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泉果基金调研金博股份
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区间车型对各类碳陶制动盘的产品需求。
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于2025年2月27日正式发售SU7 Ultra,鉴于客户保密协议要求,具体供货情况需以公开披露信息和“
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”回复为准。 产能规划方面,公司将根据下游市场需求情况快速规划、扩建产能。 四、公司锂电领域热场产品目前市场推广进度如何?其代工负极材料产品是否可应用于固态电池?公司目前在多孔碳材料的进展情况是怎样的? 公司依托先进碳基复合材料低成本制备核心技术,已成功研发和量产碳/碳匣钵、坩埚、箱板等锂电池正/负极材料制备用碳基复合材料高温热场产品,目前公司锂电碳基复合材料热场系列产品在下游客户验证拓展情况顺利,已向国内多家重点锂电正/负极材料厂商正式供货,另有多家锂电负极材料客户正在产品验证中。公司首创使用碳基复合材料热场的锂电负极一体化示范线加工的碳粉产品可满足固态电池中石墨类、硅基类负极的产品需求。多孔碳项目方面,多孔碳作为新型硅碳的核心原材料,可有效增加硅碳负极容量及改善电池循环稳定性,可满足3C数码、动力电池等应用领域液态、半固态及固态电池对负极材料的使用需求。公司已完成石油焦基多孔碳系列产品的中试化开发,相关产品处于下游客户验证阶段,预计今年二季度初进入批产阶段,同时正开发树脂基和改性树脂多孔碳产品。公司将根据下游客户和市场需求、结合公司现有及未来产能布局等综合因素,合理论证、稳步推进多孔碳产品的产能建设。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
03-10 11:30
龙虎榜 | 章盟主6.6亿出货海南老铁,多游资集体出逃拓维信息!
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6月28日互动:子公司苏州范斯特已进入
小米
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供应链,目前电机铁芯已通过汇川技术批量供货给
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,应用于小米SU7Max车型上。 铭科精技(人形机器人 + 华为汽车 + 飞行汽车 + 一体化压铸) 今日涨停,全天换手率43.50%,成交额8.67亿元,振幅8.71%。龙虎榜数据显示,机构净买入7572.62万元,营业部席位合计净买入4767.53万元。 1、24年8月30日公告:拟在东莞市塘厦镇科苑城片区投资铭科精技集团总部增资扩产项目,项目投资总额36,000万元。项目主要从事汽车五金模具、汽车零部件、人形机器人机械手臂总成的研发、生产和销售。 2、24年8月21日互动:公司与赛力斯M9车型的供货已经在重庆工厂批量交付,且公司亦是赛力斯M8车型的供应商,相关业务正在顺利开展。 3、24年8月21日互动:小鹏汽车作为公司在新能源汽车领域的重要客户,公司参与其旗下多款车型的模具开发及零部件总成交付。旗下小鹏汇天作为国内领先的飞行汽车研发企业,其陆地航母飞行汽车的研发和应用具有重要的示范意义。 4、公司专业从事汽车五金冲压模具和金属结构件的冲压、焊接及组装。 机构重点交易个股: 奥特迅今日下跌9.89%,全天换手率15.07%,成交额4.84亿元,振幅7.51%。龙虎榜数据显示,机构净卖出1456.81万元,营业部席位合计净卖出2544.33万元。 方正电机今日涨停,全天换手率17.39%,成交额6.75亿元,振幅7.23%。龙虎榜数据显示,机构净买入489.13万元,营业部席位合计净买入8344.24万元。 云鼎科技今日涨停,全天换手率33.48%,成交额22.12亿元,振幅6.09%。龙虎榜数据显示,深股通净买入6546.92万元,营业部席位合计净卖出7585.86万元。 云内动力今日涨停,全天换手率11.93%,成交额9.17亿元,振幅5.45%。龙虎榜数据显示,深股通净买入2614.10万元,营业部席位合计净买入1.10亿元。 汉得信息今日上涨1.89%,全天换手率53.11%,成交额124.73亿元,振幅17.26%。龙虎榜数据显示,机构净卖出3.19亿元,深股通净卖出881.35万元,营业部席位合计净卖出1.89亿元。 群兴玩具今日跌停,全天换手率23.78%,成交额15.97亿元,振幅5.22%。龙虎榜数据显示,营业部席位合计净卖出1.11亿元。 