指出，特斯拉FSD与国内智驾第一梯队相比，部分功能尚未开放+本地化不足，但在变道/超车/绕行等交互场景下表现丝滑且基本稳定、甚至超过部分国内智驾第一梯队车企表现。特斯拉FSD入华或加速国内车企智驾升级迭代。因此，国内智驾2025E拐点加速到来，2026E步入高速增长。1）功能与体验、以及成本与性价比为消费者选购智驾车型的主要因素，看好10-20万元平价智能化的弹性空间。2）上修智驾拐点预期的判断。预计2025E国内L2+城市智驾渗透率有望近10%；预计2026E之后国内智驾有望迎来高速增长。3）看好具备较强成本管控+智驾功能兑现能力、车型周期向上的整车标的。【车市回暖，产业、政策或形成共振】华泰证券认为，各省市以旧换新政策已经明确，春节后车市销量逐周恢复；2月销量中小鹏、吉利、比亚迪表现突出，20万元以下市场恢复较快。展望而言，看好在销量提升/新车发布/智驾加速下，汽车板块持续走强。国内外厂商加速布局，技术突破和量产进程齐头并进。智能驾驶或许也是2025年汽车投资的重要主线。【低成本布局高弹性汽车板块，关注港股汽车ETF(520600)】港股汽车ETF(520600)，低成本布局电动智能龙头，政策+技术双轮驱动，弹性与确定性兼备！具体来看，该指数的优势集中在：中证港股通汽车产业主题指数从港股通证券范围内选取50只业务涉及汽车产业的上市公司证券作为指数样本，以反映港股通内汽车产业上市公司证券的整体表现。前5大成分股分别是比亚迪、理想汽车、小鹏汽车、吉利汽车和长城汽车，基本均为智能化做得好、结构向上的车企，在市场竞争中处于领先水平。 1、市值分布相对均衡，整体流通市值相对恒生港股通汽车更小。从成份股自由流通市值分布来看，港股通汽车指数市值分布相对均衡，覆盖大中小市值股票。指数成份股中流通市值小于150亿的样本共21只，流通市值在150亿至500亿区间的样本共12只，流通市值大于500亿的样本共6只。此外，与同类型的恒生港股通汽车指数相比，港股通汽车指数整体流通市值相对恒生港股通汽车指数更小。 2、成份分布：指数权重集中在前十大成份前十大权重股方面，港股通汽车指数前十大成份股相对集中。与同类指数相比，港股通汽车指数前三大重仓股与恒生港股通汽车指数相同，前十大权重股内有两只成份股相异，且差异的成份股在港股通汽车指数内为汽车行业公司，即港股通汽车指数在前十大成份上更聚焦汽车行业。 3、行业板块：聚焦汽车产业，乘用车（申万二级）配置权重逾六成港股通汽车指数成份股聚焦汽车产业，总共涵盖了7个申万一级行业（港股），其中成份数量占比位列前三的一级行业有：汽车（83%）、有色金属（6%）、机械设备（5%），上述行业合计占比约93%。与恒生港股通汽车主题指数相比，港股通汽车指数在申万一级行业配置上降低了电子、计算机、通信行业的配置比例，增加了汽车、有色金属等行业的配置比例，更聚焦汽车行业自身的配置。 4、盈利预测：一致预期下近3年营业收入与归母净利润复合增速具有一定优越性从盈利预测角度看，近3年港股通汽车指数营业收入与归母净利润年均复合增速相对港股通综指、恒生港股通汽车主题指数占优。2024年至2026年指数归母净利润预测年均复合增速高于同期港股通综指、恒生港股通汽车主题指数。港股汽车ETF(520600)：低成本布局高弹性汽车板块！基金最新规模达6.50亿元，居同类产品第一！近1月日均成交量达8.75亿股，居同类产品第一！以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云03-06 13:50
苹果联合创始人痛批马斯克：DOGE改革用力过猛，特斯拉用户界面糟糕至极
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由于担心系统的安全性，他不喜欢特斯拉的FSD或Autopilot驾驶辅助功能。
金融界03-06 13:29
特斯拉全球销量“滑铁卢”：欧洲溃败、中国腰斩，马斯克惹的祸?
