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美联储10月会议纪要：投资者该如何应对？
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1.引言在美国政府停摆之时，数据空窗期之际，10月8日美联储公布的最新货币政策会议纪要及官员讲话将尤为关键。和以往相同，这份纪要会阐述美联储对经济前景、通胀、就业等领域的观点，以及未来货币政策的可能走向。尽管疲软的就业市场与高企的通胀相互叠加，不仅让美国显现滞胀迹象，也使美联储陷入进退两难的困境，但结合9月17日的议息会议，我们判断本次会议纪要中，美联储官员的言论大概率偏向鸽派。对于金融市场来说，偏鸽派的言论及后续实际举措，将对美股和黄金形成利多，对美元指数则构成利空。 2.美股偏鸽派的会议纪要与美联储的持续降息，将从改善流动性和提振市场风险偏好两个维度，为美股提供支撑。虽然就业市场疲软叠加特朗普政策的不确定性给经济带来一定阻力，但宽松货币政策的积极作用或将力压经济放缓的负面影响，整体对美国股市构成利多。在板块与个股层面，若本次会议纪要释放鸽派信号，将对科技、房地产等板块形成利好。投资者需重点关注科技领域的科技七巨头（Mag-7），以及房地产领域的龙头企业，如霍顿房屋、莱纳房产、NVR公司。图2：标普500指数来源：Mitrade 3.美元与黄金若会议纪要偏向鸽派，将对美元
TradingKey10-07 15:01
在GPT-5推出仅仅两个月后，OpenAI又放大招，ChatGPT升级“超级App”，大模型向AI智能体综合性平台转型已成趋势
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在GPT-5推出仅仅两个月后，OpenAI又放大招，ChatGPT升级“超级App”。10月6日，OpenAI在旧金山举行其第三届年度开发者大会（DevDay 2025）。在本次发布会上，OpenAI宣布ChatGPT开始支持第三方应用直接接入，用户可在对话中调用Spotify、Canva、Zillow等服务；还推出AgentKit工具集、开放C
金融界10-07 11:00
四季度，最景气方向竟是？
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既要容量大，又要速度快，还得支持“随机I/O访问”。以前NAND的需求主要靠消费电子，比如手机、电脑的存储升级，但这些需求增长越来越平缓，甚至时不时因为下游疲软掉链子，如今AI给NAND带来了刚需级的新需求，这要比靠消费电子挤牙膏式增长强多了。但存储芯片的叙事变成了：一方面，AI带来的新需求在快速增长；另一方面，老的存储产品面临迭代淘汰，譬如企业级eSSD逐步向HDD渗透。行业供需关系到了转折点，不再是以前那种产能过剩、价格内卷的惨状。可以说，DRAM和NAND这两个方向都是半导体相对景气的黄金赛道，除了分销商和和模组厂商，国内芯片企业能否抓住这波机会？ DRAM和NAND这两个领域，国内做的最好的分别是长鑫存储和长江存储，两家企业在全球市场各自占据约8%-10%的份额。长江存储是国产NANDFlash技术领导者，最显著的成就是成功研发并量产了232层3DNANDFlash，这一技术水平使其能够与三星、美光等国际巨头在主流市场上正面竞争。而长鑫存储是国产DRAM的领军企业，2019年成功量产8GbDDR4内存芯片，实现了国产DDR4芯片的首次突破。2023年推出LPDDR5系列产品，完成从DDR4到DDR5的技术跨越。今年7月份，长鑫科技拟IPO的消息振奋了资本圈。Counterpoint预测称，长鑫存储今年将在去年大幅增产的基础上产能进一步同比增长近50%，随着产能从DDR4/LPDDR4加速向DDR5/LPDDR5过渡，后者出货量份额将从一季度的1%左右分别提升到7%和9%。