新开普今日涨停,全天换手率28.17%,成交额19.11亿元,振幅6.55%。龙虎榜数据显示,机构净卖出2025.01万元,营业部席位合计净买入5487.41万元。 龙虎榜中,涉及沪股通专用席位的个股有5只,海南华铁的沪股通专用席位净买入额最大,净买入8678.7万元。 龙虎榜中,涉及深股通专用席位的个股有7只,智微智能的深股通专用席位净卖出额最大,净卖出1亿元。 游资操作动向: 徐留胜:净卖出智微智能2478万元 章盟主:净卖出海南华铁6.622亿元 T王:净买入海南华铁1.562亿元、拓维信息1.134亿元,净卖出汉得信息9955万元 中山东路:净卖出拓维信息3.146亿元 许晓:净卖出拓维信息1.121亿元 消闲派:净买入震裕科技1.005亿元,净卖出汉得信息1.541亿元、拓维信息2.487亿元 北京中关村:净买入任子行4416万元、天正电气3126万元,净卖出奥特迅1049万元 小睿睿:净买入卓翼科技1.005亿元 炒股养家:净买入云鼎科技3212万元,净卖出正和生态1031万元 作手新一:净买入群星玩具3268万元、云内动力2814万元,净卖出大位科技5674万元 山东帮:净卖出群星玩具4457万元
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格隆汇
03-07 17:51
特斯拉全球销量“滑铁卢”:欧洲溃败、中国腰斩,马斯克惹的祸?
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,同比增长570%。 而除了蔚小理外,
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等国内新兴品牌的崛起,也给特斯拉带来了不小的压力。 2月,“新起之秀”小米也以2万辆的预估销量排名第11位。 面对激烈竞争,特斯拉正寻找新的策略来重振销售。 眼下,特斯拉正通过提供充电优惠和低息贷款等方式吸引消费者。近期,特斯拉发布了一项针对中国市场的限时优惠活动。 据悉,凡是在3月17日之前预订Model 3全系车型,并在规定时间内完成提车的消费者,将能够获得8000元的保险补贴。 此外,消费者只需支付1299元起,就能享受到额外的充电福利。 值得关注的是,2月底特斯拉FSD入华落地,但上线的仅是“阉割版”,而非完全自动驾驶。 所以完全形态的 FSD 真正进入中国市场,还存在很多不确定性。
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格隆汇
03-06 10:30
新能车ETF(515700)近1月规模增长显著,机构:新能源快速增长,智能驾驶向新竞争
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国建言献策。 国元证券指出,2月27日
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在新品发布会上正式推出了小米SU7ultra。发布两小时大定数即突破万辆,提前完成年度销售预期目标。这不仅是
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向高端豪华迈进,也是中国自主新能源车在豪华品牌领域的强势突破。该机构此前指出
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的胜出本身代表中国新能源车进入“后期大众市场”阶段后,品牌化竞争策略的优势地位。高端豪华车市场是品牌竞争的重要市场,小米在高端豪华领域的初战告捷,进一步巩固这一发展地位。后续强势品牌在新能源汽车市场中仍将占据重要地位。 新能车ETF紧密跟踪中证新能源汽车产业指数,中证新能源汽车产业指数选取50只业务涉及新能源整车、电机电控、锂电设备、电芯电池、电池材料等新能源汽车产业的上市公司证券作为指数样本,反映新能源汽车产业龙头上市公司证券的整体表现。 数据显示,截至2025年2月28日,中证新能源汽车产业指数(930997)前十大权重股分别为比亚迪(002594)、汇川技术(300124)、宁德时代(300750)、三花智控(002050)、亿纬锂能(300014)、华友钴业(603799)、赣锋锂业(002460)、格林美(002340)、天齐锂业(002466)、天赐材料(002709),前十大权重股合计占比56.9%。 新能车ETF(515700),场外联接(平安中证新能车ETF联接A:012698;平安中证新能车ETF联接C:012699)。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
03-05 14:39
小米新车销量狂飙!恒生科技ETF基金(513260)涨超2%,南向资金开盘重手增仓!
