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美国护照实力降至历史低点
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独占鳌头,如今已滑落至第 12 位,与
马来西亚
并列,仅能免签进入全球 227 个目的地中的 180 个。 根据 International Air Transport Association (IATA) 的独家数据,目前在亨利指数中排行前三的国家均为亚洲国家,分别是新加坡(可免签进入 193 个目的地)、韩国(190 个目的地)和日本(189 个目的地)。 美国护照的排名下滑,及其最近一次从亨利指数排名的第 10 位跌至第 12 位,是由于一系列入境政策调整所致。 由于拒绝对等提供免签,美国在四月份失去了巴西的免签待遇,并且被排除在中国迅速扩张的免签名单之外,这标志着其护照地位下滑趋势的开始。 紧接着,巴布亚新几内亚和缅甸也调整了本国的入境政策,进一步降低美国的得分的同时,也提升了其他护照的排名。 近期,索马里推出了新的电子签证系统,而越南也决定将美国排除在其最新的免签名单之外,这成为了美国这头骆驼背上的最后一根稻草,使其跌出了亨利指数排行榜单的前十名。 Henley & Partners 董事长 Christian H. Kaelin 博士表示:“在过去十年中,美国护照的实力衰退不仅仅是排名的重新洗牌——这更标志着全球流动性和软实力动态的根本性转变。 拥抱开放与合作的国家正在突飞猛进,而那些依赖过往特权的国家则正被时代甩在身后。” 与美国的情况相似,英国护照也跌至亨利指数有史以来的最低排名,自七月以来下降了两位,从第 6 位降至第 8 位。而早在 2015 年的时候,英国护照也曾占据过该指数排行榜的榜首。 签证互惠愈加重要 虽然美国护照持有者目前可以免签入境 180 个目的地,但美国自身却只允许其他 46 个国家的公民免签入境。 这使得美国在亨利开放指数中排名第 77 位,该指数根据允许免签入境的国家数量,对全球所有 199 个国家和地区进行了排名。 美国享有的免签入境待遇与其自身的开放程度之间的差距在全球范围内也是堪称名列前茅——仅次于澳大利亚,略高于加拿大、新西兰和日本。 华盛顿 Center for Strategic and International Studies高级研究员 Annie Pforzheimer 指出,美国的退步根源在于政治。 “早在特朗普的第二届总统任期之前,美国的政策就已经转为内顾。 这种孤立主义的心态,如今正通过美国护照实力的丧失反映出来。” 中国的崛起:十年的进步 与美国形成鲜明对比的是,在过去十年,中国是亨利护照指数中进步最大的国家之一,其排名从 2015 年的第 94 位跃升至 2025 年的第 64 位,可免签入境的目的地数量也在这十年间增加了 37 个。 在亨利开放指数中,中国的排名也大幅上升,仅在过去一年就增加了 30 个免签国家。 目前,中国在亨利指数中排名第 65 位,该国允许 76 个国家的公民免签入境——免签国家的数量比美国多 30 个。 包括给予俄罗斯免签待遇在内的最新进展,彰显了中国政府持续扩大开放的战略方针。 中国的各项举措——以及其与海湾国家、南美国家及多个欧洲国家达成的新协议——正在巩固其作为全球流动性强国的地位,增强了亚太地区在旅行自由度方面的绝对优势。 Grant Thornton China 的合伙人 Tim Klatte 博士强调了地缘政治的影响:“特朗普的重新上台带来了新的贸易冲突,削弱了美国的流动性,而中国的战略开放则提升了自身的全球影响力。 两国截然不同的发展道路将重塑全球经济和旅行动动态。” 美国人引领全球第二公民身份申请浪潮 美国护照实力的下降同时也正在推动对替代性居留权和公民身份选择的需求空前高涨。 Henley & Partners 的数据显示,目前为止,美国人已成为是 2025 年投资移民项目申请人数最多的群体。 到第三季度末,美国国民的投资移民项目申请量已经比 2024 年全年总数高出 67%,而 2024 年全年申请量本身就较上一年创下了 60% 的同比增长。 费城 Temple University Law School 的 Peter J. Spiro 教授表示,虽然美国公民身份仍有重要的价值,但仅仅拥有它已经不够了。 “未来几年,会有更多美国人通过各种可能的方式获得其他国家的公民身份。 多重国籍现象正在美国社会中变得正常化。 这可能有点夸张,但正如一位社交媒体用户最近所言,‘双重国籍就是新的美国梦’。” 阅读新闻稿全文 联系人:Sarah Nicklinsarah.nicklin@henleyglobal.com+27 72 464 8965