在NORFlash这一小众赛道，兆易创新的市场份额做到了全球第二，仅次于台湾华邦，7成收入来自存储芯片。而且鲜为人知的是，兆易创新还直接持有长鑫存储约1.88%的股权，前者的实际控制人、控股股东朱一明同时担任长鑫存储的董事长，两家企业在股权和业务上联系紧密。兆易创新的利基型DRAM产品由长鑫存储独家代工，2025年，双方预计的关联交易额将达到约11.61亿元。结构性缺货同样影响着利基型市场，2025年以来台股三大利基存储厂商旺宏、华邦电、南亚科合计营收大体呈现逐月攀升情况。随着AI数据中心需求增加以及车用市场逐步回暖，NOR Flash市场供需趋于健康，适时调涨报价成为必然趋势，NOR Flash价格在25Q4有望调升至双位数百分比，或有望延续至2026年。 03、尾声随着AI能力的演进，如同对算力的需求，未来多模态AI系统（如视觉成像、视频分析等）对内存带宽和容量的需求也将呈指数级增长。就在前几天，OpenAI与韩国两大芯片巨头三星电子和SK海力士正式宣布建立战略合作关系，共同为OpenAI的星际之门AI数据中心项目提供存储芯片及其他解决方案。 OpenAI计划到2029年从三星和SK海力士采购每月高达90万片晶圆的DRAM产能，它相当于2025年末全球DRAM总产能的近一半。而全球DRAM行业从2007年的100万片月产能增长到2025年末的190万片，用了整整18年时间。 OpenAI的单一项需求就要求在短短四年内实现接近18年的产能扩张，预示着AI对内存需求的爆炸性增长。如果画饼成真，这一合作将推动存储芯片市场进入一个为期2-3年的“超级周期”，HBM在未来几年增速依然惊人。
格隆汇10-04 17:41
如何配置中国股票：主流中国主题ETF对比指南
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neShares CSI China Internet ETF (KWEB) · Invesco Golden Dragon China ETF (PGJ) · Direxion Daily FTSE China Bull 3X Shares (YINN) – 本组唯一杠杆型ETF · iShares China Large-Cap ETF (FXI) · SPDR S&P China ETF (GXC) 但正如个股存在差异，不同ETF也各有特色：首先，这些ETF在覆盖的股票类别上存在差异。PGJ作为追踪金龙中国指数的基金，完全聚焦于中国企业在美上市的美国存托凭证（ADR）。YINN和FXI则侧重于香港上市的H股，而KWEB同时覆盖ADR和H股（海外上市部分），GXC的覆盖范围最广，涵盖海外上市股票和A股。行业配置行业配置方面同样存在差异。以YINN和FXI为代表的H股主导型ETF更侧重金融股——考虑到中国大型银行均在香港上市，金融板块在这些组合中占比达30%-40%，此现象不足为奇。KWEB和PGJ专注于美国存托凭证，自然偏向科技、电商和互联网股票（占比50%以上）。GXC的投资范围最广，其中可选消费品占比最高，但仅占总投资组合的26%。最大单一持仓若跳出行业权重框架，聚焦五只ETF截至2025年9月底的最大单一持仓，格局如下： · KWEB：阿里巴巴（11%）、腾讯（10%）、拼多多控股（约7%）。 · PGJ：阿里巴巴美国存托凭证（9%）、百度美国存托凭证（8%）、京东美国存托凭证（约7%）。 · YINN：杠杆型篮子；主要标的：腾讯、阿里巴巴、中国建设银行。 · FXI：美团、阿里巴巴、腾讯、中国建设银行、京东。 · GXC：腾讯（13%）、阿里巴巴（10%）、小米（3%）、拼多多（3%）、中国建设银行（约2%）。可观察到以下规律：科技巨头阿里巴巴（BABA）和腾讯（TCNY）位列五只ETF的头部持仓。京东、美团、拼多多等电商企业也普遍存在。百度和小米属于专业领域玩家，而建行似乎是最受青睐的金融股。