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ETF市场日报 | 机器人、银行相关ETF领涨！港股资产配置价值备受机构关注
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题指数，聚焦低空经济产业链（如无人机、eVTOL、航空装备），成分股研发强度突出，且受益于政策强力推动与商业化落地加速。如果你对军工技术转化、新兴交通场景有浓厚兴趣，并希望长期布局万亿蓝海市场，此ETF提供了一键介入的机会。但需注意产业尚处早期，波动较大，适合风险偏好较高的资金。今年以来，港股市场表现亮眼。Wind数据显示，截至9月1日收盘，年内恒生指数和恒生科技指数分别累计上涨27.70%和29.79%。作为外资机构配置中国优质资产的重要渠道，港股市场吸引大量资金流入。港交所最新数据显示，5月至7月末，长线稳定型外资机构资金累计流入约677亿港元，短线灵活型外资机构资金流入约162亿港元。不少优质港股获外资机构密集加仓。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云09-02 15:30
固态电池概念狂飙，国轩高科涨停！同类规模领先、费率最低档的电池50ETF(159796)再创阶段新高，资金汹涌增仓，盘中获2.47亿份净申购！
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等多家固态电池客户，成功应用在无人机、eVTOL等低空飞行器以及人形机器人领域。全固态电池专用钴酸锂、富锂锰基正极材料成功卡位比亚迪、一汽、中科固能等国内顶级车企和电池客户。固态电解质方面，公司已完成氧化物电解质年产百吨级中试线建设和硫化物固态电解质小试线建设，实现固态电解质吨级稳定制备并获得下游多家重点客户的认证及导入。赢合科技：公司的一批核心固态电池设备（固态湿法涂布设备、固态辊压设备、固态电解质转印设备）已顺利到达客户现场，此次交付的设备将用于客户国内工厂中试线建设。【固态电池产业化持续推进】华西证券表示，电池技术的升级迭代始终是终端需求扩大的核心推动力，固态电池凭借高能量密度以及高安全性等优势，成为确定性的下一代电池技术方向。随着电池技术的成熟以及产业链配套的完善，固态相关新产品有望陆续发布、产能建设不断落地、终端性能预计持续获得验证，固态电池的产业化进程加速。设备、材料、电池等全产业链各环节均有望实现迭代升级，加大资本开支规模。设备端关注干湿法工艺变化，以及混料、纤维化、辊压、转印、等静压、叠片等关键环节，材料端关注电解质、集流体、正负极材料、导电剂、粘结剂等核心环节，并看好具备技术优势、订单率先落地以及实现放量的公司。（来源于华西电新20250831《阿里Q2资本开支高增，固态电池产业化持续推进》）【固态电池大势所趋，聚焦硫化物路线】国金证券指出，基于高安全+高能量密度，固态电池为大势所趋，当前全固态电池向硫化物路线聚焦，以比能量400Wh/kg、循环寿命1000次以上为性能目标，确保2027年实现轿车小批量装车，2030年实现规模量产，产业就核心材料硫化物电解质、硫化锂沿着性能提升和降本上持续做技术攻关，产线从小批量迈向大批量阶段，带来明确的新技术投资机会。（来源于国金证券20250818《硫化物：全固态主力路线，产业化进程提速》）电池板块困境反转信号增强，固态电池等新技术持续突破！看好新能源核心赛道前景，欢迎关注费率处于最低档、规模同类领先的电池50ETF(159796)；场外投资可关注联接基金，（A类：012862；C类：012863)，一键把握电池板块低位布局机会！风险提示：基金有风险，投资需谨慎。任何在本文出现的信息，包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等均只作为参考，不构成对阅读者任何形式的投资建议，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。电池50ETF属于中等风险等级（R3）产品，适合经客户风险等级测评后结果为平衡型（C3）及以上的投资者。基金有风险，投资需谨慎。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云09-01 14:51
资金押注固态电池！新能源车龙头ETF（159637）获申购，9月催化是什么？
