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AI大模型将“上车”,宝马与阿里达成战略合作,智能车ETF泰康(159720)盘中大幅溢价,近1月新增份额居同类产品第一
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扩散行情。特斯拉将继续作为行业标杆,其
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和机器人技术有望推动PS持续向上突破,并带动相关产业链的投资机会。国内车企将加速智能化战略,并宣传机器人战略,但市场难以形成统一共识,行情可能在不同的车企之间轮动。 恒泰证券表示,在品牌优化、格局优化的大背景下,汽车行业具有长期龙头价值的领先企业会持续受益于格局优化所带来的盈利提升效果。关注自主智能电动领先车企及其产业链;关注全球化发展的汽车零部件领先企业。 智能车ETF泰康紧密跟踪中证智能电动汽车指数,中证智能电动汽车指数选取主营业务涉及智能电动汽车动力系统、感知系统、决策系统、执行系统、通讯系统、整车生产以及汽车后市场的上市公司证券作为指数样本,以反映智能电动汽车产业上市公司证券的整体表现。 相关产品:智能车ETF泰康(159720)。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
03-26 13:10
音频 | 格隆汇3.26盘前要点—港A美股你需要关注的大事都在这
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》颁布 10月1日起施行; 5、特斯拉
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在中国被正式命名为“智能辅助驾驶功能”; 6、香港2月进口同比11.8%,出口同比15.4%,均超预期; 7、人形机器人生产厂家爆单 海外科技博主爱上国产机器人; 8、比亚迪2025年销量目标550万辆; 9、今日A股中国瑞林申购; 10、南下资金净买入港股139亿港元,大肆加仓小米近85亿; 11、公告精选︱中国电信:2024年净利润330亿元,同比增长8.4% 宽带用户达到1.97亿户;中毅达:生产产能保持稳定,近期无新建计划; 12、公告精选(港股)︱招商银行(03968.HK)2024年净利润1483.91亿元 同比增长1.22%; 13、A股投资避雷针︱奥瑞德:股东共青城坤舜拟减持不超过2%股份;创兴资源:公司股票可能被实施退市风险警示。
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格隆汇
03-26 07:40
隔夜美股全复盘(3.26) | 特斯拉续涨逾3%,称监管审批完成后正式在华推出其智能驾驶辅助功能
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于3月17日至4月16日期间在中国推出
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服务的限时体验活动。
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是一套基于生成式人工智能开发的驾驶辅助技术系统,能够应对更复杂的道路交通状况。 特斯拉
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在中国被正式命名为“智能辅助驾驶功能” 3.25 据澎湃,特斯拉官网显示,
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驾驶套件被更名为“智能辅助驾驶功能”,售价仍是6.4万元。此前
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功能被直译为“完全自动驾驶能力”。 特斯拉方面相关人士透露,公司已将
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的中文表述定为“智能辅助驾驶功能”或“智能辅助驾驶系统”。稍早时候,特斯拉开始分批次为客户推送2024.45.32.12软件更新,最主要的升级就是“城市道路Autopilot自动辅助驾驶”(优化现有NOA自动辅助导航驾驶功能),包括在路口识别交通信号灯进行直行,左转,右转,掉头等动作。并根据速度和路线自动进行变道动作。 在不设置导航路线时,会根据道路实际情况选择最优道路行驶。相关功能面向选配了
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智能辅助驾驶功能且搭载HW4.0辅助驾驶硬件的部分车辆推送。 3.25 特斯拉2月欧洲地区新车注册量暴降40%,消费者仍对马斯克的政治立场感到不满。 特斯拉2月欧洲销量再度同比暴降40% 3.25 欧洲汽车制造商协会周二(3月25日)发布数据显示,特斯拉2月在欧盟、欧洲自由贸易联盟和英国市场的新车注册量连续第二个月暴降40%,这也是这家美国电动汽车制造商在欧销量在过去12个月中第10个月出现下滑。根据统计,2025年2月,特斯拉在欧盟、欧洲自由贸易联盟和英国市场的新车注册量为16888辆,较去年同期下降了40%。今年前两个月,特斯拉在欧销量合计暴跌了43%,与全行业电动汽车在欧注册量增长31%背道而驰。 3、美科技巨头及多国政府喊话特朗普 松绑AI芯片出口分级政策 3.25 据外媒报道,美国大型科技公司正敦促特朗普政府重新审视美国的全球半导体战略。这些公司称,美国所谓的“人工智能扩散规则”限制了能够出口到大多数国家的人工智能处理器的数量。