业绩表现前三季度各ETF表现均极为亮眼，大幅跑赢标普500指数：来源：TradingView · KWEB：46.27%（科技股领涨者） · PGJ：29.03%（成长型基金表现落后大盘） · YINN：105.57%（杠杆放大效应，但波动剧烈；较9月初持平水平大幅上涨）。 · FXI：37.64%（大型股强劲上涨） · GXC：40.99%（稳健广泛布局）表现领跑者当属YINN，其三重杠杆特性放大上行潜力（同时也放大下行风险）。KWEB因科技股配置比例较高同样表现亮眼。费用比率由于ETF本质上是基金，它们都设有包含管理费的费用比率。五只中国主题ETF的费用比率如下： · KWEB：0.76% · PGJ：0.70% · YINN：1.36% · FXI：0.74% · GXC：0.59% 其中YINN是唯一采用杠杆策略的基金，因此费用率最高。其费用包含杠杆操作产生的融资成本，且该ETF运用了掉期合约、期货等复杂金融工具，增加了管理成本。GXC作为被动追踪标普中国BMI指数的基金，成为费用率最低的选择。风险调整后收益在分析收益的同时，评估ETF的风险调整后收益同样重要。我们通过夏普比率衡量每单位风险产生的超额收益： · KWEB：0.79（波动率约32.5%） · PGJ：1.09（波动率约32.5%） · YINN：0.79（波动率约65%） · FXI：1.11（波动率约27.5%） · GXC：1.36（波动率约22.5%） GXC的夏普比率遥遥领先，主要得益于其较低的波动率——该指数覆盖范围最广（波动率在各行业间分散）。另一端是YINN，尽管回报率最高，但该ETF因杠杆操作承担了显著更高风险，导致整体夏普比率下降。资产管理规模与流动性规模是评估ETF的另一重要维度，资产管理规模（AUM）越大，ETF流动性越强。通常认为AUM达10亿美元以上为良好水平，而规模较小的基金可能面临流动性风险。在五只ETF中，KWEB拥有85亿美元AUM，成为该组流动性最强的基金。反观PGJ，其AUM仅1.39亿美元。总结总体而言，尽管这些ETF主题相同，但存在显著差异： YINN和FXI侧重H股，而KWEB和PGJ主要投资美国存托凭证（ADR）。PGJ和KWEB科技股权重较高，YINN和FXI则相对偏重金融股。 YINN以105%的年内回报率领先所有同类产品，但这主要源于杠杆效应。若考量风险调整后回报，GXC因覆盖ADR、H股及A股形成更广泛的风险分散，从而在波动性控制方面占据优势。下表为综合对比：总体而言，YINN为风险承受能力强的投资者提供最高风险配置；KWEB最适合追求科技板块最大化布局的投资者；而GXC则提供最广泛的行业覆盖。风险投资ETF通常比投资个股风险更低，但中国主题ETF仍存在某些固有的宏观风险。这包括中国经济环境的突然恶化——无论是经济增长放缓、货币波动还是通货膨胀。此外，中美关系复杂化带来的风险依然显著，可能表现为关税上调、贸易限制、企业制裁或中国企业面临从美国交易所退市的威胁。原文链接
TradingKey10-03 17:01
耐克(NKE)财报点评：惊喜表现
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设计的零售模式，例如House of Innovation stores，这些门店展示了新产品和体验。与金·卡戴珊合作的SKIMS系列（运动休闲连衣裙）表现同样亮眼，服装类产品9%的增长便是明证。批发业务领跑值得注意的是，批发收入同比增长5.2%，而同期直接面向消费者（DTC）收入却下滑4.5%——这种分化表明公司正逐步摆脱DTC模式，重新与Footlocker等大型批发商建立合作关系。中国市场的困境上季度的弱势环节在于中国市场的表现，其销售额出现9.2%的负增长，与北美及欧洲、中东和非洲地区（EMEA）的正增长形成鲜明对比。这与露露柠檬的情况截然相反（北美市场疲软而中国市场强劲）。面对安踏、李宁等本土品牌日益激烈的竞争，耐克似乎需要更多时间和产品创新来赢回中国消费者——这些本土品牌更契合消费者日益偏好本土品牌的趋势。