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GlobeNewswire
10-15 16:02
AI狂潮变泡沫?IMF警告:全球市场或迎“科技版2000年”崩盘
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DP预估值。 澳大利亚就业数据与韩国、
马来西亚
贸易报告也将成为本周市场观察的重要窗口 欧洲与新兴市场:财政风险与评级焦点 在欧洲,欧洲央行行长克里斯蒂娜·拉加德(Christine Lagarde)与英国央行行长安德鲁·贝利(Andrew Bailey)的发言备受瞩目。 法国新任总理塞巴斯蒂安·勒科努(Sébastien Lecornu)将筹组内阁并提交预算案,投资者密切关注法国债务动态。 德国ZEW投资者信心指数与欧元区工业产出数据预计将影响欧元走势。 在意大利,晨星DBRS(Morningstar DBRS)可能发布评级上调,这将使意大利获得自2018年以来的最高主权信用评级。 英国方面,薪资与GDP数据将验证通胀放缓趋势,为英格兰银行(BOE)提供政策空间。 拉美与非洲:通胀降温与货币干预成焦点 阿根廷通过与美国财政部(U.S. Treasury)签署200亿美元货币互换协议(swap line)**及干预汇市,暂时缓解金融危机风险,但比索贬值已推高通胀。 巴西与秘鲁将公布GDP先行指标,哥伦比亚则延续复苏势头。 非洲方面,尼日利亚(Nigeria)通胀或降至20%以下,为央行11月再度降息创造空间。
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埃尔瓦
10-13 20:30
【一周IPO观察】大跌下的港股新股热潮:长风、挚达、金叶纷纷大涨,云迹招股,广和通过讯,HashKey传已秘提
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供商TG-17 Inc.(OBAI)
马来西亚
光纤基础设施提供商Neutrans Inc.(NEUT) 美国矿产勘探公司爱达荷铜业公司 Idaho Copper Corporation(COPR) 自动草坪护理设备及机器人割草机制造商Firefly Automatix(FFLY) 香港融资会计和公司服务提供商羅氏商務集團Law’s Business Group Holding(LSBA) SPAC方面 SACH宣布与Quantumsphere Acquisition Corporation达成合并 Suncrete将与Haymaker Acquisition Corp. 4的业务合并
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老虎证券
10-13 11:22
恒力期货能化日报20251013
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位,将持续给新加坡带来供应压力。此外,
马来西亚
