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港股通科技ETF（513860）成交量快速放大！
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12%，比亚迪电子涨超6%，晶泰控股、小鹏汽车-W、信义光能涨超5%，瑞声科技、东方甄选等涨超3%。资金净流入方面来看，Wind数据统计，截至最新收盘日，港股通科技ETF（513860）已连续15个交易日获得场外基金净申购，资金加速布局！国泰海通证券指出，当下港股科技、消费资产与当前产业发展趋势更契合、基本面更优，或吸引南下资金持续流入，支撑港股继续向上。我国正处于新旧动能转换的重要时间节点，近年来国内经济发展经历波折，在国内宏观经济增长放缓的背景下，国内资金正面临“资产配置荒”压力。类似2012~2014年，尽管宏观层面缺乏向上的弹性，但产业层面的深刻变革正在发生，例如我国消费的结构正在发生变化，同时科技方面人工智能引领的新一轮向上周期拉开序幕，由此可见更顺应当前产业发展趋势的新消费、AI应用等港股稀缺性资产或更受市场关注。港股通科技ETF(513860)紧密跟踪中证港股通科技人民币指数，截至2025年8月8日，中证港股通科技人民币指数前十大权重股分别为腾讯控股、阿里巴巴-W、小米集团-W、比亚迪股份、美团-W、快手-W、中芯国际、信达生物、小鹏汽车-W、理想汽车-W前十大权重股合计占比66.16%。投资者还可以通过港股通科技ETF(513860)场外联接(A类：021464；C类：021465)，一键布局港股通优质科技资产。风险提示：文中提及的指数成份股仅作展示，个股描述不作为任何形式的投资建议。任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。基金投资有风险，基金的过往业绩并不代表其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证，基金投资须谨慎。
金融界08-11 14:38
恒生科技指数ETF(159742)近1月涨幅排名可比基金首位，小鹏汽车-W涨超5%，小鹏X9申报图曝光
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亚迪电子(00285)领涨6.64%，小鹏汽车-W(09868)上涨5.04%，哔哩哔哩-W(09626)上涨2.02%；华虹半导体(01347)领跌4.59%，金蝶国际(00268)下跌3.79%，携程集团-S(09961)下跌2.37%。恒生科技指数ETF(159742)上涨0.13%，最新价报0.75元。拉长时间看，截至2025年8月8日，恒生科技指数ETF近1月累计上涨4.49%，涨幅排名可比基金1/10。流动性方面，恒生科技指数ETF盘中换手8.09%，成交1.98亿元。拉长时间看，截至8月8日，恒生科技指数ETF近1年日均成交2.69亿元。消息面上，8月10日消息，小鹏汽车7月新增自营充电站86座，包括5座S5超快充站、77座S4超快充站等。截至8月1日，其自营充电网络已布局超2440座自营站、13200枪充电桩，覆盖430座城市。8月11日，工信部官网公示了小鹏首款增程车型X9的申报图。新车采用鲲鹏超级电动体系，基于全域800V高压碳化硅平台，预计今年第四季度上市。中银国际研报认为，随着港股通制度的不断深化，内地南下资金已成为港股市场重要增量资金来源，特别偏好中概股这类具有中资背景、符合新经济方向的标的。相较于美股对中概股在信息披露、审计合规等方面的制度性打压，港股被视为更具制度包容性与政策安全感的资本港湾，因而形成一定的估值溢价预期。从成交净买入金额来看，大型科技股均获得南向资金加仓。其中，阿里巴巴-W本周获南向资金净买入金额最高，达到33.39亿港元，已连续4周获南向资金持股量增长，最新持股量为15.79亿股，占港股总股数的8.26%。