不过中国市场仅占总营收的15%以下，因此负面影响有限。库存本季度库存达83亿美元，较2025财年第一季度下降2%，但高于上一季度——这很可能是夏季库存季节性高峰所致，以便为假日季做好准备。股东回报季度股息上调8%至每股0.40美元，对应年化股息收益率约2.3%，该水平绝不低廉。结论财报为投资者带来诸多乐观预期，管理层通过保守指引和承认逆风因素保持谦逊态度亦值得肯定。毕竟关税风险与经济疲软仍未消散。但耐克股价较2021年峰值仍低逾50%，且当前每股收益2.16美元距离三年前3.56美元的水平仍有巨大增长空间。耐克(NKE)：计划已定，静待执行 TradingKey - 耐克将于9月30日美股收盘后公布第一季度财报。这家运动服饰巨头因近年多次战略失误，正经历成立以来最艰难的时期之一。股价较2021年峰值下跌60%，年内累计下跌6%，跑输大盘。从财务角度看，市场对耐克的预期并不高。分析师预计几乎所有重要财务指标都将下滑，包括营收、每股收益、毛利率和营业利润，但这些预期已反映在股价中。由于该股目前属于复苏型投资标的，市场焦点将集中于未来一年营收增长与利润率扩张的任何积极信号。管理层目前对2026财年全年给出了粗略指引：营收将出现中个位数下滑，每股收益为1.68美元——无论管理层是否决定调整这些数字，都将对股价产生显著影响其他关注要点品牌发展当前“即刻制胜”战略重点强调产品创新。通过打造能提升跑步、篮球或健身等运动表现的产品，耐克旨在回归运动本源。同时，耐克计划通过更多品牌合作重新吸引运动员群体——这正是其称霸行业的制胜法宝。此举是对Hoka、On等新兴品牌激烈竞争的回应。在即将公布的财报中，管理层或将披露Nike Pegasus Premium、Nike Air Max Dn8及NikeSKIMS等新品线的表现，其他新品发布情况也将受到密切关注。回归批发渠道耐克当前困境的主要原因之一，是为推行直接面向消费者战略而与Footlocker等批发商断绝合作关系。如今新任CEO Elliot Hill正通过重建分销合作伙伴关系来弥补这一缺失。摩根大通实地调研显示，耐克产品在Footlocker的陈列状况正持续改善。去年同季度批发业务占总营收近58%，预计该比例将持续攀升。库存状况最新财报显示库存规模为75亿美元，较2023年峰值85亿美元略有回落。投资者将密切关注库存走势——若库存清理速度不足，耐克将被迫采取更激进的折扣策略，这将直接阻碍利润率回升进程。中国市场中国近期成为耐克的另一挑战。这家运动巨头面临安踏、李宁等本土品牌的激烈竞争。中国市场虽仅占公司总收入约15%，但收入下滑幅度显著——2025财年全年下降9%。新推出的“即刻制胜”战略中，本土化创新成为重点——正如专为中国市场设计的耐克S.T. Flare篮球鞋所体现的策略。结论与风险积极方面，耐克已制定明确的复苏计划，通过加强品牌创新和重返批发渠道重振旗鼓，这令许多人充满希望。然而，正如分析师的低预期所示，复苏不可能一蹴而就。复苏之路不仅充满不确定性，复杂的宏观环境与关税困境更将延长复苏周期。立刻体验原文链接
TradingKey10-02 17:01
XAUUSD – WOLFE WAVE持續，優先買入
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Hello trader 👋 10月2日以Wolfe Wave波浪模型的延續情景開場。昨日的交易中，黃金價格按照模型的上升節奏運行，但在上方線的下降節奏尚未真正有效。今天，市場正在形成一個更寬的價格通道，為今天的買賣訂單提供了機會。從基本面來看，俄羅斯與法國之間的地緣政治緊張局勢正在升級，而避險資金繼續流入黃金。長期分析顯示，$4,000的水平是完全可能的，儘管短期內仍有技術性震盪。 ⚖️ 今日交易情景 🟢 Buy情景（優先遵循主要趨勢）： Entry: 3,863 – 3,865 SL: 3,857 TP: 3,880 → 3,895 → 3,910 → 3,920 👉 可以在當前區域進行交易，或等待突破3,871的確認以提高勝率。 🔴 Sell Scalping情景（短線）： Entry: 3,885 SL: 3,891 TP: 短線在3,870附近（視價格反應而定） 👉 適合在通道上邊緣進行快速波段交易的交易者。 🔴 Sell Wolfe波浪情景（寬幅）： Entry: 3,925 – 3,927 SL: 3,935 TP: 根據Wolfe模型的遠期預期，可以通過在