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主升浪。固态电池在新能源汽车、储能、eVTOL飞行器及人形机器人等领域应用潜力巨大。摩根士丹利预测，2030年全球固态电池市场将超过1200亿美元，其中我国将占40%的市场份额，固态电池是新的千亿级赛道。因此，锂电板块应该迎来更合理的定价，每一次的显著回调都是关注板块的机会点，而固态电池，也是牛市的资金的主线选择之一。截至2025/8/28，新能源车板块估值25倍，距离2020年以来的均值还有52%的修复空间。布局工具上，看好产业链回暖的投资者可以关注新能源车龙头ETF（159637），跟踪标的为中证新能源汽车指数，不会出现风格漂移的问题。成份股囊括A股市场50只新能源车产业链上中下游龙头个股，是跟踪新能源板块行情的高效投资工具。截至2025/8/28，前十大成份股为：汇川技术、宁德时代、比亚迪、三花智控、亿纬锂能、华友钴业、长安汽车、天齐锂业、赣锋锂业、格林美。注：基金管理人对文中提及的板块和个股仅供参考，不代表基金管理人任何投资建议，不代表基金持仓信息或交易方向，个股涨幅不代表本基金未来业绩表现，不构成任何投资建议或推介。融资融券业务具有财务杠杆作用，属于中高风险业务，投资者可能承担由于投资规模放大、对市场及个股走势判断错误等可能导致的投资损失扩大风险。投资者在从事融资融券交易期间，如果不能按照约定的期限清偿债务，或上市证券价格波动导致担保物价值与其融资融券债务之间的比例低于维持担保比例，且不能按照约定的时间、数量追加担保物时，将面临担保物被强制平仓的风险。风险提示：基金有风险，投资需谨慎。以上内容仅供参考，仅代表撰文时市场表现，基于市场环境的不确定性和多变性，不作为任何投资建议，所涉观点后续可能发生调整或变化。本文引用数据仅供参考，不作为投资建议和收益承诺。基金投资人在做出投资决策之前，请仔细阅读基金合同、基金招募说明书和基金产品资料概要及其更新等产品法律文件，充分认识基金的风险收益特征和产品特性,并请提前进行风险承受能力测评，选择与自身风险承受能力相匹配的基金产品进行投资。基金管理人承诺以诚实信用、勤勉尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证基金一定盈利或本金不受损失。基金管理人、基金托管人、基金销售机构及相关机构不对基金投资收益做出任何承诺或保证。中证新能源汽车指数涨跌幅如下：2014年（-7.64%）；2015年（74.53%）；2016年（-19.78%）；2017年（4.30%）；2018年（-38.16%）；2019年（45.51%）；2020年（101.83%）；2021年（42.02%）；2022年（-29.07%）；2023年（-29.40%）；2024年（-1.17%）；2025年1-6月(5.16%)。数据来源：中证指数有限公司。指数历史业绩不预示指数未来表现，也不代表本基金未来表现。（中证新能源汽车指数发布时间：2014-11-28）以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云09-01 11:21
英搏尔接待32家机构调研，包括中信证券、西南证券、华创证券等
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付规模实现跨越式提升。同时,公司加速向eVTOL、关节模组等多元场景渗透,夯实多维度增长基础。 ■ Q:2025 年上半年毛利率提升的主要原因是什么?对公司未来的业绩有何展望? ■ A:毛利率提升的主要原因如下:从客户收入结构来看,一方面,前五大客户的收入占比呈逐步上升趋势,头部客户合作的深化为业绩稳定性提供了支撑;另一方面,随着业务规模扩大,生产环节的规模效应逐步显现,有效摊薄了单位生产成本。此外,今年上半年出口业务增长显著,且出口业务的整体毛利率水平高于国内客户业务,进一步拉动了综合毛利率水平。公司持续加强内部管理体系建设,通过优化业务流程、提升资源配置效率、强化供应链协同等举措,有效提高了整体运营效率。运营成本的合理控制与周转效率的提升,进一步降低了经营损耗,成为毛利率增长的重要辅助因素。展望下半年,随着年度重点项目逐步落地实施,项目产能释放与技术转化效率提升,将持续增强产品市场竞争力,也为毛利率提升提供了有力支撑,推动公司整体盈利能力改善。 ■ Q: 公司与在低空领域最新的合作进展情况?目前的客户对接情况?有什么新的进展? ■ A:公司与亿航智能的合作进展情况如下:一是共同成立合资公司云浮英航的新厂房基建已完工、正在做系统和设备的联调联试;二是EH216-S 机型已实现了样机和小批量的交付,预计今年会有一定的批量订单;三是开发 VT35 新机型的电推进系统进展顺利,已实现了样机交付。公司和亿维特正在推进ET9 机型的开发,进展顺利。同时公司和高域的样机开发进展顺利。 ■ Q:公司在关节模组领域的进展情况,以及后续产品推广的节奏是怎么样的? ■ A:公司在关节模组功率电子深度集成化方面走在行业前端,相关产品正在进行研发。公司与丰立智能合作,双方以各自的资源、专业技术及经验为基础,发挥丰立智能谐波减速器、行星减速器、齿轮等优势,以及公司在驱动系统、电机等方面的优势,共同致力于在新能源汽车、关节模组、工程机械、eVTOL、智能制造等领域相互赋能。 ■ Q: 公司最新的产能情况?后续新增产能落地节奏如何? ■ A:为满足大客户战略产能储备要求,公司于 2024 年度发行可转债融资成功,进一步建设优质产能。2025 年有两大产能变化,一是启动第三期产能,满足未来两到三年产能规模的基础设施建设;二是产线建设采用滚动投入方式,根据市场订单情况投入,自动化产线建设完成后,预期4-6 个月可复制产能,满足客户需求。
金融界09-01 11:20
国元证券：给予万丰奥威增持评级
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飞机供应链安全并降本增效，同时持续推进eVTOL、eDA40、无人机、DART系列新机型研发工作，并且公司通航飞机订单充足，销售业务持续优化，高附加值机型生产工艺持续改进，继续开拓全球私人飞机市场，产能逐步释放。公司对技术创新和产品升级的进一步重视。2025H1公司研发费用达2.35亿元，同比+14.56%，研发费用率3.13%，通过一系列的战略举措和持续的创新投入，公司通航飞机制造业务在全球市场中的竞争力进一步增强，加速推进低空经济产业化。　　“双引擎”驱动业绩稳定增长，全球规模化生产优势深化　　2025H1，公司依托“汽车金属部件轻量化”与“通航飞机创新制造”双引擎协同发力，其中汽车金属部件轻量化业务实现营收60.56亿元，同比-0.54%，经营情况整体平稳；通航飞机创新制造业务营收14.38亿元，同比+12.09%，成为增长核心动力。公司在全球10个国家设立制造基地和研发中心，在中国6个省市建有14个生产基地，完善供应链布局以降低成本、提升效率，并依托订单充足优势加速释放产能，持续巩固全球规模化生产与多市场协同优势。　　投资建议与盈利预测　　我们预计公司2025-2027年营收分别为178.12/193.32/205.62亿元，归母净利润分别为9.98/11.62/12.97亿元，对应EPS为0.47/0.55/0.61元/股，对应PE估值分别为39/33/30倍，维持“增持”评级。　　风险提示　　宏观经济波动风险、行业波动风险；国际贸易壁垒风险；原材料价格波动风险、能源价格波动风险、人工成本上涨风险；汇率波动风险。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有2家机构给出评级，增持评级2家。以上内容为证券之星据公开信息整理，由AI算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。
证券之星08-30 13:40
溯联股份：8月29日接受机构调研，中金公司、聆泽投资等多家机构参与
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、大圆柱电池冷却组件、船舶用管路系统、EVTOL和商用大飞机电池配件及管路系统均获得了客户的开发任务，后期有望实现交样和量产。公司的电池及电机电气外壳及结构件等产品已开始在公司新建大型注塑件工厂实现量产。问：公司数据液冷业务进展及客户拓展情况？答：公司按照 OCP（开放计算项目）技术规范和标准开发了应用于数据中心的相关产品，其中 UQD（应用于数据中心液冷的通用快速断开接头）产品已经开发成功。2024年 11月，公司成立子公司溯联智控，独立发展储能及算力热管理液冷产品业务，积极为公司开拓第二增长曲线。目前公司已完成了 UQD产品的主要性能试验验证工作，正着手研发配套的液冷组件和独立的系统化性能解决方案。