边佳兰炼厂30万桶/日的CDU装置再次停运,消息人士称,其柴油加氢装置也出现了问题,两套RFCC仍在停产状态中。目前该炼厂10月招标量为108万桶,分别于10月2日至10月3日、10月12日至13日装船,进一步使低硫估值承压。 风险提示:俄罗斯供应减量不及预期、伊朗被制裁力度加强、中国主营低硫生产意愿不强。 LPG 基本面: 当前LPG市场的核心矛盾仍集中在宏观情绪与供应端压力。10月CP官价大幅下调,已令全球LPG市场情绪趋于悲观;随后受特朗普再度提及加征关税等宏观因素影响,国际原油价格大幅走低,进一步加剧LPG市场的看空氛围,目前FEI丙烷价格已跌至500美元/吨以下,而CP丙烷预期价格也已跌至480美元/吨以下的全年最低水平。 从国内LPG市场的需求端来看,其总需求存在一定支撑:一方面,随着取暖季的来临,燃烧需求有望出现季节性回升;另一方面,化工需求因PDH装置开工率维持在70%以上,总体表现稳健。然而,全球LPG供应持续充裕,美国丙烷产量维持高位导致库存居高不下,中东地区受OPEC+增产影响也带来额外供应增量预期;叠加原油价格近期显著回落,预计全球LPG市场短期仍将延续弱势运行态势。 此外,仍需持续关注美国对伊朗制裁动态。近期美国公布的制裁名单已涉及多家LPG贸易企业及多艘相关VLGC船只,预计短期内将对其LPG出口形成一定压制。然而,随着市场参与者逐渐适应并找到应对之策,预计制裁的影响将逐步减弱。从中长期看,伊朗LPG出口仍存在恢复潜力,因此对其前景不宜过度悲观。 风险提示:油价异动、宏观政策扰动、制裁动态。 芳烃 PX 盘面: 1、PX11合约收盘价6504(-24,-0.37%),日内减仓4748手至6.27万手; 2、PX11-1月差+24; 3、仓单0(-)。 基本面: 1、实货:PX价格下跌,一单12月亚洲现货在798成交,一单11月亚洲现货在798.5成交。尾盘实货11月在797/805商谈,12月在796/806商谈,11/12换月在+3有卖盘; 2、供给:国内PX周度负荷87.4%(+0.7pct),亚洲PX周度负荷79.9%(+1.9pct),天津石化39万吨装置9月26日附近重启,此前于7月22日检修;乌鲁木齐石化100万吨装置计划10月14日检修两周;韩国韩华120万吨装置9月27日附近重启;
马来西亚
Aromatics 55万吨装置10月初重启,此前于8月11日附近停车。 3、需求:PTA负荷74.4%(-2.4pct),PTA对于PX需求持续偏低。恒力大连220万吨装置10月9日停车检修;另外两条线之后轮检;逸盛新材料360万吨装置10月7日附近降负至5-6成;独山能源250万吨装置计划11月检修,检修时长待定; 4、下游:PTA现货市场商谈氛围较清淡,现货基差变动不大,长丝平均产销5成,短纤平均产销66%。 风险提示:油价异动、装置超预期变动、终端需求大幅波动。 PTA 盘面: 今日01合约以4534收盘,较上一交易日结算价下跌0.66%,日内增仓48204手至106万手,TA11-1价差为-24。 基本面: 1、实货:现货市场商谈氛围一般,现货基差偏弱。贸易商商谈为主,个别主流供应商递盘。下周主港主流在01贴水65附近成交,个别略低,零星宁波货在01-60附近商谈,价格商谈区间在4460~4530附近。10月下在01贴水60~65有成交。主流现货基差在01-65; 2、供给:PTA负荷74.4%(-2.4pct)。恒力大连220万吨装置10月9日停车检修;另外两条线之后轮检;逸盛新材料360万吨装置10月7日附近降负至5-6成;独山能源250万吨装置计划11月检修,检修时长待定;独山能源300万吨PTA新装置原定的年底开车计划暂时取消; 3、需求:下游聚酯负荷91.5%(+1.2pct);江浙终端开工率先降后升,品种间分化,其中加弹维持在81%(-)、江浙织机下降至69%(-1pct)、江浙印染开机提升至78%(+2pct)。江浙涤丝今日产销整体偏弱,至下午4点附近平均产销估算在5成左右;今日直纺涤短销售高低分化,截止下午3:00附近,平均产销66%,今日轻纺城市场总销量831万米(+149)。 风险提示:油价异动、装置超预期变动、终端需求大幅波动。 乙二醇 盘面: EG2501合约收盘价4100(-45,-1.09%),日内增仓13835手至34.9万手,EG11-1价差为27。 基本面: 1、现货:目前现货基差在01合约升水65-70元/吨附近,商谈4165-4170元/吨,下周现货01合约升水70元/吨附近成交。