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巴涨超1%。 消息面,到3月2日傍晚,
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公布,SU7 Ultra「锁单量已突破10000台,提前完成全年任务 」。 此外,开源社区HuggingFace最新榜单显示,开源仅6天的阿里万相大模型已反超DeepSeek-R1,登顶模型热榜、模型空间榜两大榜单,成为近期全球开源社区最受欢迎的大模型。根据最新数据,万相2.1(Wan2.1)在HuggingFace及魔搭社区的总下载量已超百万,在Github的Star数超六千。 资金面,恒生科技ETF基金(513260)盘中成交额已近3亿元,成交额连续第五天保持超高位!资金面上,恒生科技ETF基金(513260)已连续12日获资金净流入,累计超8.6亿元!基金规模达24.12亿元!市场情绪乐观,融资余额创新高!截至3月4日,恒生科技ETF基金(513260)最新融资余额超1.1亿元,创历史新高! 【与市场主流0.6%的费率相比,0.2%的综合费率能省多少?】 恒生科技ETF基金(513260)管理费率0.15%,托管费率0.05%,为全市场更低档。 由于基金的管理费和托管费都直接从基金净值中扣除,这两大费率会对基金投资收益产生直接影响。与市场主流0.6%的费率相比,0.2%(0.15%+0.05%)的综合费率相当于每年净值多出0.4%的涨幅。以100万为例,假如持有一年不动,原来成本是6000元,现在变成2000元,省去4000元,相当于多赚了4000元。 尽管看起来一年只多赚0.4%,拉长时间周期后,在复利效应下,低费率能够对收益产生显著的正向影响。 假设一只股票ETF平均年化收益为5%,投入本金100万元,10年后两种费率情况下的投资总收益情况差距明显: 每年只收0.2%费率,收益为59.81万元;每年收0.6%费率,收益为53.82万元。可见,采用低费率模式,要多赚近6万元,即相当于多赚11%。换言之,每年可多赚0.4%的收益,而十年后则可多赚11%。 进一步将投资期限拉长至15年甚至20年,在复利的作用下,涨幅会更加惊人。因此,这部分对投资者的让利不容小觑,突出了ETF交易工具属性以外的配置工具属性。 【机构:港股当前估值水位如何?】 据兴业证券统计,港股恒生科技指数绝对估值、相对美股估值均较低。多数港股行业显著折价,港股科技龙头更是较美股折价明显。 (1)从绝对估值来看,截至2月26日,恒生科技PE_TTM分别为24.69,处于近五年29.6%的较低分位数水平,相比23年1月还有超130%的提升空间,较21年2月折价50.3%。 (2)从风险溢价(ERP)来看,截至2月26日,恒生科技ERP为-0.2%,处于近五年30.4%的分位数水平,尚未突破均值-1倍标准差,但已低于21年2月的水平,较23年1月还有1.6%的下降空间。 (3)从相对美股估值来看,截至2月26日,恒生科技较纳斯达克100相对PE为0.70,处于近五年32.9%的中等偏低分位数水平。按照当前美股估值推算,恒生科技较23年1月还有199.4%的提升空间,较21年2月还有69.7%的提升空间。 (4)对比港股和美股25年预期PE和PB,发现多数港股行业显著折价。具体而言,港股商贸零售(含阿里巴巴)、原材料、金融和能源等板块较美股折价超50%,而电子科技、医疗服务、医疗科技等部分港股行业估值高于美国对应行业。进一步从PE-G框架来看,以互联网为代表的港股多数行业估值相对美股折价且25年EPS增速占优。其中,作为本轮AI行情的主线和港股最核心的科技服务行业(包括腾讯、网易、百度、阿里健康、金山云等),其EPS优势较美股同类(包括微软、甲骨文、IBM、Palantir、Servicenow等)持续提升,但估值折价却不断扩大。 (5)港股科技龙头较美股科技显著折价。截至2月26日,港股科技七龙头较美股科技“七姐妹”相对PE为0.71,处于近五年44.2%的中等分位数水平。按照当前美股估值推算,港股科技七龙头较23年1月还有117.9%的提升空间,较21年2月还有55.8%的提升空间。 (来源:兴业证券20250238《港股当前估值水位如何?》) 