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重磅会议定调积极，中证A500ETF龙头(563800)交投活跃，成分股用友网络、神州数码10cm涨停，机构：A500指数成分股有望企稳回升
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。同时，“畅通循环”“因业施策”及全球供应链重构等趋势下，科技、消费、创新药等领域蕴含结构性投资机会。中证A500ETF龙头(563800)，均衡配置各行业优质龙头企业，一键布局A股核心资产；场外联接(A类：022424；C类：022425；Y类：022971)。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云3小时前
泉果基金调研雷赛智能，公司在机器人领域具备先发优势
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交流与产能合作，助力产业链企业建立全球供应链与市场网络，快速提升在国内自主品牌机器人的市场占有率及品牌知名度，不断完善机器人相关产品矩阵，为迎接具身智能时代的市场需求爆发做好充分准备，力争保持较快增长。泉果基金Q6:机器人产业商业化进程加速，公司是否具备弯道超车的机遇？业务规划及规模结构如何？ A:公司在机器人领域具备先发优势，公司为机器人产业提供无框电机、环型驱动器、中空编码器以及关节模组的代工、组装业务，这些产品线的技术底层、技术平台和工控产品线同源，因此，我们在产品和研发上有较为深厚的积累和底蕴。产线方面，机器人产品线的工艺路线和控制计划在原有的工控产品生产线上，增加了生产数据和品质数据的全流程追溯，按车规级质量体系严格控制；产品方面，机器人是公司既有的运动控制体系的延伸，公司在该条路线上已深耕多年，实现了在物流、 3C、新能源等不同领域客户的实地测试与适应性验证，为公司机器人产品快速迭代奠定坚实基础。公司正积极以阶段性成果展示或新品发布会的形式，适时向投资者和公众介绍研发进展与产品初步形态， FM3高端型无框力矩电机全新升级，性价比再进阶，有效触达人形机器人、协作机器人、四足机器人、工业自动化、医疗康复机器人等领域； CDH系列环形驱动器、 CE系列中控编码器、 RV关节模组及解决方案，聚焦机器人专用，协同客户定制联合开发，助力布局产业发展机遇。泉果基金Q7：公司最新发布的灵巧手解决方案具有什么优势？ A: 作为全球领先的人形机器人核心部件与解决方案供应商，公司最新发布了DH2015高自由度灵巧手解决方案，具备“三高二强一轻”的六大核心竞争优势： 1、高自由度：高达20个自由度（ 15个主动自由度），而且未来可能进一步升级；每个手指均由3个空心杯伺服电机驱动，实现类人手指的精细运动与复杂操作能力！ 2、高速通讯：标配100M的EtherCAT总线，并可选配传统的RS485、 CAN、 CAN-FD通讯接口功能, 以匹配各种机器人控制器接口和应用场景。 3、高可靠性：采用无刷空心杯伺服电机、 FOC电流环与力位混合控制算法，耐碰撞结构设计，抓握寿命超过100万次。 4、强大感知能力：标配触觉传感器（ 508点阵）。可选配多模态传感器或电子皮肤，具备碰前感知和软着陆功能，可实现精准感知物体温湿度、滑动、振动等多重信息。 5、强大负载能力：整手最大负载可达15kg，单指最大负载5kg，胜任多样化抓取任务。 6、轻量化：采用轻量化结构设计及最新材料技术， DH2015重量可轻至670克。 DH2015在灵巧性、感知能力、可靠性及负载能力等关键指标上达到世界领先水平，全面满足工业自动化、商业与家庭等各类场景的高端应用需求。将于2025年第3季度启动试产试销和小批量生产，并逐步扩大产能，助力人形机器人产业蓬勃发展，为全人类创造更美好的未来。交流环节谈及的新兴领域如AI技术、机器人行业成长通常会经历相对较长的发展周期，在发展初期营需要在技术研发、工艺环节、设备选型及团队建设等方面进行大规模投入，中后期的发展及市场开拓上也会面临诸多不确定性，存在较大的投资风险，提示投资者注意风险。接待中，公司严格按照《信息披露事务管理制度》等规定，保证信息披露的真实、准确、完整、及时、公平。前述业绩预期不构成业绩承诺，没有出现未公开重大信息泄露等情况。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云4小时前
