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工信部有关负责人就《汽车行业稳增长工作方案（2025—2026年）》答记者问：2025年力争实现汽车销量3230万辆

工业和信息化部有关负责人就《汽车行业稳增长工作方案（2025—2026年）》答记者问近日，工业和信息化部等八部门联合发布《汽车行业稳增长工作方案（2025—2026年）》。文件发布有何背景？其中有哪些主要亮点？工业和信息化部有关负责人回答了记者问题。这位负责人说，汽车产业是国民经济的支柱产业，产业链长、涉及面广、带动性强，发挥着工业经济稳增长的“压舱石”作用。在党中央坚强领导下，我国汽车产业连续3年实现稳定增长，新能源汽车快速增长，转型升级发展取得显著成效。2024年，我国汽车销售完成3143.6万辆、同比增长4.5%，其中新能源汽车销售完成1286.6万辆、同比增长35.5%，为宏观经济增长贡献了重要力量。但也要看到，我国汽车产业发展面临的内外部环境日趋严峻复杂，海外竞争加剧，有效需求不足、无序竞争等问题仍然存在，行业稳增长任务依然艰巨。出台《工作方案》即是为了在良好工作基础上，坚持问题导向、目标导向，远近结合、综合施策，努力实现汽车行业经济发展主要预期目标。这位负责人说，《工作方案》坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，坚持稳中求进工作总基调，完整、准确、全面贯彻新发展理念，从供需两端发力，推动汽车行业质的有效提升和量的合理增长。主要亮点可以用“准”“实”“新”三个字来概括。一是把握形势“准”。《工作方案》准确把握国内国际经济、产业发展趋势，深入研究有利和不利因素对汽车行业的影响，提出“2025年，力争实现全年汽车销量3230万辆左右，同比增长约3%，其中新能源汽车销量1550万辆左右，同比增长约20%；汽车出口保持稳定增长。2026年，行业运行保持稳中向好发展态势，产业规模和质量效益进一步提升”目标，是科学合理和能够实现的。二是政策措施“实”。《工作方案》从扩大国内消费、提升供给质量、优化发展环境、深化开放合作等4个维度，提出了15个方面工作举措和3个方面保障措施，其中包含的细化措施有60余项。如，“加快新能源汽车全面市场化拓展”部分提出了加力推进公共领域车辆全面电动化先行区试点、新能源汽车下乡活动、县域充换电设施补短板试点、燃料电池汽车示范应用、制定促进换电模式发展指导意见、深化新能源车险改革和落实税收优惠政策等7项细化措施；“提升汽车出口金融服务水平”部分提出了鼓励银行业金融机构加大信贷产品支持、支持金融机构为汽车产业链企业提供全球资金管理产品、鼓励保险机构优化汽车出口信用保险业务和服务等3项细化举措。三是工作思路“新”。《工作方案》在着力扩大需求的同时，注重以高质量供给引领需求、创造需求，并提出以技术创新激发潜在消费需求、以标准升级引领产品质量提升、加快汽车行业数字化智能化转型等工作举措。《工作方案》还提出推进汽车准入管理改革、汽车生产企业集团化管理等改革举措，以及进一步规范产业竞争秩序的若干举措，提高资源配置效率、优化产业发展环境。