美国的人工智能扩散规则将世界分为三类芯片准入级别:①位于欧洲和东亚的近 20 个美国亲密伙伴国家,大多可以不受限制地获取人工智能芯片;②俄罗斯这样的对手国家被禁止进口相关技术;③而对于处于中间的大量国家,该规则对可供出口的总计算能力设定了上限。如今,许多国家政府和众多公司正试图说服特朗普团队放宽一些相关规定。一些知情人士称,一些官员提出了取消三个级别分类及相关计算能力上限的想法,但保留对世界上大多数国家的出口许可证这一基本要求。知情人士称,对于甲骨文和英伟达来说,以任何形式维持这些限制都将是一个不受欢迎的结果。故而这两家公司都在敦促特朗普政府完全废除该规则。英伟达认为,这些限制将促使世界转向对美国国家安全益处有限的替代技术。 3.25 阿里蔡崇信警告:美国厂商的AI数据中心建设出现“泡沫”,许多项目建设时还没定位明确客户。 蔡崇信:AI相关发展迅速,但开始出现泡沫 3.25 人工智能(AI)近年成大热主题,阿里巴巴联合创始人及主席蔡崇信指出,相关发展迅速,但开始有风险,不同机构都愿意加大投资,但部分资金用途会重复,同时,部分公司以SPAC方式集资用作开设数据库,却未签定大型公司的使用权,相关发展开始出现泡沫。 越来越多公司投资和发展AI,蔡崇信认为,大致可分为3类型公司,首先是投资模型研究开发如OpenAI和DeepSeek等,另一种是基建相关如投资数据库的公司,阿里为第3类,上述两项业务都会发展,一方面可以研发技术并对外输出服务,同时可支持自家研发。他还称,阿里正研究利用AI写年报,暂时进程达65%。 高盛:大幅调低全球AI服务器出货量 全线下调相应供应链股价预期 3.24 高盛分析师团队3月24日下调了机架级AI服务器(Rack-level AI Server)销量预测,2025年及2026年预计出货量分别从3.1万台和6.6万台下调至1.9万台和5.7万台(以144-GPU等效计算)。这一调整主要源于产品过渡期影响以及供需的不确定性。高盛认为虽然2025年第二季度对中国台湾地区ODM/散热供应链来说将是强劲的季度,但高盛对全年出货量持更为保守的态度,并预计产品转型期可能在2025年第三季度再次对出货量造成影响。 4、分析称苹果加入AI大型服务器集群竞赛 3.25 Loop Capital分析师Ananda Baruah在当地时间周一的一份报告中表示,苹果正在订购英伟达GB300 NVL72系统,订单价值约10亿美元,这相当于大约250台服务器,每台售价370万至400万美元。“苹果正式加入AI大型服务器集群竞赛”,公司正在与戴尔和超微计算机合作开发大型服务器集群,以支持生成式人工智能应用。 另外,据知情人士透露,苹果通过调整iPhone浏览器选项以遵守欧盟具有里程碑意义的数字市场法案(DMA),有望避免可能面临的欧盟罚款与合规令。 3.25 苹果据悉正在向英伟达订购价值约10亿美元的GB300 NVL72系统。 3.26 苹果将于6月9日至6月13日在线举办年度全球开发者大会。 5、霸王茶姬申请在美IPO 去年净利润超25亿元 3月26日凌晨,霸王茶姬向美国证券交易委员会(SEC)公开提交招股书。招股书显示,2024年,霸王茶姬GMV为295亿元人民币;2024年营收124.05亿元,净利润为25.15亿元,净利润率为20.3%。截至2024年底,霸王茶姬全球门店数达到6440家。霸王茶姬将赴纳斯达克上市,其股票代码定为CHA,即“茶”的拼音。 04 今日前瞻 今日重点关注的财经数据 (1)20:30 美国2月耐用品订单月率
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格隆汇
03-26 06:59
小米集团配售8亿股募资425亿港元,智能电动车亏损扩大,比亚迪435亿闪电配售加码竞争
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算法和智能座舱,与华为鸿蒙智行、特斯拉
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等抗衡。相比之下,蔚来-SW(09866.HK)和小鹏汽车-W(09868.HK)仍未盈利,行业普遍需5-7年达盈亏平衡,销量需超50万辆以摊薄成本。小米通过配售储备资金,避免资金链风险,同时计划国内新增5000家门店,海外拓展至1万家,为出海铺路。 编辑总结 小米集团此次配售425亿港元,既是对智能电动车业务高投入的延续,也为技术竞争和海外扩张储备弹药。尽管汽车业务亏损扩大,但交付量提升和高端市场突破为其长期潜力奠定基础。比亚迪435亿港元配售则凸显头部企业通过规模和技术巩固优势的策略。新能源汽车市场正进入技术与资本双驱动阶段,小米需平衡研发与产能扩张,才能在“血海竞争”中占据一席之地。 名词解释 先旧后新:配售现有股份后认购新股份的融资方式,优化股东结构。 智能座舱:集成智能交互功能的车内系统,提升用户体验。 规模效应:产量增加导致单位成本下降的经济现象。 2025年相关大事件 3月25日:小米集团配售8亿股募资425亿港元,股价跌6.32%,成交额创718亿港元新高。 3月15日:比亚迪完成435亿港元配售,宣布匈牙利工厂建设提速。 1月20日:小米武汉第三工厂启动招聘,目标支持2027年出海计划。 上述事件反映了2025年初新能源汽车企业为技术和市场竞争加码的关键动作。 国际投行与专家点评 “小米配售时机恰当,汽车业务虽亏损,但35万辆目标显示增长潜力,研发投入将助其迎战技术竞争。” —— Daniel Ives,Wedbush证券分析师,2025年3月25日 “比亚迪的规模优势和小米的资本储备形成鲜明对比,前者已盈利,后者需5年追赶。” —— Ming-Chi Kuo,天风证券分析师,2025年3月20日 “小米SU7订单强劲,但交付周期过长可能流失客户,资金需优先解决产能瓶颈。” —— Laura Martin,Needham & Company分析师,2025年3月24日 “新能源汽车盈利需50万辆以上销量,小米2025年目标积极,但仍需警惕成本压力。” —— Colin Langan,瑞银分析师,2025年3月22日 “小米出海计划需庞大资金支持,配售是明智选择,但技术差距仍是挑战。” —— Sophia Cheng,高盛汽车行业专家,2025年3月25日 来源:今日美股网