另外腾讯控股、小米集团-W、中芯国际净买入金额均在10亿港元以上。规模方面，恒生科技指数ETF最新规模达24.30亿元。份额方面，恒生科技指数ETF最新份额达32.84亿份，创近1年新高。资金流入方面，恒生科技指数ETF最新资金净流入74.77万元。拉长时间看，近5个交易日内有4日资金净流入，合计“吸金”3420.74万元，日均净流入达684.15万元。数据显示，杠杆资金持续布局中。恒生科技指数ETF最新融资买入额达892.77万元，最新融资余额达2.67亿元。截至8月8日，恒生科技指数ETF近3年净值上涨30.49%。从收益能力看，截至2025年8月8日，恒生科技指数ETF自成立以来，最高单月回报为33.70%，最长连涨月数为4个月，最长连涨涨幅为23.01%，上涨月份平均收益率为7.44%。截至2025年8月8日，恒生科技指数ETF近1年夏普比率为1.63。回撤方面，截至2025年8月8日，恒生科技指数ETF今年以来相对基准回撤0.54%。费率方面，恒生科技指数ETF管理费率为0.50%，托管费率为0.15%。跟踪精度方面，截至2025年8月8日，恒生科技指数ETF近3年跟踪误差为0.047%，在可比基金中跟踪精度最高。从估值层面来看，恒生科技指数ETF跟踪的恒生科技指数最新市盈率（PE-TTM）仅21.22倍，处于近5年16.14%的分位，即估值低于近5年83.86%以上的时间，处于历史低位。恒生科技指数ETF紧密跟踪恒生科技指数，恒生科技指数代表经筛选后最大30间与科技主题高度相关的香港上市公司。数据显示，截至2025年8月8日，恒生科技指数(HSTECH)前十大权重股分别为腾讯控股(00700)、网易-S(09999)、阿里巴巴-W(09988)、小米集团-W(01810)、快手-W(01024)、美团-W(03690)、中芯国际(00981)、京东集团-SW(09618)、比亚迪股份(01211)、理想汽车-W(02015)，前十大权重股合计占比68.93%。（文中个股仅作示例，不构成实际投资建议。基金有风险，投资需谨慎。）恒生科技指数ETF(159742)，场外联接(博时恒生科技ETF发起式联接（QDII）A：014438；博时恒生科技ETF发起式联接（QDII）C：014439)。以上产品风险等级为：中高（此为管理人评级，具体销售以各代销机构评级为准）风险提示：基金不同于银行储蓄和债券等固定收益预期的金融工具，不同类型的基金风险收益情况不同，投资人既可能分享基金投资所产生的收益，也可能承担基金投资所带来的损失。基金的过往业绩并不预示其未来表现。投资者应了解基金的风险收益情况，结合自身投资目的、期限、投资经验及风险承受能力谨慎决策并自行承担风险，不应采信不符合法律法规要求的销售行为及违规宣传推介材料。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云08-11 14:28
全新小鹏P7小订不到7分钟破万，重仓小鹏近14%的港股汽车ETF(520600)盘中涨超2%，连续6日上涨
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齐锂业(09696)上涨13.12%，小鹏汽车-W(09868)上涨6.36%，耐世特(01316)，力劲科技(00558)等个股跟涨。港股汽车ETF(520600)盘中涨超2%，冲击6连涨。流动性方面，港股汽车ETF盘中换手49.06%，成交3.09亿元，市场交投活跃。拉长时间看，截至8月8日，港股汽车ETF近1年日均成交4.43亿元，排名可比基金第一。规模方面，港股汽车ETF近1周规模增长1203.43万元，新增规模位居可比基金第一。份额方面，港股汽车ETF近3月份额增长150.00万份，新增份额位居可比基金前2。截至8月8日，港股汽车ETF近6月净值上涨12.40%。