金融界09-13 10:40

中原证券：首次覆盖兆威机电给予增持评级

、定制化和多元化的趋势。　　公司在智能汽车行业，与博世、比亚迪、理想、长安等重要汽车行业客户建立长期合作关系，并取得实质性进展，公司提供的精密零部件、传动系统及微型驱动产品在车载运动屏幕、汽车隐藏门把手、汽车主动式升降尾翼、汽车热管理、车载雷达、电子驻车（EPB）等应用中获得了广泛需求与品质认可，成功应用于国内自主品牌及新势力车企。　　公司不仅在精密行星减速器等零部件有传统优势，在人形机器人灵巧手、空心杯电机领域也取得重大突破，有望随着人形机器人产业快速发展受益。2024年11月，公司在深圳高交会上首次发布了全球首创的指关节内置全驱动力单元的17自由度灵巧手产品。2025年7月，公司发布新一代仿生灵巧手系列产品DM17与LM06，通过差异化设计满足多元场景需求。DM17采用全直驱方案，具备17个主动自由度，可执行更为复杂精细的动作；LM06采用连杆方案，具备6个自由度，具备20公斤级抓握负载，可满足高强度作业场景需求。公司电机产品已完成直流有刷电机、无刷直流电机以及无刷空心杯电机的系列化平台建设，系列化电机均实现量产；4mm无刷空心杯电机已完成技术攻关，突破了国外技术壁垒，实现小批量产。　　公司构建“传动系统+微电机系统+电控系统”的“1+1+1”协同创新体系，将传动系统、微电机系统与电控系统深度融合，构建起从关键零部件研发到场景化系统集成的全链条竞争能力，不断在汽车电子、机器人、医疗、家电等领域拓展应用，借助下游行业东风取得良好成绩。　　盈利预测与估值　　我们预测公司2025年-2027年营业收入分别为18.66亿、1、23.4亿、29.77亿，归母净利润分别为2.73亿、3.55亿、4.65亿，对应的PE分别为114.71X、88.25X、67.39X，首次覆盖给予公司“增持”评级。　　风险提示：1：新能源汽车电子需求不及预期；2：人形机器人产业发展不及预期；3：行业竞争加剧，毛利率下滑；4：公司机器人灵巧手、空心杯电机等产品拓展不及预期。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，东北证券李玖研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值为79.52%，其预测2025年度归属净利润为盈利2.65亿，根据现价换算的预测PE为118.53。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有10家机构给出评级，买入评级4家，增持评级6家；过去90天内机构目标均价为118.0。以上内容为证券之星据公开信息整理，由AI算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。

证券之星09-12 19:10

有色金属板块强势上涨！多重利好催化，龙头企业表现亮眼

电机用永磁材料的核心原料，需求与新能源汽车行业高度绑定。 4. 钴：供应短缺下的弹性品种华友钴业（603799）：全球钴化学品龙头企业，同时公司布局三元锂电池材料业务，形成 “钴矿 - 钴化学品 - 正极材料” 产业链，上下游协同能力强。寒锐钴业（300618）：钴粉产品出口规模居全球前列，钴粉主要用于锂电池正极材料与硬质合金领域，下游需求覆盖新能源与高端制造。 5. 铝：成本优势与政策红利共振中国铝业（601600）：全球电解铝产能龙头，同时具备氧化铝自给能力，成本控制能力突出。云铝股份（000807）：国内水电铝代表企业，依托云南水电资源优势，成本优势显著。风险提示今日有色金属板块普涨是国际金属价格反弹、国内政策催化、供需改善与资金流入共振的结果，但投资者仍应密切关注市场情绪与宏观环境变化，注意防范投资风险。