在客户方面公司已与国内主要服务器制造商以及国际化的领先热管理系统集成商建立了业务联系和技术交流。同时公司针对高性能的 PC电脑开发出具有创新性兼具优良性价比的液冷散热组件，目前正积极开拓应用市场并与下游客户合作开发量产化的产品。问：公司在其他领域的拓展方向？答：公司紧跟新能源智能汽车技术发展趋势，积极开发了氢能源燃料电池管路、空气悬架高压管路，电机油冷管路和重卡换电冷却系统等新产品。公司还利用自身在轻量化材料应用和生产工艺等方面的优势，开发了一系列独立销售的紧固件、连接件、流体控制件、覆盖件、结构件等产品，广泛应用于底盘、车身内外饰、油箱、电气系统、电池包和电机壳体、液冷板等，致力于客户价值的提升。另外公司的空气悬架产品已在部分客户的车型上实现量产，正积极推进其他整车及空悬系统客户的认证并逐步获得定点，将成为公司后续业务增长的助力。问题 6：公司目前主营业务的产品和技术与溯联智控业务的相似度如何？公司主营业务主要是整车动力系统及新能源汽车的热管理系统，产品都应用于流体和温度的控制。主要产品包括：管路、连接件/阀类（快速接头、控制阀、UQD等）、分配机构（Manifold、分液器等）、液冷板、制冷和换热机构（空调和热交换模块、CDU）、传感器、结构件和紧固件等，工艺和技术相通性超过 70%。公司不但具有管路和快速接头、传感器及流体控制阀的生产研发能力，也具备大型注塑结构件、覆盖件、复合材料（非金属）液冷板的生产和研发能力，同时，研发中心也具备一定的热力学和材料力学的模拟仿真能力。在公司的主营业务中，为液冷热管理配套的产品覆盖了电池、电机、电控及空调系统，收入占比接近一半，与溯联智控的开展的业务具有较高相似性和互补性，有较好的研发和制造基础。本次活动不涉及应披露的重大信息。溯联股份（301397）主营业务：汽车用塑料流体管路产品及其零部件的设计、研发、生产及销售。溯联股份2025年中报显示，公司主营收入6.68亿元，同比上升26.3%；归母净利润6776.25万元，同比下降4.43%；扣非净利润6049.53万元，同比下降11.2%；其中2025年第二季度，公司单季度主营收入3.29亿元，同比上升10.14%；单季度归母净利润3425.02万元，同比下降10.78%；单季度扣非净利润2780.84万元，同比下降25.24%；负债率27.55%，投资收益484.25万元，财务费用-302.7万元，毛利率21.68%。该股最近90天内共有3家机构给出评级，买入评级2家，增持评级1家；过去90天内机构目标均价为34.2。以下是详细的盈利预测信息：以上内容为证券之星据公开信息整理，由AI算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。
证券之星08-30 12:10
收评：8月收官！创业板月涨超24%续创三年多新高，沪指站上3800点，锂电板块“火力全开”
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市场双重驱动下，我国固态电池市场预计在eVTOL、人形机器人等新兴领域将迎来需求爆发。 2、机器人概念股震荡拉升机器人概念股盘中拉升，嵘泰股份、捷昌驱动双双涨停，豪恩汽电、东山精密、拓普集团、恒帅股份、震裕科技、浙江荣泰、龙溪股份等涨超5%。点评：消息面上，近日国务院印发《关于深入实施“人工智能+”行动的意见》，意见提出，要大力发展智能网联汽车、人工智能手机和电脑、智能机器人、智能家居、智能穿戴等新一代智能终端。 3、消费板块拉升食品饮料股拉升，白酒股方向涨幅居前，会稽山涨停，金徽酒涨超7%，酒鬼酒、老白干、伊利股份、舍得酒业、五粮液、贵州茅台等跟涨。点评：消息上，在今年二季度的震荡行情中，中央汇金多只单一资产管理计划，逆势增持了多只行业ETF，其中加仓了鹏华酒ETF1.21亿份。太平洋证券研报认为，随着酒企报表压力逐步释放，渠道库存持续去化，行业底部特征明显，等待拐点出现。机构观点中信建投：赛道轮动仍是最显著的行情特征中信建投认为，市场资金情绪持续升温，虽然斜率并不陡峭，可能仍然能够提供一定的行情演绎空间，但部分指标已经升至较高位置，若慢牛行情演化为加速赶顶，不可忽视可能的阶段性脆弱风险。总体来看，内外部基本面和流动性条件无显著利空，市场情绪和资金面尚未达到显著全面过热，目前还达不到看空的条件，后续市场走势或将延续中期慢牛格局。