超预期，AI算力需求爆发！寒武纪涨超2%，科创芯片50ETF(588750)连续3日“吸金”超7800万！AI芯片需求空间多少？数据说话
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均十分广阔！AI需求有望带动半导体设备供应链，先进制程持续扩产，科创芯片板块景气有望上行！【AI算力需求火热，大模型、应用端多维度刺激】东吴证券表示，看好AI算力需求发展，大模型调用成本大幅下降，伴随DeepSeek等低成本、高性能、开源模式，带来推理芯片、训练芯片的不断进步，推动AI的端侧应用和硬件发展。（来源于东吴证券20250721《关注AI算力需求快速发展，看好国产设备商充分受益》）综合赛迪顾问、国际数据公司（IDC）与浪潮信息、中信证券等多方预测，大模型对AI芯片算力的指数级需求在未来几年将持续攀升。到2026年，赛迪顾问预计中国智能算力规模为1271.4EFLOPS，IDC与浪潮信息联合报告显示将达到1460.3EFLOPS，但均指向高速增长态势。AI芯片市场规模方面，赛迪顾问预计中国将达1206.0亿元，而中信证券研报更为乐观，认为国内规模将突破3000亿元。除了大模型外，应用端也对AI算力需求火热，光大证券从多维度分析了AI算力的核心增长引擎： 1）C端AI应用：需求流向tokens消耗大的领域，支撑AI算力需求增长。生成式AI应用网站流量稳健增长，AI编程、AI音乐/视频生成使用量增长较快，写作、客服、图像生成工具流量下滑。①AI编程：通用大模型性能迭代的重点领域，具备广阔市场空间；②AI视频/音频：随着模型性能持续升级，具备从0到1的商业化潜力。 2）B端AI应用：定制化Agent是落地的主要场景，商业价值厚积薄发。AI Agent是海外B端AI应用落地的理想形态，关键在于强大的个性化、定制化能力，以适应不同领域的复杂工作需求。MCP、Agent2Agent等标准化协议推动了Agent快速发展，云厂商和SaaS公司将Agent作为战略重点，Agent开发平台的使用量快速增长。（来源于光大证券20250729《美股AI算力需求火热，如何看待下游应用产业趋势？》）【AI需求带动设备供应链，先进制程持续扩产】东吴证券指出，目前国内IC设计公司已经着手将推理卡移植在国产供应链，相关的国产供应链如先进封装等有望受益。从先进逻辑来看，25年国内先进逻辑扩产超预期；从存储来看，按照技术迭代的周期，明年将迎来新的迭代周期，预计会有更多项目落地。（来源于东吴证券20250721《【半导体*周尔双】关注AI算力需求快速发展，看好国产设备商充分受益》）看好芯片核心科技，可关注科创芯片50ETF（588750），跟踪复制科创芯片指数，涨跌幅弹性高达20%，覆盖芯片产业链核心环节，高纯度、高锐度、高弹性！低门槛布局科创芯片核心环节，高效把握“新质生产力”大行情，抢反弹快人一步！场外投资者可关注联接基金（A：020628；C：020629），可7*24申赎。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云4小时前
苹果财报要凉？杰富瑞、Wedbush与市场“唱反调”
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弥补上述成本的上涨。 Lee团队表示，供应链调查表明，苹果计划在2025年下半年在印度生产18%的 iPhone 17(所有四种型号)，到 2026 年上半年这一比例将上升到 25%，到 2026 年下半年将上升到30%至35%。长远来看，目标是在印度生产40%的iPhone，以满足美国和印度的需求。分析师补充道，剩余的60%仍将在中国生产，以满足美国和印度以外的需求。据研究公司 Canalys 的数据，印度制造的智能手机总量同比增长 240%，目前占美国进口智能手机的 44%，而 2024 年第二季度这一比例仅为 13%。但Lee及其团队表示，目前中国的产品良品率为 99%，而印度则在 94%至 97%之间。这意味着在印度组装一部 iPhone 的成本将比在中国高出 2%至 5%。除此之外，还会存在物流成本(大部分零部件和组件是从中国运往印度的)，而且印度的生产效率可能更低。这些分析师估计，中美之间的关税差额至少要达到10个百分点，苹果才有理由将工厂迁往印度。