金融界09-12 17:20

智能车ETF泰康(159720)盘中上涨1.5%，芯原股份涨停，智能驾驶技术商业化进程显著提速

反内卷”和新能源购置税退坡预期背景下，汽车行业即将迎来“金九银十”行情。随着乘用车销量数据改善，前期预期相对较低具备新品周期的优质整车和绩优汽零标的或将迎来估值上修行情；此外，在新催化下产业趋势强化、高关注度宽流动性下仍具备β行情，但个股α大于β，产业链标的行情表现进一步进入“去伪存真”的验证阶段。机器人产业链处于持续催化状态，关注英伟达等供应链、PEEK轻量化、新型减速器等方向标的。相关产品：泰康智能车ETF（159720）全面覆盖智能驾驶产业核心环节，前十大权重股合计占比55.33%。其中宁德时代（电池）、立讯精密（感知硬件）、汇川技术（电控系统）等标的权重超40%，深度参与L4级自动驾驶产业链构建。随着Robotaxi运营规模扩大和智驾硬件成本下降，ETF持续受益于"技术突破-商业落地-规模扩张"的正向循环。投资者可重点关注9月智能驾驶数据法规进展及车企Robotaxi试点运营数据，把握智驾产业化投资机遇。泰康智能车ETF（159720）紧密跟踪智能电动汽车产业链，覆盖电池、整车、自动驾驶等核心环节，具备显著配置价值。该ETF跟踪的中证智能电动汽车指数前十大权重股覆盖动力系统、感知决策、执行控制全链条，在保留电气化龙头的同时，重点布局激光雷达、智能座舱等智能化前沿领域，完美契合“电动化+智能化”双轮驱动趋势，同时包含车载OS、线控制动等细分赛道龙头，另外半固态电池技术突破进一步强化配置逻辑。泰康智能车ETF（159720）凭借对产业链龙头的精准覆盖、机构资金的持续流入，以及合理估值下的高成长性，已成为投资者分享智能汽车产业红利的最优工具，建议重点关注，在政策催化与技术迭代的共振中把握超额收益机会。智能车ETF泰康紧密跟踪中证智能电动汽车指数，中证智能电动汽车指数选取主营业务涉及智能电动汽车动力系统、感知系统、决策系统、执行系统、通讯系统、整车生产以及汽车后市场的上市公司证券作为指数样本，以反映智能电动汽车产业上市公司证券的整体表现。中证智能电动汽车指数重仓的权重股宁德时代、比亚迪等企业在电池技术、智能座舱等领域已形成护城河，政策红利下有望在反内卷浪潮中抢占先机，进一步巩固市场份额。智能车ETF（159720）紧密跟踪中证智能电动汽车指数，覆盖动力系统、感知决策系统、整车生产全产业链，一键打包政策受益龙头，快速布局行情。相关产品：智能车ETF泰康(159720)。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云09-12 11:11

A股头条：六部门集中整治汽车行业乱象；全球对冲基金对中国净买入创出去年9月以来新高；11连板天普股份复牌2日再度停牌核查

金融界09-11 07:50

加拿大多数人支持取消中国电动车关税，联邦政府称正在考虑

元的电动车寥寥无几。尽管如此，加拿大汽车行业的许多声音认为，让中国制造的电动车进入本国市场，可能会付出高昂代价。 “尽管我们不喜欢中国建立这个产业的方式，但我们知道这就是未来，所以我们不能对这个现实视而不见。”加拿大汽车零部件制造商协会主席弗拉维奥·沃尔佩星期五表示。“但与此同时，如果仅仅因为一些爱好者想要中国车，就将市场份额拱手让人，我们也应该记住，这些爱好者并没有为任何人提供就业。”（CTV）方法说明：这项由CTV新闻委托Nanos Research进行的混合电话和在线随机调查，共有1,028名18岁及以上加拿大人参与，涵盖加拿大全国范围的固话和手机用户，调查时间为2025年8月30日至9月3日。误差范围为±3.1个百分点，置信度为95%。来源：加美财经