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充电福利。值得关注的是，2月底特斯拉FSD入华落地，但上线的仅是“阉割版”，而非完全自动驾驶。所以完全形态的 FSD 真正进入中国市场，还存在很多不确定性。
格隆汇03-06 10:30
固态电池量产进程提速，比亚迪等龙头车企持续加码！智能车ETF泰康(159720)有望受益，近1周新增份额居同类产品第一
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升3.7个百分点。 2月25日，特斯拉FSD部分功能向中国市场部分车型（搭载HW4.0硬件+选购FSD智能辅助驾驶功能）分批次推送。西南证券指出，智能汽车方面，特斯拉FSD入华落地，推动国内高阶智能驾驶渗透率提升。东莞证券表示，自动驾驶技术在中国市场具有广阔的应用前景和巨大的发展潜力，市场渗透率持续提升，投融资活动活跃，相关企业展现出良好的发展态势。智能车ETF泰康紧密跟踪中证智能电动汽车指数，中证智能电动汽车指数选取主营业务涉及智能电动汽车动力系统、感知系统、决策系统、执行系统、通讯系统、整车生产以及汽车后市场的上市公司证券作为指数样本，以反映智能电动汽车产业上市公司证券的整体表现。相关产品：智能车ETF泰康(159720) 以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云03-05 11:09
特斯拉FSD入华落地，推动国内高阶智能驾驶渗透率提升，智能车ETF(159888)上涨1.88%
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%，市场交投活跃。 2月25日，特斯拉FSD部分功能向中国市场部分车型（搭载HW4.0硬件+选购FSD智能辅助驾驶功能）分批次推送。西南证券指出，智能汽车方面，特斯拉FSD入华落地，推动国内高阶智能驾驶渗透率提升。投资机会方面，建议关注2025年新车周期开启以及以旧换新政策延续带来的机会；建议关注特斯拉、华为、小米等新车型上市带来的机会；建议关注L3商用、FSD入华、Robotaxi进展以及智驾平权等给智能驾驶行业带来的机会；建议关注2025年国四货车纳入报废补贴范围给重卡行业带来的机会。智能车ETF紧密跟踪中证智能汽车主题指数，中证智能汽车主题指数选取为智能汽车提供终端感知、平台应用的公司，以及其他受益于智能汽车的代表性公司作为样本，以反映智能汽车产业公司的整体表现。拉长时间看，截至2025年3月3日，智能车ETF近1月累计上涨11.50%，涨幅排名可比基金1/5。绝对收益方面，截至2025年3月3日，智能车ETF自成立以来，最高单月回报为24.17%，最长连涨月数为3个月，最长连涨涨幅为33.78%，涨跌月数比为24/21，上涨月份平均收益率为6.92%，年盈利百分比为66.67%。截至2025年2月28日，智能车ETF近1年夏普比率为1.61。费率方面，智能车ETF管理费率为0.50%，托管费率为0.10%。跟踪精度方面，截至2025年3月3日，智能车ETF近2月跟踪误差为0.008%。智能车ETF紧密跟踪中证智能汽车主题指数，中证智能汽车主题指数选取为智能汽车提供终端感知、平台应用的公司，以及其他受益于智能汽车的代表性公司作为样本，以反映智能汽车产业公司的整体表现。数据显示，截至2025年2月28日，中证智能汽车主题指数(930721)前十大权重股分别为韦尔股份(603501)、拓普集团(601689)、立讯精密(002475)、欧菲光(002456)、德赛西威(002920)、科大讯飞(002230)、长城汽车(601633)、闻泰科技(600745)、思特威(688213)、华域汽车(600741)，前十大权重股合计占比45.69%。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云03-04 13:59
理想i8计划7月份上市，李想：同期上市的新车还有不少，当然觉得有压力，但信心十足