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今日美股网
03-26 00:10
TSLA再度Gamma Squeeze?
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情。大家按照自己的偏向去理解: 特斯拉
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免费试用在中国突然暂停,或与最新自动驾驶监管政策有关。
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的免费试用本是万众期待,却踩了红线,审批进度成谜。再加上特斯拉与百度(这种没前途的AI公司)合作本地化训练
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的消息,股价难免受挫。 FBI宣布调查特斯拉纵火、破坏事件,特斯拉总部展厅惊现爆炸装置!近80起袭击事件,让特斯拉处境艰难。但官方重视,或许是尾盘拉涨的原因🆙。 特斯拉目前身处旋涡,波动性增大。虽然+12%+显示情绪反转,但反弹能否持续,投资者情绪至关重要
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老虎证券
03-25 17:51
特斯拉
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在华推送按下“暂停键”,中国智能驾驶竞争进入新阶段
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现身特斯拉副总裁陶琳的评论区,回应关于
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(完全自动驾驶能力)暂停推送的传闻。官方表示,依据中国最新出台的《关于进一步加强智能网联汽车产品准入、召回及软件在线升级管理的通知》,
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功能需要完成与硬件版本HW3.0及HW4.0相对应的软件审批,目前各方正积极推进,待准备就绪后将尽快推送。 实际上,早在2月25日,特斯拉就在官网低调地将“
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完全自动驾驶能力”更名为“智能辅助驾驶功能”,售价维持在6.4万元人民币。业内普遍认为,这一改名并非简单的措辞调整,而是对中国监管环境和市场接受度的一种主动适配。 在此之前,特斯拉已经开始为搭载HW4.0硬件并购买
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功能的车辆,分批推送版本号为2024.45.32.12的软件更新。此次升级的亮点在于“城市道路Autopilot自动辅助驾驶”功能上线,新增了包括识别红绿灯、自动转向、变道、掉头等操作,并在无需设置导航的情况下,根据实际道路状况自主选择最优行驶路线。 不过,据行业分析人士指出,这一功能尚属L2级别智能辅助驾驶,距离美国市场中测试中的
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Beta版仍有显著差距,驾驶员仍需随时介入并保持监控。 随着特斯拉
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在中国试水,各大国产智能汽车品牌也迅速响应,展现出强烈的技术自信与竞争姿态。 理想汽车CEO李想率先发声,表示欢迎各界对比测试特斯拉
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,并自信地宣称理想最新版本的AD Max V13也将全面推送,其背后是基于千万级Clips训练的AI模型。阿维塔科技总裁陈卓则表达了“强强碰撞、共同精进”的期待,认为全球领先品牌间的正面竞争将推动行业整体进步。 小鹏汽车董事长何小鹏也在微博上发文祝贺特斯拉
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在华上线,称小鹏与特斯拉同为全球最早将大模型与端到端算法落地于智能驾驶的科技公司。何小鹏强调,未来高阶智能驾驶的核心应是“硬件标配、软件免费、高频OTA”,并透露小鹏P7+已率先实现这一目标,力图通过“科技平权”赢得更多用户信赖。 不仅是造车新势力,科技巨头也加入了对话。2月27日晚,华为常务董事余承东发文称,乐见特斯拉积极推进
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部署。他强调,智能驾驶不仅是技术竞赛,更是安全、体验与用户价值的综合比拼。华为愿与全球领先伙伴携手,推动智能驾驶行业高质量发展。 从技术博弈、话语权争夺,到政策适配与市场教育,特斯拉
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在华路径虽然充满挑战,但也无疑再次点燃了国内智能驾驶领域的竞速热情。中国本土智能驾驶市场,正迎来一场“多强争霸”的新时代。
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琳琳总总