【布局港股核心科技,认准全市场更低费率的恒生科技ETF基金(513260)】 看好DeepSeek带来的历史性投资机遇,不妨关注全市场费率最低档的恒生科技ETF基金(513260),管理费仅为0.15%,较其他同类ETF显著更低,也是全市场唯一一只管理费仅15BP的恒生科技ETF基金! DeepSeek浪潮下,恒生科技指数较为全面覆盖了AI带来的软件、硬件板块机遇,不仅囊括中芯国际、华虹半导体等AI上游算力领域,也覆盖腾讯科技、阿里巴巴、百度等中、下游互联网软件板块,覆盖互联网平台经济、智能驾驶、先进工业等板块。指数前10大重仓股还包括小米集团、京东集团、腾讯控股、美团、快手等。(来源:恒生指数公司) 恒生科技ETF基金(513260)还设有场外联接基金(A类:013127;C类:013128)方便7*24申赎。 风险提示:基金有风险,投资需谨慎。投资人应当阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等法律文件,了解基金的风险收益特征,特别是特有风险,并根据自身投资目的、投资经验、资产状况等判断是否和自身风险承受能力相适应。基金管理人承诺以诚实信用、谨慎尽责的原则管理和运用基金资产,但不保证基金一定盈利或本金不受损失。恒生科技ETF基金属于中等风险等级(R3)产品,适合经客户风险等级测评后结果为平衡型(C3)及以上的投资者。标的指数并不能完全代表整个股票市场。标的指数成份股的平均回报率与整个股票市场的平均回报率可能存在偏离。请投资者关注指数化投资的风险以及集中投资于单一指数成分股的持有风险,请关注部分指数成分股权重较大、集中度较高的风险,请关注指数化投资的风险、ETF运作风险、投资特定品种的特有风险等;以上产品投资于境外证券市场,基金净值会因为所投资证券市场波动等因素产生波动。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
03-05 10:20
特朗普关税搅动市场,“吓趴”汽车股?午后重磅来袭,港股拉升!
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份跌超6%,蔚来跌超5%,理想、小鹏、
小米
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纷纷下挫。 特朗普大风暴 一边“断供”乌克兰,一边挥舞关税大棒,特朗普风暴搅动全球。 美东时间3日,特朗普宣布对加墨两国加征25%关税措施4日生效,“对等关税”将于4月2日生效。 他表示,墨西哥和加拿大“必须”在美国设立汽车工厂和其他设施。 “这样他们就不必支付关税。” 回顾来看,特朗普在2月1日签署行政命令,对来自墨西哥和加拿大的产品征收25%的关税,并对加拿大能源征收10%的关税。 此后,特朗普又暂缓了对两国加征关税30天,以便就非法移民和毒品走私问题展开谈判。 不过从目前来看,双方的谈判似乎未取得好的进展。 随着对加墨关税的如期推行,加拿大、墨西哥已经准备反击,贸易战一触即发。 加拿大总理办公室声明表示,如果美国的关税生效,其报复清单已就位。 从周二开始,加拿大将对价值300亿加元的美国进口商品征收25%的关税,并将在21天内对价值1250亿加元的美国进口商品征收关税,直至美国撤回贸易措施。 加省长还称,将“面带微笑”切断对美电力和能源供应。墨西哥总统也表示,墨西哥也已经做好应对准备。 值得关注的是,特朗普还预告今晚将宣布“大事”。 美国东部时间星期二晚上9点,特朗普将首次在国会发表联合演讲。 这次演讲将成为特朗普概述今年优先事项的关键时刻。 据白宫官员介绍,此次演讲主题为“重振美国梦”,预计特朗普的演讲将围绕其政策重点、经济计划和外交事务议程展开。 他或将借此机会宣传联邦政府迄今取得的成就,同时也为外界了解他未来的工作重点提供机会。 午后,迎重磅! 除了加墨外,特朗普此前还宣称自3月4日起对中国输美产品再次加征10%关税。 今早,商务部回应表示,中方将采取反制措施坚定维护自身权益。午后,中方重磅出手。 国务院关税税则委员会同步公告称,自2025年3月10日起对原产于美国的部分进口商品加征关税。 商务部公告称,将特科姆公司等10家美国企业列入不可靠实体清单。