11月下期货基差在01合约升水67-70元/吨附近,商谈4167-4170元/吨附近; 2、库存:截至10月09日华东主港地区MEG库存总量44.31万吨,较上一期增加8.8万吨; 3、供给:乙二醇整体开工负荷75.08%(+2pct),其中合成气制乙二醇开工负荷78.83%(+4.47pct),福建联合40万吨装置计划10月停车检修两周;盛虹90万吨装置计划10月中下旬停车检修40天左右,山西美锦30万吨装置因前端检修于9月25日停车,预计10月中旬重启;中海壳牌一条线计划10月中旬检修1周左右;通辽金煤30万吨装置计划10月10日起检修1个月左右;新疆天业60万吨装置10月初恢复重启; 4、需求:下游聚酯负荷91.5%(+1.2pct);江浙终端开工率先降后升,品种间分化,其中加弹维持在81%(-)、江浙织机下降至69%(-1pct)、江浙印染开机提升至78%(+2pct)。江浙涤丝今日产销整体偏弱,平均产销估算在5成左右;今日直纺涤短销售高低分化,平均产销66%,今日轻纺城市场总销量831万米(+149)。 风险提示:油价异动、装置超预期变动、终端需求大幅波动。 煤化工 尿素 逻辑:出口和淡储预期久不兑现,内需持续低迷形成拖累。 基本面:华中华北东北等地区国庆期间持续大雨,下游农业秋季玉米收割以及小麦种植进度受阻,工业尿素采购受到影响,整体氮储也仍待指示。整体国庆期间流向较差,库存144.39万,高位累库,较上周增加21.22万吨,环比增加17.23%。出口方面,节间海外印标虽如预期般再次提起,但出口政策后续未有官方消息,提振不足。周末尿素现货市场主流部分出厂价格跌至1500元/吨附近较低水平,或暂时弱稳,但若继续缺乏实际利好消息,市场价格仍有松动可能,尿素盘面继续受到现实弱供需拖累,低位盘整,但警惕宏观和出口相关政策调整带来的支撑。重点关注10月中旬的出口法检政策动向和淡储节奏。 风险提示:出口变动、印标、能源端扰动、宏观政策。 甲醇 逻辑:虽受高库存抑制,但制裁消息对伊朗甲醇的影响或带来利多情绪。 盘面:节后首日跌幅较明显,最低触及2276点;10.10午后至夜间出现较明显的减仓反弹,最高触及2340点,最终夜盘收于2314点。 基本面: 港口方面,缺乏有效利多支撑因素,核心问题仍在于如何解决高库存问题。虽然上周五基差反弹至华东01-80、华南01-70左右,但主要是当日尾盘反弹提振现货所致,实际港口库存压力依旧巨大。截止10.10,港口甲醇库存在149.55万吨(较节前+6.99万吨),可流通货源约84.9万吨(较节前+7.5万吨)。目前,海外开工及抵港情况尚可,预计10月进口量虽不会像8月那般极端但也不会低,进口减量不明显情况下,短期仍抑制港口甲醇价格,且无法明确港口去库拐点。 内地方面,局部市场分化,远期有新投烯烃利好预期。近期,部分甲醇装置已重启,甲醇开工率反弹至78%(卓创)。但节前以来,内地始终保持排库节奏,令内地库存自9月以来保持在30-35万吨的低库存区间,西北库存则降至20万吨左右。同时,部分西北装置在10月有检修计划(宁夏畅亿、宁夏和宁、中煤远兴、内蒙古东华、榆林凯越等),叠加西北烯烃间歇性外采,北方市场价格得到支撑。另外,山东联泓新烯烃装置已中交,预计11月前后或有备货试车类动作,届时将为鲁南市场带来新增需求。但由于港口市场价格长期处于弱势,近期仍有港口货源倒流内地情况,制约内地市场价格中枢。 消息面上,给甲醇市场带来利多情绪。上周五美国制裁名单中提及德桥库区和几艘疑似运输伊朗甲醇的船只,同时传出阳鸿库不接受被制裁伊朗船只消息,引发了市场对伊朗甲醇运力、国内接收伊朗甲醇受阻的担忧。 综上所述,基本面缺乏有效利多支撑因素,核心问题仍在于如何解决高库存问题,但消息面变化给甲醇带来变数。10.10美国宣布对中国加征100%关税,将明显抑制商品情绪,但制裁对伊朗甲醇的影响或给甲醇盘面带来利多情绪支撑。 风险提示:油价异动、美对伊制裁动态、甲醇累库压力。 盐化工 纯碱 逻辑:库存转移效应减弱,库存压力凸显 基本面:10月碱厂检修减少,供应会呈现增加趋势,前期库存转移也就使得需求前置,后续需求无法带动碱厂继续去库,而节后盘面下跌也就使得玻璃厂多从期现端补库,侧面也会对碱厂形成压力,纯碱供需压力加大。 向上驱动:下游阶段性补库、碱厂检修 向下驱动:玻璃冷修,碱厂投产 风险提示:远兴投产进度变化,下游玻璃厂补库驱动。 