TradingView10-02 13:11
新能源车企9月销量大比拼：谁在领跑，谁在掉队？
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理想近期较为疲软，纵使9月底发布的理想i6订单火爆，发布4小时大定破2万，但投资者依然对理想较为谨慎，一方面是此前的2款纯电车型表现不佳，理想mega、i8未能在纯电市场站稳脚跟；另一方面，i6依然延续了此前纯电车型脱胎于L系列的传统，i6的火爆，更多来自价格低于L6，或存在车型打架的现象，加上纯电利润率低于增程，理想的财务表现或承压。根据此前新能源汽车销量和股价表现，新车只有明显爆单的情况下才会强拉股价，否则，多数情况下，股价表现和月度销量呈正向关系。目前，理想的月销量仍在大幅下降，股价能否转强，需要看后续i6订单火爆持续情况。待到10月底，理想将公布10月订单及三季报，届时会给出四季度销量指引，如果指引数据恢复历史高位水平，理想底部将夯实，2026年在其他新款车型上市的情况下，有望走出低谷。从估值上看，理想低谷时的市销率为1倍，接近传统车企（丰田）的估值，可以视为底部。根据分析师的预测，理想三季报公布后，市销率约1.55倍，股价已经暗含了部分乐观预期，如果四季度指引不够乐观，股价或仍弱于大盘：个人愚见，理想当下的困境在于车型过于依赖L系列，哪怕是i系列，也不过是L系列的纯电化，难以打开市场空间。MEGA本身是MVP车型，很难走量，要想让月销量再上一个台阶，必然要杀入轿车市场，单靠SUV，难免乏力。蔚来9月销量为34749辆，同比增长64%，环比增长11%，其中，主力品牌蔚来交付13728辆，同比下滑33%，环比增30%，受改款车型提振；乐道9月环比下滑7%；萤火虫环比增长33%：蔚来主品牌销量仍然下滑，增长主要来自第二、第三品牌，靠不断推新车型取胜。但是，三季度蔚来总销量为87071辆，位于二季报中管理层给出的8.7-9.1万销量指引下限。这或许是某种程度上的不及预期。小鹏9月销量再上一个台阶，月销破4万大关，达到41581辆，同比增长94.7%。小鹏三季度总销量116007辆，高于二季报中给出的11.3-11.8万指引中值：小鹏在王凤英加入及组织变革后，多款车型皆获成功，大大增强了投资者信心。比亚迪9月销量39.6万辆，同比下滑5.5%，创2020年9月（去除2024年2月春节错配带来异常数值）最差表现：此前，比亚迪正式下调了2025年销量指引，由此前的550万辆下调至460万辆，比亚迪品牌及公关事业部总经理李云飞给出的理由是市场环境多变、行业承压、中国市场竞争激烈。从汽车历史来看，全球销量最多的车企不过是丰田，年销量上限不过在900万辆左右，一旦逼近该数值，增速将极为缓慢：由此来看，比亚迪短短几年时间，年销量已经逼近500万辆，而且主要是依靠国内来实现，已经很厉害，未来，比亚迪能指望的只有海外放量，可惜，9月比亚迪海外销量为71256辆，环比下降12%：海外市场面临诸多贸易争端问题，比亚迪只能靠海外建厂来放量，而这种做法，需要时间，无法做到像国内一样快速起量。由此来看，比亚迪的成长性大幅放缓。从股价上看，比亚迪完全错失了今年大牛市。零跑9月表现持续亮眼，单月销量突破6万大关，达到66657辆，同比大增97.4%：摸着理想汽车过河的零跑，没想到开始“领跑”了。这再次说明汽车市场竞争激烈，一旦某种车型（打法）火了，其他厂家可以迅速跟进，最终，再牛的车企也会陷入红海战争。