当前市场情况下，赛道轮动仍是最显著的行情特征，综合胜率和赔率来看，在景气赛道领域寻找低位新方向，或是短期更有性价比的选择。行业重点关注：通信、计算机、半导体、传媒、新消费、新能源、非银、有色等。东方证券：市场短期面临休整，预计不会出现大波段调整东方证券认为，总体来看，市场短期面临休整，预计不会出现大波段调整，3700-3750点区域有较强支撑，更多的是宽幅震荡来完成“换挡”，即股指重新回归到“慢牛”氛围，新高依然可期。在“慢牛”行情中，关注非银板块，科技成长板块继续看好AI算力、航天军工、AI应用等。银河证券：市场波动或将增加，关注低位轮动补涨方向银河证券认为，综合分析，A股中期趋势继续看好，但6月底以来市场波动很小，随着市场进入加速阶段，A股未来波动或将增加。操作方面，踏空者要避免盲目追高，追涨杀跌风险较大。相对较好的策略，以处于相对低位的板块和优质品种为主，等待轮动和补涨。目前科技成长是市场主流，港股、军工、非银、黄金、有色、可选消费等可能是轮动补涨的重要方向。大摩：中国股市过热迹象“零星闪现，但尚未遍地开花” 摩根士丹利周四发布的报告指出，自6月以来，中国股市的涨速相当出人意料。市场对这一轮行情可持续性的争论正在加剧，一方面成交量创新高，而单日回调幅度也较大。大摩称，只有当企业盈利和自上而下的政府政策尽快落实，才会有额外的流动性可用于股票配置，又认为债券和定期存款向股市的轮动仍处于早期阶段，预计短期内A股市场波动加剧。
金融界08-29 15:20
ETF盘中资讯|先导智能业绩引爆！固态电池概念股震荡上扬，宁德时代涨超10%，智能电动车ETF（516380）盘中拉升4.7%
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市场双重驱动下，我国固态电池市场预计在eVTOL、人形机器人等新兴领域将迎来需求爆发。联储证券指出，在未来智能网联汽车新周期下，汽车零部件板块得到智能化拓展，整个汽车板块有望迎来全面的估值提升。2025 年智驾功能进一步升级、成熟，智驾系统上车门槛进一步降低，高阶智驾下沉至中低端市场，渗透率不断提升，“车路云”一体化成效显著，未来有望进一步扩大示范范围。全行业聚焦智能化、网联化，叠加AI赋能，预计相关产业链规模将进一步扩张，相关板块和个股有望迎来EPS的迅速增长。【捕捉车联网时代投资机遇】相比当前市场上主要的新能源车指数（如新能源车指数），智能电动车ETF（516380）及其联接基金（A类：013475 / C类：013476）跟踪的智能电车指数，在聚焦电气化上游龙头基础上，还覆盖了较多汽车智能化龙头标的，包括智能座舱、智能驾驶、摄像头、汽车电子等板块核心龙头。在汽车“电动化+智能化”时代，看好智能电动车产业长期发展机遇的投资者，或可重点关注。风险提示：智能电动车ETF被动跟踪中证智能电动汽车指数，该指数基日为2014.12.31，发布于2021.6.4，指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整，其回测历史业绩不预示指数未来表现。文中提及的指数成份股仅作展示，个股描述不作为任何形式的投资建议，也不代表管理人旗下任何基金的持仓信息和交易动向。基金管理人评估的智能电动车ETF风险等级为R3-中风险，适宜平衡型（C3）及以上的投资者，适当性匹配意见请以销售机构为准。任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另，本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议，亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。基金投资有风险，基金的过往业绩并不代表其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证，基金投资须谨慎。
金融界08-29 13:50
锂电池板块掀涨停潮！先导智能 20% 涨停，宁德时代大涨超 8%，三大逻辑支撑热度