加美财经09-11 00:02

立讯精密飘红，拓普集团冲高回落，智能汽车ETF基金(159795)连续两日获资金净申购！机构：智能汽车持续获机器人技术催化

。（来源：湘财证券20250829《汽车行业周报》）随着车企对机器人板块的涉足，智能汽车相关企业也成为了机器人行情的受益方。招商证券认为，美降息将带来Q4流动性的边际宽松，利好机器人板块行情。当前，美9月份降息概率超过90%，美将迎来降息周期。美国的降息也为国内货币政策打开空间，预计Q4宏观流动性有望进一步放松，叠加特斯拉第三代机器人发布和国产链新品发布，机器人板块有望迎来板块级行情。（来源：招商证券20250909《Optimus商业化确定性提升》）消息面上，9月7日，特斯拉开通名为“Tesla AI”的微博账号，并发布首条微博“我一直在努力改善自己的身材”，展示了新版本的Optimus人形机器人。【机构：人形机器人和智能汽车互促发展】国泰海通证券指出，汽车产业链与人形机器人产业具备硬件、软件、场景多方面协同优势。（1）硬件方面：人形机器人与智能汽车在传感器、芯片、动力系统等核心零部件高度重叠，使得产业链供应商高度重合。（2）软件方面：人形机器人与智能汽车在软件架构层面呈现同源性，均遵循"感知-决策-执行"三层技术架构，且具身智能与自动驾驶算法路径趋同，从规则驱动转向数据驱动，最终向知识驱动VLA大模型演进。（3）场景方面：人形机器人模型训练需要大量数据，真实场景采集的数据是技术迭代的核心支撑，自动化程度高、数据富集的汽车工厂成为天然的实训与数据收集场地，目前多家厂商已将人形机器人产品布局至整车生产线。与此同时，汽车产业链从本体、传感器、执行器、材料多个环节赋能人形机器人。（1）本体环节：车企主要通过自研、与本体企业合作推动工厂实训、投融资三种方式参与人形机器人产业。（2）传感器环节：视觉传感器领域，禾赛科技等汽车传感器供应商积极向机器人领域拓展；触觉传感器领域，汽车辅助驾驶传感器方案向人形机器人领域迁移应用；嗅觉传感器领域，均胜电子等将汽车座舱智能化解决方案迁移应用在人形机器人领域。（3）执行器环节：执行器总成领域，拓普集团等凭借热管理控制部件、智能化零部件技术积累向人形机器人延拓。旋转执行器领域，蓝黛科技等凭借力传动零部件方面技术积累向人形机器人延拓。直线执行器领域，有企业凭借空调微型电机、涡轮增压器等方面技术积累向人形机器人延拓。末端执行器领域，有企业等凭借高性能电缆、旋转执行器等方面技术积累向人形机器人延拓。（4）材料环节：有企业凭借汽车车身铝合金轻量化材料技术积累，向人形机器人外壳铝合金轻量化材料迁移应用；另有企业凭借汽车内外饰与结构件高性能材料技术积累，向人形机器人外壳特种塑料迁移应用。（来源：国泰海通证券20250818《具身智能产业深度研究》）智能汽车+机器人，打开无限想象！变形金刚般的“汽车人”已不再停留在大荧幕，智能汽车板块开始向具身智能、人形机器人相互融合，板块估值天花板或进一步打开。布局汽车智能化，认准智能汽车ETF基金（159795），紧密跟踪中证智能汽车主题指数，荟聚智能汽车终端感知、平台应用龙头公司，反映智能汽车产业整体表现。数据显示，截至2025年9月9日，中证智能汽车主题指数(930721)前十大权重股分别为芯原股份、立讯精密、拓普集团、欧菲光、闻泰科技、科大讯飞、豪威集团、德赛西威、华域汽车、长城汽车，前十大权重股合计占比48.47%。风险提示：基金有风险，投资须谨慎。本资料仅为宣传材料，不作为任何法律文件。投资有风险，基金管理人承诺以诚实信用、勤勉尽职的原则管理和运用基金资产，但不保证基金一定盈利，也不保证最低收益。基金的过往业绩并不预示未来表现，基金管理人的其他基金业绩和其投资人员取得的过往业绩并不预示其未来表现。投资人应当仔细阅读《基金合同》、《招募说明书》和《产品资料概要》等法律文件以详细了解产品信息。以上基金属于中等风险等级(R3)产品，适合经客户风险承受等级测评后结果为平衡型(C3)及以上的投资者，客户-产品风险等级匹配规则详见汇添富官网。在代销机构认申购时，应以代销机构的风险评级规则为准。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云09-10 16:11