赛力斯尚未公布9月销量，不过根据鸿蒙智行的数据，9 月交付新车 52916 辆，环比增长 18.7%、同比增长 32.5%。赛力斯近期股价摆脱了之前长期震荡的走势，再创历史新高，正面说明9月销量数据喜人。极氪9月销量表现不佳，月销量18257辆，同比下滑14.4%。长城汽车9月销量133639辆，同比增长23%，主要是哈佛品牌放量带动：从9月各大车企销量来看，两级分化较为严重，不同的车企，呈现出完全不同的销量状态，站错队的投资者面临牛市暴击的风险。 $比亚迪股份-一百(01211)$ $理想汽车(LI)$ $蔚来(NIO)$ $小鹏汽车(XPEV)$ $零跑汽车(09863)$
老虎证券10-02 12:01
9月造车新势力放榜：零跑破6万辆领跑，蔚来、小鹏创新高
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，理想汽车正式推出了新款五座SUV理想i6，并已迅速开启交付流程。根据介绍，该车型在技术配置上搭载了VLA司机大模型、5C磷酸铁锂电池及自研的碳化硅电驱系统。为了配合新车推广，目前全国542家理想零售中心均已提供理想i6的展车供消费者体验。此外，截至9月底，理想汽车的线下网络和服务能力也在持续扩张。零售中心数量达到542家，覆盖157个城市；售后维修及授权钣喷中心增至546家，覆盖城市达225个；在全国范围内部署了3420座理想超充站，包含18897个充电桩。蔚来汽车蔚来公司发布的数据显示，9月蔚来交付新车34749台，同比增长64%。其中，蔚来品牌交付新车13728台；乐道品牌交付新车15246台；firefly萤火虫品牌交付新车5775台。截至目前，蔚来公司已累计交付新车872785台。其中，蔚来品牌累计交付新车762176台；乐道品牌累计交付新车90279台；firefly萤火虫品牌累计交付新车20330台。自乐道L90上市以来，两个月累计交付21626台，创纯电大型SUV最快交付纪录，引领家庭大三排SUV进入纯电时代。岚图汽车数据显示，9月岚图汽车交付15224辆，同比增长52%，再创历史新高。 1-9月累计交付96992辆，同比增长85%，连续七个月销量过万并实现“八连涨”。资料显示，2026款岚图梦想家上市18小时订单破万，岚图泰山和岚图追光L 26日开启预订。三车均搭载800V、5C超充、华为乾崑ADS 4和鸿蒙座舱5等技术。此外，公司正式更名为“岚图汽车科技股份有限公司”并完成股份制改造，岚图港股上市进程稳步推进。小米汽车小米汽车10月1日宣布，今年9月交付量超过4万台。这也是小米汽车首次单月交付突破4万台，今年8月是小米汽车首次单月交付突破3万台。根据此前消息，小米汽车于9月20日起面向部分锁单等待的YU7车主推出“Xiaomi YU7锁单等待用户关怀活动”，锁单到交付实际等待周期超过3个月，可能会不定期地收到小米汽车准备的小礼品。在9月25日的年度演讲中，雷军表示，小米YU7自7月6日开启交付以来，已交付超4万台。同时，小米汽车9月新增32家门店，在全国119座城市已有402家门店；10月计划新增22家门店，预计覆盖6座新城市；截至9月30日，全国已有209家服务网点，覆盖125城。极氪极氪科技9月销量51159台，同比增长8.5%，环比增长14.1%，且连续7个月月销超4万台。其中，极氪品牌9月销量18257台，领克品牌9月销量32902台。全球化方面，极氪7X在阿联酋上市，领克官宣进入捷克、奥地利、瑞士，目前已进入欧洲25个市场。领克品牌推出海外用户IP“LYNKUS”。截至目前，极氪科技已进入60多个国际主流市场，全球门店超1300家。 “金九银十”值得期待 “金九银十”是车市在一整年中冲量的关键节点。而今年9月，超过30家品牌押宝、40余款新车型集中登场，将这场竞争推向了白热化阶段。中国汽车流通协会专家委员会委员颜景辉指出，汽车市场历来有两大核心促销手段：一是通过改款、换代等新品发布刺激消费；二是价格营销，二者均为提升销量的传统有效策略。