决定将美国因美纳公司列入不可靠实体清单,禁止其向中国出口基因测序仪。 另外,将莱多斯公司等15家美国实体列入出口管制管控名单。 商务部表示,中方在世贸组织追加起诉美再次加征10%关税。 当下,全球资金正聚焦中美,特朗普动作以及全国两会成为市场瞩目的焦点。 华尔街分析师期待两会将带来需求侧推动层面的重磅信号,继续带动科技股与“大消费”齐升,继而延续近期的股票市场“东升西降”趋势。 而特朗普最新讲话以及接下来的动作,对今年疲软的美股乃至全球股市都将产生重要影响。 对于港股市场而言,中金建议在恒指23000至24000点附近观望,市场短期情绪已较为极致。 中金指出,经历了由DeepSeek引发的中国资产气势如虹的重估叙事后,上周恒指一度突破该行给出的重要阻力位24000点附近后旋即大幅回调,为自1月中旬以来的首次周度下跌。 从一定意义上,市场的回撤其实并不意外,甚至是在预期内的,也完全符合该行在过去两周向投资者持续提示的信息: 一方面是短期情绪是明显透支的;另一方面是驱动本轮上涨资金主要还是交易型资金而非长线资金,尤其是上周南向资金追涨更放大了亢奋程度。 中金认为,当前的AI趋势、叙事变化和估值重估的大方向是正确的,但程度也较为极致,短期也需要把握节奏,仓位和成本同样重要,这也是该行建议在23,000-24,000点附近观望、甚至适度获利的主要原因。
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格隆汇
03-04 14:30
新能源重磅!比亚迪车载无人机来了!新能源汽车ETF(516390)飙涨3%!2月新能源车企销量猛增
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8%。 新势力车企方面,2月27日晚,
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首款豪华车型SU7 Ultra发布,售价52.99万元。3月2日晚间,
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微信公众号发布的最新消息显示,小米SU7 Ultra锁单量已突破1万台,提前完成全年任务。 【政策组合效应不断释放,或将进一步释放汽车市场潜力】 根据乘联会初步数据统计,2/1-2/23国内乘用车零售销量同比+18%/环比-30%至92.41万辆,新能源乘用车零售销量同比+77%/环比-16%至44.5万辆(新能源渗透率约48.16%)。2/1-2/23国内乘用车批发销量同比+60%/环比-34%至99.3万辆,新能源乘用车批发销量同比+128%/环比-19%至51.7万辆(新能源渗透率约52.06%) 东方证券表示,整体来看,1月销量受补贴调整、销量前置、春节假期等综合影响,总体会处于偏低状态;2月初同样受到春节假期影响,节后车市自然回暖,新能源汽车继续成为主要驱动力。另外,今年政策发布和实施较往年更早,也对后续车市产生积极推动作用。(来源于东方证券期货20250303《周度报告_行业研究_新能源汽车_新能源乘用车周度销量报告:2025年第8周》) 光大证券表示,1)看好多重补贴影响下2025E汽车消费释放前景,关注2025E新车型销量兑现高弹性标的;2)关注特朗普关税政策后续演绎对出海零部件企业影响;3)2025E 智能化或将持续成为行业竞争高地,关注人形机器人+平价智能化等主题投资机会。(来源于光大证券20250302《特斯拉FSD正式入华,小米SU7 Ultra上市后订单超预期》) 【人形机器人新品能力超预期,新能源车企参与新赛道】 此外,人形机器人新品能力超预期,Figure 光速发布具身大模型Helix,能力前所未有、创多项第一;挪威的人形机器人公司 1X 推出了最新款家用机器人 Neo Gamma;蚂蚁集团下场自研具身智能人形机器人,已发开相关岗位;Meta 正在其Reality Labs 硬件部门内成立新团队,专注于AI 人形机器人的研发,年内计划招100名工程师。 车企也积极布局人形机器人,从“造车”到“造人”这一新的风口向国内汽车产业链企业转移,小鹏、蔚来、广汽等“自研派”与北汽、上汽等“投资派”竞相入局,开始抢滩登陆人形机器人赛道。