从收益能力看，截至2025年8月8日，港股汽车ETF自成立以来，最高单月回报为18.74%，最长连涨月数为2个月，最长连涨涨幅为19.88%，上涨月份平均收益率为7.10%。港股汽车ETF紧密跟踪中证港股通汽车产业主题指数，中证港股通汽车产业主题指数从港股通证券范围内选取50只业务涉及汽车产业的上市公司证券作为指数样本，以反映港股通内汽车产业上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2025年7月31日，中证港股通汽车产业主题指数(931239)前十大权重股分别为小鹏汽车-W(09868)、比亚迪股份(01211)、理想汽车-W(02015)、吉利汽车(00175)、零跑汽车(09863)、舜宇光学科技(02382)、潍柴动力(02338)、洛阳钼业(03993)、长城汽车(02333)、福耀玻璃(03606)，前十大权重股合计占比71.1%。其中，该指数前三大权重股分别为小鹏汽车-W、比亚迪股份、理想汽车-W，合计占比超40%！ 8月6日晚，小鹏汽车在北京举办“THE NEXT全新小鹏P7·中国首秀”发布会，新车正式亮相并开启预订。据统计，新车全新小鹏P7开启预售6分37秒后小订即突破1万台。行业数据方面，乘联会于8月8日最新发布的数据显示，7月全国乘用车市场零售182.6万辆，同比增长6.3%；1-7月累计零售1,272.8万辆，同比增长10.1%。其中，7月新能源乘用车市场零售98.7万辆，同比增长12.0%，环比下降11.2%；1-7月累计零售645.5万辆，增长29.5%。民生证券指出，近期乘用车基本面改善，看好新车密集催化。7月下旬起终端销量环比回暖，7月第1、2、3、4周销量分别40.5万、37万、39.7万、44.8万辆，8月第一周销量47万辆，新产品催化密集。该机构预计，后续伴随新车密集上市、交付上量，车市基本面将陆续向好。港股汽车ETF(520600)，T+0把握未来智驾新时代。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云08-11 13:59
港股午评：恒指涨0.19%，恒生科指涨0.11%，锂电池板块大涨，赣锋锂业涨近20%
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跌2.12%。恒生科技指数成分股中，小鹏汽车-W涨6.49%，蔚来-SW涨3.10%，哔哩哔哩-W涨2.75%。跌幅方面，华虹半导体跌4.23%，金蝶国际跌2.45%。苹果概念强势，鸿腾精密涨超9%。苹果上周五收涨4.24%报229.35美元，至此，苹果股价上周飙升13.33%，为自2020年7月以来的最大单周涨幅。苹果此前公布2025财年第三财季财报表现亮眼，值得注意的是，期内苹果的大中华区营收为153.69亿美元，同比增长4%，中国市场有所回暖。锂电池板块大涨，赣锋锂业涨近20%。宁德时代8月11日在互动平台表示，公司在宜春项目采矿许可证8月9日到期后已暂停了开采作业，正按相关规定尽快办理采矿证延续申请，待获得批复后将尽早恢复生产，该事项对公司整体经营影响不大。花旗预计供应中断的情绪将在未来几天推动锂价升至超过8万元人民币每吨，随后回落至7万-8万元每吨的交易区间。建材水泥股拉升，东吴水泥涨超5%。近期多个重大基建工程开工或取得关键进展，涉及高铁、水电、铁路等领域。其中，雅鲁藏布江下游水电工程（雅下水电站）进入施工阶段；新藏铁路公司成立，项目规划连接新疆和田至西藏日喀则，全长约2000公里，总投资或超3000亿元，桥隧比超60%。在7月底西部水泥(2.35,0.10,4.44%)发盈喜，预料截至今年6月底止半年公司拥有人应占溢利同比上升80%至1倍；去年同期溢利约3.87亿元。黄金股普跌，山东黄金跌超5%。现货黄金亚洲盘初短线下跌，一度跌破3370美元/盎司。有分析指，黄金股与现货黄金价格（如伦敦金、COMEX期货）高度相关。