当前9月超30款新车密集上市，本质还是多重因素叠加下的行业规律性动作。对于多家车企密集发布新车，惠誉评级亚太区企业评级董事杨菁认为，由于新能源购置税2026年起退坡，2025年四季度新能源车销量有望冲高，因此各车企9月起频发新车型或旨在于四季度争夺更多市场份额。除此之外，密集的政策补贴也影响了消费者购车。国家层面，财政部、中国人民银行、金融监管总局印发《个人消费贷款财政贴息政策实施方案》于9月1日正式实施。方案明确，在2025年9月1日-2026年8月31日，个人消费贷款可享受财政贴息，年贴息比例为1个百分点，单笔5万元及以上的家用汽车消费在此次贴息范围之内。地方层面，全国各地先后推出特色补贴政策。其中，“北京市顺义区第三波新能源汽车消费补贴”正式上线，8月14日19时-9月30日24时，消费者在顺义区参与活动的企业购买新能源汽车，每台车可获得最高6000元现金优惠；杭州市上城区在9月1日-12月31日期间，按照购车价格给予个人用户分档补贴，最高可达6000元。上海针对在外省市登记的小客车车主提供了专项置换更新补贴。购买10万元以上的新能源小客车新车可获1.5万元定额补贴；购买10万元以上国六b排放标准的燃油小客车新车可获1.3万元定额补贴。重庆在9月份安排了1亿元的预算额度，按发票金额一定比例进行补贴，新能源车补贴7%，燃油车补贴6%。 …… 工信部信息通信经济专家委员会委员盘和林指出，今年车市的“金九银十”值得期待。一方面，以旧换新、贴息等政策支持以及股市的向好，在一定程度上增强了居民消费意愿。同时，车企开始追求差异化，创造更多卖点吸引消费者。就当下态势来看，新能源车企之间的竞争将在未来半年加剧。从长远看，汽车作为耐用消费品，其安全和稳定性将是车企的必争之地。
格隆汇10-01 17:11
假期首日“AI避堵”需求激增，同程旅行DeepTrip小时提问量增长6.5倍
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10月1日，同程旅行与百度地图联合发布了国庆假期首日全国旅游出行大数据。相关数据显示， 10月1日上午，全国各地自驾出行迎来客流高峰，江苏、广东、辽宁、河北等区域主要高速公路拥堵指数大幅攀升，全国重点景区的客流指数也大幅飙升。为避开拥堵，有人选择提前
金融界10-01 16:41
美国政府停摆点评：美股崩盘在即？黄金持续飙涨？
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引言 TradingKey -自10月1日起，美国联邦政府正式陷入停摆，这对各类资产产生了一定影响。本文将针对两个主要受影响的市场 —— 美股与黄金展开分析，助力投资者发掘投资良机。首先公布我们的研究结论：尽管美国政府处于停摆状态，在短期内，美股和黄金仍预计持续上涨。也就是说，这次美国政府停摆，貌似经济的坏消息，实则市场好消息。 2.停摆对美股的影响在历史上，美国政府停摆事件中，真正对实际运作造成超一个工作日影响的共5次，且这5次停摆期间，美股均录得上涨（图2.1和2.2）。由此可见，美国政府停摆本身对股市的负面影响较为有限，主导市场的核心因素实际是：投资者因担忧经济放缓，对美联储推行宽松货币政策的预期有所升温。而正是这一宽松预期盖过了经济放缓的影响，最终推动美股实现正回报。立足当下，由于美国陷入经济衰退的可能性极低，本轮降息属于典型的预防型降息。而理论与实践均已证明，在预防型降息期间，美股通常会随之上涨。这意味着，若美国经济未发生衰退，受货币政策推动，政府停摆造成经济领域的坏消息大概率会转化为股市的好消息。综合对历史情况的研究与当前经济形势的分析，我们认为美股仍存在上涨空间。值
TradingKey10-01 15:00

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