但供应链安全和印度的本地化要求或许会促使苹果采取行动，即使从财务角度来看，此举并不合理。 Wedbus维持对苹果的“跑赢大盘”评级，目标价为270美元，认为该公司将公布亮眼业绩。以Daniel Ives为首的分析师表示，市场将重点关注苹果能否交出亮眼财报，其中中国区iPhone销售的小幅回暖尤为关键。 Wedbus分析师表示：“本次财报只是9月iPhone 17发布前的开胃菜，库克在电话会议中关于产品前景与需求预期的表述，将成为市场关注的焦点。” Ives及其团队预测，随着全球存量用户换机需求释放，iPhone 17将推动设备销量加速增长。分析师估计，目前全球15亿部iPhone中，约20%的设备已超过四年未升级。 Ives团队表示：“但当前最大悬疑仍是苹果的人工智能(AI)战略布局，整个科技界都聚焦这场40年来最大的技术革命——AI商业化浪潮时，苹果却始终未见实质性动作。”据估算，成功的AI商业化战略可为苹果带来每股75美元的估值提升，“留给库克破局的时间已经不多了。” 分析师警告称，投资者和开发者的耐心正在消磨殆尽，苹果必须在AI战略上取得实质性突破。 Ives团队最后强调：“库克和苹果管理层必须直面AI驱动的技术革命新纪元。如果继续固步自封，恐将在科技史上留下重大战略失误的污点。” TipRanks数据显示，总体而言，华尔街分析师予苹果“适度买入”评级，平均目标价为228.11美元，较当前股价水平高出8%。
金融界4小时前
中国态度突变！国家网信办约谈英伟达讨论H20芯片安全风险
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单数量决定是否恢复生产，并补充说，任何供应链的重启都需要九个月的时间。中国初创公司深度求索（DeepSeek）今年初的爆火，进一步推动了英伟达晶片在中国的需求。美国4月禁令颁布之前，包括腾讯、字节跳动和阿里巴巴在内的中国科技巨头大幅增加了H20的订单，这些企业都部署了DeepSeek的高性价比AI模型以及自家的模型。
风起4小时前
半导体大消息，英伟达H20算力芯片在华恢复销售仅半个月后，国家网信办出手约谈英伟达！存在漏洞后门安全风险，A股午后芯片股直线拉升
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就推动中美人工智能产业交流、加强产业链供应链合作、促进外资企业更好在华发展等议题进行交流。同日，英伟达在官网宣布，将恢复H20 GPU在中国的销售，并宣布推出面向中国市场的全新且完全兼容的GPU——RTX Pro GPU产品。“本月，NVIDIA创始人兼CEO黄仁勋在美国和中国推广AI。在中国，黄仁勋与政府和业界官员会面，探讨AI将如何提高生产力和扩大机遇，强调世界各地的研究人员如何推进安全可靠的AI、造福人类。”英伟达表示。 H20芯片库存高达45亿美金当地时间4月15日，英伟达发布文件称，公司日前收到美国政府通知，H20芯片和达到H20内存带宽、互连带宽等的芯片向中国等国家和地区出口需要获得许可证。当时英伟达透露，截至2025年4月27日的第一季度内，公司减记约55亿美元（约合人民币400亿元）费用，这笔费用与出口到中国等地的H20 GPU芯片相关。同时，与H20产品相关的库存、采购承诺和相关储备费用高达数十亿美元。 5月21日，在中国台北国际电脑展上，英伟达首席执行官黄仁勋表示，“四年前，英伟达在中国的市场份额高达95%。如今只有50%。”他说道，“剩下的都是中国技术。如果没有英伟达，他们也会使用很多本土技术。”黄仁勋直言美国这项策略“完全错误”“如果限制令的目标是确保美国保持领先，那么按照目前的规定来看，这反而会导致我们失去领先地位”。 5月底，外媒报道称，美国芯片巨头英伟达据报将为中国市场推出一款基于Blackwell架构的人工智能（AI）芯片，预计售价介于6500美元至8000美元之间，将大幅低于先前的H20芯片，预计最快于6月开始量产，而这将是英伟达第三次为中国市场推出符合美国监管要求的降级版芯片。据悉，本次将销售的H20以库存为主，不会影响新款特供芯片B系列的供应。国内某券商分析人士表示，H20是否停产并不重要，因为此前英伟达曾披露其H20库存高达45亿美金，足够国内一个季度的使用量，而下个季度B系列预计就能够推出了。 2024年英伟达中国区营收高达171亿美元 H20作为英伟达针对中国市场的特供版芯片，其FP16算力为148TFLOPS，显存带宽4TB/s，虽较原版H100性能大幅缩水，但仍是国内大模型推理市场的主力产品。