若美联储加息预期升温、美元走强或通胀缓和，金价可能承压，拖累黄金股。中慧生物上市首日大涨逾160%。中慧生物-B此前公布招股结果，以12.9港元下限定价，集资净额3.83亿港元。香港公开发售录得超额认购4006.64倍，冻资2100亿港元，成为今年以18A规则上市的生物科技超购王。百果园集团跌近3%。针对网友吐槽百果园水果越来越贵，百果园董事长余惠勇8月8日发视频称：“我认为商业就两种，第一个利用消费者的无知，第二个教育消费者成熟，像百果园这么多年来都走在一个教育消费者成熟的路上，我们不会去迎合消费者。”百果园随后澄清，称视频被断章取义，完整内容有前因后果。
金融界08-11 12:18
大型科技股获南向资金积极加仓，港股通科技ETF南方(159269)近1月涨幅跑赢同类产品，最新单日净流入超1500万元
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T HON TENG领涨10.03%，小鹏汽车-W上涨6.93%，晶泰控股上涨5.06%。截至8月8日，港股通科技ETF南方(159269)近1月累计上涨8.19%，涨幅排名可比基金首位。截至8月8日，港股通科技ETF南方(159269)近1周规模增长2056.48万元，近1周份额增长2100.00万份。资金流入方面，港股通科技ETF南方(159269)最新资金净流入1506.35万元，近5个交易日合计净流入2371.90万元。中银国际认为，随着港股通制度的不断深化，内地南下资金已成为港股市场重要增量资金来源，特别偏好中概股这类具有中资背景、符合新经济方向的标的。相较于美股对中概股在信息披露、审计合规等方面的制度性打压，港股被视为更具制度包容性与政策安全感的资本港湾，因而形成一定的估值溢价预期。从成交净买入金额来看，大型科技股均获得南向资金加仓。其中，阿里巴巴-W本周获南向资金净买入金额最高，达到33.39亿港元，已连续4周获南向资金持股量增长，最新持股量为15.79亿股，占港股总股数的8.26%。另外腾讯控股、小米集团-W、中芯国际净买入金额均在10亿港元以上。华源证券认为，AI技术正推动消费电子产业链进入新一轮创新周期。尽管GPT-5的发布未带来市场预期的“惊艳效应”，但其在代码能力、幻觉率、正确率等方面的优化，仍有助于加速AI应用的落地。当前AI与消费电子深度融合，AI陪伴、AI创作、AI电商、AI营销、AI教育、AI搜索、AI保险等方向具备较大发展潜力。此外，苹果创新产品、AI眼镜、3D打印等新兴终端的快速兴起，也为人形机器人及消费电子产业链带来新的增长机遇。随着中美关税博弈缓和预期增强，云端两侧需求有望进一步释放。港股通科技ETF南方(159269)紧密跟踪中证港股通科技指数，中证港股通科技指数从港股通范围内选取50只市值较大、研发投入较高且营收增速较好的科技龙头上市公司证券作为指数样本,以反映港股通内科技龙头上市公司证券的整体表现。指数前十大权重股分别为腾讯控股、阿里巴巴-W、小米集团-W、比亚迪股份、美团-W、中芯国际、快手-W、信达生物、理想汽车-W、小鹏汽车-W。相关产品：港股通科技ETF南方(159269) 以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云08-11 11:38
多家车企发布7月份销售数据，智能网联汽车ETF(159872)上涨近2%