玻璃 逻辑:现货情绪偏弱,但盘面估值不高 基本面:周末现货市场偏弱,由于节前中下游已补库,而玻璃供应端也仍在复产点火,现货基本面不强,而下游刚需端看,金九银十过半,下游订单对玻璃需求持续拉动预期也有所减弱。中长期看,虽然玻璃的竣工端需求仍是大方向趋弱,但供应端存在减量,若政策端和市场调节共同发力,部分亏损或落后产能可以逐步淘汰出市场,供需面存在缓解的可能,但改善也较为有限。 向下驱动:地产资金问题未解决、下游订单改善不明显,下游资金情况不佳 风险提示:地产政策变化,宏观情绪变化。 烧碱 逻辑:现货环比改善,盘面估值不高,存支撑 基本面:烧碱低价出货好转且10月山东检修量环比增加,节后现货持续小幅涨价,但目前主力下游原料库存仍高,后续若非铝下游完全开启补库,现货仍有上涨的可能。四季度烧碱将处于供需两旺格局,但核心驱动的加强需要氧化铝产能维持高位,且年内投产不延后,若同时叠加海外处于囤货周期,则更容易存在供需错配的机会。 向上驱动:氧化铝投产,非铝下游补库。 向下驱动:烧碱新投产 风险提示:宏观情绪变化。
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恒力期货
10-13 10:45
千亿消费龙头再战港交所!“现金奶牛”缺钱了?
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东南亚市场,公司已在印度尼西亚、越南和
马来西亚
设立子公司,并将逐步建立当地供应链体系。 然而,不论是开拓海外市场,又或是对于摆脱对于经销商的依赖,都需要东鹏饮料进行长期且持续的改革。 到那时,东鹏或许也会经历很长一段时间发展的阵痛。 上市,或许很难成为东鹏饮料目前面临的问题的最优解。 03、结语 从行业整体来看,中国功能饮料市场仍保持迅速增长。 2019年至2024年间,行业复合增长率达8.3%,远高于软饮整体增速。 不仅如此,对比美国、德国和日本等发达国家,中国人均功能饮料年消费量仍较低。 2024年,中国人均功能饮料年消费量为9.9升,远低于同期美国的54.9升、德国的20.1升人均功能饮料消费量。 甚至不如东南亚的泰国、越南,其中,红牛的起源地泰国,人均功能饮料消费量都达到16.5升。 因此,中国的功能饮料市场仍有较大的发展空间。 然而,尽管在国内销售量登顶,但由于价格相对较低,东鹏饮料销售额一直屈居第二。 可见较低的单价已经限制了东鹏的增长上限。 并且,随着市场集中度不断提高,头部品牌之间的竞争日趋激烈。除了红牛、乐虎等老牌对手,越来越多传统软饮巨头,也开始涉足功能饮料行业。 对于东鹏饮料而言,战争才刚刚开始。 赴港IPO或许能够助力东鹏推向国际市场,但对于东鹏而言,如何保持现有基本盘,推向更大市场,并成功革新现有销售模式,打造第二增长曲线,才是其能够持续获得资本认可的关键。
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格隆汇
10-12 19:11
“王老吉”境外商标归谁?王老吉与加多宝发多篇声明交锋
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等地区。今年5月,王老吉大健康公司还与
马来西亚
宝钢制罐有限公司、
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P.C.I.专业罐装公司完成生产合作签约,实现产品海外市场的本地化生产,进而辐射印尼、泰国等RCEP国家。 加多宝近年来也在积极推进海外布局,其市场主要涵盖东南亚、中国香港等区域,并计划在香港上市。 根据马上赢零售监测数据,2025年6月,王老吉以46.33%的市场份额位列全国植物饮料类目首位,加多宝以28.31%的份额紧随其后。从行业发展空间来看,据弗若斯特沙利文统计,2019-2024年全球植物饮料行业复合增长率近10%,其中东南亚、中东等新兴市场成为增长新极,这也成为两大品牌加快海外布局的重要推力。
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金融界
10-11 16:21
重磅!特朗普宣布对中国加征100%关税 “关税休战”接近终结?