03-25 00:10
特斯拉在中国市场传来“大利好”,股价狂飙近10%
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Full Self-Driving,
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)”服务的限时免费试用暂停而遭遇用户投诉。 特斯拉客服周一在微博上回应称:“各方正积极推进相关流程,准备就绪后我们会第一时间推送上线。我们也十分期待,请大家耐心等待。” 该评论发布于特斯拉全球副总裁陶琳(Grace Tao)的微博账户留言下方。 此前,特斯拉于上周一宣布,将在3月17日至4月16日期间在中国市场推出其
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功能的限时免费试用。
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是一套基于生成式人工智能开发的高级驾驶辅助系统(ADAS),可应对更复杂的交通场景。 受此消息推动,特斯拉股价上涨9.21%,至271.61美元。 (图源:雅虎财经) 据路透社早前报道,特斯拉正计划在2025年全面推出
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功能,并与中国科技巨头百度(Baidu)合作,以提升该系统在中国市场的性能表现。 特斯拉已在美国市场推出类似试用服务,其
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系统在美国不依赖高精度导航地图,主要通过本地AI训练优化驾驶能力。 然而,由于中国严格的数据隐私法律,特斯拉目前无法使用其在中国已交付的200万辆电动车采集的数据对系统进行训练。 今年2月底,中国工业和信息化部(工信部)发布新规,要求涉及自动驾驶功能的“空中下载软件升级(OTA)”需事先获得监管审批。
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Linlin
03-24 23:37
马斯克致谢特斯拉支持者,X平台发声引发热议
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映了马斯克的个人影响力,但长期价值需靠
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技术和成本控制支撑。”——Colin Rusch,Oppenheimer新能源分析师,2025年3月23日 “外部压力下,马斯克此举意在稳住军心,但投资者应警惕交付不及预期带来的风险。”——Toni Sacconaghi,Bernstein研究总监,2025年3月22日 来源:今日美股网
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今日美股网
03-24 00:10
特斯拉最大多头预警:马斯克必须调整战略 公司已陷危机 唯有创始人回归可破局
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解六月将在得州奥斯汀推出的全自动驾驶(
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)出租车项目进展。自动驾驶技术是多数分析师看好特斯拉的关键因素。值得关注的是,加州监管机构日前批准特斯拉启动员工内部自动驾驶网约车测试——尽管此消息未通过官方渠道披露,但这标志着Robotaxi商业化迈出关键一步。 倒计时开启:五月财报成关键节点 “面对Model Y改款、库存积压及品牌受损引发的需求危机……投资者唯一期待的就是马斯克本人的声音。”艾夫斯维持其“跑赢大盘”评级及550美元目标价。分析师指出,马斯克最迟需在五月财报会议上给出明确信号,而市场等待已进入读秒阶段。 此刻的特斯拉正遭遇新危机:因行驶中车身饰板脱落风险,公司宣布召回46,000辆Cybertruck电动皮卡。多重压力叠加下,创始人能否及时掌舵,将成为决定这家电动车巨头命运的关键转折。
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金融界
03-21 08:09
拯救特斯拉进入倒计时 超级多头向马斯克提出警告
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月份将在德克萨斯州奥斯汀推出的无人监督
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(全自动驾驶)自动驾驶出租车的信息,因为自动驾驶是该股大多数分析师认定牛市的主要因素。昨天,加利福尼亚州监管机构表示,特斯拉已获得初步许可,可以开始与特斯拉员工在无人驾驶汽车上进行测试,这是最终进行自动驾驶出租车测试的第一步,尽管这一消息并非来自特斯拉的官方沟通渠道。 Ives表示:“随着Model Y的更新、库存问题以及马斯克品牌受损的一系列需求问题令人担忧……特斯拉投资者需要听取马斯克的一个人的意见……”他保持了跑赢大盘的评级和550美元的目标价格。 Ives认为,很快,很可能在下个月的特斯拉电话财报会议上,会听到马斯克的消息,时间还不够快。该公司正面临Cybertruck的另一场危机,由于驾驶时外部面板飞离,4.6万辆电动Cybertruck被召回。
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丰雪鑫99
03-20 22:16
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