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ence”（智能化），并高调对比特斯拉FSD，预告理想AD Max V13智驾系统升级，强调“有信心与FSD同台竞技”。在创始人IP竞争白热化的2024年（华为余承东、小米雷军等均以社交媒体塑造品牌），李想的沉默让理想在舆论场处于被动。i8作为纯电战略关键车型，亟需创始人站台引流。一方面，李想通过社交媒体表达了对特斯拉自动驾驶技术（FSD）的浓厚兴趣，并希望将理想汽车与特斯拉进行详细比较。这不仅展现了他对自家产品的信心，更是在行业内重新点燃了理想汽车与特斯拉之间竞争的热度，向外界传递出理想汽车在技术实力上不惧与行业巨头一较高下的信号。另一方面，李想的频繁发帖也是为即将发布的理想i8预热。他通过微博等社交媒体平台提前向消费者透露新车型的信息，引发市场对理想i8的关注和期待，为新车的上市造势。这种社交媒体营销策略有助于提升品牌知名度和产品热度，增强消费者对理想汽车品牌的关注度和忠诚度。作为理想首款纯电SUV，i87月上市不仅关乎产品成败，更决定理想能否突破增程式路径依赖，打开纯电市场。中大型纯电SUV赛道竞争激烈但需求有限。2025年1月数据显示，同级车型中仅智界R7销量破万，小鹏G9、蔚来ES8等月销不足千辆。i8需在家庭用户心智中建立“纯电+智能”新标签，而非复制增程车的“性价比”策略。
金融界03-03 14:09
新能源重磅！比亚迪车载无人机来了！新能源汽车ETF(516390)飙涨3%！2月新能源车企销量猛增
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来源于光大证券20250302《特斯拉FSD正式入华，小米SU7 Ultra上市后订单超预期》）【人形机器人新品能力超预期，新能源车企参与新赛道】此外，人形机器人新品能力超预期，Figure 光速发布具身大模型Helix，能力前所未有、创多项第一；挪威的人形机器人公司 1X 推出了最新款家用机器人 Neo Gamma；蚂蚁集团下场自研具身智能人形机器人，已发开相关岗位；Meta 正在其Reality Labs 硬件部门内成立新团队，专注于AI 人形机器人的研发，年内计划招100名工程师。车企也积极布局人形机器人，从“造车”到“造人”这一新的风口向国内汽车产业链企业转移，小鹏、蔚来、广汽等“自研派”与北汽、上汽等“投资派”竞相入局，开始抢滩登陆人形机器人赛道。车企积极布局人形机器人赛道的驱动力，或是人形机器人与汽车智驾技术等同源性驱动，比如汽车上的摄像头、激光雷达等部分零部件及自动驾驶技术、相关软件系统，人形机器人可以实现复用。高盛预测，到2035年，全球人形机器人出货量将达到140万台，人形机器人行业市场规模将达到380亿美元（此前的预测为60亿美元）。国泰君安表示，汽车制造业与人形机器人产业在制造和技术方面有许多协同之处，整车企业和汽车零部件企业有望参与这一新赛道。（来源于国泰君安20250303《券商观点|汽车行业周报：智能驾驶与人形机器人催化不断》）值得重点关注的是，新能源汽车ETF（516390）是全市场费率最低的新能源主题ETF，管理费率 0.15%、托管费率 0.05%，为同类低费率品种，较市场主流费率—— " 管理费率为 0.5%，托管费率 0.1%" 便宜三分之二，省到就是赚到！对新能源板块中长期看好的投资者，认准相关产品新能源汽车ETF（516390）、新能源汽车LOF（A：501057；C：501058），一键布局整车、电池等新能源汽车全产业链的高效投资利器。风险提示：基金有风险，投资需谨慎。投资人应当阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等法律文件，了解基金的风险收益特征，特别是特有风险，并根据自身投资目的、投资经验、资产状况等判断是否和自身风险承受能力相适应。基金管理人承诺以诚实信用、谨慎尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证基金一定盈利或本金不受损失。上述产品属于中等风险等级（R3）产品，适合经客户风险等级测评后结果为进取型（C3）及以上的投资者。请投资者关注指数化投资的风险以及集中投资于单一产业链或行业指数成分股的持有风险，请关注部分指数成分股权重较大、集中度较高的风险，请关注指数化投资的风险、ETF运作风险、投资特定品种的特有风险等。文中提及个股仅为指数成份股客观展示列举，本文出现信息只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云03-03 13:49
隔夜美股全复盘(3.3) | 三大股指集体收涨，英伟达大涨4%，重回3万亿美金市值