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会举行。根据行程安排,特朗普原计划访问
马来西亚
出席东盟峰会,并前往日本与韩国,其中韩国之行安排了与习近平在APEC峰会前会谈。 他在社交平台上写道: “我原定两周后在韩国参加APEC会议时与习近平主席会晤,但现在看来,没有理由这样做。” 特朗普的威胁打破了华尔街持续数月的平静,美股三大股指纷纷重挫,市场担忧中美紧张关系加剧可能再度冲击全球经济。 道指周五收跌1.9%,标普500指数跌2.7%,纳斯达克综合指数跌3.5%。纳指、标普500指数创4月10日以来最大单日跌幅。大型科技股普跌,亚马逊(AMZN.O)、特斯拉(TSLA.O)、英伟达(NVDA.O)跌约5%,苹果(AAPL.O)跌3.45%。纳斯达克中国金龙指数收跌超6%,阿里巴巴(BABA.N)和百度(BIDU.O)均跌超8%,哔哩哔哩(BILI.O)跌9%。 中国宣布稀土出口新规 周四,中国政府宣布在特朗普与习近平会晤前夕收紧稀土出口。新规定要求外国公司必须获得特别批准才能将稀土金属运往海外。同时,北京还宣布,对涉及稀土开采、冶炼和回收技术的出口设置许可制度,并明确表示,凡涉及军工用途的出口申请将一律驳回。 特朗普对此回应称,中国“正变得越来越敌对”,并指责对方“通过限制用于电子产品、芯片、激光器、喷气发动机等技术的金属和磁体供应,让世界陷入被动”。 他补充说:“我没有与习近平通话,因为没有理由这样做。这件事不仅让我感到意外,也让所有‘自由世界’的领导人感到震惊。” (截图自Truth Social) 中国驻华盛顿大使馆暂未回应媒体的置评请求。 各方观点:风险上升但仍存缓和空间 华盛顿史汀生中心(Stimson Center)中国项目主任孙韵(Sun Yun)指出,北京此举是对美国近期制裁中国企业以及即将生效的港口附加费作出的回应。她认为双方仍有降温空间,以保留领导人会晤的可能性。 “这是一个不对称的反应,”孙韵表示,“北京认为,缓和必须是相互的,特别是在执行层面仍有回旋余地。” 特朗普则批评中国此举“极不合时宜”,尤其是在以色列与哈马斯达成停火、释放人质之际。他暗示(但未提供证据)称,中国可能试图“抢夺自己在斡旋中的功劳”,并在社交媒体上写道:“我怀疑这是否只是巧合。” 欧盟商会表示,北京此前一轮稀土出口管制已造成出口许可证积压,如今新规将“进一步加大全球稀土供应链的复杂性”。 战略与国际问题研究中心(CSIS)关键矿产安全项目主任格蕾丝琳·巴斯卡兰(Gracelin Baskaran)指出,中国虽然表示愿意谈判,但在稀土领域掌握绝对主导权——全球约70%的稀土开采和93%的永磁体生产来自中国。 “这些限制措施削弱了美国在当前关键时期发展自身工业基础的能力,同时也是一项强有力的谈判工具。” 她补充说,稀土对美国军工体系至关重要,这些管制可能影响美国加强防务的努力。 关税战的回响 中美之间的关税战早已令全球经济动荡。此前,美国对中国商品加征总计145%的关税,中国则对美国产品征收125%的报复性关税,几乎相当于互相“封锁贸易”。 在随后的谈判中,美方将关税降至30%,中方则降至10%,为继续磋商创造空间。然而,双方在美国获取中国稀土资源、先进芯片出口限制、大豆贸易及港口费用等议题上分歧依旧。 目前外界仍不清楚特朗普将如何落实这一加税威胁,以及北京将如何回应。内布拉斯加州共和党众议员唐·培根(Don Bacon)表示:“中国多年来并非公平的贸易伙伴,但特朗普政府本应预料到对方可能以限制稀土出口和停止购买美国产品作为回应。” 