2025年Q1英伟达中国区营收达171亿美元，其中H20订单占比超93%，此次55亿美元费用计提相当于其2024年中国区总营收的32.16%。根据英伟达的年度报告显示，中国是英伟达的第四大销售额地区，仅次于美国、新加坡等。在截至1月的2024自然年中，英伟达中国区营收171.08亿美元，为史上最高，比前一年103.06亿美元增长66%。目前，英伟达2025财年中，53%的收入来自美国以外的地区。 Omdia 2024年年末报告，2024年英伟达Hopper（包括H100、H200，以及特供中国市场的H20）系列芯片的买家包括多个中国企业，如字节跳动（23万枚）、腾讯（23万枚）等。
金融界5小时前
AI硬件端走强！泰康半导体量化选股股票发起式(A:020476;C:020477)、泰康上证科创板综合指数增强(A:023970;C:023971)多维布局“硬科技”
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2025年AI驱下游增长。同时，政策对供应链中断与重构风险持续升级，国产替代持续推进。二季度各环节公司业绩预告亮眼，展望三季度半导体旺季期，建议关注设计板块存储/代工/SoC/ASIC/CIS业绩弹性，设备材料零部件算力芯片国产替代。中金公司预计，2025年下半年半导体制造代工领域的产能利用率将维持较高水平。模拟芯片、传感器芯片、自动驾驶、AI芯片等需求较为旺盛，将推动晶圆代工、封测代工、第三方测试的产能利用率提升。受益于产能利用率的提升，预计2025年下半年的半导体设备订单将主要来自于存储领域。泰康半导体量化选股股票发起式(A:020476；C:020477)、泰康上证科创板综合指数增强(A:023970;C:023971)深度布局“硬科技”产业链，一键共享行业发展红利。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云7小时前
沃尔沃渠道变革背后的焦虑：降价带不动销量，Q2首现季度亏损，电动化转型乏力
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术研发中心的员工，岗位涉及工程、研发、供应链管理等，且裁员流程推进迅速。事实上，此次中国区裁员是沃尔沃早前降本增效计划中的一部分。5月26日，沃尔沃宣布启动全球裁员计划，涉及员工约3000名，其中1200个岗位位于瑞典本土，另外1800个分布于其他市场。此次全球“瘦身”是沃尔沃180亿瑞典克朗成本与现金行动计划的核心部分，该计划于4月30日首次提出，包括裁员、投资缩减及营运资金管控等措施。旨在通过优化成本结构和投资效率，抵消销量下滑、竞争加剧及关税政策变动带来的冲击。证券之星了解到，沃尔沃的全球裁员是在巨大财务压力下的紧急成本削减。今年Q1，沃尔沃营收缩水11.7%至829亿瑞典克朗，营业利润暴跌59.5%至19亿瑞典克朗，去年同期为47亿瑞典克朗。然而，沃尔沃Q2的表现没有明显改善，当季收入同比下降8%至935亿瑞典克朗，主要是欧洲等市场的零售销量下滑。息税前利润为亏损100亿瑞典克朗，较去年同期由盈转亏。剔除特殊项目后，经营利润为29亿瑞典克朗，仍较去年同期的80亿瑞典克朗大幅下滑。值得一提的是，这是沃尔沃自2021年上市以来首次出现季度经营亏损。亏损的关键是高达114亿瑞典克朗的一次性非现金减值支出。主要由于美国征收关税，沃尔沃无法在美国市场销售利润丰厚的新款ES90车型，从而产生了这笔费用。公司在财报中表示，消费信心下滑及新增关税使市场需求持续疲软、波动加剧，汽车行业整体面临严峻挑战。此次裁员预计将产生高达15亿瑞典克朗的一次性重组成本，相关支出将从2025年第二季度延续至2026年。沃尔沃CEO Hakan Samuelsson表示，汽车行业正处于一个充满挑战的时期。为了应对这一局面，我们必须改善现金流生成能力，并结构性地降低成本。证券之星注意到，今年3月，沃尔沃重新任命74岁的Hakan Samuelsson为CEO，任期为两年。而此前2023年8月及2024年1月大中华区的两次换帅也凸显出沃尔沃的发展焦虑。值得一提的是，沃尔沃还决定不再发布2025年和2026年的财务指引，反映出公司对近两年的业绩情况不抱有乐观态度。