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增强。3、新兴市场开辟的需求增量空间。eVTOL 飞行器、机器人等新兴领域对固态电池需求显著，据高工锂电统计，2025 年初至今，eVTOL 企业公布的意向订单总量已超 1500 架，这类新兴需求为锂电池行业提供了新的增长方向。具体到板块内龙头股表现，核心标的行情与基本面特征如下： 1、宁德时代（300750）：作为全球动力电池龙头，8 月 29 日上午收盘股价涨幅超 8%，交投活跃。前一交易日（8 月 28 日）该股成交 3046.64 万股，成交额 84.08 亿元，换手率 0.7165%，整体保持低波动、高成交的龙头股特征。公司在固态电池领域布局较早，市场对其技术迭代与长期发展预期较为乐观。 2、先导智能（300450）：8 月 29 日以 20% 幅度涨停，成为板块情绪带动标的。8 月 28 日该股成交 5515.98 万股，成交额 16.12 亿元，换手率 3.5372%；从近期资金动向看，8 月 22 日至 26 日期间主力资金呈现 “净流入 - 净流出” 的短期波动，反映出市场对其技术突破的关注度较高。 3、亿纬锂能（300014）：8 月 29 日上午收盘股价上涨 8.29%，报 57.97 元，当日成交 77.66 万手，成交额 43.81 亿元，总市值 1185.90 亿元。前一交易日（8 月 28 日）成交 6809.75 万股，成交额 36.40 亿元，换手率 3.6583%，近期资金面无明显异常波动，公司在多类型锂电池生产领域的布局为其提供了稳定支撑。 4、鹏辉能源（300438）：8 月 29 日股价随板块上行，前一交易日（8 月 28 日）开盘价 27.20 元，最高价 27.58 元，最低价 26.33 元，收盘价 27.35 元，呈现窄幅整理后跟涨的态势。公司近期因控股子公司与华电重工签署合作协议、发布第一代全固态电池并规划中试及量产进度，受到市场关注，其固态电池研发进展为后续增长提供了想象空间。
金融界08-29 12:20
ETF盘中资讯|2025低空经济大会来袭！通用航空ETF（159231）迎重磅催化，近10日吸金超6000万元
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航通信等关键领域，不论是无人机技术还是eVTOL研发，通用航空的产业链体系很大一部分是依靠现有军工产业。从基础设施来看，通用航空的发展需依赖军民协同的空域管理，其起降点建设可与国防交通体系统筹规划，飞行员培训体系可与国防战备需求结合、形成 “平战结合” 的人才储备机制。通用航空是对传统军工航天航空领域市场规模的扩张，协同发展一方面帮助通用航空产业链快速搭建和技术迭代，另一方面带动传统军工行业企业的业绩提升。伴随低空经济热度升温，通用航空频获资金青睐。159231盘中再获实时净申购300万份，最近10个交易日累计获资金净流入超6000万元！大国之翼，大展鸿图！通用航空ETF华宝（159231）及联接基金（A类：024766；C类：024767）标的指数全面覆盖『军用新质战斗力+民用新质生产力』50只成份股，其中央国企含量超46%，十大军工集团含量超20%，涵盖低空经济、大飞机、军用飞机、商业航天、卫星导航、无人机等热门领域，重点布局技术壁垒和商业化核心环节（飞行器制造），是内需+军贸共振下一键配置中国航空产业链的利器。数据来源：沪深交易所风险提示：通用航空ETF华宝被动跟踪国证通用航空产业指数，该指数基日为2012.6.29，发布日期为2012.12.28，指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整，其回测历史业绩不预示指数未来表现。本文中指数成份股仅作展示，个股描述不作为任何形式的投资建议，也不代表管理人旗下任何基金的持仓信息和交易动向。基金管理人评估的该基金风险等级为R3-中风险，适宜平衡型（C3）及以上的投资者，适当性匹配意见请以销售机构为准。任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另，本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议，亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。基金投资有风险，基金的过往业绩并不代表其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证，基金投资须谨慎。
金融界08-27 10:50

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