车企积极布局人形机器人赛道的驱动力,或是人形机器人与汽车智驾技术等同源性驱动,比如汽车上的摄像头、激光雷达等部分零部件及自动驾驶技术、相关软件系统,人形机器人可以实现复用。 高盛预测,到2035年,全球人形机器人出货量将达到140万台,人形机器人行业市场规模将达到380亿美元(此前的预测为60亿美元)。国泰君安表示,汽车制造业与人形机器人产业在制造和技术方面有许多协同之处,整车企业和汽车零部件企业有望参与这一新赛道。(来源于国泰君安20250303《券商观点|汽车行业周报:智能驾驶与人形机器人催化不断》) 值得重点关注的是,新能源汽车ETF(516390)是全市场费率最低的新能源主题ETF,管理费率 0.15%、托管费率 0.05%,为同类低费率品种,较市场主流费率—— " 管理费率为 0.5%,托管费率 0.1%" 便宜三分之二,省到就是赚到! 对新能源板块中长期看好的投资者,认准相关产品新能源汽车ETF(516390)、新能源汽车LOF(A:501057;C:501058),一键布局整车、电池等新能源汽车全产业链的高效投资利器。 风险提示:基金有风险,投资需谨慎。投资人应当阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等法律文件,了解基金的风险收益特征,特别是特有风险,并根据自身投资目的、投资经验、资产状况等判断是否和自身风险承受能力相适应。基金管理人承诺以诚实信用、谨慎尽责的原则管理和运用基金资产,但不保证基金一定盈利或本金不受损失。上述产品属于中等风险等级(R3)产品,适合经客户风险等级测评后结果为进取型(C3)及以上的投资者。请投资者关注指数化投资的风险以及集中投资于单一产业链或行业指数成分股的持有风险,请关注部分指数成分股权重较大、集中度较高的风险,请关注指数化投资的风险、ETF运作风险、投资特定品种的特有风险等。文中提及个股仅为指数成份股客观展示列举,本文出现信息只作为参考,投资人须对任何自主决定的投资行为负责。本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
03-03 13:49
港股午评:恒指涨1.21%,科指涨0.67%,光伏及汽车股走强,蜜雪集团IPO首日飙涨40%
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9.7%。 小米集团(01810):据
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公众号,小米SU7 Ultra锁单量已突破10000台,提前完成全年任务。 友谊时光(06820):预计2024年收入11.50亿元至11.80亿元,同比增长8.9%至11.7%;净亏损5000万元至4500万元,同比收窄63.8%至67.4%。 新世界发展(00017):发布中期业绩,实现收入167.89亿港元,核心经营净利润为44.16亿港元。 太平洋航运(02343):2024年营业额25.82亿美元,同比增加12.41%;净利润1.32亿美元,同比增加20.4%。 比亚迪股份(01211):2月新能源汽车销量32.28万辆,1-2月累计62.34万辆同比长92.52%。此外公司携手大疆发布智能车载无人机系统“灵鸢”。 深圳高速公路股份(00548):1月梅观高速、机荷东段、机荷西段、沿江项目及外环项目路费收入分别为人民币1240万元、5525.1万元、4498.7万元、6322.5万元及8823.8万元。其中外环项目同比减少约15.15%。 机构观点 中金公司研报认为,本轮外资流入主要以交易型资金为主,资金流向呈现亚太地区及新兴市场内部的轮动特征。同时,亚太地区的机构投资者,目前对中国资产大多已达到标配甚至小幅超配状态。大部分客户表示在当前位置会选择观望而暂时不会进一步加仓。如果预期短期新增催化剂有限、甚至还可能存在内部政策不及预期以及外部扰动增加的风险,因此下周若是再度出现交易和个人投资者资金再度涌入推动市场上冲的话,还是以短期观望为主,甚至可以部分降低仓位以待更合适的位置重新介入。 广发证券研报表示,关注3月之后交易逻辑的转变,对短期市场,我们认为交易逻辑将逐步由主题躁动切换至实质的基本面兑现,前期涨幅较大的科技成长板块波动或加剧。港股盈利结构中顺周期(地产链)占比高,持续性的牛市有赖于基本面修复确认。 华泰证券发布港股策略研报称,上周港股出现一定的调整,主因前期累积了较高涨幅、美股AI资本开支增速放缓预期、关税等不确定性。但国内AI等领域应用落地的逻辑确定性仍强,且中国科技资本开支节奏或快于2023年的美国;叠加中国经济中期韧性强,市场对关税风险预期或较充分,中国资产相对收益仍可期。往前看,短期维度,不排除港股部分前期涨幅较多的标的或存震荡回调的风险。但中长期来看,中国科技资产重估逻辑未发生负面边际变化下,依旧坚定看好价值重估行情演绎。