转型遇挫，新能源车占比不足10% 证券之星注意到，沃尔沃业绩疲软的根本原因仍在于销量不济。为守住销量，沃尔沃祭出了降价大招，今年多个新款车型均出现上市即降价的情况。2026款沃尔沃XC60上市仅两周就降价13.8万元，而旗舰轿车沃尔沃S90的终端价格已跌破30万元。然而，降价依旧难救市，作为全球最大的单一市场，沃尔沃在中国区的销量正面临难关。数据显示，今年上半年，沃尔沃在中国市场的累计销量为7.03万辆，去年同期为7.82万辆，降幅约10%。2024年，沃尔沃在华销量15.64万辆，同比下滑8%，跌至近5年低点。在行业分析人士看来，沃尔沃销量下滑背后，一是产品更新迭代速度滞后，鲜少进行真正意义上的换代升级；二是新能源转型步伐迟滞，智能座舱、智能辅助驾驶等功能与国产新能源品牌存在较大差距。而新能源转型的乏力，直接体现在了具体的销量表现上。今年上半年，沃尔沃包括插混车型在内的新能源车整体销量同比下滑11%至15.5万辆，占比是总销量的43.82%。其中在中国市场，新能源车型的销量同比增长12%至7025辆，上半年的销量占比仅9.97%，表现不及全球市场。中国市场的销量基本盘仍由轻混及燃油车支撑，但上半年依旧有12%的降幅。据了解，早在2021年，沃尔沃就提出了2030年全面电动化的战略。根据规划，沃尔沃将在2025年实现全面电气化，届时纯电车型占比将达到50%，其余为混动车型；2030年转型成为纯电豪华汽车品牌。不过，直到2023年底，沃尔沃才发布首款原生纯电平台的纯电车型EM90。今年上半年，沃尔沃纯电车型在华销量940辆，同比暴跌57%；插混销量为6085辆，同比增长49%。其新能源车型半年销量不足新势力品牌一个月的成绩。近年来，中国插混和增程市场不断崛起，沃尔沃也摒弃传统豪华品牌以纯电为主的新能源转型路径，从混动市场着手加速转型。公司于5月7日推出全新的超级混动架构SMA以及基于该架构的首款车型XC70，旨在用SMA架构弥补纯电车型在性能和市场销量上的不足。电动化转型困境下，沃尔沃在去年9月悄然下调全面电动化战略目标，其最新目标是到2030年新能源车型销量占公司全球总销量的90%-100%，包括纯电动车型和插混车型。(本文首发证券之星，作者|陆雯燕)
证券之星8小时前
火力全开！全烧结型银烧结膏市场规模从173百万美元到254百万美元引爆行业
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类型、市场需求、市场供给、上下游分析、供应链分析、产业链及销售渠道分析等。市场规模分析：包含生产能力、生产规模、销售情况、生产价值、价格区间、预算成本、预估利润等数据；同时提供深入的市场调研、销售数据、市场环境分析及市场发展预测，所有信息均经多重验证审核以确保准确性。竞争分析：涵盖主要制造商简介、行业背景、新进入者动态、收购并购与扩张情况、市场份额及机遇与挑战等。趋势分析：包括行业动态、增长动力、发展机遇、有利与不利因素、行业政策，以及发展历史、现状及趋势（含过去 5 年市场格局与未来 6 年发展趋势）等。
lpi8888小时前
六大航空公司上半年经营数据：客运运力投入同比均提升
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击、国际环境不稳定不确定因素增多、全球供应链不畅以及汇率波动等多重因素影响。图3：航空公司2025年上半年可用座公里及同比变动从增幅来看，6家航空公司2025年前6月的可用座公里累计值同比均上升。其中，海航控股的增幅较大，同比上升11.72%。根据最新业绩预告，海航控股2025年上半年预计实现归母净利润4500万元至6500万元，同比将实现扭亏为盈。海航控股称，2025年以来，民航市场持续向好，公司生产经营较上年同期稳步增长。此外，受2025年上半年人民币升值影响，公司产生汇兑收益。【读财报】是由新华财经与面包财经共同打造的一档以上市公司财报解读为主要内容的栏目。新华财经是新华社承建的国家金融信息平台，内容全面覆盖全球股市、汇市和债市等金融市场，提供权威、专业、全面的金融信息服务。（文章序列号：1948669905008201728/GJ）免责声明：本文不构成对任何人的任何投资建议。知识产权声明：面包财经作品知识产权为上海妙探网络科技有限公司所有。
面包财经8小时前

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