工信部等六部门：汽车企业要深入开展自查，自觉抵制网络水军、“黑公关”“黑嘴”及“饭圈”粉丝等网络乱象

监管总局等六部门近日联合印发《关于开展汽车行业网络乱象专项整治行动的通知》（以下简称《通知》），决定在全国范围内开展为期3个月的汽车行业网络乱象专项整治行动。本次专项整治行动将集中整治非法牟利、夸大和虚假宣传、恶意诋毁攻击等网络乱象，提升涉汽车企业网络乱象处置质效，督促企业规范营销宣传行为，营造良好舆论环境，护航汽车产业高质量发展。重点整治问题主要包括：一是非法牟利问题。（1）通过制作虚假图片、视频，捏造故事，炒作和散布涉车企负面话题，恶意解读汽车企业销量波动，攻击汽车企业经营发展战略等，赚取网络流量，获取商业利益。（2）利用自身话语权和影响力，以“新闻监督”“舆论监督”“科普”等名义，通过以商养测、以测养商、开展商测结合的虚假或不规范测评等方式，获取商业利益，甚至要挟汽车企业提供“保护费”。通过在汽车产品上市发布和汽车企业融资等重要节点，发布涉企虚假不实信息或负面信息，或在评论区带节奏等，胁迫企业开展商务合作。（3）利用主板机、生成式人工智能等技术，制造新型“网络水军”，产出虚假内容，制造虚假热度和趋势，规避平台监测，谋取非法利益。二是夸大和虚假宣传问题。（1）对汽车、动力电池的性能、功能、质量、销售状况等作虚假或者引人误解的宣传，欺骗误导消费者。（2）汽车企业操纵机构或评测类账号等搞虚假或不规范测评。引用、捏造虚假数据，选择性披露销售数据，巧立名目发布销量排行等各种榜单。（3）借助展会、论坛等行业活动及网络营销宣传活动，制造、炒作话题，造成行业及社会不良影响。三是恶意诋毁攻击问题。（1）以遏制、打压竞争对手为目的，诋毁攻击汽车企业或者汽车产品，抹黑企业声誉或者商品声誉，对企业进行恶意投诉。（2）组织、操纵网络水军、“黑公关”“黑嘴”及“饭圈”粉丝，联动发布涉汽车企业及企业家的虚假、负面信息，煽动网民情绪，打“口水战”，恶意抹黑竞争对手。（3）汽车企业高管利用自身影响力在网上“拉踩”引战。《通知》强调，要通过组织企业自查、畅通举报渠道、深入分析研判，根据有关问题线索，强化汽车行业网络乱象处置力度。组织汽车企业、相关网络平台企业认真开展自查，坚决纠正违规行为。引导汽车企业向网站平台、中央网信办违法和不良信息举报中心、企业属地省级网信办举报反映汽车行业网络水军、“黑公关”“黑嘴”及“饭圈”粉丝等网络乱象问题线索。建立快速处置渠道，依法依约关闭并公开曝光一批参与汽车行业网络乱象的媒体账号。深挖网络乱象背后的公关公司、营销公司等代理方团队及购买其服务的汽车企业，依法打击惩治。《通知》要求，各地工业和信息化、社会工作、网信、发展改革、公安、市场监管等部门要加强组织领导和协调联动。网络平台企业要深入开展自查自纠，加强对采用生成式人工智能技术等的网络水军、“黑嘴”的甄别管控，健全平台涉企侵权信息投诉举报、争议标签、一键关联辟谣内容等产品功能，防止虚假信息误导公众。行业协会要引导行业加强自律建设。汽车企业要深入开展自查，自觉抵制网络水军、“黑公关”“黑嘴”及“饭圈”粉丝等网络乱象。要形成合力，持续净化汽车行业网络舆论环境。