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阵营在7月份迎来显著的格局变化，零跑、小鹏等汽车品牌凭借爆款产品实现跨越式增长。光大证券指出，1）国内外Robotaxi商业化规模上量或迎拐点突破，看好具备技术+生态+运营资质优势的自动驾驶企业；2）反内卷或带动行业从压价/降价冲量向技术升级/技术降本模式转型，关注后续反内卷战略在地方层面的落实情况。智能网联汽车ETF紧密跟踪中证车联网主题指数，中证车联网主题指数将内容与服务提供商、软件提供商、硬件提供商、汽车厂商等相关上市公司纳入车联网主题，以反映车联网上市公司的整体表现。数据显示，截至2025年7月31日，中证车联网主题指数(930725)前十大权重股分别为上汽集团(600104)、宁德时代(300750)、宏发股份(600885)、大华股份(002236)、德赛西威(002920)、科大讯飞(002230)、汇川技术(300124)、华域汽车(600741)、欧菲光(002456)、比亚迪(002594)，前十大权重股合计占比49.41%。智能网联汽车ETF(159872)，场外联接A：021080；联接C：021081；联接I：022885。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云08-11 11:18
港股汽车链大涨，赣锋锂业涨超19%，小鹏汽车涨超7%，港股汽车ETF(159210)涨超2%爆巨量！困境反转来了？
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齐锂业(09696)上涨15.94%，小鹏汽车-W(09868)上涨7.62%，耐世特(01316)，中升控股(00881)等个股跟涨。港股汽车ETF(159210)上涨2.27%，冲击6连涨。最新价报1.04元。拉长时间看，截至2025年8月8日，港股汽车ETF近1周累计上涨2.84%，涨幅排名可比基金2/4。流动性方面，港股汽车ETF盘中换手45.27%，成交4012.91万元，市场交投活跃。拉长时间看，截至8月8日，港股汽车ETF近1年日均成交3292.11万元。消息面上，8月11日，小鹏汽车美股盘中拉升，现大涨近8%，夜盘也涨超7%。8月6日晚全新小鹏P7亮相，基于与大众合作平台，配置丰富，未公布预售价，本月晚些时候上市，预售6分37秒小订破1万。此外，小鹏汽车董事长何小鹏8月8日发文表示，工信部官网公示了小鹏首款超级电动车型小鹏X9，它将会在第四季度正式推出。华源证券指出，宁德时代旗下枧下窝矿区采矿端已于8月9日24时正式停产，供给端矿端扰动催化下期货价格大涨。本周碳酸锂期货主力合约2511大幅上涨11.15%至7.7万元/吨。供给端，本周碳酸锂产量环比增加13.2%，但库存仅微增0.5%，供需结构偏紧态势显现。需求端，随着“金九银十”旺季逐步到来，下游补库需求有望对锂价底部形成支撑。锂价反弹下，权益板块短期或迎来反弹，建议关注具备第二增长曲线的低估值标的和仍具备锂自给率提升和降本空间的标的。近期，新能源汽车市场持续回暖，乘联会小幅上调全年预期。东证期货指出，2025年第31周（7月28日至8月3日），新能源乘用车零售24.7万辆，同比增长10.4%，渗透率达53.1%。今年以来累计新能源乘用车零售640.7万辆，同比增长26.9%，累计新能源渗透率已达51%。乘联会预测2025年新能源乘用车批发1548万辆，同比增长27%，批发渗透率达56%。上半年新能源车市在价格战趋缓、新车产品力提升等因素推动下持续复苏，全年增长预期进一步上调。随着高竞争力新车持续推出，新能源车渗透率有望继续提升，带动产业链景气度持续回暖。中国车企“势如破竹”，正从“追随者”到“引领者”的华丽转身。汽车行业受产业发展与科技成长双重逻辑驱动，“稳”有坚实的基本面支撑，“进”有智能化的成长动力！看好汽车行业“整车成长+智能化浪潮+人形机器人”三重机会，可关注港股汽车ETF（159210），一键布局稀缺港股汽车龙头，聚焦港股明星车企，投资智驾大时代，把握港股汽车高速成长机遇！风险提示：基金有风险，投资需谨慎。本资料仅为宣传材料，不作为任何法律文件。投资有风险，基金管理人承诺以诚实信用、勤勉尽职的原则管理和运用基金资产，但不保证基金一定盈利，也不保证最低收益。投资人购买基金时应详细阅读《基金合同》《招募说明书》《基金产品资料概要》等法律文件，了解基金的具体情况。