分析人士:关税休战或走向终结 亚洲协会政策研究院(Asia Society Policy Institute)高级副总裁温迪·卡特勒(Wendy Cutler)认为,特朗普的发帖显示出两国关系缓和的脆弱性,目前尚不清楚双方是否有意采取降温行动以挽救会晤。 乔治城大学安全与新兴技术中心研究员科尔·麦克福尔(Cole McFaul)表示,特朗普的言论似乎是在为谈判做准备,认为中国可能“过度施压”;而从北京的角度看,中国在过往的谈判中“取得了更多让步”。 “在北京看来,他们现在对特朗普政府的应对更有信心。他们认为自己在谈判桌上占据上风,并成功获得关键让步。” 防务民主基金会(FDD)中国项目高级主任克雷格·辛格顿(Craig Singleton)指出,特朗普此番表态可能标志着双方“关税休战”的终结。 “风险已经非常明确:双方互相造成的经济破坏将不再只是比喻。” “两国正同时拿起各自的经济武器,而双方似乎都不打算后退。” 总结 特朗普宣布对中国进口商品额外征收100%关税,使得中美贸易紧张局势再度升温。 随着稀土出口管制、谈判前景不明及金融市场剧烈波动,全球投资者再度担忧贸易冲突可能重燃,并对经济增长与供应链安全造成深远影响。
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市场焦点
1评论
10-11 06:03
广汽集团9月销量超17.3万辆,环比增长27.6%
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5万辆,预计2026年1月量产,同时在
马来西亚
也推出第二款本地组装车型影酷;在美洲,广汽一个月内已相继进入圣卢西亚、巴巴多斯和格林纳达三国,扩大美洲市场影响力。 产业生态双重突破:建成全国最大V2G微网,“启境”品牌正式官宣 广汽正依托汽车“智造”优势,积极拓展产业生态。 9月,广汽与华为乾崑联合打造的高端智能电动汽车品牌“启境”正式官宣,其车型将全系搭载华为乾崑最先进的智能技术,并将在智能化、生态和品牌协同等方面深度融合广汽集团与华为各自优势,为消费者带来更具前瞻性的智能化出行体验。 在能源生态建设方面,广汽自营充电网络规模持续扩大。截至9月,广汽已建成覆盖全国31个省市、204个城市的充换电网络,自营充电桩突破20000根,1000V快充桩数位居车企第一,服务用户超700万。同时,围绕车网互动(V2G)服务,广汽已实现车网互动在数字化平台、技术研发、设备制造、用户运营等方面的全方位布局,并建成全国规模最大的V2G示范项目。
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金融界
10-10 19:11
蚂蚁国际发起“钱包守护者联盟” 安全科技助力跨境消费繁荣
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次,蚂蚁国际携手香港AlipayHK、
马来西亚
TNG等亚洲领先电子钱包,共同发起的“电子钱包守护者联盟”是基于AI驱动的Alipay+ EasySafePay 360解决方案,构建覆盖线上线下的智能风控网络,全面保障跨境交易安全,让境外游客在华消费真正实现“无感安全、无忧支付”。 蚂蚁国际风险管理与网络安全事业部总经理张天翼表示,该体系在试运行期间已有效降低90%的账户盗用风险。同时,联盟为用户提供“未授权交易全额赔付”保障计划。相关赔付申请由AI智能审批系统处理,审核效率提升90%,准确率高达95%以上,大幅简化用户验证流程,树立跨境支付安全服务新标杆。 AI SHIELD:以可信AI构建金融级安全底座 在人工智能技术加速渗透的当下,AI安全已成为金融科技创新的前提。