金融界09-10 15:40

黑芝麻智能再度登陆IAA Mobility 全面展示智能出行“芯”实力

融合到高阶辅助驾驶的“芯”实力，与全球汽车行业领军企业、合作伙伴共同探索AI驱动下智能汽车的未来。安全智能底座方案海外首秀，破解跨域融合痛点车企在跨域融合中往往面临安全与成本难题，借本届IAA Mobility，黑芝麻智能首次向国际市场展示了“安全智能底座”解决方案。该方案以黑芝麻智能旗下的武当C1200家族跨域融合芯片为核心，通过硬件级安全隔离、平台化算力扩展及全生命周期兼容性设计，为车企提供了从入门到旗舰车型的智能座舱与辅助驾驶功能无缝升级路径。这一“安全智能底座”解决方案推动电子电气架构向“舱驾一体”迈出里程碑式一步，帮助车企实现“一次开发、多代复用”，从而大幅降低开发成本、缩短开发周期，增加市场竞争力。华山A2000芯片样片现身，打造全场景通识辅助驾驶标杆黑芝麻智能展台的另一大焦点是华山A2000芯片样片。作为面向下一代AI模型更高性能、更高效率的芯片平台，华山A2000家族芯片集成业界领先的CPU、DSP、GPU、NPU、MCU、ISP和CV等多功能单元，实现了高度集成化和单芯片多任务处理的能力；内置业界最大规格NPU核心——黑芝麻智能九韶?；新一代通用AI工具链BaRT为“九韶”计算性能的充分发挥和灵活扩展提供保障，构成了一个强大的辅助驾驶技术底座，为华山A2000家族性能跃迁保驾护航。同时，华山A2000芯片还能够满足机器人和通用计算等多个领域的需求。目前，黑芝麻智能正分别与中国科学院院士、武汉大学工业科学研究院执行院长刘胜团队以及智能机器人研发企业傅利叶在人形机器人、灵巧手等领域展开合作。武当C1200家族与合作伙伴齐亮相，彰显商业化实力黑芝麻智能武当系列芯片专注于跨域计算，武当C1200家族中的C1236是本土首款单颗SoC支持领航辅助驾驶功能的芯片，C1296是行业首颗支持多域融合计算的芯片。自武当C1236和C1296芯片面世后，黑芝麻智能陆续与车企、Tier 1合作开发相关解决方案。本次展会上，黑芝麻智能不但带来这两款芯片，还展示了安波福基于C1296芯片开发的舱驾一体方案。目前，安波福、大陆、均胜、斑马等国内外多家头部企业已经基于C1296芯片开发跨域融合方案。 C1296跨域融合方案的成熟度已获得市场认可，武当系列芯片将成为行业首个舱驾一体量产芯片平台，东风汽车旗下多款新车型将采用基于C1296芯片打造的舱驾一体化方案，计划于2025年底达到量产状态。华山A1000家族量产成果展示，成熟生态加速量产上车商业化成果引人关注的不只有武当C1200家族，黑芝麻智能展台上的华山A1000家族同样吸睛。此次，黑芝麻智能全方位展示了华山A1000家族成熟、完整的量产软件生态及应用。目前，A1000家族芯片已在吉利银河E8和星耀8、领克07和领克08 EM-P、东风奕派eπ007和奕派eπ008等多款车型量产上车。从“安全智能底座”的创新设计，到华山A2000家族的性能突破，再到武当C1200家族和华山A1000家族加速商业化，黑芝麻智能以“芯片+解决方案”的双轮驱动模式为汽车产业提供更具性价比、更安全可靠的辅助驾驶技术路径。黑芝麻智能将始终秉持创新与开放合作理念，深化与全球产业链伙伴的协同，以“芯”力量推动辅助驾驶技术的革新。

格隆汇09-10 14:11

开盘：沪指微跌0.02%、创业板指涨0.77%，CPO及高速连接器股走高，贵金属概念股走低

反内卷”和新能源购置税退坡预期背景下，汽车行业即将迎来“金九银十”行情。随着乘用车销量数据改善，前期预期相对较低具备新品周期的优质整车和绩优汽零标的或将迎来估值上修行情；此外，在新催化下产业趋势强化、高关注度宽流动性下仍具备β行情，但个股α大于β，产业链标的行情表现进一步进入“去伪存真”的验证阶段。机器人产业链处于持续催化状态，关注英伟达等供应链、PEEK轻量化、新型减速器等方向标的。

金融界09-10 09:40

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