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金融界
03-03 12:09
小米SU7 Ultra成赚钱利器?日租金高达3000元,首批提车的车主已开始赚钱了
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得如此高的日租金,关键在于其稀缺性。据
小米
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官方数据,小米SU7 Ultra的大定已超过19000台,锁单超过10000台,全年目标已经达成。雷军在交付现场坦言:“订单远超预期,下午立即召开产能会议。”由于产能有限,后续订车的用户仍需等待较长时间。这种供需失衡的局面,使得首批提车的车主拥有了更多的赚钱机会。 2024年中国二手豪车租赁市场规模达47亿元,同比激增210%,而SU7 Ultra的火爆表明,年轻群体短期体验付费在持续增长,行业需要重视新能源汽车租赁市场或将出现的“订阅制”“分时共享”等创新模式。 除了出租车辆外,还有部分车主通过加价转卖订单来获利。据二手平台显示,小米SU7 Ultra的“小定订单”名额转让价格在2000元到6000元不等。一些黄牛通过批量囤积小定订单,在正式售价公布后,利用价格差和时间差赚取高额利润。 这种现象被经济学家称为“期货式消费”——用户将购车行为异化为投资行为,通过时间杠杆放大收益。正如社会学家鲍德里亚在《消费社会》所言:“现代人消费的不是物品,而是符号。”SU7Ultra的赛道性能、雷军IP、24K金车标等符号价值,成为撬动溢价的核心支点。 这场狂欢背后,小米的营销策略堪称精密。通过预售价81.49万元到现价52.99万元的戏剧性落差,制造“捡漏心理”。雷军亲自交车、赠送碳纤维金标等仪式,将车辆转化为朋友圈社交货币。与手机、智能家居联动的“人车家全生态”,提升用户粘性与复购率。
lg
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金融界
03-03 11:49
小米SU7 Ultra订单远超预期!智能车ETF泰康(159720)早盘大涨超3%
go
lg
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在跑车车型中将具备不俗竞争力,有望带动
小米
汽车
交付量继续向上。 2月新能源汽车销量“成绩单”出炉!比亚迪出口量猛增,小鹏汽车蝉联新势力榜首,小米SU7 Ultra提产上日程。
小米
汽车
2月交付继续超过2万辆,连续5个月交付量破2万,累计交付超18万辆。 光大证券指出,伴随产能稳步提升,
小米
汽车
的生产规模优势将持续显现,并带动对供应链议价权和把控能力的提升,均有望带动2024年第四季度汽车毛利率继续环比提升至近20%水平;预计2025年小米汽车毛利率将进一步提升,有望带动2025全年
小米
汽车业
务实现扭亏为盈。 智能车ETF泰康紧密跟踪中证智能电动汽车指数,中证智能电动汽车指数选取主营业务涉及智能电动汽车动力系统、感知系统、决策系统、执行系统、通讯系统、整车生产以及汽车后市场的上市公司证券作为指数样本,以反映智能电动汽车产业上市公司证券的整体表现。 相关产品:智能车ETF泰康(159720) 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
03-03 11:09
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