据《欧洲未来研究期刊》统计,全球每年因AI安全隐患造成的潜在损失高达570亿美元,而仅有5%的企业对其AI防护能力充满信心。 此次发布的AI SHIELD系统通过搭建系统性技术架构,全面应对AI应用中的各类安全挑战。自主研发的AI Security Docker技术组件,通过三大核心机制将AI服务风险降低90%:首先通过AI代理可信度认证机制,确保AI行为可追溯、可审计。同时依托多层意图识别技术,构建实时监测与动态干预能力,阻断新型安全威胁。此外,通过持续的红蓝攻防演练和动态巡检,推动安全能力自我进化,构筑动态安全防线。 2024年,蚂蚁国际处理的全球交易额超1万亿美元,背后均有AI技术支撑。高可信度、高安全性也成为其金融人工智能(FinAI)战略的核心支柱。 目前,AI SHIELD已全面应用于蚂蚁国际旗下Alipay+跨境支付、Antom商户服务、Bettr场景金融及万里汇全球企业账户等四大核心业务。 张天翼表示,跨境支付和金融服务领域的AI创新日新月异,迫切要求新的安全合作生态。钱包守护者联盟是业内第一个国际性的移动支付安全科技合作机制。同时,蚂蚁国际也作为Agent Payments Protocol(AP2)的发起方,参与发起和共同制定全球AI智能体支付安全标准。“负责任的金融科技创新,才是有意义的金融创新。科技公司、商家、金融机构需要共同努力,向更严格的安全合规体系,更高的安全科技水准看齐,才能做到‘魔高一尺,道高一丈’,让每一笔跨境支付都安全、可信赖。”
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金融界
10-09 16:31
国防ETF(512670)涨近1%,中马两军将举行“和平友谊-2025”联演
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上,10月15日至23日,中马两军将在
马来西亚
及其附近海域举行“和平友谊—2025”联合演习。此次联演以“人道主义救援减灾与海上安全”为课题,中国和
马来西亚
两国军队将派出多军兵种力量开展联合实兵演练,邀请其他东盟国家派员观摩。 中航证券指出,随着2025年三季度的结束,军工企业过去交付的订单有望逐步回款,伴随多项重大订单的披露,一定程度上释放出基本面修复信号。随着“十四五”收官和“十五五”开启,市场对新订单预期逐步增强,预期的逐步落地也将进一步对预期进行强化,这也将成为军工行情持续夯实基础,预计业绩将逐季度改善。 国防ETF紧密跟踪中证国防指数,中证国防指数选取隶属于十大军工集团公司旗下的上市公司证券,以及为国家武装力量提供武器装备,或与军方有实际装备承制销售金额或签订合同的相关上市公司证券作为指数样本,以反映国防产业上市公司证券的整体表现。目前跟踪国防军工类的13只ETF中(名字带航天、国防、军工的ETF),国防ETF的管理费+托管费仅0.40%,是同类最低且唯一。 数据显示,截至2025年9月30日,中证国防指数(399973)前十大权重股分别为中航沈飞(600760)、航发动力(600893)、中航光电(002179)、中航西飞(000768)、睿创微纳(688002)、菲利华(300395)、航天电子(600879)、中航机载(600372)、西部超导(688122)、中航成飞(302132),前十大权重股合计占比45.45%。 以上内容与数据,与有连云立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
10-09 14:11
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