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标的亦值得关注。 4、特斯拉发视频介绍FSD智能辅助驾驶使用技巧 2.28 特斯拉官方发布视频，详细说明特斯拉FSD智能辅助驾驶使用技巧，时长为4分11秒。特斯拉提示，FSD智能辅助驾驶功能，目前仍属于GB/T40429-2021《汽车驾驶自动化分级》中定义的L2级组合驾驶辅助。本功能的运行表现可能受实际道路环境、天气等因素影响而和预期有所差异，很多情况下可能需要驾驶员的干预，驾驶员干预不及时可能出现包括但不限于如碰撞、不能准确识别交通信号灯或道路标识等风险。 3.2 马斯克：特斯拉未来5年有望实现1000%利润增长。 2.28 特斯拉拟在加州提供“无人驾驶”叫车服务，将与Uber等竞争。通用电动车市占翻倍冲击特斯拉 2.28 数据显示，通用汽车第四季度在美国电动汽车市场的份额达到了12%，相较于上年同期翻了一番，仅次于特斯拉的44.4%。分析师认为，通用汽车电动汽车销量的飙升，得益于其竞争车型数量的不断增加，从入门级到高端车型，为客户提供了比竞争对手更多的电动汽车选择。高盛“泼冷水”：技术拐点不明朗，人形机器人距离真正“上岗”，还有很长的路要走 2月27日晚间，高盛调研宇树科技后发布报告，认为人形机器人技术拐点仍不明朗，人形机器人距离真正“上岗”，还有很长的路要走。高盛称，人形人机器人H1只有19个自由度，因此仍然无法处理复杂而精细的任务。至少在未来2-3年内，人形机器人很难达到与人类工人相同的工作效率。而出现具有实际意义的应用要在5-10年之后。要实现大规模应用，还需要在软件和硬件上进行多次迭代。高盛预计，到2027年和2032年，全球人形机器人的出货量将分别达到7.6万台和50.2万台。这一增长速度低于市场预期，表明机器人技术的商业化进程可能比许多人预期的要慢。 5、特朗普宣布加密货币战储标的比特币等5种加密货币获青睐 3.3 特朗普周日在社交媒体上发文称，美国将创建一项加密货币战略储备，其中将包括比特币、以太坊，以及瑞波币、Solana和艾达币。受此消息影响，加密货币在周日纷纷上涨。这条帖子写道：“多年来，拜登政府对加密货币行业进行了不正当的打压，而美国加密货币储备将使这个至关重要的行业得到提升。我将确保美国成为世界加密货币之都。”他在随后发布的一条帖子中还表示：“显然，比特币和以太坊将成为该储备的核心。”消息公布后，瑞波币周日飙升了33%，Solana则跃升了22%，艾达币的涨幅超过了60%，比特币拉升1万美元，最高至近9.5万美元。这是特朗普首次明确表示支持建立加密货币 “储备”，而非 “储备库存”。“储备” 意味着定期有计划地主动购买加密货币，而 “储备库存” 则仅仅是指美国政府不会出售目前持有的任何加密货币。特朗普将于3月7日在白宫主持加密货币峰会 3.1 白宫周五表示，美国总统特朗普将于3月7日主持一场加密货币峰会。白宫表示，特朗普将在活动上发表讲话，届时将有来自加密行业的首席执行官、投资者等人出席。欢迎添加小助理微信，了解如何进美股研习社交流群~
格隆汇03-03 06:39
车企智驾大战开打！比亚迪2月销量破32万，小米SU7 Ultra订单远超预期
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ilot 自动辅助驾驶，面向的是定购了FSD智能辅助驾驶功能的用户。不过，相比美国的FSD功能，特斯拉此次在华推出的并不能实现完全自动驾驶，被网友们认为是其“阉割版”。此外，长安汽车宣布，从今年开始不再开发非数智化新产品，根据战略，其未来三年的新车将全系标配智驾接口，实现高阶智驾搭载更多性价比车型，并喊出“全民智驾”口号。极氪汽车表示，2025年在智能化方面加速发力，极氪智舱Kr AI大模型已完成与DeepSeek大模型深度融合。2月28日，极氪车位到车位（D2D）的万人公测正式启动，并将在4月份开启全量推送。搭载极氪自研浩瀚智驾L3级智能驾驶技术的新车也将亮相今年上海车展，预计今年底具备量产车交付能力。与此同时，行业新星小米汽车势如破竹，在2月27日发布SU7 Ultra，售价仅52.99万元，进军豪车市场。今日上午，首批小米SU7 Ultra已在小米汽车工厂交付。据雷军最新透露，小米su7 Ultra大定突破15000台。Ultra订单远超预期，今天下午继续讨论Ultra提产问题。如果大家已决定购车，尽快锁单，小米将按锁单顺序排产。当下的汽车市场越来越卷了，新星与老玩家都在积极发力，抢夺市场。
格隆汇03-02 14:30

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