本基金投资范围包括港股，会面临因投资环境、投资标的、市场制度以及交易规则等差异带来的特有风险。中证港股通汽车产业主题指数由中证指数有限公司(“中证”)编制和计算，其所有权归属中证。中证将采取一切必要措施以确保该指数的准确性，但不对此作任何保证，亦不因指数的任何错误对任何人负责。本基金属于中等风险等级(R3)产品，适合经客户风险承受等级测评后结果为平衡型(C3)及以上的投资者，客户-产品风险等级匹配规则详见汇添富官网。在代销机构认申购时，应以代销机构的风险评级规则为准。本基金由汇添富基金管理股份有限公司发行与管理，代销机构不承担产品的投资、兑付和风险管理责任。具体发行时间以公告为准。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云08-11 11:09
8月11日证券之星早间消息汇总：美俄首脑会晤将于15日在阿拉斯加举行
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热门中概股涨跌不一，蔚来涨3.42%，小鹏汽车涨2.96%，富途控股涨2.77%，腾讯音乐涨0.73%，理想汽车涨0.57%，拼多多涨0.06%。 2.亚马逊云服务(AWS)承诺在2028年前为美国政府机构提供高达10亿美元的优惠，帮助其实现旧系统现代化并运用AI和云技术能力。美国总务管理局宣布了这项合作，AWS将提供包括培训、基础设施升级和云端迁移在内的AWS服务积分，旨在节省开支并加速美国联邦机构的数字化转型。
证券之星08-11 08:48
华鑫证券：首次覆盖神通科技给予买入评级
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新能源汽车领域，已成功进入蔚来、理想、小鹏等多家新能源车企的配套体系，获得多个项目定点，配套车型覆盖从热销乘用车到中高档主流车型，展现出其在新能源汽车零部件市场的快速渗透能力和市场认可度。公司具备与整车厂同步研发的能力，深度参与新车型开发，以确保产品性能与客户需求高度匹配。　　技术突破层面，公司对轻量化材料持续进行积极探索，成功开发出聚碳酸酯PC车窗，并引导客户需求，成功实现市场化推广。公司研发并推出主动式油气分离器，创新性地采用了PMSM离心式主动分离技术，并在研发领域成功从硬件层面提升至软件层面，除主动式油气分离器的核心硬件PCB板集成电路外，公司还自主开发电机控制算法，并积极参与到其与车身的CAN/LIN交互系统的开发工作中。截至2025年6月30日，公司共拥有专利526项，其中发明专利103项、实用新型专利408项，外观设计专利15项。　　探索技术横向应用，培育光学镜片、消费电子等创新业务　　公司持续探索技术横向应用、培育创新业务，确立了高技术含量、高附加值、多样化产品组合的战略发展方向。光学镜片领域，公司积极发挥注塑工艺优势，切入车规级光学镜片领域实现产品横向应用的拓展，专注于汽车下游智能座舱和高级辅助驾驶有关的激光雷达、毫米波雷达和抬头显示（HUD）产品，光学镜片产品已获取下游客户订单。公司也战略性切入消费电子领域，推出如光场显示智能机、裸眼3D平板等系列产品，完成从B端到C端的业务拓展。当前产品尚处于市场导入期，但公司正通过京东平台等线上渠道积极触达终端用户，积累消费端数据与反馈，同步优化产品体验及品牌认知，逐步释放消费电子业务的长期价值。　　盈利预测　　预测公司2025-2027年收入分别为16.37、19.40、22.38亿元，EPS分别为0.34、0.40、0.47元，当前股价对应PE分别为42.0、35.6、30.5倍，基于公司在汽车零部件行业上的引领作用，首次覆盖，给予“买入”评级。　　风险提示　　所处细分行业竞争加剧，新兴技术拓展不合预期，下游需求不及预期。最新盈利预测明细如下：以上内容为证券之星据公开信息整理，由AI算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。
证券之星08-10 16:08
理想：i8 光速认怂，竟还救不起理想？
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“+” 小油箱 “方案去打增程市场的小鹏和 2026 年的小米； ② 内忧：从 i8 上市前对 L 系列折扣的部分收回，以及 i8 上市后大订不及预期的紧急调价，都可以看出理想今年战略重点在力保纯电打出水花，即使不惜牺牲部分 L 系列基本盘作为代价。理想 L 系列销量基本盘面临” 内忧外患 “局面，如为守住纯电销量而不降价，失守可能是大概率会发生的事情。 6）如何去看待理想目前的股价？海豚君在《赛力斯 vs 理想：谁才是国货 “BBA” 的天选真命？》中已经提到过，理想蓝海战略打法，对应的对投资端来说也是属于高风险高收益的投资模式，一旦成功会带来对利润与估值双击（L 系列增程车型定位成功带来的戴维斯双击），但一旦失败会引发戴维斯双杀时刻（纯电 MPV Mega 基本没有水花）。而相比于 i8 发布之前的博弈，在当前时间点的博弈风险性反而会更大，赔率和胜率可能会相对来说更低： ① 如果此次调价后看到 i8 订单量有所回升：假设从调价前 i8 平均月销 2000-3000 辆水平调整到 3000-5000 辆水平，短期会对理想股价会有一定的拉升，但由于： a. 理想 i8 此次发布失误，增加了市场对 i6 这款车型能否成功的质疑度加大； b. L 系列基本盘 7 月环比下滑严重，且 i8 抬升的销量如果是以牺牲 L 系列代价换来；所以市场也很难将 i6 成功的预期打入到股价中，可能上涨幅度相对有限（仅能回到 i8 发布前 10-20 个点左右的涨幅）。 ② 但如果此次调价后看到 i8 降价后订单量表现也一般： a. i8 降价后表现一般，市场继续加大对 i6 能否成功的担忧， b. 在 i6 9 月上市之前，预计理想不会对 L 系列进行降价，因为要力保纯电战略的成功，L 系列基本盘可能短期很难有所反弹，市场会开始担忧 i8 对 L8 侵蚀，i8 的毛利率问题，以及 L 系列定价逻辑受 i8 此次调价后的影响。同时，在此次 8 月即将发布的二季度财报中，理想之前在上季度业绩会中指引因为 4 月对 L 系列做了大幅度促销，Q2 毛利率可能会有压力（预计从一季度 19.8% 环比回撤到 19% 左右），而由于预计不会对理想 L 基本盘进行调价，且 i6 9 月上市，对三季度贡献不大，所以三季度销量指引可能也不会很乐观。而毛利率指引中可能也需要考虑 i8 的合约减值风险，以及 i8 在定价端相比 L8 更低，对 i8 这款车型的毛利率影响，所以资金可能要等到理想股价利空因素释放，回撤到一个相对偏安全价位后（20-22 美元左右）再进行对理想 i6 能否成功的再博弈，因为此时对 i6 的博弈风险性相比 i8 发布前更大。海豚君认为，对 i6 这款车型的博弈风险性会更大，需要更强的安全边际。 ① 一旦此次 i6 继续失败，理想就会再次重现 2024 年的 “Mega 时刻”，纯电战略再耽误一年，而增程战略也继续失守，股价可能快速回落到海豚君预计的悲观价位 15-18 美元左右，而只有在这个时间点风险才会出清，反而是更适合入场的时间点。尤其在理想 L 系列基本盘在 i6 系列也没打成功情况下，可以降价去短期提振销量，以及在 2026 年会推出增程大改款以及理想现金流安全垫仍然充足的情况下。 ② 如果此次 i6 定价端超预期，继续实现 “电比油低 “来力保 i6 的销量，i6 的销量能成功打到 1-1.5 万辆左右，虽然 L 系列基本盘下滑是个大概率趋势，但市场预计会开始切换到 2026 维度，定价明年的增程大改款 + 纯电战略的成功，预计股价会向偏海豚君预计的中性偏乐观情景的 30-40 美元演绎。
海豚投研08-09 19:38

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